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美军驻阿富汗军官凯尔·奥康纳对本地说，自上月以来，由16名手艺人员和8名海军陆战队队员构成的测试小组曾经对两架“卡曼K－MAX”无人驾驶直升机进行了20次试飞，向军事运送货色近18吨，相关测试将持续6个月。

据引见，这种新型无人机装载的电脑中载入了使命内容，通过主动驾驶仪节制飞翔。同时，陆地节制核心还可及时飞翔形态，并在呈现不测环境时接管飞翔节制，改为人工近程操控。

美军方人士说，这是美军初次将无人机特地用于物资运输。测试竣事后，美军方将决定能否让这种新型无人机承担常规运输使命。

奥康纳说，地雷和边等简略单纯爆炸安装使车辆运输平安难以保障，新型无人驾驶直升机则能够这类。

材料图：美国洛克希德马丁公司试飞无人版K-MAX直升机。新华网喀布尔1月9日电 美方不久前在阿富汗多次试飞了一种新型无人驾驶直升机，以期提拔向偏僻运送物资的能力，削减边和地雷对其形成的伤亡。

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“确认配额很主要，若是起点都没搞清晰，到买车起运才发觉本人其实没配额就很惨，赔钱白。并且，一个配额只能买一辆车。”小F说，他先后找了很多材料确认能否确实有配额，最初杭州海关监管科还来本人供职的公司进行核实，这之后他才敢在eBay上买车。“进口车配额此刻市场上也有倒卖的，大要价钱在3-5万元之间，当然这是不的，所以一起头就没去考虑，于是花了良多的时间和精神，苦等本人的配额获得确认。”

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若是你用本人的名字买二手车，但人又不在美国，因为要证明买的车是要运出美国来利用，所以必必要做公证。美国的4S店会把过户申请书寄来中国给你，你必需在该签字的处所签完字，向原车地点州证明你领会对方的相关，领会该车不会在美国境内利用的条目。该申请字后必需到美国大去做公证。

到美国大公证相对容易，但由于在中国签证处利用的言语是中文，所以你必需把所有的文件都翻译成中文。需要做公证的在文件上曾经打印好了，你只需去列队、交钱，等大做完管封章，你就能够把所有文件再寄回美国了。如许根基上就算是过户完毕了，过完户会有两个文件，一份是有你名字的文件，相当于汽车的出生证明；另一份是汽车的过户让渡文件。这两份文件是必需在交付运车的时候，给货运公司的。

运车上

接下来就是买车了。小F要买的是二手车，方针就定在了美国最大的二手车网站。“这个网站的卖车消息很是详尽，能够输入车型和年份来查找。在美国，几乎所有的二手车都有经认证的相关及格标签，并通过所属品牌的4S店出售，质量有，当然价钱比力高。”小F告诉记者，美国人对于汽车的各项数据库相当完美，你能够通过网站查询你关心的二手车的所有车主记实，包罗有没有申报严重的变乱记实、出险记实，还可查每辆车的税费演讲有的免费，有的收费，有的间接在网上领取就可。

附：将美国二手车过户到中国的根基流程

“全国乌鸦一般黑，美国卖车的也有市侩。只不外他们对诺言看得比我们重良多。像我是在eBay上买的，就尽量找诺言度高、有认证的卖家，这跟我们通过淘宝网网购一样。”

·恪守《互联网电子通知布告办事办理》

凭一己之力要从美国买辆车回国内，并办好所相关税及上牌手续，当然不是人人都力所能及，这需要有非商业进口车配额才行。据小F引见，一般合适伙历申请非商业进口车辆的只要几种环境：机构公用、驻外馆员、境外常驻人员。合适常驻人员的要求，必需具有居留证、一年及以上的签证时间、工，所属工作单元必需具有10位数的海关心册登记编码等，才答应打点。由于持有境外身份证，又在杭州某外企工作了4年，小F准绳上合适了非商业进口车配额资历。

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车子买下了，就到了第二步，怎样把车运回国内。这个步调完全本人操作，无疑是一件很是麻烦的事，听了网上一些网友的，小F找了家货代公司帮手提车并托运到国内，共破费了3000美元。“我感觉这3000美元仍是值的，这家货代公司也是eBay保举的，诺言挺高，最初证明干事靠谱，比我本人去简单多了，我只需供给各类材料就成。”按照本人的经验，小F也有此类疯狂设法的你，寻找一家靠谱的货代公司代为提货、过户以及运货。若是端赖本人打点，则有很多麻烦的手续，过户即是个不小的工程。

花了差不多一个月的时间，小F最初仍是在eBay上找了他要买的日产S14跑车，kbb二手车网站权当做了个参考。然后就是谈价钱，“若是你在美国，就地去谈当然最便利。若是你有伴侣，或是找人代办也相对麻烦。我是本人在网上和eBay卖家间接交换的，如许比力无效，但有个悲催的问题就是时差。对方上班的时间往往是我们的三更，所以那阵子我根基都是三更起来在线等着对方MSN上线，一步步确认每个细节。”看来要从老外那买辆车，还真是对精神、体力、智力的多重。

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货代公司从提车、放置船期到起运整整等了一个月时间。这期间小F的车被货代公司提走后先放在运输公司那里，然后入库预备装船。这个时候，运输公司需要跟你确认相关提货单的问题。由于全权托管，本人需要预备的就是对方要求的各类证件。一般来说，用来运车的是40尺大的货柜，一个货柜能够运两辆车，所以若是能凑齐两辆车最划算。运输公司也会因而迟延一些时间。“我的车等船期等了最少一个月，估量就是由于这缘由。而从纽约港到广州黄埔新港，也走了一个月，总共花了两个月在运输上。这两头，运输公司会把电子提单发邮件给你，这个工具很主要，是提货换单，还有报关的主要文件。别的你也能够要求货运公司把备用汽车钥匙还有利用手册，同时快递给你。”小F说。

几番讨价还价，小F连系本人的履历和一些有购车经验的网友发帖，总结出几条砍价。好比， 此刻美国经济其实仍是不那么景气，代价上凡是会有比力多的杀价空间；必需奉告对方买来的车是要运出美国利用的，所以不需要上税；由于在美国买车是没有贷款的全额付款，如许一来也会有比力好的杀价空间；能够到美国的汽车价钱蓝皮书的网站去查参考价，输入车型、年份、里程数就能够获得几个分歧的参考价，包含二手车商的收购价、小我卖车价，还有市场的零售参考价等。

当然在美国各州也都有一些中国人开的货运公司，也都有运车到中国的经验。但小F感觉，“中国人更会做生意，点子多、赚的也多，还有些莫明其妙的费用，仍是全权委托叫老外的货代公司更安心。”

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找好车后，小F又按照卖家供给的车架号查询了车辆的所有材料，确认没有出过大变乱。最初拍下车，间接电汇付款。“前后一个多月的，车子终究被我买下来。我也曾一度思疑本人这么打钱过去会上当，后来证明对方仍是讲诺言的。由于之前有打过去250美元作为订金，最初付款时忘了减去，冲动得汇了全款过去，但过后对方自动把多打的250美元退还给我。”大洋彼岸，卖家的诚信，最初让小F吃了颗定心丸。

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