广东六润海运单位

从对医治类风湿疾病的特效药望而却步，到受益青岛的大病特药救助政策，71岁的白叟切身感遭到特药救助的实惠。目前，记者来到白叟家中，颠末医治后的她能够一般糊口、活动。而最主要的是，2015年这一全年，本来需要15.8万元的药费，颠末特药救助和慈善救助，她小我只承担了2.1万元，真正感遭到了大病患者 “病有所医”。

环节词大病救助

“出格感激出了好政策，对我们大病的人来说，就是多了一条命，本人真的很幸运。”多年来难以筹划家务，端赖老伴忙里忙外，现在她可认为老伴分管家务，还能养花、活动。 记者 陈珂 练习生 李思佳

15.8万元药费只掏2.1万元

出场人物：王合全 52岁 崂山区残疾人托养办事核心托养残疾人“我的父母都这么大岁数了，跟我没享过福，反而吃苦受累不断照应我20多年。”王合满是沙子口人，年轻时在建筑工地打零工，不小心从脚手架上摔了下来，颅底骨折，颅脑受损，昏倒了70多天才醒来。此后他左半边身体不受节制，走都需要两小我扶着。为了看病，他花光了所有的积储，20多年来，不断是年迈的父母在照应他。他和父母住在低矮的三间平房里，每个月靠低保金糊口，有时候还要姐姐弟弟救济。现在80多岁的父母由于劳累过度，沉痾缠身。白叟们最担忧的是，一旦他们归天，没有劳动能力的王合全该怎样糊口下去。

“我们国际门诊实行预定办事，疑问病人的病理数据，通过近程会诊系统，间接与美国的专家联系，给出切当的方案。”张小涛说，目前他们有800名美国的专家“后盾团”能够供给办事。

2014年11月，郑明磊在特锐德公司买了北汽E150EV电动汽车，一系列补助也十分吸引郑明磊，按照其时的发卖补助政策，补助9.75万元，车行优惠5万元，最终办完挂牌等手续，一辆近23万元的车，郑先生只花了8.2万元就开回了家。“我的座驾是青岛发卖的第一辆电动汽车，在将来该当也有点汗青价值。”郑明磊在一家货运公司做发卖担任人，只需不出差，他在青岛都是开这辆电动汽车，每天30公里的行程让他感受十分惬意，而在外观上看，也分辩不出他开的车是电动汽车。

残疾人吃穿住用有人管

郑明磊算了一笔账，开北汽E150EV电动汽车，每100公里的电费仅10元摆布，而烧油的车则需要40多元，在一年多的时间里，他曾经跑了2万公里的程，平均每月电费100元，而此前他开通俗车，油费每月差不多900元，“只算电费省下的钱，开车成本就降低了四分之三，并且电动汽车前4年4万公里免费调养，又省了1000多元。”正由于新能源汽车的机关相对简单，没有策动机、变速箱，焦点部件是电动机，这让良多布局上省下了器件损耗，此前开烧油汽车，经常呈现的小弊端，补缀起来也是一笔不小的破费。郑明磊算完账后，得出一个开电动汽车一年，至多省下1.2万元费用的结论。“所以我此刻上下班都开电动汽车，家里的另一部汽车老婆开着，我只是跑长途才偶尔用。”

记者算了一笔账，在医保特药救助构和前，“修美乐”一支价钱为7900元，纳入医保后的价钱为7031元，并可报销70%，“我提交材料很快过了审批，医保和慈善机构还有赠药，买10支后，总共赠送了10支，一共是两个疗程，这个完全没想到。”的药费账目十分清晰，客岁一年一共用了20支生物制剂“修美乐”，原价需要15.8万元，可颠末医保的大病特药救助政策后，她小我一年仅破费了2.1万元，相当于只承担了总费用的13.3%。

电动车一年省了1.2万元

环节词新能源车

记者 黄飞

环节词网上会诊

作为青岛电动汽车范畴第一个吃螃蟹的人，郑明磊开着青岛售出的第一辆电动汽车，一年多的时间里，他被良多人扣问相关系能源汽车速度、续航、充电和省钱等诸多问题。在郑明磊的感触感染中，新能源汽车的政策不竭完美，开这辆车“很划算”。

出场人物： 71岁 退休职工

记者领会到，客岁6月，市残联、市财务局结合印发 《关于进一步做好残疾人托养办事工作的通知》，初次将全市低保和低保边缘家庭中的一、二级目力残疾人纳入托养办事范畴。同时，提高残疾人托养办事补助尺度，六区机构安养办事尺度由每人每月1300元提高到1500元，居家照顾办事尺度由每人每月420元提高到520元。截至客岁12月中旬，全市曾经有10100多名残疾人享遭到了托养办事。

34岁的常先生是倒霉的，又是幸运的。倒霉的是，他患上了白血病；幸运的是，他在市核心病院通过收集会诊，间接由上海瑞金病院的专家看病，病情获得无效医治，身体正在恢复。市核心病院国际门诊主任、肿瘤防治核心主任张小涛说，以往，碰到疑问病症，青岛的专家能够组织会诊，现在进入收集时代，会诊的范畴扩大，岛城的医疗机构，通过上彀可找到国内名医。

电动汽车的充电问题是个烦，但郑明磊也早已处理，家里的车位旁安装了充电设备，若是外出电量少了，他的车上带着便携式充电线，有插座就能充电。郑先生有一个希望，但愿电动汽车的充电速度再快点，不然外出没电时，动辄一个半小时的充电时间，其实没法和五六分钟加满油比拟。 记者 陈珂

大约14年前，感受本人肩关节痛苦悲伤，胳膊抬不起来，后来膝关节也疼，她本认为是关节炎，可总也治欠好，“后来确诊是类风湿关节炎，这病太让人，良多处关节痛苦悲伤，晚上疼得睡不着觉，走也动弹不了几步，一点糊口质量都没有。”说。2014岁尾，我市扩大大病特药救助范畴，医治类风湿关节炎等疾病的特效药被初次纳入范畴，能报销70%的费用，市立病院东院风湿免疫科主任邢倩第一时间通知了，提示她赶紧填表申请，“我什么都不懂，她细心给我讲，我才晓得这是个大功德，能治病还省钱。”最终按照本人的经济承受环境选择了 “修美乐”。

记者 王磊江

张小涛说，网上诊疗分为两种，一种是文字征询，提前将图片、文字等材料发到相关病院，通过书面交换使对方提前领会患者的根基消息，然后一路阐发、会商。另一种体例则是通过视频间接进行对接，这个体例比力间接，及时交换，有益于更细致领会患者病情。

“我刚来的时候，要靠两小我在身边扶持才能走，护理人员带我做康复锻炼，此刻我曾经能够扶着轮椅四处走了。”王合全称，本人每个月只需要交很少的托养费，大部门的费用都是补助的。本人的吃穿住用都有护理员照看，连牙刷、卫生纸都不消本人买。过年前，崂山区残疾人托养办事核心还给托养的每名残疾人添置了一套新衣服，还发了过年吃的零食和生果。最让王合全父母的是，王合全本年曾经52岁了，再过8年就会成为五保白叟，到时候能够继续住在崂山区社会福利办事核心，连托养费都不消交了，当前的糊口也就有保障了。

环节词残疾人托养

2011岁尾，崂山区残疾人托养办事核心建成后，王合全成了入住的首批残疾人。“我刚住进来就感觉心里敞亮，我住了一辈子平房，从没住过宽敞敞亮的楼房，也没看过这么大的电视。”王合全称，本人家里很是坚苦，本来只要逢年过节才能吃点荤腥，此刻每天午餐晚餐都是三荤一素，养分搭配很是平衡。王合全称，更主要的是，父母不消再跟着本人吃苦受累了，可以或许在家安度晚年，他们的身体也逐步好了起来。

出场人物：张小涛 45岁 市核心病院国际门诊主任、肿瘤防治核心主任

网上找专家会诊疑问病

34岁的常先生就是网上诊疗的受益者。他查出患上了疑问血液病，病院提前预备好相关PPT、材料给上海瑞金病院发过去，与上海瑞金病院进行两次连线，并与上海瑞金病院的各科室进行对接，邀请对方的专家坐在一路，视频连线。“对方看到我们的材料，同时看到PPT的演示。我方把碰到的问题、医治的疑问、诊断的疑问提出来，对方现场解答，现场阐发，一路会商成果，最终得出可行方案。”张小涛说，颠末网上诊疗，他们最终确立了常先生的医治方案，此刻常先生各方面环境趋于不变，身体正在恢复。

出场人物：郑明磊 40岁 公司发卖人员

字号：焦点提醒：从狭小低矮的小平房搬进敞亮的公租房，从守着炉子过冬到暖和缓和过大年，从列队候诊到点点鼠标预定就诊，从大朝晨摸黑出门赶公交到乘地铁半小时到单元……细细回味方才过去的5年，苍生糊口很多方面悄然发生了庞大变化，住房、就医、上学、搭车等方面的变化为糊口在这座城市的人们供给了各类便当，使我们的糊口愈加幸福。

从狭小低矮的小平房搬进敞亮的公租房，从守着炉子过冬到暖和缓和过大年，从列队候诊到点点鼠标预定就诊，从大朝晨摸黑出门赶公交到乘地铁半小时到单元细细回味方才过去的5年，苍生糊口很多方面悄然发生了庞大变化，住房、就医、上学、搭车等方面的变化为糊口在这座城市的人们供给了各类便当，使我们的糊口愈加幸福。

谈到观念，老一代的办理前辈为我们留下了严谨、俭朴、稳健的作风。以沪港合伙上海集装箱船埠无限公司为例，其时的质量方针和办事标语就是“您安心拜托，我热诚办事”。怎样让顾客安心？这就需要有科学化的办理，才能提高尺度化办事的质量，而这个尺度化办事，具体就是我们讲的精和诚，精就是精细办理，诚就是热诚相待。这就要求我们所做的各项工作，起首就是公开化、通明化。我们本来就是拿来主义，从国外进修了良多科学手艺，这就来不得半点草率，科学不克不及掺水分。其次就是平安出产，警钟长鸣，尺度化的办理更是如许，出了一个缝隙的话，会影响整个系统，的不但是我们的船埠、口岸和城区居民，最次要的是上海的市场和国际抽象。

历时五个月，天津口岸爆炸事务的查询拜访演讲正式发布。面临这一，我们的表情长短常繁重的。作出准确的反思和总结，是面临和降服灾难的环节地点。磅礴旧事记者采访了原上海集装箱船埠无限公司公关主任龚巍先生。作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的口岸，上海港已持续多年雄踞龙头地位。龚先生的父亲曾持久处置口岸工作，他从小耳濡目染，对相关环境十分熟悉。而他本人则是上世纪十年代上海口岸扶植、成长的环节期间的者，由他如许一位内部人士来追想昔时的旧事，会给今天的我们带来很多和思索，也会有益于我们深切、精确地认识天津口岸爆炸事务。

谈到办理体系体例，自口岸办理局和港务集团政企分隔后，港务集团在实务操作方面，对干部的要求与以往一脉相承。各级办理人员起首要固化平安，并以此指点操作实践。该当讲，集装箱装卸运输效益优秀，员工收入水涨船高，大师很是在乎为口岸奉献才智的机遇。退职业生活生计规划方面，我们的带领和员工都地认识到：要连结领先，必需持续进修，加压。现代化口岸的制造，光喊标语是没用的，要让员工心服口服，除了人道化的关怀、精细化的办理、科学化的调控，更头要的就是手艺化的手段，没有这些工具，光一个空架子，是没有什么用的。更况且还有暗箱操作。多亏了上海优良的经济大，把体系体例和机制理顺之后，每一个本能机能机构会彼此监视。跟着从振华港机上海长兴岛驶出的新一代18000TEU大船和即将下水的20000TEU大船，上海港将面对史无前例的机缘和挑战，而这，更对进一步科学化、精细化的观念更新和体系体例立异提出了要求。

合伙初期，的集装箱吞吐量为世界第一，上海港位列十强之外（第十一位）。合伙当前，上海港的办理模式和管剃头生了一次性的变化。沪港合伙上海集装箱船埠无限公司使用“三管齐下”的行动来提振上海港的集装箱装卸运输程度。

起首，轨制必需先行，由我们交通部、上海市安检局、港务局按照现实环境配合制定，并开展结合培训，把内控轨制细化为专项应急预案，采纳有针对性的模块化办理，所有层级都明白本身职责地点。集装箱装卸运输一旦有事，就是大事，这个观念影响深远。

到了九十年代，上海港踌躇不前，集装箱吞吐量排名快速上升，连结了强劲的成长势头，时至今日，我们曾经是世界第一大港，与位列第二、第三的、新加坡港拉大了距离，这是后话。为了优化对口岸的办理，上海很早就提出了保税区的运营办理，作为从打算经济向市场经济改变的过渡模式。虽然其时的上海不成能间接采用港的模式，但通过地方的支撑、协和谐交通部的逐渐放权，上海港具有了良多政策劣势和矫捷的运营批示权，这与此后的口岸平安出产系统和保障机制互相关注。上海施行地方的指令，取得地方赐与更多的政策支撑，在集装箱运输平安出产和办理方面，上海更是当真接收国外先辈经验，尽可能规避风险和失误。

来历：磅礴旧事

与此同时，我们还最早引入专业审核机制，并做到规划先行，品物流远离居民区，加上按期练习训练，全民带动，把应急预案落到实处。

第二项行动就是加速扶植。以前的港务装卸区，保守件杂货装卸数量和比例远远高于集装箱，我们当初引进外资，一个次要目标就是为了要把良多件杂货泊位成集装箱泊位，加速集装箱船埠扶植，提拔我们的硬实力。处理了资金问题，采纳了滚动开辟、扶植、运营并举的行动，使得口岸扶植资金络绎不绝，为后来外高桥船埠、大小洋山深水港扶植注入了活力，也为日后上海港的起飞打下了的根本。

到了上世纪六十年代中期，跟着经济的不景气，越来越多的承运人发觉，集装箱这种尺度化的产物，既能够同一运输尺度，也可以或许降低成本，正所谓“越大越经济”，更主要的是，在集装箱运输的过程中，承运人、口岸、铁、机场枢纽，都能够在最短的时间内完成物资直达和输送，由此激发了“现代物流”的概念。

从集装箱运输谈起

谈到品、爆炸品和化学品办理，其实我们自创了良多国外的先辈经验。美国的口岸和航运公司带来的是美式的办理，也就是市场办理，力度很强。的口岸、堆场和航运公司给我们带来的是式的办理，也就是用轨制、用专业人士来进行无效的监管。、新加坡带来的是华人的办理，也就是阐扬泛军种结合作战的劣势，从一起头就做好危机措置预控办理。品、爆炸品、化学品是很有运输利润的，大师会趋附者众，但“没有金刚钻，揽不了瓷器活”。这方面上海港有着严酷的工作步调。

这种设想获得了上海市和交通部带领的鼎力支撑。八十年代，上海的集装箱口岸次要集中在张华浜、军工、宝山港区，采用的是岸边装卸桥（Container Quay Crane)和场地轮胎吊的装卸运输模式，次要设备是从和日本引进的，并派出办理和手艺人员接管培训，带回先辈的办理手艺。在引进设备和手艺的同时，大师地进修国外各类先辈的装卸运输模式，为上海港选择此后哪个成长标的目的做了科学的铺垫，其时上海港引进的做法与前些年的铁道部很像：从海外引进高铁手艺，先引进、后研发，如许一来，中国才能成为世界第一。上海港的成长也恰是这个径。

上海人不断都以兼容并蓄的关心着世界的变化，哪怕“”期间，也没有简单地“一切”。正由于其时上海港的带领解除各种非议，力主进修国际先辈的装卸运输学问，才有了上海港对集装箱装卸运输手艺的进修和测验考试。

别的，必然要制造一个完整的物流链，与集装箱运输的体量相符，才能具备冲击世界第一的实力。我们起头与承运人，即船公司合作，其时世界第一的船公司是丹麦的马斯基航运，马斯基跟我们还有李嘉诚一路在外高桥四期进行了合作，加速了港航联袂并进的程序。每一次的模式立异和冲破，都是由于时代把我们推到必必要转型成长的阶段，并且良多是盲目不盲目地从手艺手段长进行立异。不妨这么说，上海港是倒逼着整个国内口岸运输行业在接管体系体例立异。

第三项行动就是人才培育。好的轨制要靠人来施行，集装箱装卸运输业很是重视人才培育，沪港两边开展了无效的培训合作，“走出去、请进来”，还通过外贸学院、交通大学、海运学院、荷兰马斯特里赫学院等教育平台，组织各个条理的专修班、班，培育第一条理的高级办理和手艺。第二条理初、中级办理人员和各类操作人员的培育，次要是依托合伙公司的培训核心，并与海运学院等高校联手开设集装箱国际商业和运输办理专业，通过新设课程培育新人。其时的上海港湾学校、上海港技校也承担了对下层干部和员工的培训本能机能。上海港还特地设立了一个劳动查核站，就是集装箱尺度化办理的劳动查核站。各个条理的培训系统敏捷成立，从办理层到操作者都进行了全方位营业培训和人才储蓄，加强了投资方的合作决心。

集装箱运输体例兴起于第二次世界大战期间。其时的苏联赤军在欧洲疆场上对作战，由于苏联良多工场撤到了乌拉尔，有的以至远到西伯利亚，便采用了雷同于晚期铁集装箱运输的体例来输送各类物资。承平洋疆场上的美军也采用了晚期集装箱海运的体例，集中运送各类后勤物资，最早是补给品，后来是医疗用品、器械、配件，直至军械。源于利用尺度化的箱子来装卸物资，因而集装箱的英文名称为container，意即容器，集装箱船舶叫Container Vessel，Vessel也有容器的意义。这就是铁和海集装箱运输的雏形。实践证明，这种运输体例既便利又相对平安。

1964年东京奥运会之后，日本经济起头起飞，作为集团的国，日本灵敏地捕获到了这个商机，把“物流”（logistics）这个概念发扬光大。其时位于名古屋的丰田汽车公司，为了追求零库存，与口岸方联手，将港区、堆场按集装箱运输尺度化的模式予以扶植，极大地降低了出产、装卸和运输成本，并从六十年代中后期起头，构成了阪神区的港、京滨区的横滨港等集装箱船埠，成为鞭策集装箱运输业成长的第一梯队。

六十年代末七十年代初，和上海也灵敏地发觉了这一运输模式的新变化，起头积极地拓展集装箱运输业。上海港的成长晚期受西欧口岸的影响较大，上海港跟汉堡港、荷兰的鹿特丹港、比利时的安特卫普港等连结了持久的运输合作，七十年代的中波近海、八十年代的中国近海、上海近海等海运企业成为联合中国和世界的纽带，上海港也成为中国看世界、世界领会中国的次要窗口。自七十年代初起头启动集装箱装卸运输，两年之后的1972年，上海也起头进入这一范畴。

上海港干部的立异思维影响了四周良多人。记适当时港务局还没有政企分隔，上级的带领是上海市交通运输办公室，作为的办理本能机能部分，我们仰仗其力量，力推消息化工作。其时我们奉行电子数据传输与互换（EDI）工作，在争取到市交办支撑后，召集公办理处、陆上运输处、海关等协作单元一路加入。上海港很清晰这些单元接管新学问比力慢，就自动出钱出力，指导他们进修先辈的办理手艺和，由我们口岸为他们搭建起高科技工作舞台，以此反哺上海港的办理程度登上新的台阶。谬误，崇尚科学，引领加鞭策，影响协作单元甚至上级机关，成为上海干部的特色。

第一项行动就是严酷办理，成立国际化的质量尺度办理系统。其时良多人不晓得ISO为何物，公司礼聘质量办理权势巨子——挪威船級社（DNV）的专家，引入先辈的ISO质量办理系统。这种尺度化的办理，对日后上海港的成长起到了庞大的鞭策感化。在日常办理中，同为华人，并且是股权对等，沪港两边放松磨合，降服了最后观念上的碰撞、认知上的差别，特别是上海方的党委和工会组织阐扬了主要的引领感化，两边共建公开通明的办理机制。投资方看到了执政党在员工中的威信、干部在工作中的冲劲，加之上海港对他们的关怀十分热诚，这些都令他们深受触动。方面的高级办理人员逐渐理解了上海的办理运作特色，部门高管还加入了中国船员工会。两边逐渐成立起高度的信赖和和谐，正如一句标语所说——“合伙也合心”。

办理体系体例方面，上海港原属交通部办理，但上海的带领为了制造对外商业的窗口，积极支撑上海港与其时的中国近海、上海近海及后续成立的中外运这批走在前列的外贸运输窗口型企业连结亲近协同，无意识地培训港航办理人员和手艺，培训体例也起头与国际接轨。

带来的经验

其次，手艺防备手段，在我们的办理系统里面，入库消息这一块是泉源，承运人第一时间就明白告诉我们领受方，货色的名称、性质、抵达时间、品种、数量、能否包含化学特质、防御和胁制的手段和物质、变乱发生时可供采用的方式、可否采用喷淋降温手艺等等，全数消息输入数据库，通过消息化采纳专项办理。

科学化、精细化的办理观念和体系体例

第四，机制。跟着上海港的成长，我们的物流从业人员具备了品、爆炸品和化学品运输的天分，由消防局对他们进行系统化的锻炼，经测验及格当前才能上岗。日常平凡，安监部分和消防局的同志也很愿意领会我们这边的最新动态，我们通过全方位、全通明式的交换，强化了监管与合作的力度。

上海看得很清晰，其时的日本口岸是亚洲集装箱运输业的母港，日本仍是经济策动机，而正在追求世界第一，新加坡港、釜山港和中国地域的高雄港紧随其后。日本1986年后因经济泡沫破裂导致经济萧条，形成了集装箱运输能力下降，吞吐量排名让位给了东亚地域包罗大中华地域的其他口岸，可是日本的先辈办理和劣势仍在。于第一时间接收了这些劣势资本，连系华人社会特有的教育和办理体例，呈现了勃勃的朝气。这也给了上海港踌躇不前的机遇，上海的口岸扶植，采用的是连系、洋为顶用的模式。

三项并举，前后也就是两到三年，踏准了上海大成长的节拍，九十年代上海港的吞吐量比年增加，很快跃居世界第四，直至前三。但上海港的成长大志是：继散货吞吐量位列世界第一后，集装箱吞吐量也要争创第一。对此，高层带领积极认同和支撑。地方派出了的专家，与荷兰、等专家一路构成专家组，对上海港的深水泊位扶植进行了研究。集装箱运输船在我们阿谁时代是第三、，排水量在五万到六万吨，每条船能够装载三千到四千个TEU（20英尺尺度箱），对吃水的要求有七到八米也就够了。黄浦江有淤泥，每年都要疏浚，口岸水深也就连结在七米到八米，最深的宝山船埠由于是沿长江口，才九点四米。九十年代中期，第五、第六代集装箱船舶接踵问世，能够装六千至八千个TEU，吃水量跨越了八万吨，对航道水深的要求一会儿冲破了十米。很快，一万TEU的集装箱船也呈现了，对口岸水深的要求是12米以上，上海港底子满足不了这个要求。我们很灵敏地察觉到这一点，提出了两个方案。第一个是外高桥港区，通过疏浚，能够达到水深12.7米。第二个是其时默默无闻的大小洋山港，不消疏浚，天然就有14.7米，最深的有17米，能够通过世界上最长的大桥，就是今天大师看到的东海大桥，联合最少头、堆场和后方。

1978年，作为中国集装箱运输的先行者，上海港开出了第一条公用航路。八十年代，上海港不断在为集装箱装卸运输大成长默默积储力量，为后来九十年代初的“一年一个样、三年大变样”奠基了根本，上海的现代化机场、口岸成为引领根本扶植的。

兼收并蓄的上海

再次，人防手段，我们采用专人办理，按时巡检（一般每两小时巡检一次），做好防晒、防爆响应办法，包罗一些特定的手艺，哪怕投入再多也值得。组建专业消防力量，救火员随平安员一路熟悉现场环境。因的有事的话，本人的消防专业人员最清晰什么工具放在哪儿，专业认识比其他以至专业特种更清晰：该用什么东西，该怎样做。我们的员，优先招的是复员甲士和，忠实、灵敏，有义务心，良多就是专业员身世。有了这支高程度的步队，加上时辰的工作认识，使应对突发险情时大师胸有成竹。各级带领抓得很严，遇有严重节点，如：新物资出场等，带领干部会全程关心。

八十年代末、九十年代初，中国履历了一段时间的动荡，国度对中国进行了经济。其时的中国想要提振经济，起首就要把根本扶植夯实。其时，海外投资锐减，来自的投资根基为零，的李嘉诚先生投资数十亿元，与上海港合作，加强集装箱船埠扶植，上海港也拿出了其时最好的集装箱船埠跟他合伙。历时三年多的立项、研究，1993年8月12日方投资资金到位，成立沪港合伙上海集装箱船埠无限公司，两边各占50%股权，注册资金20亿元，总投资56亿元，成为其时国内最大的合伙项目。方派出了一批高级办理人员，跟人比拟，沪港两地的文化融合愈加便当，他们为上海港带来了先辈的办理。

之后，为了平安起见，决定清空货运舱内的所有物品，对所有包装袋进行消毒，然后再从头拆卸。这将耽搁发射的时间，新的发射时间曾经预定在3月底。

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洛克希德·马丁为两架货运太空船的发射作预备。此中一艘太空货运船Orbital Cygnus曾经完成了至多一半配备，原定3月10日发射，但在例常查抄时却发觉了黑莓。

（结合早报网讯）美国宇航局周三说，因为用来装衣服、粮食及其它供应物资的两个袋子发觉有黑色霉菌，因而下一次前去国际太空站的货运船发射步履，将延迟至多两周。

在潮湿的环境下一般会形成发霉，美国宇航局和国防工业公司洛克希德·马丁（Lockheed Martin）正在查询拜访发霉的泉源。

另据英国《卫报》网站1月11日报道，中国很可能发生严峻的经济和金融阑珊，这对来说毫不是什么喜信。因为中国占领出口市场的最高份额，达33%，是第二名（日本，占15%）的两倍以上，因而面对着严重风险。

“在新的经济增加模式傍边，中国能够成为伙伴。若是拉美做到了，能够扭转将来经济掉队的场合排场。”梅尔吉索说。

4. 拜候智利 5月24日至26日

报道称，这一数字是中国自2010年以来向拉美地域供给的第二多的投资。2010年中国对拉美的投资跨越350亿美元。2005年以来，通过中国进出口银行和中国国度开辟银行，中国曾经向拉美地域供给了总价值1250亿美元的机构贷款。

演讲称，虽然这些贷款成为拉美地域主要的本钱来历，但也暗含着各类严重风险。中国投资“次要集中在矿产或能源行业，这些行业经常形成社会和冲突，而这些冲突有可能导致选举上的失利，并给中国公司形成好处丧失”。

据《核心》周刊网站1月10日报道，中国经济形势惹起的担心日益添加。目前的环境表白，若是这条“红色巨龙”咳嗽一下，一些国度就会出问题。工业国度相对还有免疫力，但拉美却暗藏着更大的风险。

1. 拜候巴西 5月18日至21日

彭博指数显示，拉丁美洲货泉本年曾经下跌10%。

预期：两边将签订经贸、投资、根本设备、制造业等一系列和谈

参考动静网2月14日报道外媒称，美国大学全球经济管理研究核心和美洲对话研究核心颁发的中国与拉美金融数据库年度阐发演讲显示，中国仍是拉美最大的投资国。

放贷时不附加任何要求也有可能变成对中国晦气的要素。演讲称，委内瑞拉违约的可能确实具有。在中国的36个海外投资目标地中，曾经把委内瑞拉视为第二大风险目标地。鉴于这个要素，2015年中国给委内瑞拉供给的100亿美元贷款，其投资好处的目标胜过对该国经济投下的信赖票。

据外媒报道，这条铁将把巴西的矿产和大豆绕过巴拿马运河，从秘鲁的承平洋沿岸口岸间接运往亚洲。

美国美洲对话研究核心高管玛格丽特·迈尔斯说：“我们正在目睹中国本钱在拉美的扩散。”

美国对外政策理事会副会长伊兰·伯曼认为，中国人“追求的是影响力——在当地域建立依赖关系的计谋能力”，而美国的“影响力曾经逐步收缩”。

预期：两边将签订、经贸、金融、农业、科技等一系列和谈

高盛公司的阐发师团队暗示，受中国市场影响很大的欧洲股市了自上世纪70年代以来最为蹩脚的新年开局。他们说：“更为宏观的担心是一个曾经持续了一段时间的主题将会延续下去，那就是中国疲软、工业增加放慢以及大商品价钱暴跌。”

报道称，中国与拉美的关系也并非完满。中国在本地很多妨碍和坚苦，导致很多项目暂停，以至被打消。

腾讯财经分析报道中国国务院总理李克强于本地时间18日下战书抵达巴西利亚起头对巴西进行正式拜候。据悉此次拜候，中巴无望签订近60项投资协定，投资额度约530亿美元，启动横跨承平洋和大西洋“两洋铁”的可行性研究，并颁布发表对南美的大规模投资打算。

报道称，经合组织2日在墨西哥城发布演讲《2016拉美经济瞻望：与中国新的合作关系》。梅尔吉索暗示，矿产和能源出口年增加15%到16%这一环境，与正在履历出产、而且对原材料需求削减的中国经济现实环境并不相等。

中国与拉美金融数据库年度阐发演讲只针对机构贷款，而非贸易贷款。演讲称，虽然投资仍然连结保守趋向，即集中在大商品的采掘行业，但同时也正日益面向根本设备扶植项目标投资。例如，李克强在拜候拉美期间颁布发表启动毗连大西洋与承平洋的“两洋铁”的可行性根本研究工作。

摩根士丹利阐发师对此评论称：“墨西哥财长已对拍卖表达了保守的预期，拍卖成果令人失望将会激发投资者对这个国度的担心，从而比索”。（明华）

报道称，中国驻墨西哥公使衔参赞林棘描述中国与拉美地域将来的经贸关系是前景一片。“中国此刻是几乎所有拉美国度的第一大或者第二大商业伙伴。双边经贸关系曾经从矿产和能源拓展到运输、通信、手艺和可再生能源等范畴。”林棘说。

这打破了其他金融机构的投资趋向。2015年，世界银行对拉美地域的投资下降8%，为80亿美元；美洲开辟银行对该地域投资为115亿美元，与2014年比拟削减14%。这一切正值拉美地域呈现上世纪90年代以来的初次本钱净流出，以及经济合作与成长组织预测2015年拉美经济将呈现负增加之际。

除了经贸大单，引高度关心的还有横跨承平洋与大西洋的“两洋铁”。估计周二李克强将与巴西总统罗塞夫会商相关“两洋铁”扶植、企业收购以及投资数十亿美元巴西老旧根本设备扶植的打算。

阿根廷、委内瑞拉和厄瓜多尔对“中国流感”的感触感染最为强烈。它们遭到三重冲击：对中国的出口下降、石油等原材料价钱降至少年来的最低程度、它们在融资方面严峻依赖中国。

中国逾越半个地球伸入拉美 美国严重

梅尔吉索以食物行业为例暗示，中国对耕地和水资本的操纵都具有，加上中产阶层步队不竭成长强大，这些都导致中国需要新的产物。

报道称，目前和将来的经济前景相当一部门严峻依赖中国目前的成长计谋：在维持强劲的国内出产总值增加的同时，勤奋脱节贫苦。

旧事18日称，美国推出了“亚洲计谋”，更多地利用军事和手段。而中国则在南美更多利用“经济计谋”。目前在拉美，美国霸权曾经竣事，中国制造的“平等关系”“互惠互利”更获适当地赞扬。（腾讯财经分析）

报道称，智利的出口商品有四分之一进入中国。因而，智利和秘鲁（该国出口商品也有四分之一进入中国）在出口方面临中国依赖最大。

注释已竣事，您能够按alt+4进行评论（2015-05-19 09:13:01）

附：行程概览

现实上，中国与拉美的商业在翻倍的增加。自2009年以来，中国就是巴西最大的商业伙伴，也是次要的外资来历。从2000年至2015年，两国商业大幅添加跨越25倍，从昔时的100亿美元到现在的2555亿美元。中国也是智利和秘鲁的头号商业伙伴，是阿根廷的第二大商业伙伴。因而，《商报》称，“面临中国的攻势，无计可施。”

（2016-01-12 11:35:34）

预期：两边将签订经贸、根本设备、科技、航天等一系列和谈

全球时报援用美国《福布斯》报道称，“当美国睡觉时，中国降服了拉美”。文章称，中国巨龙正垂涎美国的“后院”。毫不夸张地说，同拉美的商业对于作为超等大国的美国是至关主要的。直到2006年，美国对世界127个国度来说仍是最大的商业伙伴，而中国只要约70个;而到2011年时，场合排场曾经发生了完全改变，包罗巴西和智利在内的124个国度将中国视作最大商业伙伴，而美国只要76个。

参考动静网1月12日报道外媒称，在2016年开年之初震动了世界市场之后，将来一周中国仍然将继续遭到世人的注目，届时出炉的数据大概有助于判断世界第二大经济体的增加放慢事实有多严峻？

世界银行担任拉美和加勒比事务的·莱德曼说：“世界发生了永世性的变化。这些冲击的后果将伴跟着我们。”

另据美国电视旧事网网站2月11日报道，2015年，中国向拉美投入了巨额资金。

拉丁美洲一贯被视为美国“后院”，近年来，倒是拉美的常客。在过去两年多时间里，习曾经两次到访，2013年5月和2014年7月。此次李克强飞翔5万多公里，绕了半个地球拜候这片地盘，外媒早已起头衬着，中国的“拉美攻势”。

3. 拜候秘鲁 5月22日至24日

林棘强调中国经济2015年实现6.9%的增加，中国的经济增加占全球经济增加的25%，是全球经济的“不变器”。他还强调了2015年拉美地域提出的一项以商业、投资和合作为三大动力的成长打算。（编译/王萌）

此外，他还呼吁拉美地域该当加大对人力资本的投入。在中国，2亿大学结业生中有一半人攻读的是科技专业，而拉美地域的这一比例仅为20%。

估计，李克强此次巴西之行，两边将签订价值530亿美元的和谈，次要投资于巴西的根本设备工程。不外，中国驻巴西前大使陈笃庆透露，两边将签订的一系列和谈“涉及、经贸、金融、农业、科技等范畴的间和企业间合作”。

注释已竣事，您能够按alt+4进行评论（2015-07-16 09:13:01）

迈尔斯暗示，中国借此但愿“扩大商业、提拔本身产物地位和更好地操纵过剩产能”。

演讲称，“中国曾经成为拉美融资的一条越来越主要的渠道”。对于该地域已经被信贷机构拒之门外的良多国度来说，中国的贷款意味着一种好的选项。中国在供给贷款时不会各类前提，而且接待告竣基于办事和商品互换的和谈，而不只仅是互换的和谈。委内瑞拉就是一个，委内瑞拉操纵原油作为本钱领取其债权。

秘鲁《贸易报》16日报道，“等候中国新丝绸之延长到拉美”，并称李克强此访拉美最值得等候的就是将为“通向拉美的新丝”——两洋铁打下根本。这一铁将毗连大西洋和承平洋，总造价约100亿美元，估计5年落成。秘鲁驻华大使卡普纳伊认为，两洋铁对秘鲁来说意义严重，不只能使秘鲁国内沿海与内陆地域经贸得以联通，也将使亚太地域的经贸往来更为便当。

腾讯财经讯 7月16日早间动静 摩根士丹利（MorganStanley，简称：大摩；与摩根大通对应，摩根大通简称为，小摩）称，拉丁美洲的货泉兑其它新兴市场货泉仍将进一步贬值，没有值得投资的，由于对拉美经济增加的预期曾经很低了，可是这些国度经济增速仍不克不及达到预期。

过去12月内巴西雷亚尔和哥伦比亚比索在已贬值了近1/3，缘由是巴西经济曾经滑向阑珊，而石油和煤炭价钱下跌鞭策哥伦比亚经常账户赤字达到16年来最大程度，智利的增加放慢和通胀上升对货泉来说是毒药。

西班牙《国度报》网站5月19日报道，演讲指出，中国、泰国、韩国和印度尼西亚在2012年成为“商业枢纽”，在出口商业方面的主要性相当于或跨越了1980年的英国、、美国、日本和意大利。

但这并不影响方才成长起来的中拉关系。美国大学中拉问题专家凯文·加拉格尔认为，“中国低估了本人会在拉美地域的挑战”，不外“虽然其他投资者更加不看好拉美，中国却添加了赌注”。

“红色巨龙”的咳嗽正越过承平洋抵达拉美。对巴西人来说，中国是最主要的商业伙伴：20%的巴西出口商品进入中国，17%的进口商品来自中国。若是中国经济增加放缓，这个桑巴国家会立即感遭到。

截至客岁岁尾，中国在南美的投资曾经跨越1000亿美元。本年1月，拉美及加勒比海国度配合体带领人和初次齐聚出席中拉论坛，中国国度习颁布发表将来十年中国将向拉美投资2500亿美元。

经合组织也称，2015年经济增加倒退的拉美地域该当依托创重生产成长政策，实现商业多样化，以及出产布局的现代化。

演讲指出，2000年-2012年南方国度界制造业出口中所占比例从32%添加到48%，增加次要集中于中国。统一期间，紧随中国之后的20个出口国的增幅只要8%，包罗智利和巴西在内。

彭博旧事社网站1月10日报道称，中国经济增速放缓正在影响整个地域的经济增加。中国经济增加下降1个百分点会形成新加坡下降1.4个百分点，据澳新银行估量。中国是新加坡最大的出口目标地，占新加坡货运总量的近15%。

中国社会科学院拉丁美洲研究所巴西研究核心施行主任周志伟说，按照巴西的预测，在此次拜候期间，中巴无望签订近60项投资协定，投资额度约530亿美元。

因而，他呼吁拉美地域从中国经济的“新常态”中寻找更多新的机遇。他提到，从研究演讲中能够看出，拉美地域与中国之间的商业比拟2000年时增加了22倍。

2. 拜候哥伦比亚 5月21日至22日

摩根士丹利称，巴西的货泉雷亚尔和哥伦比亚的货泉比索是最懦弱的，可是该投行最担心的是墨西哥和智利的货泉，摩根士丹利此前曾预测过这两个国度的货泉会有超卓的表示。

美洲对话研究核心中国-拉美项目主任玛格丽特·迈尔斯暗示，中国对扩大拉美地域融资的乐趣源于“它看到了此时恰是其加强本身海外具有的良机”。她认为，“中国为了能连结年均6%以上的经济增速，必需投资那些能给它带来比在其国内更多收益的项目。抱着这一，中国的银行海外，完成了本钱布局的从头调整”。

摩根士丹利策略师Felipe Hernandez、Dara Blume和CharlesRubenfeld在给客户的演讲中写道：“虽然拉美的货泉曾经表示够差了，可是我们估计这些货泉会进一步贬值。即便曾经降低对这些地域增速的预期，可是这些地域的增速让然让人失望。”

中国商务部部长助理童道驰在日前的中外吹风会上暗示，李克强此次出访，将签订涉及横跨巴西、秘鲁，毗连大西洋和承平洋的“两洋铁”可行性研究合作文件，就启动可行性研究做放置。

大手笔投资成南美最大投资者 启动“两洋铁”研究

参考动静网2月4日报道西媒称，经济合作与成长组织（经合组织）2日强调，虽然中国经济增速起头放缓，但仍然是世界经济大国，旧日通过与中国进行原材料商业获益颇丰的拉美，若是实现商业多样化，仍然能够从中国经济中获益。

中国出口的兴起对拉美地域的影响不克不及一概而论。在墨西哥和大部门中美洲国度，制造业出口的降幅跨越10%。但巴拉圭、阿根廷、圭亚那和巴西的农业出口增加跨越10%。在矿业范畴，巴西、智利、洪都拉斯和秘鲁都履历了25%以上的增加。

材料图片：2015年6月4日，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，一位观众旁观由废旧物品和绘画建立的艺术品。发（马丁·萨巴拉摄）

外媒报道称，李克强此访将给南美洲国度带来更鼎力度的经济支撑，这是中国安抚成长中国度打算的一部门，中国原材料需求的下滑对这些国度形成了冲击。

据西班牙《国度报》网站2月12日报道，2015年，中国在拉美的投资比上一年添加了一倍，达到290亿美元，并跨越世界银行和美洲开辟银行在拉美投资的总和。大部门投资都是在中国国务院总理李克强客岁5月拜候拉美期间颁布发表的。

参考动静网5月21日报道西媒称，世界银行5月19日在秘鲁首都利马颁发了题为《拉美和南方的兴起》的最新演讲。该演讲指出，为应对东亚占领商业地位所带来的变化，拉美地域该当注重储蓄、出产率和人力资本投资问题。

报道称，虽然中国总体说来是的第三大商业伙伴，但与它对其他国度的影响比拟，对的影响“只是”一次小伤风，新兴工业国度此刻曾经迸发了“中国流感”。

拉美作为美国的后院，中国此访也令美国严重。

预期：两边将签订、经贸、金融、文化、科技等一系列和谈

据透社1月8日报道，查询拜访显示，将来几周内的大量数据，起首是13日的进出口数据很可能将证明世界第二大经济体的活跃度将继续放慢。在商业数据之后，1月19日将发布客岁第四时度及全年的P数据，以及工业产值、零售业发卖和固定资产投资数据。

摩根士丹利称，墨西哥77年来初次出售石油区块的行为对其货泉将有晦气影响。墨西哥石油公司为了持有现金并没有参与此次拍卖，此次拍卖竣事了该公司在墨西哥的垄断。

出口下降也导致拉美国度的收入下降，阿根廷、委内瑞拉和厄瓜多尔很难在国际金融市场上获得资金。跟着中国对这些国度投资或供给资金的乐趣下降，拉佳丽的问题正大幅加剧。

莱德曼认为，与亚洲比拟，拉美的贸易模式具有缺陷，所吸引的外国间接投资亦相对较少，晦气于手艺前进。他还指出，全球范畴内的这一严重变化可能对投资和经济增加发生影响。

据埃菲社2月2日报道，经合组织成长核心拉美和加勒比小组担任人安赫尔·梅尔吉索暗示，“过去15年来我们所看到的中国与拉美地域的经贸关系曾经成为汗青”。

现代物流是在保守货色运输的根本上成长起来的，但与保守道货色运输有较着的分歧，归纳综合起来有“五性”：

4.物流办事在营销上的缔造性。物流要加强市场营销以争取用户，但这种营销不是简单的报价和签约，而是为用户设想一整套最优化、最经济的产物物流方案，因而营销的成败往往取决于能否有一支既懂运输又通晓出产、发卖和财政办理的人才步队，取决于他们缔造性的应变和设想能力。对物流办事而言，不要希望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。

1.物流办事在时间上的刚性。物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以出产企业的出产、发卖打算为前提的，出产的精益化组织要求物流在时间上的切确化，因而产物实物流动快了慢了、接取送达早了晚了都是不合理的。物流办理与保守运输的最大区别在于全过程能否用切确的时间进行节制和组织，准时(Just-in-time)是物流办事的第一要求。

5.物流办事在伙伴关系上的持久性。物流办事与运输较着的分歧，在于其高度注重，审慎选择那些能持久合作的用户伙伴，这表现了一个物流企业的实力和规避风险的能力。同时这种实力还体此刻与各类运输体例的协作伙伴关系能否巩固、收集化手艺支持能否强大，因而，具备多式联运功能是物流企业的需要前提。

2.物流办事在打算放置上的矫捷性。物流办事应有高度的打算性，但这种打算必需充实考虑各类或然性和不确定性要素，其素质要求是必需从命出产和发卖的节拍，一旦节拍发生变化，再合理的打算也要诲人不倦地进行调整和解救。物流打算是细心设想的系统化的物流办事方案。

我国是在80年代才接触“物流”这个概念的，此时的物流已被称为Logistics，曾经不是过去PD的概念了。 Logistics的原意为“后勤”，这是二战期间戎行在运输兵器、弹药和粮食等给养时利用的一个名词，它是为维持和平需要的一种后勤保障系统。后来把Logistics一词转用于物资的畅通中，这时，物流就不纯真是考虑从出产者到消费者的货色配送问题，并且还要考虑从供应商到出产者对原材料的采购，以及出产者本身在产物制造过程中的运输、保管和消息等各个方面，全面地、分析性地提高经济效益和效率的问题。因而，现代物流是以满足消费者的需求为方针，把制造、运输、发卖等市场环境同一路来考虑的一种计谋办法，这与保守物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“发卖勾当中起桥梁感化”的概念比拟，在深度和广度上又有了进一步的寄义。

物流企业的根基特征，从另一个角度可归纳综合为“五化”，组织收集化、配备现代化、办理科学化、办事多样化和运营高效化。具体地讲，一是物流企业运营的运输线构成收集;二是除具有先辈的大小齐备的运输车辆外，还应有大型货色场站，有主动化和半主动化的多样系统;三是使用条形码扫描手艺，使用先辈的计较机办理消息系统和通信手艺进行科学的运输组织和办理;四是为客户供给多样化及个性化的物流设想和办事;五是运营体例矫捷高效，在充实阐扬本身运力的根本上，能安排更多的中小运输企业和个别户，长于操纵外部资本，劣势互补，与其他物流企业成立联盟，以供给全过程、系统化、全方位的物流办事。

3.物流办事在办事范畴上的广延性。物流对客户办事应追求高质量的，质量有尺度但没有极限。在办事过程中，凡是用户不合错误劲的都是必需改良的，凡是用户需要的都是必需去做的。这些改良和附加的工作，往往会构成新的办事项目或办事产物，为物流企业带来更多的商机和更高的报答。

物流最早被称为Physical Distribution(即PD)，译成汉语是“实物分派”或货色配送。1963年由美国引入日本，其时的物流被理解为“在毗连出产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为节制这类功能后盾的消息功能，它在物资发卖中起了桥梁感化”。

是如许子的,我们公司有一批货去美国BALTIMORE. 我定了个20GP,然后货严重概11吨,体积28.50(这个仓库说没有问题,装得下的). 然后今天货代打德律风跟我说因为上海港枯水,于是...

14个答复 - 发贴时间：2010年3月1日

全运货运代办署理无限公司是一家总部设在中国上海,经国务院核准国际一级货运代办署理无限公司。公司对外衔接海运、空运、陆运进出口货色的国际运输代办署理营业,包罗订舱、直达、仓...

上海普瑞国际货运代办署理无限公司 营业范畴: 1.专业美国、拼箱、空运和整箱运输,运价劣势较着. 2.专业美国和进口到中国海运和空运。 3.专业美加冷冻、冷藏箱、开...

有句刚句,上海曾经跟美国一个程度了美国加息将间接刺激上海房价更快上涨! 此刻还有上海人去日本美国后,不回来的伐? 答复主题 [ 前往物流货代] 主题:上海NYK美国线用户 密...

发贴时间：2010年12月13日

发贴时间：2008年3月26日

5个答复 - 发贴时间：2006年5月22日

5个答复 - 发贴时间：2009年11月12日

福步外贸论坛(FOB Business Forum) 寻上海美国线空运货代做的好的能做同业货的~~留个...寻上海美国线空运货代做的好的能做同业货的~~留个公司名及联系体例~~~ Terry MSN:ke...

吴先生是一家货代公司——邦联公司的营业员。他说货次要节流运费，很主要的一点就是领会运输公司的操作流程。他说：“他们若是按照我要求来放置，我们两边共同默契，但可节流一些不需要的开支，还能够使货色尽快出运。”那么，这些要求是指哪些方面呢?吴先生注释如下：

第一，但愿发货人能提早定舱，及时备货。他经常碰着一些货主，赶在船期的截关期前一分身国定单，自行送货到仓库或船埠后再通知运输公司。他说，纯熟的货主领会他们的运作法式，一般不这么做。他引见道，一般班汽船期是每周一班，货主该当提早订舱，按照运输公司的放置时间进仓，太早和太晚交货都欠好。由于赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，会发生超期存放费用。

刘先生对这一点深有体味。他的处理法子是和客户确认FOB条目下两边费用的起始。他一般会货交到仓库后义务完结，至于仓库到船埠的拖车资用、船埠费之类全数包含在二程的海运费里面由收货人领取。

刘先生引见说，他本人会在装运前对产物包装进行科学计较。具体做法就是参照集装箱的容积，按照定单数量来设想包装。好比一个纸箱一般装l2件，若是按照如许装箱，一只货柜装不下的话，他就改成一个纸箱装15件或20件。再按照集装箱内箱尺码设想纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到装满一个20’或40’货柜的最抱负形态。

第三，现实装箱环境发生变化后必然要更改报关文件。每个海关都有例行查货，海关发觉实装数量与报关数量不分歧的话，会扣下查询拜访。这不单会发生查柜费、船埠堆存费用，海关的罚款必定会让你肉痛很久。

吴先生说，这些虽然是装船前的一些细节，可是不多加留意的话，一方面，会形成更多的费用;另一方面，由此形成船期的耽搁会给发货人带来更大的麻烦。

善与运输公司共同

“领会近海运输线也很需要。”刘先生说。好比到欧洲口岸，虽然大都船公司有根基港和非根基港的区别，但其运费不同最最少也在100-200美元之间。但分歧船公司的划分会有所不同，领会分歧公司划分环境能够通过选择运输公司争取到根基港的运价。

裴先生的经验则是，起首，他会在洽商定单时就争取以CIF前提成交，如许运输放置的自动权就全数在本人手上;其次，若是确实是以FOB前提成交，他会提前与买家指定的运输公司联系，书面确认好所有的费用。如许做的缘由一是防止货色已出运后运输公司再加收费用;二是若是两头有太离谱的处所，他就再和买家商谈，要求更改运输公司或者是要求买家承担某些收费项目。

在FOB前提下，同样涉及装船前的头程运输放置问题。良多人有过如许不高兴的经验：在FOB条目下，装船前的收费很是紊乱，无章可循。由于是买家指定二程运输的船公司，发货人没有选择的余地。

巧妙设想包装

而分歧船公司对此的注释会分歧。有的是要求货主领取装船前所有费用：装箱费、船埠费、拖车资;有的是只需领取仓库至船埠的拖车资用;有的会在拖车资用上按照仓库地点地址分歧而要求收取分歧的附加费。这种收费常常是超出其时报价时对运费成本的预算。

细心规划头程运输

刘隆海先生在江西畜产进出口公司的储运科工作过多年，此刻又处置出口营业工作。谈及节流运费的话题时，他认为在谈生意时就要考虑这一点。好比，他此刻次要处置服装出口，若是客户定单数量经计较后装箱环境不合算，他一般会其将定单数量改变。好比将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。如许省下来的费用会相当可观。

熟悉运输线

在内地的货主选择分歧的内陆运输体例有分歧的成本。“一般来讲，火车运输价钱最廉价，但发货、提货手续复杂，适合量大并且不赶交货时间的单。卡车运输最简单，时间快，代价比火车稍微贵一些。”河南南光公司营业部司理裴先生在引见内陆运输费用的不同时说：“最贵的是在工场或仓库间接装集装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般环境下，最好不要采用这种体例。”

再好比，美国东岸口岸的运输体例有全水和桥两种体例，而二者之间价差有几百美金。若是不赶船期，能够向船公司要求全水体例。

第二，报关成功与否间接关系到费用问题。这一点在深圳港口特较着。好比经陆港口如文锦渡或皇岗港口出运到赶二程船期，报关当天没有通过的话，单是拖车公司收取的压车资就是3千港币。若是拖车是赶二程船的截关期，因为报关耽搁而没有赶上船期的话，那么，第二天送到船埠赶下一班船，船埠的超期存放费会是一个不小的数目。吴先生说，他经常要求货主细心查抄报关文件能否齐全准确，再放置出运。

“第一笔小额生意是在8月，大要是两三万元运费。货物是一批义乌的小饰品，运到美国。”被害货代公司代表张先生说，如许的小额运费共有四五笔，总额约23万元，“金坤”公司在2个月的账期内如数付款。

客岁8月，上海某货运代办署理公司（以下简称货代公司）营业员小陈接到了老同事李元（假名）的德律风。李元说，本人此刻在一家名为“金坤”的货代公司工作，正好有一笔货色需要运送到美国，想把这笔营业交给他承运。小陈一听有生意上门，欣然承诺。

此后的10月、11月，李元先后给了小陈50多笔“生意”，总运费达540万元。但2个月账期到后，金坤迟迟未付款。该被害公司多次向李元及“金坤”公司催讨运费，对方不断以各类来由迟延。

须眉建立“收集”骗倒41家货代公司□晨报记者王亦菲

他们上门找到“金坤”公司法人代表崔某催讨欠款，却不意崔某反而叫苦不及，声称本人因为欠了上家“卓骅”公司法人代表陈某的母亲近800万元高利贷，“卓骅公司”便以此为由运费，导致本人公司也是分文未得。崔某还安抚货代公司，只需继续合作接管委托，等公司运营情况优良了，天然就有钱还给他们了。

虚构“高利贷”、“上家不给钱”，伪造“连环债”、主犯一人节制多家公司互为“挡箭牌”……嫌疑人细心筹谋的诈骗收集，5年内骗倒了上海41家货运代办署理公司。

被追债称“也是者”

“不是不想还，而是别人欠我钱。”这个说法让前来追债的货代公司也不得不接管，因而运费一拖再拖，逐步累积竟跨越万万元。

在上门催讨过程中，张先生偶遇了同业，另一家货代公司的员工顾先生。金坤公司用同样的手法已拖欠顾先生地点公司230万元。

记者昨日从虹口警方处获悉，虹口经侦支队按照线索，成功破获上海首起以债权胶葛为实施货运代办署理合同诈骗的系列案件，抓获犯罪嫌疑人朱某等11人，此中次要7名犯罪嫌疑人已被查察机关核准。经查证，该案涉案金额5300余万元，涉及货运代办署理公司多达41家。

国度税务总局此次发布了徐云旭案的侦查始末，其案发源于一份可疑数据。2014年，温州市国税局接到浙江省国税局下发的温州腾旭服饰无限公司的出口退税疑点数据，随即开展查抄。

按照，2011年7月至2012年5月间，林春平操纵旗下5家公司，为赚取开票手续费，向全国315家企业虚开公用。省高院的二审裁定书里，列举了此中3家，此中之一即是温州腾旭服饰无限公司。

本年41岁的徐云旭曾被誉为“商界奇女子”“创业明星”，曾有着浙江省妇代会代表、温州市两届代表等上百种荣誉。从关于她之前的诸多报道中，能够梳理出她创业的大致径。

17岁那年，徐云旭以5000元起身做服装生意，从零卖、批发到出产。1993年，“腾旭服饰”成立，这家一起头只要8名员工的小作坊，敏捷成长成为具有进出口自营权的外贸服装企业，7年后，“TENGXU”商标已在25个国度注册。

这个金额远远高于注释所的250万元的金额，若是加上徐云旭没有自首等情节，极可能会被判无期徒刑。

《刑法》第204条：骗取出口退税罪是指以假报出口或者其他手段，骗取国度出口退税款，数额较大的行为。而按照《最高关于审理骗取出口退税刑事案件具体使用法令若干问题的注释》，骗取国度出口退税款250万元以上的，便为“数额出格庞大”。

2014年5月13日，温州警方对该案立案侦查，不久后发布演讲称，机关初步查明温州腾旭服饰无限公司及其代表人徐云旭，涉嫌骗取出口退税的现实，并且涉案金额庞大。

温州网讯 1月26日下战书，国度税务总局微博发布消息，披露温州腾旭服饰无限公司董事长徐云旭等人骗取出口退税案始末，并初次向发布其骗取国度出口退税的精确金额：7027万元。

发卖额达数亿，车间为何这般冷僻?

目前，徐云旭仍处失联形态。记者今天登录“国际组织”官网查询，发觉潘银妹、徐云旭母女仍被列为“红通人员”，正遭到国际组织的。

其时，全国诸多对其涉案金额的表述为2600万元。但此次国度税务总局发布的动静更新了这一数字，称其“涉案企业不法获取虚开，向货代公司采办出口消息，通过黄牛采办外汇，虚构出口营业并骗取国度出口退税7027万元”。

林春平案发于2012年5月，但徐云旭并未就此收手。按照机关查明的现实，徐云旭的公司在没有实在货色买卖的环境下，一方面取得虚开的公用，虚构货色购进环境;另一方面从黄牛处购卖外汇5280万美元，营建结汇，同时向货代公司采办5457万美元出口货色消息，制造虚假报关单证，以他人的货色假充本人公司的货色应对海关的通关查抄，再以虚假的报关单证向国税部分申请出口退税，骗取国度出口退税7027万元。

机关呼吁大师积极供给相关线索。对发觉线索的举报人、协助访拿有功单元或小我，每抓获一人将视环境赐与人民币1万~3万元励。

律师告诉你

猜测，昔时徐云旭所接管虚开公用，与林春平相关。林春平在温州曾以号称“收购特拉华州美国大西洋银行”而名噪一时。2012年3月7日，温州都会报刊发《这不是，从来就不是一家金融机构》一文，完全林春平的假话。随后不久，林春平因涉嫌特大虚开犯罪畏罪潜逃，后被抓获。2014年3月，林春平被浙江省高级终审讯处无期徒刑。

本文转自：温州网

恰是此次走访，专案组发觉了企业具有的疑点。该公司2013年度申报的发卖额为2984万元，免、抵、退出口发卖额为19648万元。按如许的数据阐发，这家公司的出产车间该当是一番开足马力、热火朝天的气象。但现实上，专案组发觉出产车间较为冷僻，工人较少，出产线很是单一，较着不具备与出口发卖相婚配的出产能力，其出口数据极可能具有造假。

按照各种疑点，专案组认为这两家公司具有骗取出口退税的严重嫌疑，并将两家公司一并列入查抄。

有无自首情节十分环节

举报德律风

一名与徐云旭有过接触的人士称，她之所以逼上梁山，极可能与资金链断裂相关。2009年8月，徐云旭投资的“温州服装成长大厦”投入利用，该项目对外总投资3.9亿元，但人气欠安。随后，徐云旭试水地产行业，却恰恰赶上了温州房价遍及低迷的时候。

骗取国度出口退税7027万元，无疑合适“骗取出口退税数额出格庞大”的行为，按照量刑，其可能面对的刑期在十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并同时会被处以骗取税款一倍以上五倍以下罚金或者财富的惩罚。

为避免打草惊蛇，专案组从外围查询拜访入手，以日常放哨表面到该公司的出产一线实地走访。

从国度税务总局披露的案件细节中发觉，早在2011年，徐云旭的温州腾旭服饰无限公司就曾因接管虚开公用被惩罚过，能够说是累犯。

(白日)、110

与此同时，专案组还发觉，在温州腾旭服饰无限公司的办公地址，竟然还具有一家特地处置出口的联系关系公司。这家公司虽然具有别的的法人，但这家公司的工资均由温州腾旭服饰无限公司发放，现实上为“两块牌子，一套人马”。

在员工们抱着高息报答的好梦之时，2014年5月10日，徐云旭与其母亲潘银妹双双失联，至今。

此外，据称在徐云旭的投资资金里，银行和民间假贷均占了很大份额。以至温州腾旭服饰无限公司的不少内部员工，都成了徐云旭民间假贷的债主，他们以2分利钱告贷给公司。

徐云旭出逃后，2014年12月24日，温州市发布通过国际组织发布红色令，予以追缉。

浙江蓝汇律师事务所

发布骗取出口退税精确金额

曾涉林春平虚开案受罚

17岁以5000元起身，曾被誉为“商界奇女子”

(以上为律师小我概念，仅供参考)

主任吴建胜