广东六润海运单位

然而蹊跷的是，检索Wheego中文消息，这款LiFe的原 型车竟然是本年2月底被工信部终止出产天分的双环汽车的小贵族纯电动车。据相关报道，2010年11月车展，Wheego发布了2011款 WhipLiFe，布景是2009年9月Wheego与双环签订代办署理和谈，小贵族以LiFe车标在美国发卖；并称“小贵族的‘三电’均由双环和 Wheego结合开辟”。

本年岁首年月，FDG长江汽车公司对美出口首批“长江奕迅”电动厢式货车（未透露具体数量）。据FDG旧事稿，目前该公司的多款车型曾经进入美国市场发卖或接管认证。按照F的财产结构，后期将依托美国Smith电动汽车公司在美出产、拆卸电动物流车。

在 Wheego官网上，未有只字提及与双环和小贵族的合作。该公司的出名度虽然不及Fisker和Coda，LiFe也不是美国在售的支流电动车，但它确有 必然手艺实力，已经拿到过美国的GSA合同（该合同根据的相关法案旨在强制联邦机构到2015岁尾，碳排放或能源消费相对2003年总体降低30%， 为此必需向该合同持有人采购电动车）。此外，Wheego高管团队显示，其担任工程的副总裁已经在特斯拉间接担任ModelS的量产及配件整合。

再说Smith公司。据美国《汽车旧事》的报道，Smith公司是一家中型电动车商务车（VAN及MPV）制造商，但销量低迷，2010~2014年在美国 仅卖了800辆，客户次要是可口可乐和DHL。这个规模明显是无法支持企业成长的，它火急需要资金和更大的市场。最初对其施以援手的是五龙电动车，简 称FDG。

当前中国新能源车范畴的一个奇异景观是：全球电动车都在赌中国市场，而中国企业喜好赌全球概念。近一二年，不竭有保守车企和互联网造车新贵或零丁或联手，在美国和建电动车研发核心、设想核心、测试核心。自创国际资本、集成立异当然无可厚非，只是以目前全球销量第一的中国电动车市场的紊乱现状，本土企业似应更务实一些，并相信自主品牌的消费者。

当前中国新能源车范畴的一个奇异景观是：全球电动车都在赌中国市场，而中国企业喜好赌全球概念。近一二年，不竭有保守车企和互联网造车新贵或零丁或联手，在美国 和建电动车研发核心、设想核心、测试核心。自创国际资本、集成立异当然无可厚非，只是以目前全球销量第一的中国电动车市场的紊乱现状，本土企业似应更务实一些，将更多精神和资本放在提高产质量量、完美利用方面。相信自主品牌的消费者，该当比制造中国的特斯拉更有前景。

双环汽车因抄袭本田CR-V、宝马X5和奔跑smart臭名远扬，曾在国内被本田、在被宝马告状。而其今日被工信部“除名”，并非因抄袭而是因销量暗澹公司已成空壳。可令人疑惑的是，当初Wheego事实看上了双环什么？小贵族如许的纯电动车它本人造不出来么？

其实也很好猜测，当初Wheego与双环开展合作，必定是对中国市场有所图，这 并不奇异，企业合作本来就是好处互换，只是没料到双环不走邪道一作死，Wheego为本身好处只能与其切割。据报道，此刻Wheego的公用电动车 曾经出此刻国内机场和公用车范畴，其在中国的下一步动作值得关心。至于Wheego与双环“结合开辟”的“三电”手艺，若何该当不难判断。

先说Wheego。登录其网站可见到完整的企业和产物消息，包罗其在美国本土、日本和英属开曼群岛合计10家经销商的消息。公司旗下的电动车是 WheegoLiFe，是一款双座微型车，电池组容量30千瓦时，最高时速65英里，续驶里程100英里，售价32995美元（补助7500美 元，还有幅度不等的州补助），比全球销量第一的日产电动车Leaf还要贵。

按照Smith前CEO的说法，“中国企业的劣势是有市场、资金和人才， 还有支撑，但贫乏电动车出产手艺和经验。我们的销量虽然不大，但在开辟过程中进行过几百万英里的试，这对电动车研发常贵重的手艺堆集。”可是在 FDG官网，Smith公司只是其浩繁实体中的一个，连一句简单的文字引见都没有，而其长江公司和云南工场的待遇一看就是“亲生子”。

FDG旗下电动商务车出口美国，此中有几多“三电”手艺是中方“完全自主学问产权”，美方的手艺和其他资本贡献事实是个什么环境，生怕无从晓得。但 Smith公司搭上了中国的电动车海潮并活了下来是现实。FDG财大气粗，在国内电动车市场乱象丛生——处所追求业绩，电动大巴骗补，国产电池不外 关，续驶里程不实，充电设备严峻滞后——的大布景下，能把产物出口到美国，哪怕量很小也是值得点赞的。但愿这是奇观而非的起头。

近日，美国《汽车旧事》刊载题为“纯电动车：要想活就去中国”（ChinaalifelineforEVmakers）的报道，透露了两家非支流品牌的美国电动车制造商与中国企业的合作线索及现状，很让记者“涨姿态”。

而据Wheego供给的车主体验演讲，JenDanziger密斯以7753美元采办了一款2013款的二手LiFe，开了1.67万英里之后，她最对劲的 就是里程焦炙大为减轻，夏日凉风、冬季暖风都没问题，电池衰减也不较着。而之前她开过的三菱i-MiEV，因为续驶里程短，空调底子不敢开，冬季驾驶就是 活。与i-MiEV比拟，LiFe的舒服性稍差，但设置装备摆设要高良多。

这两家非支流品牌的制造商是总部位于亚特兰大的WheegoElectricCars和堪萨斯城的SmithElectricVehicles。

以今日双环的暗澹结局，Wheego必定不肯提及昔时的这段“恋 情”。不外美国《汽车旧事》仍是透露了一点千丝万缕：2013年，在Wheego顺风顺水之时，公司急需资金扩张营业，但它鉴于Fisker和Coda的 ，认为在美国专业做电动车风险很大，将来的市场规模也不会很大（2015年美国电动车销量降幅5.2%，似乎印证了这一预测），公司成长必需另辟蹊 径。据相关报道，Wheego的CEO麦克不断按期拜候中国的供应商（申明LiFe的部门派件来自中国），终究在寻到了与GSR合作的机遇。GSR是 全球排名前十的动力电池供应商——电池的风投股东，在设有分支机构。据麦克引见，目前GSR曾经是Wheego的次要资金来历之一，但GSR的 支撑是有前提的：Wheego的营业重点必需包罗中国市场。

FDG在中国建有两家出产（杭州长江汽车公司焦点工场产能10万辆，出产电动中巴、商务车和SUV及电动车焦点部件，云南工 厂出产保守动力客车）、两家动力电池企业（中聚和中聚天津，后者是中国动力电池十强），此外还有中聚电池上海研究院和国际汽车设想研究院。2015年，FDG旗下14款电动车获得国度免征购买税优惠政策。

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新华网11月28日电（记者王亚光）中邦交通运输协会会长钱永昌28日在京指出，中国将加速与美国在物流范畴的交换与合作，从而改善中美商业不均衡情况，推进两国经贸关系的良性成长。

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但与活跃的中美商业比拟，双边的物流合作仍较滞后，因而加速物流范畴的合作并将其向纵深推进已刻不容缓。

他说，中国现代物流业成长正处于起步阶段，需要从美国引进成熟的物流办事办理、物流人才培育系统以及物流手艺开辟和使用等等。同时，中国复杂的市场和快速成长的经济也将为美国物流办事供给商进入中国、投资中国供给庞大的成长空间。因而，两国在物流范畴的合作具有广漠的前景。

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钱永昌说，中国插手世界商业组织后，中美两国的商业量激增，两国在物流范畴的合作也取得主要进展。

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为推进中美在物流业的交换合作，两边将于2007年7月18日至20日在举办“中美物流展览和会议”。据领会，展会分为中美物流论坛和展览两个部门。展会期间，中美两边将对物流尺度化的成立和实施、物流手艺的开辟和利用以及物流人才的培育等问题进行会商。

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看了的数据，我相信读者伴侣会得出跟我一样的结论：在我们的人工成底细对来说几乎没有劣势或者差距不大的环境下，我们其他项目标成本简直远在美国之上，如许的成果必然导致企业从中国搬走，没走的成本上升，在国际市场上天然合作力下降，而萧条就是如许跟着成本一点点上升而来的。

由这个例子小学生都能算清晰，美国人工成本大要是中国的两倍。那么人工成本在产物中占比多大呢？以iPhone为例，单机的人工成本在12.5美元到30美元之间，仅占其发卖价钱的2%~5%，几乎能够忽略不计。

中国在过去30 年里，之所以可以或许成为 “世界工场”，次要是靠低廉的人工成本和成本，吸引欧美企业来我们这里投资建厂。保守上我们都拍脑袋认为我们的劳动力劣势较着，其实坐下来算算账你会发觉这都曾经是过眼云烟了。

先说说融资成本。 中国中小企业融资成本大要为20%~50%，而美国中小企业的融资成本是10%摆布；大型企业在中国的融资成本是6.5%，而在美国，雷同企业的融资成本是2%。

别的，在比来这几年里，来华投资建厂的外国老板还要考虑人民币的升值问题。为什么? 由于你赚的是美元，可是给工人付的工资是按人民币结算的，一旦人民币兑换美元汇率上升， 就意味着工人即便还连结本来的工资程度，但你要付出更多的美元去兑换等量人民币，这其实相当于工资开支上升。那我们的人民币币值上升了几多呢? 告诉列位，从2008年至今，若是按照现实商业加权汇率计较，人民币的同期升值幅度达到了25.9%。

并且，两国工人的劳动出产率还纷歧样，在同样的时间内， 美国工人的产量远远高于中国工人，出产出来的产质量量也更高，卖的价钱天然更贵些。 若是把这些进行分析考虑的话， 到2015年美中制造业工人的现实工资成本将会下降到2.43:1。

从2008年起头，中国制造业的用工成本起头迅猛上升。按照 《华尔街日报》 的报道，2008年以来，“中国制造业的平均工资程度已累计上升71%”。以富士康的深圳工场为例，从 2010年起，持续涨了好几回工人的根基工资，工人每月的根基工资从2010 年6 月以前的每月900元，增加到了2012 年5 月的2200 元。并且富士康的总裁郭台铭还说，一年当前深圳工人的工资大要要涨到每月4400元，很可能跨越岛内工人的根基工资程度。

就是一贯强悍的美国工会竟然肯在环节的工资问题上作出，成果是通用电气承诺供给更多工作岗亭，工会则同意接管比过去更低的工人起薪。2012年春天，通用电气在美国肯塔基州成立新工场的时候，首批打算聘请1000个工人，成果收到了1.6 万份简历，最终它给出的工人起薪是每小时13 美元，列位晓得以前通用开出的最高工资是几多吗? 每小时80美元。

我再给列位看一组很的数据，从2005年到2010年，中国制造业工人的小时工资增加了约150%，而美国仅增加15%。两者之间的比值从41:1缩小到19:1。按照这个增加速度，那么到2015年，中美两国工人工资比会进一步缩小到9:1。

再对比一下，惠普和富士康合作在印第安纳州首府印第安纳波利斯出产面向美国市场的小我电脑，该工场雇有1300名工人，2012年PC出产量为290万台。印第安纳州除了有惠普，还有康明斯、丰田等企业。大师晓得这个州的最低工资是几多吗？每小时7.25美元，年薪15080美元。折合成我们中国常用的月薪是近8000元。而富士康在深圳工场的通俗工人月薪就跨越4000元！

用电成本上，中国的工业用电是1度电1块钱，美国是我们的一半。能源成本上，珠三角地域工业天然气价钱为4.85元/立方米，长三角地域为3.89元/立方米；美国国内天然气每百万英热平均价钱3~4美元，换算民币为0.7~0.9元/立方米，我国的天然气价钱是美国的4~7倍。2013年1月份，世界最大甲醇出产商梅赛尼斯暗示将把原定于智利的甲醇工场搬家至易斯安那州。该公司CEO Bruce Aitken暗示，“低价天然气是此次步履的次要缘由”，“化工和化肥企业也正在会商回归美国，以操纵低价天然气”。

要晓得我们企业的人工成本不只仅是给员工的部门，企业还要承担占薪水40%摆布的社保，包罗医疗安全、养老安全、赋闲安全、住房公积金等税费，那么在中国富士康为一个工人付的钱必定在5000元以上。当然了，你会说制造业工人的工资要比最低工资高，可是我们看到富士康在美国招的手艺办理人员年薪也不外是3万多美元，所以一线工人必定也高不到哪里去，根基上就是最低工资。

至于地盘成本，这个很让人惊讶。中国全国平均工业用地每平方米102美元摆布，美国部的用地价钱是每平方米13~20美元，像这种稍微发财一些的城市，用地成本大约是46美元/平方米。大师晓得我们深圳的价钱是几多吗？价钱高得离谱210美元/平方米。

列位看懂了吧，总结起来就是，我们的用工成本在工资上涨，人民币升值的压力之下，曾经不再是“廉价”的了。与此同时，越南、墨西哥等国度，它们在出产成本上比我们更有劣势。就拿越南来说吧，越南工人的每月工资只相当于500元人民币摆布。所以我们看到的就是，阿迪达斯把中国工场封闭，然后再到越南、 墨西哥去开新工场。

物流成本上，中国是美国的1.5~2倍。物流成本中最主要的是油价，以92号汽油（美国叫做Regular Gasoline）为例，2013年4月最新一次调整为7.48元/升，而按照美国能源部的数据，2013年5月7日全美平均为3.54美元/加仑，折合人民币5.73元/升，我们比美国足足贵了30%。并且我们晓得，美国的油价是跟从国际油价走势一路波动，我们的油价则是上升容易下来难。大师别忘了，我们还有几乎和油价一样贵的过费，平均下来每公里0.5元，而美国是没有过费的。按照小汽车100公里耗损10升油计较，算上过费相当于每升油加价5元，所以相当于我们的汽油是12.48元/升（7.48元+5元）。

有些伴侣可能要辩驳我说，就算我们工人的工资上涨了，那也跟美国的工人差良多啊。我告诉列位，我们没有阐发过一个趋向，就是傍边国工人闹着涨工资的时候，美国工人却在降低工资要求。我举个例子和列位申明，美国的通用电气把工场迁回美国进行出产，它在2011 年的时候放出动静说要添加450个新的就业岗亭，然后它在不到1个小时的时间里就收到了6000 份简历。工作岗亭这么求过于供的成果是什么?

算工成本，我们再来比力一下融资、用电、能源、物流和地盘等其他成本。

劳动力成本大幅飙升

其他要素成本也在不竭添加

贝尔直升机与江苏无锡华飞

美国商业成长署温凯时（Steven Winkates）认为，本次论坛供给了通用航空成立更多合作关系的机遇。据领会，此次论坛将进一步深化中美两国在通用航空范畴的沟通和合作，并开展公事机办事模式前瞻、通航机场的扶植和运转的政策搀扶等相关方面研讨。加入的国外企业涵盖了通用航空策动机、航电、航空设备、机场地面预警、安检设备及航空规划、筹谋、设想、征询等多个范畴，90%为美国500强企业，且均为行业内的领军企业。

中美航空合作项目始于2004年，是中美经贸合作焦点项目之一。项目由美国机构和航空企业倡议，与中国国度民航总局及相关民航企业合作，努力于成长和提高国内的航空平安、容量和效率，推进中美两国在航空手艺、政策和商务范畴的合作。

论坛现场，美国驻上海总领

南京3月30日电（记者孙彬、李响）由中美航空合作项目、美国商业成长署等配合主办的2016南京-ACP通用航空成长论坛30日在溧水举行，200余名来自航空专业人士加入了会议，这是ACP通用航空成长论坛初次落户江苏、走进南京的一次高规格的通用航空业嘉会。与会专家认为，此举将进一步推进中美两国通用航空财产成长合作愈加深切。

投资亮点：

股民不断在给这个微信订阅号留言、提问“买什么股”？感激一年来，列位伴侣的相信与支撑，盐老狮当下正式就股市中的这个终极问题给出谜底：“买牛股”（微信号）。

公司是屠宰及肉成品加工范畴规模最大的公司成立了从上游养殖到连锁发卖的完整财产链规模效应显著公司在高温、低温肉成品的产能扶植上遥遥领先于合作敌手。“买什么股”微信号拾掇

公司前身为湖北证券公司年月公司成为率先辈入立异试点行列的八家券商之一。年月受中国证监会委托公司托管了原大鹏证券经纪营业并于同年月收购了原大鹏证券经纪营业开创了立异试点券商以市场化体例措置风险券商的先河。目前公司已初步完成证券类集团公司的架构旗下具有五家全资和控参股子公司。

中泰证券：双汇成长发布年报，业绩合适预期，分红比例超预期。年公司实现发卖收入亿元，同比下滑实现归属母公司股东净利润亿元，同比添加，扣非后净利润为亿元非经常性损益次要为补助，同比添加，对应为元下滑至，分析毛利率同比增加至。单就来看，公司实现收入亿元，同比下滑，降幅环比继续收窄，实现净利润亿元，同比增加，低基数下继续较着改善。同时，公司发布年度利润分派预案，每股拟派元现金含税，分红比例高达，略超市场预期。方针价元，重申“买入”评级。双汇作为公共品类的消费龙头，持久合作劣势持续具有，海外经验看持久估值中枢无望在倍市盈率，赐与方针价元，对应年倍。

国金证券：宁沪高速年停业收入达到亿元，重述后同比下降。实现归属母公司净利润亿元，每股收益元股，同比增加。公司预告每股派发股息元，股息领取率达到。收购宁常高速，无效填补沪宁高速分流效应：收购宁常高速将无效对冲沪宁高速分流负面影响，宁常高速及沪宁高速归并段年车流量增速达，通行费收入增速达。年，宁常高速日均车流量同比添加，估计该增速年仍维持在。收购后将为原不变的通行费收入带来增加动力。我们估计公司年为元股，基于现金流折现模子，方针价位为元，赐与“买入”评级。

金陵饭馆净利增加，亚太楼全面运营带动收入增加

乔治白：零售营业下滑，看好在中高端校服范畴结构

投资亮点：

公司次要处置“乔治白”品牌职业装、男装及休闲服饰的出产和发卖次要产物包罗男女式西服、西裤、马甲、裙子、衬衫、茄克、风衣等。乔治白主营的职业装属于大规模定制的产物实行“按需采购、以销定产”的出产运营模式。次要产物定位于“时髦职业装”。公司每年均为来自金融、电力、电信、邮政等行业的上千家单元供给了职业装设想方案。“买什么股”微信号拾掇

西南证券：业绩总结：公司发布通知布告，年公司实现总营收亿元，同增实现归母净利润亿元，同增。每股收益达元，每股派发觉金盈利元。单季来看，实现收入亿元，同比增加，归属母公司净利润亿，同比增加，业绩合适预期。渠道根基完成调整，成长势头向好：截至到岁尾，森马在全国的门店曾经达抵家，巴拉巴拉在全国的门店达家。在手资金充沛，想象空间较大：截至岁尾，公司货泉资金达亿元，现金储蓄较为充沛。公司投资幼教财产，试水跨境电商，将使儿童财产成为森马的第二大财产，想象空间大。盈利预测及评级：基于可比公司均值，考虑公司业绩增加优良，处于行业龙头地位，赐与公司年倍，上调方针价为元，维持“买入”评级。

金新农：业绩迸发性增加，公司进入成长快车道

长江证券：乔治鹤发布年年报，次要经停业绩如下：年，公司实现停业收入万元，同比上升实现归属净利润万元，同比削减。根基每股收益元股，同比削减以万股为基数，向全体股东每股派发觉金盈利元含税。持续看好公司在中高端校服范畴结构，维持“买入”评级。乔治白是国内职业装的第一股，亦是国内唯逐个家专注于职业装范畴且连结稳健成长的服饰上市企业公司于岁首年月颁布发表进军校服市场，缔造性地采用合股人机制，力求制造中国校服行业第一品牌，目前公司校服事业进展成功。我们看好公司的成长前景，估计年为元、元，对应目前估值倍和倍。

宁沪高速：宁常高速是增加动力，高股息率吸引力

中银国际证券：年月，创维数字人民币未有评级借壳上市。公司在数字智能终端方面有较为完整的产物系列及运营结构，次要数字收集机顶盒包罗、数字卫星、数字地面、、互联网、直播卫星、、智能互联融合等次要宽带收集接入设备包罗智能网关、、、、等产物。科技、研发多个专利劣势，以营销、用户为驱动。研发和运营人员占公司，营销人员。是研发、运营、营销驱动的公司。会做并购基金，先做财政投资，不并表。若是发觉有成长好的公司，会添加投资，作为公司计谋成长的财产，并入公司。将来公司在内素性增加方面深耕办事平台在外延式扩张上丰硕生态链，进入包罗虚拟现实、智能家居等范畴。

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主要通知：

宜安科技：液态金属营业发力，营收稳步增加

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双汇成长：中美协同强化，肉成品盈利能力立异高

森马服饰：业绩增加稳健，成长势头向好

中银国际证券：年，长江证券人民币未有评级实现停业收入亿元，同比增加。公司实现净利润亿元，同比增加。每股收益元，同比增加。岁暮，归属于母公司净资产达到亿元，比岁首年月添加，杠杆率约为倍，比岁尾倍的杠杆率较着提拔。加权平均净资产收益率，连年提高个百分点。利润分派：每股派发觉金股利元含税。公司第一大股东无望由青岛海尔变为新理益。股份让渡将改变青岛海尔话语权较小的被动持股场合排场，民营本钱新理益入主无望在办理层方面获得更鬼话语权，并带来更矫捷的激励机制。长江证券无望与统一节制人的国华人寿发生协同效应。公司股权激励的相关调集信任已成立多年，无望率先开展股权激励机制，这对于公司的营业开展和分析实力都将有提振感化。投资者重点关心

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公司专著于猪料产物的研发、出产与发卖以科技含量较高的教槽料和浓缩料为焦点立志成为中国前十大的猪料饲料加工、发卖企业。公司是饲料细分行业龙头国内教槽料产销量首位市场份额约。“买什么股”微信号拾掇

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传化股份：制造智能公物流系统，推股权激励打算

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长江证券：净利增定增获批本钱扩充在望

东吴证券年公司收入同比增加成，扣非后归属净利初次正增加，同比增速。公司全年实现停业收入万元，同比增加利润总额万元，同比增加归属净利润万元，同比增加扣非后归属净利润同比增加，年以来初次正增加。拟派元。亚太商务楼全面运营带动收入增加。公司“品牌运营和本钱扩张双轮驱动”，建立了“酒店投资办理、旅游资本开辟、酒店物资商业”三大板块的成长款式。此中：酒店营业收入万元，占总营收，同比增加商品商业收入万元，占总营收，同比削减物业办理收入万元，占总营收，同比增加衡宇租赁收入万元，占总营收，同比增加。估计公司年为、、元，为倍，维持“增持”评级。

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长江证券：公司一季度估计盈利万元万元，较客岁同比增加，一季度元。看好将来公司成长前景。次要基于：计谋结构逐渐落地，公司饲料销量无望大幅增加。公司年下半年以来通过本钱运作的计谋客户对饲料销量的贡献也将在本年获得表现，总体上估计公司年饲料销量增速无望跨越至万吨。加快拓展养殖财产链，制造养殖分析办事平台。公司自年起对外投资历程逐渐加速，先后收购和参股了多家养殖财产链相关公司，估计公司后期将继续环绕养殖财产链，推进公司中型养殖企业的成长模式。养殖分析办事平台的制造将为公司带来新的利润增加点。管控程度提拔，公司直销比例无望进一步增加。公司升级管剃头卖系统，加大对于中大型养殖户客户头母猪以上的办事力度，将来直销比例无望进一步提拔，加强盈利能力。赐与“买入”评级。看好公司将来成长，估计公司～年别离为元、元赐与“买入”评级。

创维数字：平台内容终端使用，制造智能生态链

投资亮点：

公司原为西南地域棉纺行业、锦纶行业的龙头型企业。年月日通知布告公司董事会审议通过了《关于华润锦华股份无限公司严重资产出售、置换及刊行股份采办资产并募集配套资金暨联系关系买卖方案的议案》。公司拟向华润纺织出售公司持有的烟台锦纶股权并将所得应收款子及残剩遂宁纺织分公司资产欠债置换创维数字股权。估计本次置入资产的资产总额亿元停业收入为亿元置出资产的资产总额为亿元停业收入为亿元。重组完成后创维持有公司股权成为上市公司控股股东公司将变身为数字机顶盒出产厂商。“买什么股”微信号拾掇

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公司是一家国内领先的多品牌服饰企业专注于休闲服饰和儿童服饰的运营主停业务包罗服饰设想与开辟、外包出产、服饰营销和分销。公司旗下具有森马休闲服饰和巴拉巴拉儿童服饰两大出名品牌在两大细分市场中均处于领先地位。公司具有的森马品牌为我国第二大休闲服饰品牌巴拉巴拉品牌为我国第一大儿童服饰品牌。

公司专业处置铝合金、镁合金等轻合金细密压铸件的研发、设想、出产和发卖。通过自主开辟以及“产学研”合作平台手艺研发程度不竭提拔出力提高产物附加值和科技含量在新工艺、新手艺和新材料等方面构成了明显的特色从加工型企业成功升级转型为国度高新手艺企业。公司颠末十多年的成长构成了完整的研发系统、质量节制系统、制造系统、检测系统和发卖系统。

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公司是一家专为纺织印染行业供给一体化印染处理方案的系统集成商。目前公司曾经成长成我国印染助剂行业的龙头公司之一跟着新减产能的逐渐达产此后至年内公司将呈现加快成长的势头。目前公司具有印染助剂产能万吨、化纤油剂万吨以及万吨活性染料产能市场拥有率别离达到、和。“买什么股”微信号拾掇

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公司处置石油成品零售汽车维修住宿、餐饮、食物发卖书报刊零售、出租以上均限核准的分支机构运营。一般运营项目高速公扶植和办理按章对通过车辆收费物资储存手艺征询百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产物化学品除外、汽车零配件、摩托车零配件的发卖设备租赁衡宇租赁、场地租赁。

公司次要处置原南京金陵饭馆五星酒店经停业务。金陵饭馆是经国务院核准成立的全国首批旅游涉外饭馆之一和江苏省首家五星级酒店位于南京市富贵的贸易金融核心——新街口可衔接大型宴会和国际会议。“买什么股”微信号拾掇

国金证券：公司发布年年度演讲。年公司停业收入亿元，同比下降，归属于上市公司股东的净利润，扣非后净利润别离为亿元，亿元，别离同比增加，。根基每股收益元股，同比增加。年将是公司流量变现期，供应链金融将成盈利重点：本年以来，公司加速物流金融结构，以自有资金亿元投资设立天津传化贸易保理无限公司，以自有资金万元投资设立浙江传化安全经纪无限公司，并设立传化货嘀实现“易货嘀”买卖平台处置业部运作模式到公司运作模式改变。公司努力于制造“物流互联网金融办事”为特征的中国公物流重生态，公港每达到一个枢纽城市，能为这一城市降低以上的物流成本，大幅提高物流效率。估计公司年的为元、元、元，目前处于投入期，考虑到公司奇特无效的模式和行业存量庞大的整合空间，赐与“买入”评级。

海通证券：公司于月日对外发布年年度演讲，全年实现停业收入亿元，同比增加归属于母公司股东的净利润万元，同比增加根基每股收益元。本年度利润分派预案为以万股为基数，向全体股东每股派发觉金盈利元含税，送红股股含税，以本钱公积金向全体股东每股转增股。公司具有镁、铝合金等轻质合金细密压铸件出产的完整财产链条，自年涉入非晶合金以来，公司已获冲破性，目前已构成非晶合金的量产能力，非晶合金将成为公司新的利润增加点。按照公司项目进度，我们估计公司年别离为元、元和元，考虑到公司液态金属手艺门槛较高，赐与必然溢价，赐与年倍，对应方针价元，维持“买入”评级。

万洲国际于2013年成立，由双汇收购美国的史姑娘菲尔德食物公司后成立。这价值逾70亿美元的买卖仍是目前中国企业收购美国公司的最大买卖。这个例子可能并不给带来鼓励：它的股价表示并欠好。虽然万洲国际在美国猪肉出产市场占领领先的市场份额（来自合作敌手Tyson Foods的材料），在中国也具有最大的冷链物流收集，可是，万洲国际含辛茹苦才完成股份上市。在2014年，它最终按低双位数、低于美国同业的市盈率，并在削减集资规模的环境下上市。

市场不断质疑万洲国际以三分之一的溢价收购史姑娘菲尔德领取。虽然，公司未有量化成本节制的成效，其所称的“协同效应”目前也只要在中邦交叉发卖一些更高质量及更平安的美国产物，可是，归并已带来切实的好处。公司采用简化美国营业单元的策略，令占美国运营利润逾40%的下流营业增加近50个百分点，估计本年还会进一步增加。美国及中国营业的规模均令公司可以或许矫捷操纵价钱差，优化利润率。在中国投资1.25亿美元的美国尺度包装肉厂的全年产量也为公司于2016年带来效益。

事明，对归并协同效应的思疑并不成立

估值仍低。即便颠末礼拜三的弹跳，万洲国际股价仍低于上市价，以2017年市场预测盈利计较，该股的市盈率只要11倍。同业Tyson具有类似的增加前景、利润率及报答，对应市盈率则为16倍，并且净欠债对权益比更高。

若是万洲国际可以或许讲究食物平安的消费者采办他们的产物，前景将会更夸姣。

（文章来历：《金融时报》）

野猪在疾走！猪肉消费产物供应商万洲国际也应感应欣喜。周二晚间，这家中国猪肉出产商发布了业绩，其净利润较市场预期高10%。第二天，股价也回声上扬差不多一成。

据悉，本年厦门物流财产总收入将冲破1000亿元，构成厦门又一条千亿财产链。联邦快递人士昨日暗示，厦门不只是东部沿海地域主要的经济城市，也是全国次要的物流核心城市，物流的千亿财产链还将使厦门成为海峡西岸经济区物流财产枢纽城市，这是联邦快递加速厦门市场结构的缘由。

台海网3月31日讯（海峡导报记者詹文）厦门敏捷成长的电子商务，惹起国际快递巨头极大关心。今天，联邦快递就拿着一份细致的厦门物流财产演讲单，其厦门地面操作站已扩建完成，效率提高近四成，要以全面提速的国际快递办事助力厦门企业拓展国际营业。

联邦快递此次成功扩建的厦门地面操作站，是福建省所有外资快递企业中最大的操作站。该操作站建筑面积约2600平方米，配备进出口分拣、安保和消息手艺系统，每小时最高可分拣约2000个包裹和文件，较以往效率提高了近40%。操作站内目前具有80名员工，配备了42台快递车辆，担任为整个厦门地域的客户供给国际和国内快递的取、派件办事。

本日起，联邦快递还针对厦门企业推出全新的“联邦快递优先定务”，合用于从中国包罗厦门出口到全球和从美国与次要亚洲国度进口的货色。该办事会按照客户需求设想特定的处理方案和运输线，享有在联邦快递货机上优先处置和优先登机的待遇，利用公用车辆取派货色，供给周末和节假日派送，而且有特地的团队供给24小时的货件办理。

“联邦快递的厦食客户次要来自于光电、电子、机械、服装、商业等行业。此中，电子类产物出产制造企业、国际出名品牌的原材料供应商和代工企业相对占比比力大。”联邦快递人士告诉导报记者，此次其提拔了厦门的国际快递出口办事，涵盖“联邦快递国际优先快递办事”和“联邦快递国际优先重货办事”。此刻，厦食客户出口至美洲、欧洲和世界其他处所的货色，运输时间较以往缩短了一到两个工作日。

合肥市委常委、常务副市长韩冰（中）代表市与中外运空运成长股份无限公司、安徽民航机场集团无限公司签定计谋合作和谈记者从当天上午在新桥机场举行的合肥国际货运航路计谋合作签约典礼暨旧事发布会上领会到，此条开通的货运航路由中外运空运成长股份无限公司(以下简称“中外运”)具体运营，由南方航空公司采用波音777200型全货机执飞。每周执飞两个往返航班，合肥出港航班期为每周三和周六，合肥进港时间为每周四、周日。

整装待发的货色近年来，国外的奶粉、化妆品、电子产物吸引着越来越多的网购达人们插手到海淘大军，合肥的“海淘族”步队在也逐年强大。据领会，从国外海淘从下单起头到客户手里平均时间在15至20天摆布，碰到清关不成功时有时会达一个月以上。此次开通的合肥直连地域的货运航路，每次可供给约90吨的运力，货色从美国始发只需12个小时即可运抵合肥，再加上近期合肥国际邮件交换局无望正式运营，对合肥的“海淘族”而言，意味着合肥或将成为新增的清关和转送点，海淘包裹运输将更快速。

合肥市委副、市长张庆军颁布发表航路开通合肥在线讯(记者 王浩 文/摄) 3月30日，跟着一架满载着90吨货色的波音777-200型全货机从合肥新桥国际机场腾空而起，合肥国际货运航路正式开通，这一航路的开通填补了新桥机场没有全货机国际货运航班的空白，在合肥市及安徽省航空货运成长史上具有里程碑式意义。

3月30日上午11时，一架装载“合肥造”货色的波音777货运飞机从合肥新桥国际机场起飞，直飞美国。这标记着安徽省首条国际货运航路正式开通。该航路每周执飞两个往返航班，合肥出港班期为每周三和周六，合肥进港时间为每周四、周日。5月4日起，货运包机将转为按期航班。

据合肥海关人员引见，与以往安徽货色转运上海、南京港口出口比拟，时间缩短了12天。

2、晋江市市长刘文儒：

——扶植锻炼，集聚体育大腕。国度羽毛球队锻炼自2003年落户晋江以来，持续多年欢迎国度羽毛球队备战锻炼，为国度羽毛球队近年来在奥运会、汤尤杯等各大赛事中上取得优异成就做出积极贡献。晋江市体育核心被授予“2008年奥运会凸起贡献集体”，中国羽毛球队晋江锻炼荣获“中国羽毛球协会成立50周年最佳”，并力促国度艺术体操及其他项目锻炼核心落户晋江。

——“一把手”抓体育，政策盈利。为统筹协调全市体育财产成长工作，晋江市成立了成长体育财产带领组，由市委任组长、市长任第一副组长、多名市带领任副组长、相关部分次要带领任，组织制定体育财产成长规划和搀扶政策；成立晋江国度体育财产办理处，担任体育财产相关工作；组建晋江国度体育城市股份无限公司，作为体育财产扶植市场化运作的一级开辟主体和投融资平台，落实项目办理运营。研究出台体育财产、人才、商贸物流业、电子商务、科技立异等多项优惠政策，指导和激励体育财产企业资本整合、转型升级、互联网+、企业上市及跨境运营，并设立体育财产专项资金1000万元，用于搀扶体育财产扶植、体育竞赛、手艺立异、品牌培育、人才培育等。

——招引优良项目，强大财产根本。 2013年以来，共引进三六一度、凯歌体育办理学院等体育财产重点项目58个，总投资421.639亿元，此中，体育设备（民生）类8个，总投资22.6988亿元；体育商贸物流类11个，总投资135.09亿元；体育用品出产类26个，总投资91.1645亿元；手艺研发平台类（分析类平台，涉及体育财产）7个，总投资160.9亿元；体育旅游类5个，总投资11.7857亿元。

晋江制造体育城市，能够提拔整个晋江的城市功能、抽象、程度。“十三五”期间，晋江不只要制造国度体育城市，更要制造真正意义上的活动之城、体育之城，让它变成城市的影响力、城市的经济出产力、城市的文化力和社会的亲和力，从而制造差同化成长的焦点合作力。在成长过程中，要两条腿走，实现体育办事业和体育用品并重、“体育+”和“互联网+”并重，让体育融入旅游、文化、卫生、医疗、健身等相关行业，并操纵互联网来鞭策制造业和办事业的产物研发、设想、发卖流程，提高晋江体育企业的分析实力。同时，要抓好科技、创意、人才这三个环节环节，助力体育城市成长。

晋江能够通过大型赛事来拉动体育消费，同时也能鞭策晋江城市成长，提拔城市抽象。目前良多年轻人很喜好极限性的赛事，好比较为风行的“铁人三项”“自行车越野赛”等，合适年轻人的口胃，比力能吸惹人参与。一个品牌性的赛事必然是专业化程度很高的，有一批专业技术很强的人来做专业性的工作，包罗对赛事的包装，筹谋、推广和施行，同时也要市场化，把赛事的资本很好地阐扬出来，通过赛事把经济成长的方方面面融合起来。对于晋江体育财产将来的成长，能够考虑几个方面的拓展，包罗体育需求向多元化多条理拓展；消费形式从实物性、物质性向抚玩性、参与性拓展；从重视规模化扶植向提拔城市合作力拓展。（伍策 一剑）

4、特步国际控股无限公司联袂智美控股进军体育赛事运营财产，两边将成立合伙公司，在赛事运营、品牌推广、立异型体育配备用品的市场开辟和财产链整合结构等方面展开深度合作。

财产根本。作为中国民营经济的乐土和特区，颠末30多年来的成长，晋江的体育财产曾经累积了雄厚的根本，构成了完整的体育财产链条。2015年，晋江体育财产总产值超1100亿元，占全市总产值的29.7%；体育财产添加值380亿元,占全市P的23.75%；具有国度级体育用品品牌42枚；体育用品上市公司21家；办事全国的外向型体育健身文娱企业1家，1家企业成为里约奥运会资助商，2家企业成为中国奥委会资助商。

链接？案例

3、2015年6月，361颁布发表与乐视体育牵手，这一跨界计谋合作，将全面拉开两边在智能活动配备范畴的摆设大幕，建立基于挪动互联网的智能活动生态系统。

晋江采纳了一系列办法，为鞭策体育财产做大做强：

制造体育城市契合晋江现状，也合适晋江需求，更是着眼晋江将来。对晋江而言，环绕制造体育城市来谋篇结构很成心义。要全面规划体育城市的成长，将体育融入各个方块、各项财产，鞭策“体育+”，让体育城市处处有体育基因。要立异机制，做强财产，强化带领，斗胆冲破，通过跨界结合，制造典范案例，让体育城市成为晋江又一张清脆的手刺。

原题目:原题目:福建晋江实施“体育兴市”谋将来 全民热情高涨

——科学合理规划，铺开辟展蓝图。委托国务院成长研究核心、国度体育总局体科所，开展城市成长、体育财产成长的根本性研究，并就滨海活动休闲财产带，委托美国国际办理集团、美国仲量联行、盛邦国际征询私家无限公司、厦门市城市规划设想研究院和易道规划设想无限公司等公司开展筹谋和规划编制工作。完成晋江海岸带操纵规划，从法制层面近海岸线资本，为滨海体育勾当的开展留足空间。2015年下半年，启动晋江市“十三五”体育财产规划、晋江市“十三五”体育成长规划、晋江市公共文化体育设备结构规划等研究工作。

1、安踏体育用品无限公司在发布的2015年全年业绩演讲显示，公司营收达人民币111.26亿元，增加24.7%；毛利率再立异高至46.62%，毛利达人民币51.85亿元，公司营收初次冲破人民币100亿元，成为中国首家进入百亿俱乐部的活动品企业。年报显示，受惠于2015年安踏多品牌计谋成效初显，通过安踏、安踏儿童、FILA、FILA KIDS及NBA，对体育用品细分市场精准定位，笼盖公共和高端消费者，最大限度满足消费者日益增加的需求。与此同时，自2005年成立全国第一家国度级活动科学尝试室以来，科技立异就成为驱动安踏强劲增加的最大动力，研发设想国际化也大大鞭策安踏提拔产物合作力。

1、泉州市委常委、晋江市委李建辉：

4、上海体育学院原院长姚颂平：

链接？声音

——完美设备扶植，带动体育健身。制造世纪大道“10分钟体育糊口圈”，鼎力推进下层体育场地扶植，完美晋江体育办事系统；扶植八仙山全民健身核心，建成全程28公里的“一山一水”慢行系统，配建3.5米宽自行车道，依托山脉制造休漫步道，依托水系制造亲水慢道；加大海岸带根本设备投入，完成龙湖衙口景观整治，启动沿海大通道提拔、科任水库景观及滨海防护林景观等多个项目。

晋江在成立体育财产商学院方面仍是比力成熟的，晋江有这么多的体育财产，在培育专业人才上有需求。同时，能够把体育财产研究院连系起来，通过研发一些可以或许满足老苍生需求的项目，加速体育制造业的成长。另一方面，要出力加强学校体育成长，提拔学生的体质健康程度，让青少年养成体育熬炼的好习惯，通过改变他们的体育糊口体例，让他们带动、影响体育办事业的扶植。同时，要加大举办体育赛事的力度，加速体育场馆扶植，不只让苍生有更多的休闲文娱项目，也能够间接参与这些赛事。

经济根本。2015年P1620.47亿元，财务总收入200.29亿元。县域经济根基合作力位居全国百强县（市）第5位，经济分析实力持续22年居福建县级首位。7个超百亿财产集群，此中制鞋（95%为活动旅游鞋）、纺织服装业财产别离超1000亿元和 900亿元；具有国度体育财产、中国鞋都、世界茄克之都等14个区域品牌，“国字号”企业品牌137枚，45家上市公司。

中国网3月30日讯 晋江在2007年11月28日成为继深圳、成都之后的全国第三个国度体育财产，并以此为契机，鼎力成长体育财产，全力制造体育城市。在2014年，体育财产成为晋江第一个千亿财产。在成长体育财产上，晋江具有得天独厚的经济根本、财产根本和群众空气。

5、上海体育学院经济办理学院院长：

群众空气。在晋江，全民健身空气稠密。晋江已获得全国体育先辈市、群众体育先辈集体、技击之乡、泅水之乡等荣誉，全市各类体育场地2600多个，每万人体育场地12.69个，注册成立体育76个。舞龙舞狮、踩高跷、邰狮、捉鸭等民间体育十分活跃。每年举办篮球、排球、足球、泅水等群众性体育赛事2000多场次，群众体育参与热情高，晋江的群众体育工作“周周有放置、月月有勾当、阶段有、常年不竭线”。据统计，2015年体育消费占晋江家庭年收入的2%，全年体育彩票总销量4.06亿元。2008年，经晋江市审议通过，把每年的5月20日设立为晋江市全民健身日。

在晋江，全民健身活动的空气很是浓，很多人关怀体育，参与体育活动，体育财产成长前景广漠、空间无限。我们正放松梳理体育财产成长的线图、时间表，指导企业环绕主业，向体育办事业跨界，鞭策体育和文化、旅游、金融、互联网融合成长，摸索新业态、新模式，提高附加值，鞭策体育财产高端化成长，全利巴晋江打形成全国领先、全球叫得响的国际化体育城市。

2、贵人鸟公司在2015年完成了对国内最大的体育垂直+社区虎扑的2.4亿元投资，两边还与景林本钱配合合作成立了体育基金动域本钱，总规模为20亿元，也是目前国内最大的体育财产投资基金。

2016年，晋江市将按“产城互动、三业（体育、文化、旅游）融合”的总体思，以体育会展勾当为主线，以竞赛表演勾当为龙头，以项目扶植勾当为支持，以全民健身勾当为根本，以体育旅游勾当为特色，有打算、有步调地开展一系列勾当，加速晋江市体育财产成长和体育城市扶植程序，推进晋江财产、经济、城市转型升级。

3、国度体育总局体育社会科学研究核心主任鲍明晓：

——搭建平台载体，助推财产升级。建立“全国活动鞋服财产出名品牌建立示范区”，指导和鞭策晋江活动鞋服行业财产布局优化和升级，强力制造出名品牌，鞭策财产集群全面、协调、持续成长。结合全国权势巨子统计机构、高档院校编制“中国.晋江鞋业成长指数”，次要包罗价钱指数、景气指数和外贸指数三项指数，全面反映晋江鞋材、成品鞋市场变化环境、鞋财产成长态势及外贸行情趋向的分析指数。推进晋江国际鞋纺城扶植，力争建成亚太地域规模最大、品种最全、产物最新的鞋服商业集散地和出名专业市场。

——成长赛事经济，造浓体育空气。以“指导、企业承办、社会参与”为次要形式，组织举办国表里各类体育竞赛，先后成功承办CBA晋江赛区角逐、中足协乙级联赛晋江赛区角逐、中国足协杯角逐、亚洲沙岸排球赛、全国沙岸排球大满贯赛、中国？晋江（国际）自行车公开赛、全国健美健身冠军总决赛、中国羽超联赛季后赛等，“到晋江看出色体育角逐”，成为一种常态。