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□本报记者通信员许根嘉

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“分段运输”是指晋江陆地港将集装箱运输分成两段，按照船期和营业量的合理放置，将空箱提前运至陆地港，同时将已放行的重箱疏运至厦门各大港口，连系进口重箱的疏运，实现“双重运输”。

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“船公司返箱点”则极大便利了进出口企业返还和利用集装箱。晋江陆地港充实阐扬海丰仓堆场感化，积极引进大型船公司法国达飞（cma）、承平船务（pil）、东方海外（oocl）、地中海航运（msc）等8家船公司入驻堆场，并指导其将泉州地域的进口货色拆箱后返还至陆地港堆场，设立返箱点。一方面降低进口拆空后返程厦门或其他港口形成的庞大成本损耗，另一方面也能满足进出口货色间接提箱至工场装货的效应，加大船公司的集装箱操纵率。

“中国物流示范”和“中国物流尝试”都是中国物流与采购结合会在物风行业中树立的进修楷模，其在物风行业中的影响力正日益扩大，不竭获得行业表里的普遍认同。自2001年起头，中国物流与采购结合会就外行业内每年组织评审一次“中国物流示范”和“中国物流尝试”，以总结推广优良物流企业的先辈经验，摸索现代物流成长的模式与方式，使一批在物流营业中有明显特色的企业成为更多物流企业进修的楷模，进而推进全国物风行业的成长。

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与晋江陆地港合作的企业也深深受益，获得极大的运营便当，无效节约成本。对此，兴宇国际货代总司理深有体味。他告诉记者，美国线的货色往往发货告急，经常一个订单就需要十几个以至二十个货柜，若是有一个订单未及时发货，美国线的供应商就可能把订单打消，对工场形成丧失。此前工场必需到厦门或其他港口提箱装柜，行程上必然有所耽搁。此刻工场可就近在陆地港提箱，能节流半天以至一天的时间，不单节约了三成的成本，还能企业成功发货。

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运输模式三大冲破企业节流三成成本

“甩挂运输”是晋江陆地港针对方针客户群体集群效应较着、距离陆地港距离短、库存少、装货时间长等特点推出的，可以或许实现周边30公里以内客户的1小时响应办事，充实提拔了拖车利用效率而且为客户供给了更优良的拖车办事。

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看到泉州的企业受制于保守物流运输模式，形成物流成本损耗的情况，晋江陆地港便在空箱调配上做“实”文章。按照旧规操作模式运转，企业要在陆地港通关，需要拖车到厦门提取空箱，前往工场装柜后，再到陆地港报关，最初拖回港口船埠发运，会发生比保守物流模式更多的费用。颠末摸索，晋江陆地港斗胆冲破，开创了降低“拐点”成本损耗的三大立异运输模式——“分段运输”、“甩挂运输”、“船公司返箱点”。

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日前，颠末中国物流与采购结合会的严酷评审，晋江国际陆地港（以下简称“晋江陆地港”）被评定为“中国物流示范”，该港区立异的近海陆港“分段运输”、“甩挂运输”、“船公司返箱点”相连系的物流调配模式以及以口岸物流为根本，连系消息办事、金融、专业买卖市场的成长获得专家评审的分歧必定。这也是我省首个“中国物流示范”项目。

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三大运输模式的立异，使得晋江陆地港实现与泉州、厦门各大船埠直通放行，不受限于单个口岸的航路资本，货色直通关运抵港口船埠重箱区，无需二次报关。同时，陆地港通过购买集装箱运输牵引车和车架，以及和谈车队等方面，保障运力，为企业供给更好的运输办事，处理物流运输难题。

晋江陆地港开园以来，就以新鲜的物流模式、贴心的办事博得浩繁企业的青睐。2012年，中国物流与采购结合会组团调查晋江陆地港时就指出，晋江陆地港的成功运转，可以或许大大降低本土企业的物流成本，对晋江甚至泉州地域财产转型升级将起到优良的助推感化。2013年，晋江陆地港被评定为“中国物流与采购结合会5a级物流企业”，成为全市首家5a级物流企业，其昔时集装箱吞吐量达到118822标箱，累积进出口货色总额达到20.5亿美元。总结晋江陆地港的成长经验就会发觉，其获评“中国物流示范”当之无愧。

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因厦门港航路资本较丰硕，良多船务公司把设在厦门港，无形中给泉州企业添加了良多成本。晋江陆地港施行董事李圆圆道出此中启事：“晋江当地泉州企业进口货柜进厂的时候，到工场卸完柜，空箱子得前往厦门船埠跟堆场。出口的企业需要用柜子时，还得特意到厦门调柜子到工场，如许对物流的效率、成本来讲都是比力晦气的。”

（1）【股指期货】自2月1日以来，沪指已反弹9.33%，浮筹承压较重，且上方2900-3000手艺阻力较大，而两市量能不足，短期回调需求提拔。从周二盘面来看，沪指回踩2870回升，全体杀跌动能不足，市场在与二月大反弹布景下，在当前并无较大系统性风险布景下，可维持看多，但短线频频不免。策略上，短线沪指将前底2850及五日均线支持，中线上，仍可趁回调择机结构右侧买卖机遇。

（1）【沪铜】隔夜沪铜1604合约振荡回调至36080元/吨，受美元指数走强及原油期货承压重挫拖累，但相对于其他根基金属而言，期铜表示相匹敌跌。操作上，仍日内沪铜1604合约背靠35700元之上隆重持多，第一反弹方针关心36500元/吨。

【外盘】：因沙特石油部长欧那密解除了减产的可能性，国际原油期货大幅下跌。隔夜伦敦黄金震动走高，收涨1.51%，收于1227.15美元/盎司。隔夜伦敦白银震动走高，收涨0.78%，收于15.301美元/盎司。隔夜伦铜小幅回调，此中3个月伦铜尾盘微跌0.58%至4657美元/吨。美国大豆期货周二下跌1.4%，为三周半最大单日百分比跌幅，因全球供应丰裕激发抛售。

东方网2月23日动静：美国《星条旗报》网站2月21日报道称，据美国陆军引见，美国驻欧陆军的5000多吨弹药已抵达的一个仓库——这是10年来陆军运往欧洲的最大数量弹药。

协助监视此次交付的第21战区持续保障司令部参谋长马修·雷丁上校说：“此次主要的货运将协助我们继续加强北约。”这批弹药需要415个海运集装箱才能运到海外。

东方网2月23日动静：美国《星条旗报》网站2月21日报道称，据美国陆军引见，美国驻欧陆军的5000多吨弹药已抵达的一个仓库——这是10年来陆军运往欧洲的最大数量弹药。

此次大规模弹药交付之际，正值美国驻欧陆军加强在欧洲的使命，出格是沿北约的东翼，以应对愈加不可一世的俄罗斯所激发的关心。

图片申明：美军弹药库。（图片来历于收集）

此次大规模弹药交付之际，正值美国驻欧陆军加强在欧洲的使命，出格是沿北约的东翼，以应对愈加不可一世的俄罗斯所激发的关心。

协助监视此次交付的第21战区持续保障司令部参谋长马修·雷丁上校说：“此次主要的货运将协助我们继续加强北约。”这批弹药需要415个海运集装箱才能运到海外。

图片申明：美军弹药库。（图片来历于收集）

船员、梢公和工程师的培训以及分析培训。

全球高校网(4ICU)国度高校排名 第40名

海事学院作为联邦大学协会和国际海运院校结合会的，自建校以来，为国内、外培育了大量高本质的帆海、航运人才．

航运及物流办理、海洋工程和海洋。

国内高校排名

2.联系院校并沟通申请细节，提交在线报名消息

海洋和近海系统、海洋工程、海军建筑、航运及物流办理、海洋科技办理、海洋、海洋、水产办理、养殖、水产质量量与平安、海洋办理等。

海事学院引见：

1.确定海事学院专业

职业培训类课程

学校荣誉

2005年8月大学讲授质量排名 第2名

本科类课程

研究生类课程

全球高校排名

海事学院DIY留学申请流程

海事学院在国际上被为是最佳的海事教育、培训及研究核心之一，界范畴内的海事教育机构中排在前10位。

学校主校园坐落在距朗塞斯顿7公里处的纽纳姆,轮机学院和帆海学院设在这里。水产分院则设在泰马河滨的山脚下,包罗水上锻炼核心如讲授练习船。海事学院在海事学问、特长、教育、再练以及研究方面享有很高的声誉,并与世界很多国度的海事院校成立了敌对关系。

海事学院（Australian Maritime College）位于塔斯马尼亚州北部。学校是按照联邦会议的决议，于1978年成立。海事学院次要是为了满足和亚太地域航运业在教育和锻炼方面的需要，其办学经费由联邦高档教育基金供给。在国际上海事学院被为最佳的海事教育、锻炼于研究核心之一。

韦伯麦特里克斯网(Webometrics)世界大学排名 第3684名

海事学院供给从职业证书到博士学位的课程。该校有两个校区别离位于Newnham和Beauty Point。Newnham校区开设的课程有船舶操作、轮机办理、造船、国际航运、物流办理等。Beauty Point校区开设的课程有水产、生态学、海洋资本办理等。学校讲授和研究设备齐备，具有3艘锻炼船、船运模仿核心、模仿测试、海事消防锻炼核心等；学校的良多课程获得了诸如工程师学会、物流于运输协会和海事局等机构的认证。

开设全日制教育的同时，海事学院也努力于成长近程讲授，同时为各类人士，包罗企业退职人员，供给多种短期锻炼。海事学院吸引了来自50多个国度的留学生。因所有课程的讲课言语为英语，外国留学生若申请学位课程，其英语水准需达到雅思6.0。膏火视分歧专业数额不等，2005年膏火尺度约为每人每年14 000～18 000澳元摆布。

邮箱：。

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本报讯（记者 刘伟）“我们开辟的掌上国际物流网APP，集海运运价查询、货色查询、集装箱进港查询、集装箱GPS定位、海关报关消息查询于一体，能够全方位为跨境电商进出口办事，但愿通过大赛融资500万人民币，出让10%股份。”今天，云物流管家项目担任人对记者说。

“若是说2015年是中国跨境电商成长的转机年，那么，2016年将迎来更环节的快速成长期。中国的外贸企业特别是中小电商需要认识到整个行业所面对的监管和学问产权风险，从学问产权入手，走品牌化道。”中国电子商务研究核心高级阐发师张国平暗示。

让外贸企业阳光化地

联系人：刘先生

倪卫清说，接下来公司会朝着当地化营销、品牌制造等标的目的勤奋。“我们曾经深切认识到，在跨境电商平台上卖家卖廉价、质量欠安商品的只会越走越窄。”

“由于婚纱要靠格式，容易发生设想侵权。”提及此，孤品品牌CEO倪卫清暗示“也晓得”。孤品是一家入驻杭州市下城区中国(杭州)跨境商业电子商务财产园的企业，由于努力于采纳线上下单、线下制造“私家定制”服装的模式，上线不久就吸引了、法国等地的客人。

通过演初选和综试区官微投票，大赛将最终决收支围3月底总决赛项目，并邀请互联网投资大佬参与总决赛，并为获项目颁布证书，现场搭建投融资对接渠道。

德律风：

重点结构跨境电商B2B全套处理方案的大龙网对此有实在其实在的感触感染。该公司副总裁殷铭向记者引见道， B2C模式试图将商业两头环节全数扁平化，间接毗连工场和消费者，冲击了国外零售商的就业机遇等，容易惹起商业摩擦。“当商业量越来越大的时候，B2C必定会挑动商业监管的神经。”

跨境电商创业立异大赛第二场演29日举行

每天，在中国(杭州)跨境电商分析试验区保税仓储区里，城市上演如许一幕。

记者 阮妍妍 练习生 龚成

别的，中国首届跨境电商创业立异大赛项目搜集将到2月29日截止，如想报名的企业或小我请抓住最初机遇报名。

硬币的另一面，倒是近期有动静称，多家跨境电商网站（以婚纱号衣为主）被一家美国企业。同时，这些企业的PayPal账户将可能被冻结，被告缘由可能与侵权相关。

A

动静称，如斯大规模对中国婚纱品类进行“围剿”曾经不是第一次。早在几年前，美国婚纱企业已经结合中国婚纱侵权，其时一度将中国跨境电商婚纱行业打到谷底，以至于第三方平台都一筹莫展，只能以下架体例处置。

进入对方市场

本次演获得绩优创投、浙创投、浙大大晶、正友投资、同芯本钱、创享基金、海盗本钱等10多家全国出名创投契构和资深投资人的持续深度关心，从中挖掘优良项目。此中，作为泰一指尚、合众消息、E签宝等20多家互联网科技公司的投资者，绩优创投的创始合股人胡敏翔，自客岁以来时辰关心着跨境电商这一新兴行业，期望以本钱助力跨境电商综试区扶植。

此次演，大赛秘书处从浩繁报名项目中，继续精选出10个项目入围。在这些演项目中，有处置跨境电商采购分销一站式互换衣务平台的丫丫趣购，有跨境垂直电商O2O手机APP的可美粒，有全国首个保税商品海淘导购平台快海淘，有跨境电商智能监管处理方案专家中云聪慧，这些项目别离来自以及、上海、珠海、南京、宁波、杭州等地，将在演初选现场接管投资机构的调查。

“目前在跨境电商出口范畴，我们所关心到的‘成长的懊恼’是B2C企业在成长阶段所的懊恼，商业壁垒等问题是它们成长上必然要面临的坚苦。”

B

对此，浙江大学经济学院常务副院长黄先海跨境电商企业自觉组织一些民间的跨境电商企业协会，以此来组织跨境电商企业，协和谐应对企业成长过程中可能会碰到的一些问题，实现办理和企业组织的连系。

反映在线上，由于出口跨境电商作为新型网购模式，间接面临消费者，绕过了关税征收和两头环节，对保守外贸形成较大冲击。于是，一些国度通过提高纳税门槛和设置送达妨碍，来税收和保守商业。例如，2014年，巴西、阿根廷别离对跨越50美元、25美元的入境邮寄品征收60%和50%的关税。

“现实上，国际上对跨境电商出口企业的政策壁垒并不少见。特别是跟着我国出口量的不竭添加，对方采纳的体例也是多种多样。”杭州查验检疫局相关人士告诉记者，假如本来一个邮包邮寄到某个国度，可能答应货值在200美元以内，而此刻却降到了一个邮包最多只能寄50美元。“这下子就会让那些比力值钱的货色遭到影响，邮包的大小也会影响到。”

出口卖家再想走仿冒价廉曾经行欠亨了

“跨境电商”作为客岁的年度热词，在本年第一次国务院常务会议上也是核心。会议决定，将先行试点的中国(杭州)跨境电子商务分析试验区(以下简称“跨境电商综试区”)初步摸索出的相关政策系统和办理轨制，向更大范畴推广。该行动被业内解读为，跟着中国消费者需求升级，跨境电贸易的成长将愈加磅礴。

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别的，跨境电商政策上的壁垒还包罗，2014年11月始，美国邮政对国际小包不再供给进口扫描办事，包裹入美后无法追踪查询；阿根廷对网购产物由海关同一“代为签收”，不再寄送到客户地址等。

本次演地址位于杭州高新区（滨江）海创北楼三楼阅览室，时间为2月29日13:30至17:00。本次演除了定向邀请投资机构和参赛项目，大赛秘书处还少量名额供跨境电商行业内人士旁听，有乐趣的读者本日起可通过添加“中国跨境电商分析试验区”或“chcecpa”微信订阅号报名。

“大龙网此刻所扶植的跨境电商B2B商机平台，通过线上+线下的模式来处理跨境电商监管、信赖、办事等坚苦。而从国度计谋看，B2B的前景也愈加广漠。通过鞭策制造型企业上线，推进外贸分析办事企业和现代物流企业转型，让企业阳光化地走出去并进入对方市场，便利监管的同时从出产、发卖端配合发力。”殷铭总结道。

仓库里，分拣、扫码、打包，一刻不断；仓库外，装运、拾掇、查抄，然后将装满了跨境商品的包裹运往全国各地……

搭建跨境项目投融资对接平台

一组数据也证了然当下跨境电商有多“火”。据投融界的统计数据显示，2015年上半年跨境电商单个项目平均最低融资额高达5650万元。仅2015年至今，就有多家跨境电商融资案例。

近年来，浙江出口企业遭到的国外手艺性商业壁垒数量正在逐年上升。经浙江查验检疫局抽样查询拜访显示，2014年全省就有40.63%的出口企业遭到国外手艺性商业办法分歧程度的影响，间接丧失达到39.41亿美元。

迅猛成长的跨境电商催生了商业新模式和增加点，给当前外贸成长注入新动力。据杭州海关最新发布的统计数据显示，仅仅1月份，杭州综试区跨境电子商务出口3.6亿元。

由中国（杭州）跨境电商综试办主办，高新区（滨江）商务局、拱墅区招商局、浙江大学跨境电商综试区研究院协办的中国跨境电商创业立异大赛，就是为像云物流管家如许的优良项目搭建的投融资对接平台。继1月29日成功举办首场演初选后，2月29日下战书，中国跨境电商创业立异大赛秘书处将结合杭州高新金服会、本钱汇，举办第二场线下演初选勾当。

“这些无形中城市添加出口企业的成本，也就是我们凡是所说的国外手艺性商业壁垒。”杭州查验检疫局相关人士暗示。

国际上跨贸政策壁垒频现

“跟着中国出口电商市场的快速成长，无疑整个行业所面对的监管和学问产权风险也会逐步加剧。而这势必会倒逼中国出口企业在学问产权、专利、品牌化成长方面惹起愈加注重。”张国等分析称，此刻，不只各大电商平台在野着这些标的目的勤奋，就连中小电商也在激烈的合作满意识到问题严峻性。

1月16日起，位于下城区新北街杭州新六合“跨贸小镇”内的“海彼购”跨境保税国际街试停业模式。 记者 李忠 摄

链接

通信员 杨振 谢桦

成长的程序加速了，成长的懊恼也紧随而来。跟着跨境电商出口全球商业比重的添加，及电商平台之间的合作愈加激烈，壁垒频出。

报名体例

湖北省在客岁末时披露了部门这条新通道的消息。据2015年12月29日，湖北发改委会议提出，襄阳至荆门至宜昌高铁正在进行预可研工作，湖北省力争将其纳入呼和浩特至南宁高铁通道。

中国证券网讯 日前，广西自治区人民发布《广西壮族自治区国民经济和社会成长第十三个五年规划纲要》(以下简称《纲要》)。据《纲要》，广西将来5年将重点扶植南宁至贵阳高速铁，鞭策规划扶植南宁至西安、等重点城市的南北陆国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”。

(文/义务编纂：lwk)

过去广西提出了北部湾经济带、珠江-西江经济带，以及南广高铁经济带(南宁到广州)。跟着昆明到南宁，南宁到贵阳，以及常德到南宁高铁的扶植(呼和浩特到南宁高铁)，响应也将兴起新的财产带。

据21世纪经济报道2月24日报道，南宁到西安、包头(包海高铁，即包头到海口)，南宁到呼和浩特的高铁，曾经纳入国度“十三五”“八纵八横”高铁网。目前，南宁至昆明，南宁至广州和南宁至的高铁正在扶植或曾经建成，将来南宁无望成为七通八达的新高铁枢纽核心。

《纲要》提出的呼和浩特到南宁的高铁通道，属于新的项目。

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广西社科院区域经济研究员粟庆品认为，多个高铁在广西扶植，将改善本地根本设备扶植掉队的环境，有益于财产布局的调整，同时，高铁沿线无望构成新的经济带。

别的，还有多条新高铁在广西兴建，将鞭策广西沿线经济带的扶植。

店前待售的中华鲟。读者汪先生供图今天半夜，市民汪先生发觉，将军一农业银行旁的一家渔具店门前摆着两条鱼正在售卖，疑似中华鲟。他当即给本报旧事热线82333333打来德律风反映：这是国度一级重点野活泼物，堪比国宝，怎能当街叫卖。今天下战书2点30分前后，武汉晚报记者来到现场发觉，两条中华鲟曾经不见了。记者以采办中华鲟为由，扣问店家。店家暗示，半夜确其实卖中华鲟，不外由于此次只采购了两条，所以很快就卖

粟庆品暗示，广西多个新的高铁通道成立后，将推进沿线经济快速成长，加速财产布局调整。

国际陆桥运输工作委员会秘书长林备战认为，呼和浩特到南宁高铁通车，使得南宁和呼和浩特的交通枢纽地位，将大大超一些省会城市。

2015年7月29日，广西自治区副张晓钦在国新办谈及广西的三大通道时，尚未提及呼和浩特到南宁的新通道。

“在陆和水联通后， 通道布局变化了，对它整个财产以及人文的影响常大的，对东盟与中国的经济交往发生推进感化。”他说。

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目前从南宁到贵阳、重庆、西安的高铁通道，曾经纳入包海高铁，且成为国度八纵八横的一“纵”。响应，新添加的南宁到呼和浩特新北上通道， 比张晓钦谈到的3个通道有所添加。

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按照《纲要》，广西将环绕扶植主要门户，建立跟尾“一带一”的主要枢纽、财产合作、合作平台、人文交换纽带和区域金融核心，加速扶植中国(北部湾)商业试验区，推进泛北部湾经济合作机制、中国-中南半岛国际经济合作走廊、重点开辟试验区、跨境(边境)经济合作区、国际合作园区等扶植。

张晓钦称，下一步广西将 “打通三大通道、推进五网同建”。一条通道是联通海上东盟，由广西北部湾港(000582,股吧)口向南通往东盟各口岸以及南承平洋(601099,股吧)、印度洋；一条是联通陆上东盟，从南宁经越南-老挝-柬埔寨-泰国-马来西亚不断到新加坡，也就是中国-中南半岛经济走廊；一条是以南宁为节点，向北通过贵阳联通成都、重庆再联通、西安，也就是西部南北国际新通道。

林备战认为，广西在海上丝绸之的比力优胜，当前南宁到西安、、呼和浩特陆打通后，等于是海洋和陆地的丝绸之都毗连起来了。良多货色北上不必然要走沿海的水，也能够通过南宁北上走陆。

按照领会，将来南宁到、呼和浩特、广州、贵阳(成都)、昆明、河内、防城港、湛江(海口)8个标的目的城市有高铁或快速铁，米字型铁无望构成。

环绕扶植想谋支点，完美交通、财产、、金融、城镇、生态等支持系统，深度融入泛珠三角经济圈，扶植高铁经济带，加强办事西南中南成长的能力。

CES2016看点：Glyph眼镜为何受追捧？2016亚布力论坛首日 途牛旅游网等企业签订“创业公约”发改委：清理规范进出口环节收费取得成效“化工走廊”连绵上千公里 企业向“钱”看齐猴年猴赛雷，春风小康C36好车好彩头为帮同窗养成好习惯 班委开46份“错误谬误病历”调整好糊口习惯 癌变的

通过这通道，使海上东盟与陆上东盟相连，西北与西南相连，中亚与东南亚相连，海上丝与陆上丝相连。同时，推进与东友邦家共建高速公网、铁网、海运网、航空网、通信网这五张网。

多哈回合构和面对了良多问题，现有的构和前景并不乐观。越来越多的多边与地域商业放置的呈现将会给WTO带来更多压力，某种程度上也会促使其加速程序。将来WTO该当努力于成立一个全球的系统，为跨国投资制定法则。WTO在制定投资相关和谈时不只要考虑到热衷于投资的国的需求，也该当考虑到不肯参与跨国投资国的需要，使得所有的都城参与到法则制定过程中去。

从萨缪尔森关于国际商业的概念出发，判断中国对外出口逐步添加所带来的影响，中国对外出口的逐步添加会放大其在国际市场中同其他亚洲国度之间的合作。可是中国商品的逐渐添加并不会形成中国与美国在国际市场中的合作加剧。形成这一现象的缘由是中美两国之间在商业范畴中供给产物的品种分歧。

中国在本身好处的同时也需要认识到本人曾经成为成长中经济体的代言人，这可能给中国在参与商业放置制定的过程中带来更多抉择。中国的脚色在逐步改变，越来越多的中国企业走出国门，而区域商业放置的增加现实上也会于中国。中国将来该当更多地阐扬感化，而且不要将压力在其他成长中国度上，在将来的国际构和中，中国有很好的筹码。中国现阶段的对外和谈更具性，对分歧国度的和谈偏重点分歧，譬如，与签定的和谈更具体，而与南非签定的和谈较为概况，而在与美国签定和谈时更该当重视贸易好处。将来中国需要加强与中亚国度的合作以获取丰硕的资本。

中美商业合作的加剧将带来更多获益

哈佛肯尼迪学院传授 罗伯特劳伦斯

（本文按照罗伯特劳伦斯传授2015年5月22日在中国与全球化智库（CCG）举办的第四届哈佛校友公共政策论坛上颁发的主题“中国与全球商业”拾掇成文，未经本人核阅）

中国与全球商业及中美商业的将来

在研究过程中发觉，例如中美两国市场上分歧商品之间价钱之间的相关性上，越是高科技含量的商品，中国的价钱相较于美国越低，例好像样一套微软软件，中国卖40美元的时候，美国的售价可能达到4000美元。对于这一现象的注释是采办者的使用与需求条理较着分歧。关于中美商业关系的将来，跟着中国制造程度的逐渐提拔，中美之间将会有更多的合作，可是这并不料味着美国从国际商业中的获益会削减。现实上，中国商业程度的不竭提拔，美国在国际商业中的可选项或越来越多。

中国插手WTO 14年，商业给中国带来了的庞大变化。自2001中国插手WTO以来，美国从中国进口商品的数额在不竭增加，而与此同时，美国的制造业削减了600万个工作岗亭。对此，美国国内有声音认为，中国制造是美国制造业就业岗亭削减的首恶。可是，这种削减的趋向虽然与国际商业具有必然关系，可是并非次要缘由。更大的缘由其实是两点：制造业手艺程度的不竭提拔削减了出产同样产物所需的工人数量，以及对于商品需求条理的不竭变化。

将来WTO该当努力于成立一个全球的系统

罗伯特劳伦斯传授是哈佛肯尼迪学院传授和商业政策项目施行，曾任美国总统参谋委员会经济参谋，在国际商业研究方面有着很高建树，著有《罪与伐——WTO下的还击》、《地域主义、多边主义、仍是愈加一体化？》、《美国还有合作力吗？》、《全球化走得太远了吗？》、《公开商业的惊骇》等。

中国将来在国际商业系统中的地位愈加主要

摘要：中国的脚色在逐步改变，越来越多的中国企业走出国门，而区域商业放置的增加现实上也会于中国。中国将来该当更多地阐扬感化，而且不要将压力在其他成长中国度上，在将来的国际构和中，中国有很好的筹码。中国将来在国际商业系统中的地位将愈加主要。

第七轮中良图谋与经济对话25日落下帷幕。中美两边在计谋、经济、人文三方面共告竣近300项，此中，涉及计谋100多项，经济70多项。虽然丰盛，但两边仍然在消弭经济壁垒和改善商贸关系长进展不大。业内认为，在打消商业壁垒方面，两国相互关心但也都各有所虑，这一问题在短时间内很难有冲破性的进展。

数据显示，目前中美双向商业额曾经高达5900亿美元，但在过去的七年里，双边投资协定仍未取得太大冲破，直到第19轮构和才初次互换了负面清单，为正式告竣中美双边投资协定奠基了决定性根本。在本次对话中，在双边投资协定的问题上，两边分歧许诺将继续推进构和。

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中国商务部国际商业构和副代表就曾指出，总体而言，两国投资是好的，但两头简直具有妨碍，特别是中国比力有劣势的基建等行业在美国了重重障碍。他认为，美国该当断根认为来由设置的商业壁垒，但他同时也认可，在改善商业方面，中美需要一齐出力。

在王军看来，两国相互关心但也都各有所虑，因而，中美互设商业壁垒这一环境在短时间内很难有冲破性的进展。

国务院副总理汪洋向中美商界时也暗示，虽然两国就双边投资协定的构和曾经取得了严重进展，但仍然具有妨碍，需要新的思维、合作的政策。

专家认为，就经济范畴而言，中国对外资的立场一贯比力隆重，美国很难打开中国的金融和电讯市场。相对地，美国对于来自中国投资背后的平安风险也十分关心，中资进入美国电讯、基建和能源行业的难度也不小。

中国国际经济交换核心征询研究部副部长王军坦言，持久以来，商业壁垒都是障碍中美经贸往来的。跟着市场成长，中国曾经逐步打开一些此前未的范畴以吸引外资，但美方对中资设立的各种苛刻前提仍然没有放松的迹象。

摘要：【侨报网】这么多和严重议题，要这两天不到的时间里，在这么复杂的国度群体中告竣分歧，其实很难。并且，按照奥巴马的说法，这是个不打领带的。美国侨报网日前评论称，前新加坡资政李光耀讲过一句名言：“小草最怕两大象打斗”，说的是东南亚国度最担忧美国和中国在这一地域争斗，东南亚国度选边站。美国卡内际和平基金会的中国问题专家包道格接管《侨报》专访时曾说，奥巴马最好不要让这个地域的带领人在美国和中国之间选边站。

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这么多和严重议题，要这两天不到的时间里，在这么复杂的国度群体中告竣分歧，其实很难。并且，按照奥巴马的说法，这是个不打领带的。因而，更多的可能，此次峰会务虚多于务实，可能更多是来享受的琼浆和安纳伯格庄园的阳光吧。

再有就是朝鲜议题。赖斯说，朝鲜问题次要是东北亚国度的议题。

此外，还有一些部门人极端关怀、但行政反而不太关怀的议题，例如问题。由于柬埔寨、缅甸、泰国等国的记实欠安，包罗美国议员在内，很多人奥巴马把和化。可是，赖斯当天强烈否定这一点。

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其次，除了平安议题，经济议题也渗入了中国内容。美国目前是东盟的第一大间接投资国，而东盟的第一大商业伙伴倒是中国，因而在经济关系上各擅胜场。以中国为目标TPP议题在峰会大将有何进展，也是个主要看点。目前，在东盟十国中，文莱、马来西亚、新加坡和越南等四国已插手TPP，印、菲、泰等国也暗示有乐趣插手。可是，一些经济相对掉队的东友邦家可否达到TPP所要达到的劳工和的高尺度，也是个大问号。2月15日，联邦商务部长普里茨不日透露，美国曾经设立了一个工作小组，协助东友邦家理解TPP，也反过来申明奉行TPP不容易。因而，对东友邦家而言，即需要TPP，也需要中国主导的亚洲投资银行。

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可是，此次美国-东盟峰会给的印象，就是美国试图借平安议题，让东南亚国度面向美国而背对中国。察看的一个目标是，该峰会能否会发布结合声明？能否会提及、以及若何提及中国和南中国海议题？之前，计谋与国际研究核心（CSIS）的学者葛来仪（Bonnie Glaser）接管《侨报》记者采访时，曾暗示“很是但愿”该峰会颁发结合声明，但很难预测声明的具体内容和对南中国海问题的具体说法。

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再有，过去七年，奥巴马力推“重返亚洲”或“亚太再均衡”计谋，东南亚就是其抓手。2月15日，赖斯不无满意地说，“这个峰会反映了美国过去七年来在亚太地域、特别是在东南亚进行持续和严重投资的报答。”这个报答能否表此刻东友邦家升级为美国的“集体计谋伙伴”，从而成为奥巴马的交际遗产，还有待察看。

东友邦家并非铁板一块。在东盟十国中，菲律宾和越南因南海问题与中国不时交恶，但也会有变数。柬埔寨、老挝等国与中国关系历来优良。因而，要东盟十国以一个声音措辞，难度极高。不知能否是知易行难，美国参谋赖斯2月15日在回覆记者提问时，迷糊其辞，称此次峰会不会聚焦南中国海问题。

即便如斯，中国的策略已获得了充实的吸引力，从而使它能够在收集地缘中展示更大的自傲，就像最新的事态所证明的。最新的中事计谋认可了中国进攻性收集能力，并强调了收集对于其军事力量的主要性。中国还成立了计谋援助部队，对收集范畴防御、谍报和进攻性勾当进行集中批示，并对其空间范畴的勤奋进行整合。

文章称，互联网起头于上世纪90年代，其时世界尚在顺应的后暗斗劣势。在如许的环境下，认为互联网不只是又一项变化性的手艺，并且给中国带来了真正的风险。他们不单愿在收集空间成为的从属，从而遭到他们无法节制的和的风险。于是，中国针对收集范畴制定计谋、提拔能力并提出规范，以便本人免受此类可的风险。

对美国而言，中国对收集主权的争取，将在一个不确定的时辰带来挑战。虽然美国仍是令人生畏的收集强国，但跟着美中能力差距的缩小，人们的担忧有所添加。

文章称，互联网及其全球性扩张令中国不安。不外，互联网是在中国经济和勤奋与世界从头接触的布景下到来的，这意味着中国无法这一手艺，也不克不及摆布其短期的轨迹。

参考动静网2月16日报道美国世界评论网站2月12日登载《中国争取收集主权的挑战》一文，作者为美国印第安纳大学传授、交际学会兼职高级研究员戴维菲德勒。

文章称，中国的计谋、能力及建议的原则，证明它对收集范畴有全面的思虑，而且曾经改变了收集空间的以反映中国的和实力。这种影响导致了关于中国对国度形成收集的警报。一些阐发师称：中国强调的是在武装冲突中操纵收集兵器，而不是用收集兵器策动和平；中事和谍报部分的收集能力掉队于美国；因为中国的收集防御系统仍然在建立之中，中国具有严峻隐患。此外，美国还没有将规范范畴拱手让给中国，并不断推崇反映的收集原则。

作为替代，中国采取了收集手艺，并制定了操纵收集手艺的计谋，军方奉行“消息化”。跟着时间的推移，中国成长了实施这些计谋的能力。美国逐步起头担忧中国收集能力会危及美队及环节根本设备。

除了提拔收集能力外，中国还在影响收集规范。中国是“互联网主权”的次要支撑国，这种观念认为，收集空间应从命国度主权准绳。这一原则为中国的下述做法供给了支撑：中国强调匹敌来自更强大国度的军事的防御计谋、其分辨可能影响国内不变的源自外国的互联网通信的勤奋，及其对外国高手艺公司恪守的要求。中国力促和间机构监视互联网办理。它还支撑双边、地域及多边和谈；草拟行为原则；在结合国相关消息平安的构和中强调主权和不准绳。通过这些勾当，中国挑战了美国主意的“互联网”原则、对互联网办理的多方参与立场以及对于国际法应若何用于收集空间的见地。

文章称，所有这些事态都表了然中国的野心。这些事态表白，中国正通过需要国度、企业和以史无前例的立场无视中国收集能力的体例，巩固、强化和延长其在收集空间的好处和计谋。这种行为与中国通过“一带一”借助经济扩展其影响力的勤奋殊途同归。换言之，中国已渡过了其对美国收集霸权的晚期惊骇期间以及对互联网主权的反映性强调。中国此刻在本国国土之外的收集空间中行使，从而对国度、企业和小我的自主权发生影响。

文章认为，收集力量对比的改变意味着美国计谋需要与中国实现“数字缓和”，以降低两国收集威慑所导致的冲突的可能性。中美两国涉及非收集问题（如经济和海洋争端）的矛盾可能会在收集范畴发生“溢出”效应，这是两国必需加以管控的。鉴于中国日益公开本人的收集战思维，“数字缓和”能够就相关武装冲突和军事收集步履的法令成立配合立场，而且就像在收集经济间谍勾当范畴中那样，在以往不合占优势的范畴中取得必然的谅解。