广东六润海运单位

办事项目：

※零担托运：此后几个月，国内大豆供给将极为充沛。截至4月6日，口岸进口大豆库存高达670万吨，为积年同期最高程度。而因为质优价廉的南美大豆丰收上市，此后几个月我国大豆进口添加势头不减。按照船期估计，4月份到港量将达730万吨，5月份预期增至850万吨，6月份将为850万吨，4—6月大豆到港量将达2433万吨，大幅高于客岁同期的1953万吨的程度。而因为南方部门油厂呈现豆粕胀库现象，使得油厂开工率有所下降，上周仅为43%。口岸大豆库存量具有进一步升高的可能。反观需求，因为生猪存栏量持续下降，而水产养殖启动迟缓，豆粕需求难以无效放大。供需失衡，导致国表里豆粕价钱在豆类板块中呈现弱势。

※行李托：最初，猪肉的替代产物价钱是下行的，禽肉价钱根基不变，牛羊肉和鸡蛋、牛奶的价钱都是下降的。

※整车安排：3月31日，美国农业部发布了农产物季度库存演讲以及新季农作植意向演讲。此中，大豆库存数据低于之前市场预期，新作大豆播种面积预估数据不只低于客岁，低于市场预估，同时还低于其在2月份的农业瞻望论坛的预估，因而被市场解读为利多。这也是cbot大豆自3月初以来持续上涨的部门缘由。可是，若是阐发，上述数据并非利好。

货运热线： 24小时

联系人：张司理

专业商场配送，药品配送，建材配送等物流办事。专业供给货色配送配运输、保鲜货色冷藏冷冻运输、货物特种公用车运输以及风行业外包（外协）运输等营业。瞻望将来，我们将以优良的面孔，簇新的工作姿势斗胆摸索，勇于实践，驱逐挑战，制造物风行业新航母。我们是一家昆明至广州、南昌专线物流公司，专业为工场,商业商,批发商等货主供给昆明专线,昆明至昆明物流,昆明至昆明货运专线等办事，繁邦物流全面实行新gps和管车宝24小时及时货色查询。

微信：

现公司已有包装、仓储、运输等超值办事。繁邦公司决策人对现代第三方物流有着深刻的认识， 繁邦人跟着国内对第三方物流市场需求逐渐的构成，公司将与时俱进物流公司。繁邦物流协助客户削减资金占用、加速资圌金圌周圌转、降低库存程度、消减物流成本、敏捷响应市场需求等方针，实现大程度地为客户缔造价值。昆明繁邦物流安身于昆明市场，秉承“超越源于速度、质量源于细节”的办理.以精深的华西专线（成都、重庆、广州、西安、）华东专线（上海、昆山、杭州、无锡、姑苏、张家港、南通、江阴、宁波、温州）华北专线（、、天津）的专线运输办事平台，制造全方位的物流办事，供给一产式全功能的物流办事平台。

※第三方物流：

收货地址：昆明市官渡区北良精水暖城A区4栋11号

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※公运输：打算本年调减1000万亩以上， 改种大豆等作物

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《义务状》按照“年度方针、工作使命、法”靠实工作义务，并精确把握实现退耕还草生态效益、社会效益和经济效益最大化，充实操纵草山草坡资本劣势，安身新起点，抢抓新机缘，摸索立异机制，把退耕还草与财产成长、生态樊篱建立、精准扶贫相连系，确保实现生态扶植与经济成长共赢。猴年伊始，“二师兄”却不测出尽了风头。按照老例，每年春节事后的一两个月猪肉会进入消费淡季。但从今岁首年月起头,不只零售市场上的猪肉价钱“小跑步”前进,生猪市场的猪价也是一疯涨。进入三月,猪肉价钱更是了“飞翔模式”，周涨幅跨越10%,同比涨幅更是跨越60%,曾经冲破五年来的汗青最高点。我们：您的产物不会“淋雨受潮、水浸、生锈、破损、丢失等”。航空速度，公价钱，针对比力急的小件物品。

昆明繁邦物流无限公司，次要运营昆明到全国的物流营业。天天发车、准时、准点、平安快速、代吅办安全。繁邦物流专业处置以长途为主的大型货运、运输、受理昆明至全国各地的居民货运、公司货运、大型设备运输等营业。我们积极摸索，不竭朝上进步，公司员工本着“热心办事，实亲爱岗”的企业，凭仗雄厚的经济实力和优良的行业风采，博得了泛博新老客户的支撑与相信。

※货运代办署理：3月份以来，外盘豆类触底反弹，再次运转至振荡区间上沿。但大连豆粕较着偏弱，在前期振荡区间偏下方游走。瞻望后市，南大豆供应照旧丰裕，而国内豆粕需求持续不振，大连豆粕仍将维持弱势振荡走势，疑惑除再见前期低点的可能。

※货运快递：在阿根廷，大豆出产同样值得乐观。据阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物买卖所发布的周度演讲显示，截至2016年3月31日的一周，阿根廷2015/2016年度大豆收成完成7.6%，比一周前的1%向前推进6.6个百分点，比客岁同期的收成进度超出跨越0.6个百分点。而从收成环境来看，单产好于预期，加之播种面积比客岁添加，本年总产量仍将维持高位。其还预测阿根廷2015/2016年度大豆产量将达到6000万吨，高于新近预测的5800万吨。

农业部4月7日上午10时举行旧事发布会，向引见玉米布局调整与生猪出产形势相关环境，并回覆记者提问。云南繁邦物流无限公司秉承以报酬本、客户至上、互惠双赢的，愿与新老客户成立持久不变的营业合作关系，但愿与新来客户配合成长。什么是现代物流？现代物流不只纯真的考虑从出产者到消费者货色配送问题，并且还考虑从供应商到出产者对原材料的采购，以及出产者本身在产物制造过程中的运输，保管和消息等各个方面，全面地，分析性地提高经济效益和效率的问题货运专线。我国物流企业均具有组织松散、机构复杂、难以提高物流办事程度的问题，为及时、精确、平安、经济地将商品送达需求者，需要对现有物流企业进行合理规划和手艺。

※铁运输：南美大豆上市程序加速

诚挚的感激您选择我们作为您的物流合作伙伴，我们将用的我们好的办事永世的合作。专业处置公运输，海上运输，搬厂搬场，打包装卸，仓储，查验，报关，打点安全等一体化的专业性物流公司。同时还供给仓储、垫付运费、垫付货款、打点安全、打点运输放行证及大货色可缴纳运输金等物流增值办事。第三，从疫病来看，比力不变，没有大的疫情。疫病对养殖业的影响很是大，疫情不变了，也是不变市场供给的主要根本。

“我们不认为美方会在任何BIT构和中就行业做出。想要美国改变常难的。”赫夫鲍尔说。

不外在本年3月的博鳌论坛上，中国前商务部部长陈德铭也但愿美国可以或许改善投资。他说，美国投资从角度看总体比力，但各联邦州程度纷歧。

据本报记者领会，在美国在与欧盟就跨大西洋(600558,股吧)商业与投资伙伴关系和谈（TTIP）构和中，也具有不少被视为“红线”的行业，这些行业也可能同样反映到中美BIT构和中。

美方也不会外行业上做出。彼得森国际经济研究所商业问题专家盖瑞·赫夫鲍尔对21世纪经济报道记者说，好比美国对外国投资者持有和的所有权有很是严酷的，对外资持股本国航空公司也有。

中美两国可能操纵下周第八轮计谋与经济对话的场所继续进行双边投资和谈（BIT）的构和。

陈德铭说，中国企业在申请电子金融许可、进行平安审查时容易碰着坚苦，“美国平安审查追溯期三年。就算项目曾经开工两年，它说你不平安，也能够退归去”。

美国副财长希茨在布鲁金斯学会暗示：“美方但愿取得更多的中国市场的，特别在一些很可能是中国经济增加源泉的环节行业上；美国市场的对外是底子的，我们会继续这一点。”

美国1920年商船法，从美国口岸起航至美国另一个口岸的航运货色，无论是中转航路仍是两头停靠其它国度口岸，均必需装载在美国建筑、美国船员操作和美国所有的船舶上。

例如，美方至今将金融办事行业纳入到TTIP构和中，也不预备向欧盟美国国内海运业的市场准入。

据《证券时报》的报道，陈德铭其时称，目前两边在负面清单上还有不合，“美国要价很高”；同时，中方在文化、电信增值营业等范畴还具有一些不合，再次是范畴等。

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四、美国农业金融系统的特点

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3、贸易金融系统

一、美国农业金融成长汗青

4、农业安全系统

二、美国农业金融系统的形成

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以1916年美创立联邦地盘银行为标记，美农业金融系统逐渐成立和完美起来。1923年，美公布《1923年农业信贷法》，成立了联邦中期信贷银行，起头建立全国农业信贷系统。1933年又公布《1933年农业信贷法》，成立出产信贷协会，并在12个农业信贷地域设立12个合作社银行，次要向农业合作社供给贷款和征询办事。为阐扬国度以金融手段对农业的帮扶感化，性农业信贷机构逐渐成立起来。1933年成立的商品信贷公司，其次要使命是对农产物进行价钱支撑或者对农业出产赐与经济补助，以此节制出产，不变农人收入。1935年成立农村电气化办理局，次要用于成长农村电力事业、农村通信，缩小城乡差距。同年成立的农业重振办理局（1937年改为农业平安办理局，1946年改为此刻的农人家计局），是美政策性农业信贷机构，直属农业部。1938年，公布《联邦农作物安全法》，美逐渐建成了三个条理联邦农作物的安全运作体系体例。1953年又成立了小企业办理局，特地针对小企业供给贷款办事，小企业的好处，推进小企业成长。

在20世纪之前，美国没有特地的农村金融机构，农业信贷资金根基上都是由贸易机构和私家贷款供给。跟着农业不竭市场化，美起头变化原有农村金融系统并取得优良成效。

时至今日，美已构成主导、多条理、全方位的金融系统，通过补助、成长农业金融系统、添加农业贷款和农业出产社会化等各类渠道，为农业融通资金，满足农村成长的各类资金需要，为农业现代化供给资金保障。

美作为农业现代化国度，具有较为完整的农业金融办事系统。供给农业信贷资金的机构中，既有专业的农业金融机构，也有其他类型的金融机构。金融组织系统里，政策性金融机构、合作性金融机构及贸易性金融机构并存。该系统大致能够分为以下四个分支系统：

政策性金融机构是美农业金融的主要构成部门。包罗农人家计局、商品信贷公司、小企业办理局、农村电气代办理局等四个机构。别的，联邦住房贷款银行系统和美国进出口银行也别离在响应范畴形成农村政策性营业的弥补。这些金融机构资金次要来历于供给的本钱金、预算拨款、贷款周转资金和部门告贷，资金使用次要是供给一些贸易银行和其他贷款机构不肯供给的贷款，在贷款对象上各有偏重。其次要功能是为农业出产和与农业出产相关的勾当供给信贷资金和办事，并通过信贷勾当调理农业出产规模和成长标的目的，贯彻实施农村金融政策，节制农业成长规模等。

信用扶植

美农业合作金融系统次要由联邦地盘银行系统、联邦中期信用银行系统和合作社银行系统三大的系统构成。这三个系统开初都是由出资、采用自上而下的体例组建起来的，跟着资金的逐渐退出，三大系统目前曾经成为由农场主所具有的真正意义上的合作金融组织。按照美相关农业信贷的法令，全美共有12个农业信贷区，美农业信贷区都设有一个联邦地盘银行、联邦中期信贷银行和合作社银行，由的机构——农业信贷办理局带领、办理和监视。

（一）为农业成长供给了全方位支撑。一是农业出产投入支撑。美国向农业地域鼎力供给赞助成长水利、交通等事业，出格是大型水利灌溉设备都由投资兴建，中小型灌溉设备则由农场主小我或结合投资，赐与补助。二是价钱和收入支撑。为防止农产物价钱大幅下跌，成立了农产物信贷公司，实施价钱支撑打算，次要包罗“间接收购”和“无追索权贷款”。“间接收购”是农产物信贷公司为支撑某些农产物价钱，随时以最低价钱收购。价钱补助是美国农业搀扶政策的焦点，一般来说，补助收入占农场主昔时收入的15％－24％，最高补助比率可达63%。三是金融安全支撑。在美国办事农业金融系统中，农业办事署（政策性金融机构）份额占21％，次要实施低成本、差同化的运营计谋。农业办事署向农场主或农人发放贷款，只需向本地监管部分存案，不需审批。此外，美国农作物安全形式较多，有多种风险农作物安全、集体风险安全、收入安全、冰雹安全等。对参险的农场供给50%以上的保费补助，农业的抗风险能力较强。四是立法支撑。美国农业支撑政策每隔5年从头评估并以法案形式从头核定。1933年通过《农业调整法》以来，颠末80年的成长和完美，于2002年通过了《农业平安与农村投资法案》，2008年通过了《农业法案》并于2014年又进行了修订，已在农产物价钱、环保、农户收入、税收优惠、金融和安全搀扶等方面构成了一套较为完整的政策支撑系统。

1、政策金融系统

作为认为主导的复合型信用模式，美国的农业金融系统具有以下特点：

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三、美国农业金融系统阐扬的次要感化

（二）推进了美国农业的可持续成长。美国农村金融颠末多年成长，构成了包罗政策性金融、合作性金融、贸易性金融以及农业安全在内的全方位、多条理、分工合理的农业金融体系体例。64%的农业信贷来自于银行、安全公司和其他私家本钱。美国农业部为农人供给间接贷款约占4%，为部门私家农业贷款供给4%的。为农村信贷系统和其他的搀扶企业供给免税和其他福利，激励他们向及格的农场发放贸易贷款。他们各自觉挥本身劣势，在市场化的感化下彼此合作，在政策规章的规制下又彼此弥补。此中，农村合作金融系统是主体，通过贸易化的运作支撑农业的成长;农村政策性金融系统是支持，懦弱的农业必需获得政策性金融的支撑，才能阐扬其根本性感化;农业安全系统是金融平安的需要构成部门，保障涉农资金的高效利用，各系统互为弥补、互相推进，配合支撑美国农业强无力的成长，并在全球农产物市场具有极强的合作力。美国农业非论是出产力程度，仍是运营办理程度，都居于世界领先地位，这与它有发财的农业金融是分不开的。

2、合作金融系统

（3）合作社银行系统。与联邦中期信用银行系统和联邦地盘银行系统雷同，合作银行系统也是在12个农业信用区别离设立一个合作银行，但与联邦中期信用银行系统分歧的是合作银行系统还具有一个地方合作银行。地方合作银行次要是对营业范畴跨越一个农业信用区的大出产合作社供给金融办事。

（2）联邦中期信用银行系统。联邦中期信用银行系统的布局与联邦地盘银行系统雷同，它是由12家联邦中期信用银行及其下设的出产信用合作社构成。联邦中期信用银行只对下设的出产信用合作社贷款，然后出产信用合作社再为个别农户供给贷款。出产信用合作社与联邦地盘银行合作社的贷款对象根基不异，它们的分歧之处次要在于：出产信用合作社能够间接向农场主供给贷款，而联邦地盘银行合作社只是协助其上级联邦地盘银行打点贷款事宜；出产信用合作社供给的是中、短期贷款（1-7年），而联邦地盘银行合作社只是协助其上级联邦地盘银行打点持久贷款（5-40年）。

3、科学办理，融资便利。除贸易金融机构外，合作金融自成系统，但要接管农业信贷办理局的监视和办理，和联邦储蓄系统及各联邦储蓄银行之间没有附属关系。农业信贷系统的全数方针政策由联邦农业信贷委员会担任，而农业信贷办理局担任具体施行、日常督促和全面协调。农村信贷大量资金来历于金融市场，合作系统的协会和银行不打点一般的存款和储蓄，信贷资金大部门来历于国度在金融市场上出售有价证券，连属于农贷机构的农人家计局的信贷资金也次要依赖于在金融市场上刊行债券进行筹集。

农业金融风险大、收益小，一般逐利性的贸易银行都不情愿参与进来。虽然美农业金融也具有雷同环境，但美为激励贸易银行进入农村市场、防止农村资金外逃制定了一系列优惠政策，如为涉农贷款占贷款总额25％以上的贸易机构供给税收优惠、为涉农贷款的利率供给补助等。贸易银行在该系统中的感化曾经由保守信贷营业逐渐转型为向农场主供给征询办事、专业农场办理、地盘租赁及房地产评估等两头营业。

美农业安全系统是一种以联邦农作物安全公司、私营安全公司、安全代办署理人和安全查勘报酬主体的多元化安全系统。联邦农作物安全公司次要担任法则制定、风险节制以及监视稽察等，并不间接参与安全营业的运营；私营安全公司则在联邦农作物安全公司的指点和监视下承担农作物的安全营业；安全代办署理人和安全查勘人，可分为人员和私营安全公司的雇员，他们担任农作物安全营业的具体工作。在这种多元农业安全系统里，仍然阐扬着决定性的主导感化，此次要体此刻四个方面：一是法令支撑，早在1938年美国就公布了《联邦农作物安全法》，这为农业安全营业的开展供给了法令根据和保障。二是补助支撑，为承担农业安全的私营安全公司供给了一系列的安全补助和营业补助，并在农业安全的推广和教育方面供给了大量经费。三是再安全支撑，次要通过联邦农作物安全公司向私营安全公司供给再安全和超额丧失再安全等支撑。四是税出入撑，按照《联邦农作物安全法》的相关，对农作物安全免征所有税赋。

2、财务支撑，法令保障。美国在农村信贷的成长初期，为了推进信贷事业的成长，赐与了大量的拨款。好比美国联邦地盘银行最后的股金次要是拨款，占总股金的80％，而农贷机构的资金绝大部门来历于财务的拨款或告贷。美出台了《联邦农业贷款案》、《农业信用法案》、《联邦农作物安全法》、《农业安全批改案》等多部涉农金融法令律例，把农业金融的运作融合到其他的相关法令系统中，从而使农村金融运作有章可循、有法可依，将行政干涉和报酬影响降至最低。

1、机构多样，各有劣势。贸易性金融机构、合作性金融机构和政策性金融机构能够并存成长，既彼此合作又互补合作。同时，金融机构构成了相对明白的分工：贸易银行次要经谋生产性的短期贷款和一些刻日不长的中期贷款，联邦地盘银行特地向农场主供给持久典质贷款，联邦两头信贷银行则向为农人供给办事的金融机构供给资金，而农贷机构次要打点具有社会公益性质的农业项目标投资，好比土壤改良、兴修水利、灾祸补助等。职责明白、分工协作的金融系统，了整个系统运作的成功。

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（三）充实操纵资本和渠道，满足了农业行业的特征需要。农业本身的特点，如周期长、季候要素强、盈利程度低、农业运营的规模小、本身力量无限等，决定了农业的成长难以获得贸易资金的支撑，所以的指导和搀扶十分主要。金融支撑是环节。包罗实施税收减免，添加农业收益率，吸引贸易资金的进入；注入资金，政策资金是农业成长资金的次要构成部门，对涉农银行均有大量的专项资金注入；美国不断采纳以直补的体例来弥补农村金融，添加农业收入，鞭策农业成长；存款预备金梯度差同化，对分歧金融机构施行分歧档次的存款预备金率。当然，美国的安全业在支撑农业成长方面也阐扬了主要感化。美国的农业安全概况上是志愿投保，但1994年《农业安全批改案》的实施已使之成为现实上的强制安全。

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（1）联邦地盘银行系统。1916年，美设立联邦地盘银行，联邦地盘银行下设很多联邦地盘银行合作社，每个合作社又由浩繁农场主出资构成。联邦地盘银行的资金次要来历于会员缴纳的股金（联邦银行合作社须向地点联邦地盘银行缴纳必然比例的股金，以此取得会员与告贷的资历）、刊行的联邦农券和告贷。联邦地盘银行的资金用处次要是为个别农场主供给持久不动产贷款。

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然而，一艘接一艘的油轮驶离美国，运往海外，且数量成上升之势。打消原油出口后，为美国原油出供词给运输管线和海运油库办事的首批公司之一的Enterprise Products Partners LP本月奉告投资者估计第一季度将每日处置约16.5万桶的原油及凝析油出口，比2015年的平均程度高约28%。

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可是，某种程度而言，美国只是将石油供应过剩转移至了欧洲和中东地域罢了。这两个地域来自北海的石油数量已高于凡是程度，并且伊朗也向该区运出了自2012年制裁以来的首批石油。

油企将持续开辟新的出口线，买卖商估计在接下来的数周将有更多的油轮驶离美国。美国西海岸的油轮也将继续间接从库欣运走石油。

即便如斯，美国在可预见的将来仍无法与石油输出国组织（OPEC）国，如沙特阿拉伯、伊朗及伊拉克，或非OPEC国墨西哥及俄罗斯等保守石油出口大国一较凹凸。美国原油在出口解禁后的首个买家Vitol的CEO Ian Taylor相信，美国的出口对于整个石油生意来说，仍是“微不足道的”。

出口量的添加有助于缓解因为原油库存攀升至自1930年以来的汗青高位而导致的库存地不足的危机。美国能源消息署（EIA）的数据现时，位于WTI美原油的最大库存地库欣的油轮装载程度已达92.5%。

客岁12月31日，一艘满载石油的小型油轮驶离美国，这标记着美国原油重返海外市场的初步。此刻，重返的速度正在加速。

近期美国原油库存已达到了汗青高位，满载的油轮要不正在岸边整装待发，要不就正驶向法国、、荷兰、以色列、中国及巴拿马等国。石油买卖商暗示，运往欧洲及中东地域的供应正在添加，同时当前也将考虑更多其他目标地。

自美国拔除实施了40年的石油出口以来已有三个月，美国原油被运往了几乎世界上每一个角落，从而重塑了全球能源地图。

美国石油出口兴起的背后缘由之一就是输油管变得更廉价，原油从德克萨斯州、奥克拉荷马州及北达科他州的油田运往墨西哥湾口岸的铁费用也大幅下降。另一缘由就是美原油价钱现时低于布伦特原油价钱，这使得出易变得有益可图。

石油出口是在1973-1974年间OPEC实施石油禁运后公布的。在过去的40年间，它严峻减弱了美国经济，并加剧了美国对进口石油的依赖。在石油出口被拔除之前，美国每日向海外市场出售约50万桶来自阿拉斯加或其他联邦法令答应的处所。

能源征询公司能源方面（Energy Aspects）的首席石油阐发师沈恩（Amrita Sen）称，“越来越大的美国原油出口量”“吓坏了市场”。她还认为，“出口勾当导致的发急”使得美原油的现货价钱高于期货。

石油买卖商正把美国原油出口至海外，并从现时市场的期货溢价形态中获利。具有储油设备的买家可通过购入低价原油然后卖给高额期货合同的体例锁定利润。

中国国际航空公司西南分公司乘务员辛俊益：

规划扶植“蓉欧+”陆港财产园

成都外商投资企业协会秘书长助理李晓龙：

但愿成都能够有越来越多的国际航路。市民能够从成都出发直飞五大洲，便当地达到世界任何处所。同时，也但愿成都新机场能够早日投用，把成都打形成一个的国际化大都会。

“但愿开通越来越多的国际直飞航路，市民出国将愈加便利。”“我但愿成都有越来越多的外国签证核心，让我们在口就能打点去的签证。”“让国际化教育资本更多，让更多市民享受国际化教育福利。”……是实现富民兴蓉的必由之，大师的不只为成都扶植国际化大都会描画出了一幅活泼具体的“全景图”，更为成都成长的“航船”驶向愈加宽广的世界水域扬起了“但愿之帆”。

配合

市物流办：

成都蒙彼利埃小学教师姜华：

目前邮政正在与相关部分洽商，依托蓉欧快铁的国际铁运输劣势，鞭策跨境电商营业的成长，将开通蓉欧出口跨境电商包裹专列，而我的就是如许的专列尽早成功开通。

成都协和旅游酒店（集团）公司董事长袁有斌：

成都会民、企业白领刘雳光：

背后故事

据领会，2012年，为了进一步加速成都根本教育国际化、现代化、平衡化历程，成都与国际友城法国蒙彼利埃市为深化两边的国际交换合作而告竣意向，在成都兴建一所小学，为孩子和家长供给优良的教育公共办事。2014年9月，“成都蒙彼利埃小学”应运而生。

中国工商银行员工王永飞：

博盛机械制造刘大勇：

把成都中法生态园项目

加速成都国际铁港扶植

在加速国际合作园区扶植方面，市经信委相关担任人暗示，下一步，我市将积极拓展合作范畴、深化合作内涵、扩大合作，重点推进两边在金融、科技、软件、高端制造业、现代办事业、聪慧城市、社会管理等方面的互动交换，配合鞭策中外在园区项目上的合作更高程度。同时，加强表里资企业配套协作，阐扬本土企业与跨国公司在价值链上的协同效应，扩大手艺溢出效应，更好地融入全球价值链分工和出产系统。完美立异财产化机制，勤奋扶植国度自主立异示范区。

成都会流航物流货运无限公司总司理李卓恒：

但愿成都天府国际机场能够早日投用，同时航空公司也能够开通更多的航路，出格是去美洲以及“一带一”沿线的国度和地域，让成都融入“一带一”，充实阐扬枢纽城市的感化。

我期望外商不只在成都事业做得越来越好，糊口也能越来越便当，比若有更多的双语学校，牌的双语可以或许愈加规范等等，城市让他们更好地融入这座城市中来。

在新的一年里，但愿成都能够更好地融入“一带一”，勤奋做好对交际通的规划和扶植，让更多的资金流和物畅通过蓉欧快铁等物流大通道来成都，让成都的经济愈加繁荣。

尽早开通蓉欧出口跨境电商包裹专列

市经信委：

作为全球最大的公用事业公司及最大的电力出产商，法国ENGIE集团是欧洲和世界范畴内电力和天然气范畴的带领者，并将积极参与中法成都生态园的设想与扶植。

中国南方航空公司成都停业部湛健：

客岁蓉欧快铁开通了返程班列，比来成都铁港口肉类进口指定港口通过国度验收，蓉欧快铁尽早载回物美价廉的欧洲牛肉，让国际物流大通道给苍生糊口切实带来变化和影响。

客岁蓉欧快铁开通了返程班列，近日成都铁港口进口肉类指定港口通过了国度验收。陪伴国际物流枢纽扶植深切推进，物风行业的成长机缘也每日。

但愿将来从成都能够直飞到世界更多的处所。同时也但愿早日把成都扶植成“一市两场”的城市。

韩国实现会社代表朴珉洙：

——成都蒙彼利埃小学学生家长赵柚荍

博世电动东西蒲江工场杨启明：

——中国邮政速递四川省分公司国际分公司副总司理徐昆

博世包装手艺（成都）无限公司新厂房正在加紧扶植，估计到2017年落成。但愿博世在成都的成长可以或许跃上新的台阶。

海归学生王欣：

作为一家公立“国际化”小学，蒙彼利埃小学将保守公立学校和国际学校的劣势畅通领悟贯通。“蒙小按照法国的教育设置课程，将法语和法国文化作为必修课，同时又兼顾了公立小学的课程内容。”采访当天的下战书3点，赵柚荍与记者一道去感触感染了蒙小孩子们最欢愉的光阴。“每全国战书3点，孩子们能够选择包罗钢琴、轮滑、合唱、尤克里里等50多个勾当，跟着专业教员们免费进修各类感乐趣的特长。”

将来，中法成都生态园项目将采用我们集团在欧洲30多年来堆集的经验和成熟手艺，我们也但愿跟所有的合作伙伴和本地一路，把该项目打形成一个样板，向全球去展现。

加强与友城的务实合作

背后故事

我但愿能愈加深切地领会成都的文化，顺应这座城市的糊口节拍，将来能在成都成功完成学业，找到喜好的工作，在成都丰衣足食，在成都找抵家的感受。

留学生艾伦：

成都是西部成长重镇，汇聚了大量的优良教育资本，将来五年，但愿成都蒙彼利埃小学成功的国际化教育模式，在成都更好地推广。同时，跟着成都国际化交换合作不竭拓宽，但愿更多的成都会民都能成为国际化教育资本的受益者。

部分回应

工作演讲在提及2016年重点工作时，3次提及“物流”，向物风行业发出最强音。出台一系列政策更鼎力支撑物流业成长，让物流业更好地助推经济成长。

鞭策国际合作园区更高程度

杜维理引见，在投资和扶植能源站完成的根本上，还将实施区域内能源站的办理和办事，通过专业的手艺和办理，协助耗能大户进一步优化能源的利用效率。“在中法成都生态园建好后，我们还将为入住居民供给智能电网、绿色交通办事，以及能够享遭到的能源及时数据分享，并让积极参与进来，以提拔他们在城市糊口的幸福感。”

大学SPACE中国贸易学院成都讲授核心招生主任王景瑞：

背后故事

据他引见，中法成都生态园项目标规划和工程设想，是通过采集园区内现有能源和将来能源需求，进行根本消息建模，然后使用3D立体建模手艺进行模仿、阐发，并按照分歧的处理方案所得出的预测成果和数据来进行比力，以查验在节能减排和能效优化方面的现实结果，为城市决策者供给无益的参考。

对外汉语教师王薇：

“中法成都生态园的能源规划和工程前端设想，估计年内能够实现。”杜维理暗示，跟着项目扶植的不竭推进，包罗工程扶植、区域扶植和工场扶植，也会按照用户的性质和需求，供给响应的能源处理方案。“好比说，给工业园区设想分布式能源站，满足他们在工业方面的能源需求；或者是给商务区和高端居民区，设想集中供热供冷的体例，来提高他们的糊口质量，削减能源耗损等等。”

但愿在将以色列、法国、美国等国的专业课程引入后，我们能为孩子们的胡想插上“同党”，让孩子们免费享受国际化定制教育。

“2016年将在2015年全年开行103列的根本上，全年开行蓉欧快铁往返班列365列，力争开行400列，岁尾实现每天一列双向对开。而且，深切推进‘蓉欧＋’计谋。”市物流办相关担任人称，本年还会加大推进与DELL、联想等重点企业计谋合作，提拔蓉欧快铁班列重载率。同时，本年将继续深切推进“蓉欧＋”计谋，完美通道扶植，推进产能转移，拓展市场腹地，制造物流枢纽。通过实施“蓉欧＋”计谋，国内段合作开行成都至上海、深圳、厦门、昆明等地的互联互通班列，欧洲段干线延长至、荷兰蒂尔堡等节点，以此为根本开通笼盖全欧的分拨干线，投资扶植运营欧洲海外仓（配送核心）。

神龙成都工场厂长芦从国：

促更多对交际流合作项目落地生根

我感觉本年成都全面启动的外籍人士“家在成都”工程将对在蓉外国留学生的进修糊口带来良多的便当，让更多的外国留学生在成都舒服便利地糊口。

市交委暗示，我市将实施融入“一带一”步履，加速扶植国户城市和内陆型经济高地。目前，成都正深切实施“蓉欧+”计谋。成都将以制造贯通欧亚、通江达海“一带一”大走廊为方针，加速成都国际铁港扶植，拓展国际国内物流“两张网”，鞭策物流业与制造业、办事业“三业并举”，做强枢纽、节点、腹地、办事“四大支持”，规划扶植“蓉欧+”陆港财产园，加速制造国际港口城市和国度向西向南桥头堡。开工扶植一站式港口分析办事核心。

制造“国际化”公立教育

博盛从一个车间，几台车床，成长到几千平方米的厂房，并成为博世公司的及格供应商。但愿当前跟从博世的程序，让企业驶入成长的全新阶段。

积极拓展各合作范畴

徐昆称，近几年邮政的跨境电商营业量逐年翻倍增加，正逐步成为对外商业新的增加点。目前，进出成都的国际邮件和快件次要通过航空和海运运输，海运运输破费的时间出格长，航空运输虽然快可是成本高，并且一些电子类产物装有锂电池还不克不及通过航空运输。在跨境电商异军突起布景下，对国际物流运输的需求越来越大，也越来越高，而凭仗蓉欧快铁和中亚班列的诸多劣势，国际铁运输体例将是此后开辟营业的一大重点。

打形成向全球展现的样板

原题目：成长 迈向国际化大都会“共话我的五年”集中展现继续进行，大师环绕“”这一环节词畅所欲言，畅享将来国际化城市扶植的夸姣糊口。

本报记者 胡清 杨富 杨彩华 田程晨 尹婷婷 摄影 谢明刚

据徐昆引见，依托成都国际航空枢纽及蓉欧班列运力资本劣势，中国邮政集团将在成都扶植生鲜仓储及物流设备，把成都打形成为西南跨境电商生鲜仓储及物流集散核心。与此同时，中国邮政集团还将在成都制造“3个集散枢纽”，即：中欧间国际航空及陆运邮件全国集散枢纽，中国与东南亚间国际航空邮件区域集散枢纽，中欧及东南亚间国际贸易快件及铁经济快件全国集散枢纽。

徐昆暗示，此后将实现国际水邮件和跨境电商经济型邮件，通过蓉欧班列实现全欧的笼盖。同时，对于非邮产物，将开通蓉欧出口跨境电商包裹专列，制造出口跨境电商直邮、海外仓物流方案。

此刻外籍人士在成都打点餐饮手续证件的法式曾经在不竭简化，我们相信，将来五年，外国人在成都的糊口会越来越便当，都能在成都找抵家的感受！

完美通道扶植 制造物流枢纽

目前，打算投资1.5亿元的四川邮政跨境电商监管及财产园区，已在双流航空港开建，将于2018年全面建成投用，届时将成为中国邮政集团西南最大跨境电商监管及财产园区，助推跨境电商规模化、集约化成长。在成都双流国际快件监管核心，本年将新增两条功课流水线，日均处置能力从目前的1万件提拔到3万件。

“将来五年，我们将利用在欧洲30多年来堆集的经验和成熟手艺，做好中法生态园的城市规划和工程设想。”ENGIE中国能源办事四川项目总监、能效办理及处理方案的首席运营官杜维理在接管采访时暗示。

成都与法国牵手合作

——ENGIE中国能源办事四川项目总监杜维理

成都此刻非论是城市扶植，仍是开通的国际直航航路都比我3年前出国读书时有了很大成长，我的国外同窗看到我发的宽窄小路、太古里等等地标建筑都说很标致，想来看看，我也感觉很骄傲。

神龙成都工场在规划时，就考虑到配套企业堆积，包罗近10家计谋供应商的扶植。将来将愈加令人充满等候，本年10月第一款车将实现量产，2017年4月第二款车量产，2017年9月第三款车量产……

韩坊餐饮办理无限公司董事长李钟直：

据市外事侨务办相关担任人引见，本年全市将加速成都区扶植，加强与友城的务实合作，推进更多对交际流合作项目落地生根。而本年全面启动实施的外籍人士“家在成都”工程，将进一步提拔外籍高层办理人员、手艺专家、外国留学生对成都的承认度、热爱度和归属感。同时，市外事侨务办将自动融入国度“一带一”扶植，阐扬“海外成都”工作站的平台感化，开展城市推介宣传，收集经贸消息，引进高端人才，鞭策成都企业“走出去”。

近年来，开通的国际航路越来越多，让成都的国际化“人气”极大提拔，助力成都加速扶植世界旅游目标地。将来五年新开通更多国际航路，加密国际航班，让成都的国际化“人气”更强。

成都在电子消息财产和软件行业的成长势头很是快。公司次要处置家居电子产物的研发和出产，目前在成都设有研发核心。成都的成长空间很是大，下一步公司将在成都继续加大投资，扩大出产规模。

融入法国蒙彼利埃市的小学讲堂、与法国教员同窗存心沟通交换、在法国机场弹钢琴冷艳外国朋友、与法国小伴侣“零妨碍”互动玩耍……作为成都蒙彼利埃小学第一届学生的家长，赵柚荍深深地为本人的决定感应高兴，她打开手机，点开相册，为记者展现孩子们客岁11月在法国蒙彼利埃市交换进修的趣事，“蒙小的国际化教育是落在实处，不管是课程设置仍是教育体例都与国际化教育无缝接轨，孩子们去到法邦交换进修很是自傲，很好地融入到了法国小学的进修中，短短几天的时间，就与法国的教员同窗们相处得很是高兴。”

推进“蓉欧＋”计谋

市外事侨务办：

市交委：

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来自淮安海关的统计数据显示，2015年，我市外贸进出话柄现了逆势增加。全市累计实现外贸进出口256.4亿元人民币，同比增加1.6%，增速位于全省第三位，高于全省外贸增速。此中进口69.6亿元人民币，增加20%。

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进出口企业数量持续添加，前20位企业进出口值占比超六成。2015年，我市有进出话柄绩的企业为713家，比2014年添加3家，此中，累计进出口超10亿元、5亿元、1亿元和5000万元人民币的企业为4家、12家、41家和74家。进出口规模前20家企业累计进出口154.8亿元，占全市进出口总值的60.3%。（唐筱葳）

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加工商业快速增加，对全市拉动感化较着。2015年，我市加工商业进出口值为109.8亿元，同比增加23.6%，占全市外贸的42.8%，较2014年上升7.8个百分点。2015年，综保区进出口68亿元，增加1.8倍，此中综保区物流货色进出口16.9亿元，激增10.8倍。

对美国和商业亮点凸起，对欧盟进出口下降，商业伙伴多元化取得积极进展。2015年，我市对欧盟以及美国进出口别离为40.5亿元与65.6亿元，同比别离下降8.7%与增加42.2%，两者合计占全市进出口的41.3%，仿照照旧处于主导地位；对进出口26.9亿元，增加1.4倍。2015年我市商业伙伴多元化取得积极进展，全年对拉丁美洲进出口13.9亿元，同比增加19.3%；对进出口5.1亿元，增加1.5%。

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外商投资企业进出口增加较快，民营企业进出口回落调整。2015年，我市外商投资企业进出口总值为150.2亿元，同比增加20.4%，占全市外贸比重由2014年的48.9%提拔至58.5%，仍然占主导地位，此中台资企业进出口10.4亿元，增加11.9%。

机电产物出口快速提拔，高新手艺产物出口增加迅猛，棉花进口增加较快，外资企业设备进口倍增。2015年，我市保守劣势出口商品机电产物与服装及穿着附件别离出口71.5亿元与22.9亿元，同比别离增加22.2%与下降30.4%，两者合计占全市出口总值的50.5%，我市机电产物在国际市场上仍连结较强合作力。我市高新手艺产物出口30.4亿元，同比增加2.9倍，此中电子手艺产物出口猛增7.6倍。外商投资企业进口设备大幅增加对于推进我市产物布局调整、加快推进财产转型升级起到了主要感化。

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纵观整个互联网金融行业，大大都P2P平台在运营模式上更方向于民间假贷，立异力缺乏，资产端以高利贷为主。而在经济下行的布景下，大都实体企业由于无法承担过高的融资成本，或者在出产运营过程中受大的资金容易回流坚苦等问题，容易形成不良贷款。

而之所以选择餐饮垂直范畴，焦点缘由来自市场的需乞降用户的痛点。这也是筷来财贸易逻辑的起点，即用户的供应链优化需求，通过产融连系间接办事中小微实体经济。

申通快递借壳方案终究落定，“快递第一股”将登岸深交所。这个动静无疑是一枚重磅，将本就风云诡谲的快递江湖炸开了锅。纵观整个快递市场，在各家都加速融资整合上市的程序之后，快递业的抢夺硝烟将越来越浓，将来将会呈现若何走势？

在新兴的互联网金融市场，跟着阿里、京东、腾讯、搜狐等巨头的进入，优良资产的合作将愈加激烈，产物细分成为必然趋向。好比车贷、房贷、供应链金融、消费金融等营业模式均有大量机构结构。因而，寻找优良资产以及资产端的立异成为提拔合作力的环节。

中国目前的同城货运平台，大多选用Uber模式，按照里程数、时间来计较费用，有固定尺度。可是神盾快运进入清理充实表了然同城货运O2O碰到掣肘的背后是“Uber模式”在愈加复杂的货运市场范畴面对的不服水土。

还记得2015年怡亚通激发诸多猜测的“蛇吞象”豪赌吗？其时猜测最有可能的收购对象就是“利丰”和“英迈”。现在，英迈却以60亿的身价“嫁”给了海航的“儿子”——天津天海投资，是怡亚通财力比不外海航，仍是怡亚通本来要娶的其实还有其人？

“互联网”催生了创业热，财产热，概念热。当物流人被铺天盖地的平台、APP搞得目炫狼籍的时候，当平台高举总理的尚方宝剑兴风作浪的时候，大概我们该做一些冷思虑，寻找一些互联网物流的阿喀琉斯之踵，更可以或许让行业多一些沉稳和结实

如斯庞大的市场，必然惹起浩繁创业者的进入，在互联网金融范畴，除了众筹平台的结构，美食金融开创者——筷来财，深耕餐饮供应链范畴，用金融立异变化餐饮“供给侧”，优化餐饮供应链，降低餐厅采购成本，加快供应商资金流转，提拔行业效率，利于食物平安的泉源节制。

筷来财结合创始人兼CEO李宏文简介

有行业人士断言：“若是互联网金融平台只要理财端的繁荣，而资产端没有实体企业支持、没有固定的项目婚配就很可能涉嫌不法集资。”此外，若是一家平台总有卖不完的债务，而又不克不及跟投资者楚资金去向何处，那么该平台资产端的平安性和实在性均需当真评估。

用户的需求是我们立异的第一动力。用金融立异办事餐饮实体经济转型升级是筷来财的起点和安身点。

2016年，筷来财将毗连一切能够毗连的力量，努力于建立共享金融美食生态圈，让公共投资人群无机会分享餐饮高速增加盈利，共享万亿金融盛宴。

对于互联网金融来说，监管不是，而是成长的保障。筷来财作为供应链金融范畴立异的从业者，热切接待监管靴子的尽快落地，从严监管，确保害群之马的早日离队，还行业健康的成长生态。

除了手握优良资产端，筷来财稳步快速成长、被投资理财用户承认的另一主要缘由在于模式的立异。上线伊始，筷来财立异性推出C2S模式，即ConsumertoSupplychain（小我对供应链、资金对供应链需求）模式，以餐饮供应链上的食材采购应收/对付账款为标的，毗连小我投资者与餐饮供应链的上下流企业。C2S模式以曾经发生的实在买卖为标的根本，资金与项目标逐个对应，投资人随时能够参与社会化风控，模式劣势尽显。

国度统计局最新数据，2015年全国餐饮收入实现32310亿元，如斯庞大的市场惹起浩繁创业者的进入，在互联网金融范畴，美食金融开创者——筷来财，深耕餐饮供应链范畴，用金融立异变化餐饮“供给侧”，立异性推出C2S模式（即ConsumertoSupplychain小我对供应链）模式，优化餐饮供应链，降低餐厅采购成本，加快供应商资金流转，提拔行业效率，利于食物平安的泉源节制。

李宏文，东北财经大学经济学学士，大学-大学IMC研究生；历任任金企投资总裁、前锋金融集团结合黄金CEO，专注于餐饮供应链及金融办事，具有丰硕的金融产物设想和风险办理经验。对创业、立异充满，不立异不创业，持续创业成功。2015年2月开办筷来财，任结合创始人兼CEO，秉承“改变餐饮生态，让吃更夸姣”的胡想，初创C2S模式，努力于助力餐饮财产升级，开创餐饮4.0时代。

作为国内领先的餐饮供应链投融资办事平台，自2015年9月1日正式上线以来，筷来财已手握浩繁连锁餐饮优良资产，筷来财结合创始人兼CEO李宏文引见称，上线至春节前，在5个月的时间里，筷来财曾经签约出名连锁餐饮品牌16个，好比公共熟知的田源鸡、深海800米、江边城外、没名儿生煎等；并持续上线理财项目近百个，办事用户超5万人，为用户供给跨越6500万元的优良连锁餐饮企业的金融资产，回款子目金额逾1400万。

今天，“中国神运”正式跟大师碰头啦！今天，万联君曾经跟大师阐发过“中国神运”事实“神”在哪里，今天，“总舵主许立荣又说了，整合后的中国近海海运集团具有总资产6100亿元人民币，员工11.8万人，运营规模将实现4个世界第一、6个世界前列！

2016年是中国“十三五”规划的开局之年，业内专家大多认为，本年经济形势仍将比力严峻，经济成长将处于阶段更替、布局转型、模式重建、风险的环节期，各类金融风险仍将储蓄积累且不竭。中国经济进入转型攻坚期，将对企业运营办理带来如何的影响？

李宏文称：“筷来财专注于餐饮行业，只办事连锁餐饮企业，团队深刻理解和洞察连锁餐饮的实在需求，努力于处理他们的三大痛点：钱、客、材。同时办事于万万人群的公共理财需求。”

立异是这个时代的主旋律，没有立异就没有将来。互联网金融本来是金融立异的主疆场，但令人比力可惜的是，当前互联网金融范畴的立异并不多，反而是盗窟、仿照之风愈演愈盛，盗窟银行、小贷、保理等保守金融机构，并没有立异。办事实体经济该当是互联网金融的第一要务！

据亚布力论坛透漏，2016年在经济、政策、法令等方面呈现了企业家决心不足的现象。这某种程度上反映了中国经济成长走势。企业大佬有什么焦炙和等候？他们将若何驶航企业“大船”？对此，小编拾掇了亚布力论坛的次要概念，供君晓得！

不办事实体经济的金融办事都是“耍”，互联网金融办事实体经济是金融感化的素质表现。

1月30日，由宜信公司、云筹、中国公益金融立异打算、零壹财经、中国众融总会结合主办的“将来金融研讨会”在宜信公司举办。环绕着新型金融的环节趋向与这一话题，来自P2P网贷、股权众筹业界的嘉宾进行了研讨。

国度统计局最新数据，2015年全国餐饮收入在万众中实现32310亿元。2014年全国餐饮收入27860亿元，2015年收入总额同比增加11.7%。

金融的一切源于信用，没有信用，就没有买卖！筷来财要做的就是——重构连锁餐饮信用系统，通过供应链滚动注入流动性，激活餐饮企业本身现金流，实现资金价值的最大化。

跟着监管细则落地，2016年互联网金融将规范，行业存量清理模式。慢慢被公共熟知和承认的互联网金融，面对着更为激烈的优良资产端抢夺。

而相较于P2P，筷来财C2S模式最大的分歧在于营业性质。P2P的营业焦点是假贷，收入来自于利差，而C2S的营业焦点为供给“现结代付”的供应链优化办事，收入来自于办事费，且该费用来自办事为供应链两边节约下来的资金。模式的立异和营业性质的素质，决定了筷来财可以或许为公共投资人持续供给不变、平安的高收益理财项目。

在餐饮行业收入冲破3万亿的根本上，筷来财面临的是1万亿食材采购市场。李宏文称：“将来，筷来财将毗连跨越150万家连锁餐饮企业，200万家连锁餐厅，1800万餐饮从业人员，600万家食材供应商，1000家第三方专业办事机构，1000万+的投资人。”

筷来财结合创始人兼CEO李宏文公开言论

开年重磅，由万联网主办的供给侧布景下的2016中国供应链金融立异高峰论坛即将于3月25日在深圳举行，本次论坛以“产融连系共生共赢”为主题，聚焦农业、制造、商贸畅通业若何操纵供应链金融进行转型升级。万联网已邀请筷来财结合创始人兼CEO李宏文在论坛上做“立异餐饮供应链金融助力财产转型升级”的主题，报名可点击“阅读全文”。

“而之所以选择餐饮垂直范畴”，筷来财结合创始人兼CEO李宏文称：“焦点缘由来自市场的需乞降用户的痛点。这也是筷来财贸易逻辑的起点，即用户的供应链优化需求，通过产融连系间接办事餐饮中小微实体经济。”

来历：万联网

无数据显示，我国供应链金融市场规模目前曾经跨越10万亿，估计到2020年可达近20万亿，存量市场空间够大。主要的是，供应链金融有明白的还款来历，是金融行业里面最优良的营业之一，风险可控。