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一、两国元首成功接见会面为中美经贸合作标的目的

2014年是中美建交35周年。中美经贸合作继续深化和成长，双边商业和投资连结不变增加，高层经贸对话机制不竭完美，取得丰盛。双边经贸关系向平等互利、合作共赢的标的目的迈进。

三、第25届中美商贸联委会成功举行

五、中美省州和城市间合作方兴日盛

导读:2014年是中美建交35周年。中美经贸合作继续深化和成长，双边商业和投资连结不变增加，高层经贸对话机制不竭完美，取得丰盛。双边经贸关系向平等互利、合作共赢的标的目的迈进。一、两国元首成功接见会面为中美经贸合作标的目的2014年11月，奥巴马总统来华出席亚太经合组织带领人

2014年1-11月，中美双边商业快速成长，商业额达5025亿美元，同比增加6.4%。中美两国已互为第二大商业伙伴，美国是中国的第一大出口市场和第五猛进口来历地，中国是美国的第三大出口市场和第一猛进口来历地。

作为两国最早成立的高层经贸对话机制之一，中美商贸联委会自1983年成立以来，为扩大双边经贸合作、中美经贸关系不变阐扬了不成替代的主要感化。2014年12月16日至18日，第25届中美商贸联委会在美国成功举行。中国国务院副总理汪洋与美国商务部长普利兹克、商业代表弗罗曼配合掌管了会议。本届联委会既是落练习同奥巴马总统11月接见会面共识的具体步履，也是本年双边关系的收官之作。中美两边就出口管制、学问产权、立异政策、双向投资、合作政策、药品和医疗器械审批、办事业、农业和林产物商业、航空合作等议题深切交换，进一步促进领会，告竣多项共识和。

2014年7月9日至10日，第六轮中良图谋与经济对话在成功举行。习出格代表，国务院副总理汪洋、国务委员杨洁篪与奥巴马总统出格代表，美国国务卿克里、财务部长雅各布？卢配合掌管了本轮对话。在经济对话中，两边环绕“推进彼此尊重、合作共赢的中美经济关系”的主题进行深切会商，在加强宏观经济政策协调与合作、深化商业与投资合作、国际合作与全球管理、推进金融不变和等范畴共告竣87项积极务实。

两边对在第25届联委会进行了，在联委会期间举办一系列合作性勾当和计谋性议题会商，在部门勾当中邀请工商界的参与，为两边商界人士和官员供给了面临面间接交换的机遇。联委会凸起商贸合作的色彩，阐扬了扩大双边经贸合作平台的积极感化。

二、双边商业投资规模不竭扩大

2014年，中美省州和城市间经贸合作继续深切成长。2014年6月，商务部牵头、、辽宁和等4个省与美国艾奥瓦州签订谅解备忘录，成立“中国省与美国艾奥瓦州商业投资合作结合工作组”；9月，江苏、山东、福建、四川和天津等5个省（市）与得克萨斯州签订谅解备忘录，成立“中国省与美国得克萨斯州商业投资合作结合工作组”。在第25届中美商贸联委会期间，、上海、天津、沈阳、武汉、杭州、青岛、成都等8个市的代表拜候市，举办了中美城市间经贸合作主题午餐会，洽商合作，共谋成长。两边还将进一步扩大中美省州经贸合作。

2014年11月，奥巴马总统来华出席亚太经合组织带领人非正式会议并对中国进行拜候。习与奥巴马总统在成功举行接见会面，两边就继续努力于建立中美新型大国关系告竣主要共识，并确认经济关系作为双边关系焦点的主要性，为两国深化和扩大经贸合作指了然标的目的。

四、第六轮中良图谋与经济对话取得积极

双向投资迅猛增加，截至2014年11月底，美对华投资项目累计跨越6.4万个，现实投入达752.2亿美元。美国是中国第四大外资来历地。同时，中国在美国兴办的商业型和非商业型公司也呈增加趋向。2014年1-11月，中国企业在美非金融类间接投资46.4亿美元，同比增加27.1%。截至2014年11月底，中国企业在美累计各类投资跨越385亿美元，美已成为中国对外间接投资的第三大目标地。

二、双向外资据中国商务部统计，2014年，中国新批设立美资企业1176家，同比上升10.8%。美国对华现实投资26.7亿美元，在对华间接投资中排名第六。截至2014岁尾，美对华投资项目累计跨越6.4万个，现实投入754亿美元，别离占中国已批外资企业和现实操纵外资的8%和5%。

据美国商务部统计，2014年美国与中国双边货色进出口总额为5906.8亿美元，同比增加5.1%。此中，美国对中国出口1240.2亿美元，同比增加1.9%，占美国出口总额的7.6%，同比下降0.1个百分点；美国自中国进口4666.6亿美元，同比增加6%，占美国进口总额的19.9%，同比提拔0.5个百分点。美方商业逆差3426.3亿美元，同比增加7.5%。

中国是美国第二大商业伙伴、第三大出口市场和第一猛进口来历地。

据中方统计，2014年，中国内地对美国非金融类间接投资52亿美元，同比增加27%。截至2014岁尾，中国企业在美累计各类投资跨越385亿美元，美已成为中国对外间接投资的第三大目标地。

据中国海关统计，2014年，中美双边货色商业总额5550亿美元，同比增加5.4%，占同期中国货色进出口总额12.9%。此中，中国对美国出口3960亿美元，同比增加6.4%，占同期中国货色出口总额16.9%；自美国进口1590亿美元，同比增加3.1%，占同期中国货色进口总额8.1%，中国对美货色商业顺差2370亿美元，占同期中国货色商业顺差的62%。

对牛之外的其它六畜的识别与，道理同此。

如2004年美国生物手艺大豆面积为2573万公顷，生物手艺玉米面积为1474万公顷，而生物手艺棉花面积则为421万公顷，均为世界之最，同年，美国农作物多减产66亿磅，多增收23亿美元，但抗虫用品却削减了34%，削减量达1560万磅，为美国农场主节约了不少成本并大大地削减了的污染。

二是操纵3S手艺即农业遥感手艺(RS)、地舆消息系统(GIS)和全球卫星定位系统(GPS)实现了农作物的切确化种植。

将来美国农业补助政策的：补助程度进一步强化;补助体例由价钱支撑为主转向以收入支撑为主;补助环节逐步由畅通范畴转向农业分析开辟范畴;补助东西正在由“黄箱”政策向“绿箱”政策改变。

一是大兴农田水利扶植，美国在全国范畴内先后建筑了大量的灌溉和防洪水库堤坝、灌排渠道以及铺设了大量的滴灌管网等设备，如为领会决西部地域的干旱问题，美国在西部接踵兴建了350座大中型水库，为分布在5400万亩地区间的12个大农庄供给了充沛的灌溉用水，此中加利福尼亚州是美国农业第一大州，该州兴建了世界上一个最大的多用处水利扶植项目，该项目共有29个蓄水库，18座泵站，4座抽水发电厂，5座水力发电厂和1000多公里长的沟渠和管道。

凯斯纽荷兰公司(总部、注册地、次要出产均在美国)，次要产物有凯斯和纽荷兰两个品牌的农用拖沓机、结合收割机和打捆机、采棉机、甘蔗收割机以及其它系列农用机械，在15个国度具有39个出产，26个研发核心和22个合伙企业，其产物通过广泛世界各地的11500个经销商销往160多个国度和地域，年发卖额在160亿美元以上。

此外，美国特别在农业生物手艺根本研究方面，如动物生物学、动动物基因图谱、外源基因导入手艺和染色体识别等范畴领先世界;而美国的动物细胞工程和克隆手艺等其它生物手艺界上也同样具有必然劣势。

农业出产企业化是指按照工场化出产准绳，通过工艺专业化、流水线功课等体例来出产尺度化规格和尺度化质量的农产物，劳动的社会性质接近于工业，如带蔬菜、生果从田间采收后间接运到工场，经登记称重后，进入加工线，进行去杂、分级、包装、冷藏等处置;还有美国畜牧业出产，从育雏、豢养、蛋奶出产等工作都由特地的企业按照尺度的工序、规格和质量来出产，等等。

在美国农业财产化的过程中，除了农业出产外，农业合作社现实上起到了美国农业农工商一体化即农业财产化实施主体的感化，

目前，美国公总里程达600多万公里，此中农村道有300万公里，而夜面公长达500万公里，为美国农业大规模区域化种植和农业机械化以及各类农产物出格是易腐产物的全天时远途运输缔造了需要前提。

目前，全球前20大农业生物手艺公司中，美国就有10家;前5家，美国就有3家。由此可见，美国农业生物手艺的先辈性。

目前，美国的灌溉面积已达2500万公顷，占耕地面积的13%，此中喷灌面积为800万公顷，居世界第一位。

这些激素在畜禽新陈代谢过程中，能推进其体内卵白质的合成和脂肪的耗损，从而加速发展发育，即在不添加饲料耗损的环境下提高畜禽的产量，改善产物的质量。

因而，现代农业的成长该当把这个链条中的所有行业构成一个无机的同一全体，重视每一个环节的平衡协调配套跟尾成长，切实构成农工商一体，产供销一条龙的模式;而且要以运营现代工业的体例来运营农业出产，即以市场为导向，最大限度地优化各项资本设置装备摆设和各项出产要素投入，以确保获得最佳合力、最高产量和最大经济效益。这就是一体化农业，称之为农业财产化。

一是通过收集消息系统，美国的农场主可以或许及时、完整、持续地获得市场消息，并以此精确调整其农业出产和农产物的发卖策略，使之具有针对性，无效地削减了盲目运营的风险。

目标是以法护农、以农。目前，美国已成立了以农业法为根本和核心，100多个主要特地法令为之配套的一个比力完美的农业法令系统。

美国农业财务补助政策始于1933年的《农业调整法》，颠末70多年的成长，现已构成了一个较为完整、系统的农业补助系统，整个过程能够大要分为三个阶段。

(2)畜牧业出产。美国不断是畜产物出产和出口的超等大国，以2008年为例，次要产物如牛肉1223.6万吨，占世界产量的19%，居世界第一位;猪肉1046.2万吨，占世界产量的10%，居世界第二位;禽肉2014.1万吨，占世界产量的22%，居世界第一位;鸡蛋533.9万吨，占世界产量的9%，居世界第二位;牛奶8617.9万吨，占世界产量的15%，居世界第一位;奶酪482万吨，占世界产量的30%以上，居世界第一位。

近百年来，为了推进农业成长，确保农业的国民经济计谋根本地位不，美国不竭地加强以农田水利、农村交通运输、电力、电信和互联网为主体内容的农业根本设备扶植，此刻美国的农村和农业的根本设备已十分完美，为保障美国农业的现代化作出了凸起贡献。其具体做法：

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在农业生物手艺的其它范畴，美国同样也具有较大的合作劣势。如：在生物农药方面，美国曾经可以或许提取害虫天敌中的有用物质，或者在害虫天敌体内合成致毒等物质来制成生物农药以防治动物病虫害;美国还操纵生物农药的思和转基因手艺，出产出了杀虫广、毒性强的微生物菌株，只需把其喷洒在侵害作物的害虫上便能够“以菌治虫”，达到既杀虫又环保的目标。

目前，消息化手艺曾经渗入到了美国农业出产的方方面面，间接促成了美国“切确农业”的兴起，大大地降低了美国农业的出产成本，大大地提高了美国农业的出产效率和农产物的国际合作力。

第三阶段即2002年当前的收入价钱补助政策阶段，这里面既有收入补助，又有价钱补助手段，其次要特征为：

此外，美国还推出了出口信贷，即在进口商未能付款的环境下，由“农产物信贷公司”按出口货值的必然比例予以，使美国农业出口商和银行避免了出口风险。目前美国农业本钱投入中约有40%来自傲贷，70%以上的农场每年都需要告贷来维持与扩大出产。

另一方面，农业合作社作为中介组织通过供、销、加工、办事等体例使农场主与各类工商企业之间成立了不变的协作关系，为美国农业农工商各行业一体化运营奠基了根本，明显，农业合作社的这种中介感化大大地鞭策了美国农业财产化的历程。

农业出产的机械化是指美国在几乎所有农业出产范畴里都实现了机械化操作。

C、补助范畴履盖了几乎所有次要农产物。除了保守的农产物外，本来不享受补助的生果、蔬菜、乳成品、食糖等农产物也被纳入了补助和的范畴。

上述只是美国农业消息化系统的一部门。

f、无线射频身份识别系统(RFID)。它是一种非接触式的操纵交变或电的空间耦合及射频信号调制与解调手艺实现对方针对象的主动识别和。

截至2004年，通过基因重组这种生物手艺育种方式，美国已成功地培育了抗虫棉、抗虫玉米、抗除草剂玉米、抗虫马铃薯、抗除草剂大豆、油菜、棉花等很多转基因作物，此中59个品种(包罗生物手艺玉米品种17个，油菜品种9个，棉花品种8个，番茄品种6个，土豆品种4个，大豆品种3个，甜菜品种3个，南瓜品种2个，水稻、小麦、亚麻、木瓜、罗马甜瓜、菊苣和葡萄剪股颖品种各1个)颠末核准被投入贸易化普遍使用，极大地提高了美国农作物的质量和产量。

F、相关天然资本和方面的法令，此中《天然资本和恢复法》等4余部法令对美河山壤、用水和防止水资本污染以及节制农药等化学物质的利用以天然资本，维持生态均衡等方面阐扬了严重感化。

B、补助体例以“黄箱”政策为主(补助比重跨越了55%)。美国采纳的相关“黄箱”办法次要是通过发卖贷款补助、固定间接补助、反周期补助三种政策东西，对种植小麦、玉米、大米、棉花和油料的农场主供给收入补助。此外，农产物商业(出口)补助在美国农业补助系统中也拥有主要地位。

B、横向一体化，即由分歧的企业或农场按合同别离进行农产物的出产、加工、发卖。如的潘非尔德公司，以合同形式结合98家养鸡农场特地处置肉鸡和蛋鸡的豢养工作，公司向养鸡场供给种鸡、饲料、燃料、药剂等设备，并担任收购养鸡场的成品肉鸡和鸡蛋，然后再进行加工和发卖。

持久以来，美国在农业信贷和农业安全方面不断连结了较大的投入，极大地刺激了美国农业的成长。并且，在此次金融危机中，美国的农业信贷系统和农业安全系统根基不受影响，其充沛的资金来历为确保美国第一农业强国的地位供给了强大的支持。

2008年，美国根茎类动物产量为1956万吨，居世界第八位;花生233.5万吨，居世界第四位;油菜籽66万吨，居世界第十三位;甘蔗2760.3万吨，居世界第十位;甜菜2683.7万吨，居世界第三位;生果(不包罗瓜类)2820.3万吨，居世界第四位;等等。

并且，约70%以上的耕地都是以大面积连片分布的体例集中在大平原和内陆低原，且土壤多以草原黑土(包罗黑钙土)、栗钙土和暗棕钙土为主，无机质含量高，出格适宜农作物发展;天然草原面积36.3亿亩，占河山总面积的26.5%，占世界天然草原面积的7.9%，居世界第三位;丛林面积约2.7亿公顷，丛林笼盖率约33%，即河山面积的1/3为丛林。

目前，转基因动物是现代农业生物手艺研究和使用的一个重点范畴，在这方面，美国曾经遥遥领先于其它国度。转基因动物指的是操纵重组DNA手艺，把分歧动物以至动物具有的各类新性状基因转移到所需要的动物中去，以培育出一批具有高产、抗虫、抗病、抗旱涝等特征的优秀农作物新品种。

佐治亚、得克萨斯和密苏里等7个州的高速数字用户线(DSL)、无线固话和其他宽带工程;肯塔基州西部和一些地域的光纤收集工程;亚拉巴马州、和伊利诺伊州等7个州的10项宽带无线接入网(WiMax)工程等等。这些宽带工程的建成将间接鞭策美国农业消息化迈上一个新的高度，为进一步提拔美国农业出产效率缔造了更好的前提。

此刻美国曾经进入了由保守农业向生物工程农业过度的时代，跟着生物手艺在农业出产范畴里的普遍使用，美国已初步地实现了可以或许按人类的意志改良动动物的希望，这意味着将来美国在提拔农产物品种、质量、产量，处理人类等能力方面，具有无限潜力，明显，农业生物手艺对于美国确保世界第一农业强国的地位有十分主要的意义。

四是大量兴建农村电信(固定德律风、挪动德律风、电视和互联网等)设备，作为电信业最发财的国度，美国是世界上第一个在农村等全国其它范畴内普及了固定德律风、挪动德律风、电视和互联网的国度。

在信贷支撑方面，仅的农业信贷系统就十分复杂，次要有12家联邦地盘银行及500个处所联邦地盘银行协会(向农场供给不动产典质贷款);12家联邦两头信贷银行(向农场供给中、短期优惠贷款);12家出产信贷公司以及由他们构成的424个处所出产信贷协会(向农场供给出产优惠贷款)和13家合作社银行(向合作社供给优惠贷款)。

ADM公司界各地共有270家加工场处置粮食和食用油等农产物的加工出产，目前是美国最大的大豆压榨商，最大的湿玉米加工商，第二大面粉出产商，第二大谷物储运商，全球最大的谷物和油籽结合加工商，全球最大的乙醇出产商，全球第五大谷物出口商。2010年，ADM公司停业收入692亿元，列世界500强企业第88位，

遥感手艺(RS)，是指在航空航天器上配备的可见光、红外、微波等波段的(多光谱)传感器操纵农作物和土壤等对电磁波的分歧反射和辐射特征来获得分歧地段的农作物和土壤的相关数据，以动态监测和评估农作物的氮养分情况、长势、产量、病虫害等以及土壤的盐碱度、沙化、风化、水分和养分的增减等环境。

在安全支撑方面，美国农业安全次要由联邦农作物安全公司担任，仅2007年度，美国农业安全业承保种植面积为2.72亿英亩，义务金额为673.5亿美元，保费65.6亿美元，赔付35.4亿美元，而对农业安全的补助则为38.2亿美元。

(3)渔业出产。以2007年为例，鱼类产量为410.9万吨，居世界第六位，此中海鱼379.1万吨，淡水鱼31.8万吨。

约翰迪尔公司是世界上最大的农业机械制造商，以出产全套大马力拖沓机和结合收割机及其它品种齐备、系列化的农机产物闻名世界，2010年以停业收入231亿元居世界500强企业第372位，目前在17个国度设有工场，产操行销全球160多个国度和地域。

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A、延期纳税，如能够将一部门尚未出售或虽已出售但未收到现金的产物延至下一年度纳税;

美国的生齿只要3亿摆布，此中农业生齿还不足全国生齿总数的2%，不外区区六百万人罢了，但却在严酷施行休耕限产轨制的环境下，出产出了世界上数量最多且品种丰硕、质量上乘的粮食、畜产物以及其它农产物。究其缘由，除了得天独厚的天然前提外，美国农业的成功还该当归功于以下几个次要要素：

例如，操纵基因工程手艺，把一些高卵白基因引入谷物作物，从而获得高卵白小麦和高卵白玉米;将细菌的杀虫基因转入到棉花中，使棉花可以或许抗棉铃虫;将冷水鱼的抗低温基因克隆到西红柿中，获得抗冻西红柿;把掌基因移植到小麦和大豆植株中，获得了可在旱地和贫瘠地盘上发展的高产谷物新品种等等。

A、纵向一体化，即由一个企业来完成农产物的出产加工和发卖的全过程。如加利福尼亚财团节制的德尔蒙特公司，作为世界上最大的蔬菜罐头公司，在国表里运营地盘80万亩，有38个农牧场，54家加工场，13家罐头厂，6个卡车转运站，1座海运装卸站，1个空运发售核心和10个分派核心，以及24家餐馆等。

2006年，孟山都种子收入约45亿美元，占全球发卖额的20%。目前，孟山都公司是全球第一大种子公司，节制了全球谷物与蔬菜种子23%到41%的份额，特别是在转基因种子市场上，孟山都公司曾经成了一个垄断巨头，全球90%以上的农作物转基因种子，都在利用它的专利手艺。

全球四大粮商(节制了全世界80%的粮食买卖量，具有较着的订价权)，美国就有3家，即ADM、邦吉和嘉吉公司，它们是世界上排名前三位的粮食加工、储运和全球粮油商业的超大型跨国公司;全球十大食物加工企业中，美国有6家，卡夫和泰森公司就是此中的佼佼者;而全球十大食物零售商，美国有5家，沃尔玛不断夺得冠军;此中：

美国的农业税不只税种少，次要有所得税、遗产与赠与税、财富税三种，并且税赋轻，在美国的次要收入来历中，农业税收不断占很小的比例。此外，美国的农场主还享有很多税收优惠政策，次要有：

目前，美国是世界上最大的电力出产国，年发电量占世界总发电量近三成，达到了4万亿度，并且，美国还具有32万公里的超大规模高压输电线，此中的区域性电站和电网就包罗了美国农电的60个发供电合作社和875个配电合作社。

纵观汗青，农业科技一直领衔和贯穿美国农业的整个成长过程，其科研、教育、推广“三位”一体的复杂系统加巨额经费投入的模式做得极为成功，对鞭策美国成为世界第一农业强国起到了环节的主导感化。

B、减税，如对于用于采办机械设备、出产用房及豢养1年以上的牲畜等开支能够作为本钱开支从昔时收入中全数扣除;

原题目：称霸全球：从机械化到消息化，美国农业若何在百年间攻城掠地

好比，在领会到农产物现货、期货价钱，国际国内市场的需求量，国际国内的出产量和进出口量等方面的最新数据后，农场主能够决定出产什么，出产几多以及若何发卖以避免将来农产物的畅销;或者在领会到农作物品种改良，气候情况等消息后，农场主也能够晓得采购什么样的种子、采纳什么样的种植体例、在什么时候种植何种作物产量会最高以求获得最大效益;

如杂交育种这种保守农业生物手艺的严重冲破就为美国带来了庞大的经济效益，此中某种高产杂交玉米品种，1994年，其平均单产已达8697公斤/公顷，比1970年提高了92%;某种优选杂种猪，日增重可提高1.5%，降低饲料耗损5-10%;而优良杂种牛往往也可以或许多产牛肉10-15%。还有冷冻人工授精手艺在美国奶牛、肉牛、羊、猪和禽上的普遍利用也较着地提高了这些动物繁衍率。

B、相关农地开辟和操纵方面的法令，此中《宅地法》和《赠地学院法》等8余部法令影响较大，这些法令为美国实现地盘私有化，连结地盘的最佳分析操纵以及依法对私家地盘进行办理和协调等方面阐扬了主要感化。

短短200多年，美国就超越了很多以农业文明著称的国度，成为世界上最大的农业强国，此中最主要的缘由之一就是美国历届都把农业视作国民经济的命脉而采纳了鼎力搀扶的政策，即从农业立法、农业根本设备扶植、金融支撑、财务补助、税收减免等多方面为农业保驾护航，极大地推进了美国农业跨跃式的大成长：

本土为北温带和带天气;而佛罗里达南端属热带天气;阿拉斯加为亚寒带性天气;夏威夷则是热带海洋性天气;全国大部门地域雨量充沛并且分布比力平均，平均年降雨量为760毫米。

一方面，农业合作社能够向农场主供给处置农业所必需的物质，如农用机械及零配件、种子、农药、饲料、肥料、燃油和其它物资;或者能够处置农产物的加工和发卖，如加工和发卖棉花、奶产物、生果和蔬菜、谷物和油料作物、牲畜和家禽、干果、大米、糖和其它农产物;以及供给与出产、营销和采购勾当相关的办事，如供给轧棉机、汽车运输、人工播种、仓储、烘干以及消息和手艺等办事营业;

而在畜禽豢养特别是养鸡、养牛方面，因为大量采用饲料破坏机、挤奶机、牛奶保鲜加工等等成套机械设备，畜产物的出产也早已实现了机械化和主动化。还有其它很多农产物的加工，同样只需要按按电钮即可主动完成。

农业出产办事的社会化，美国的农场多为家庭农场，运营规模即便达530—1333公顷地盘的较大农场，人员也不外3、5人罢了，如斯大的工作量，仅凭农场一己之力，明显难以胜任。

这种奇特的地舆、多样化的适宜天气以及富裕的河山资本为美国成为全球农业最发财的国度供给了需要的物质根本。

别的，美国的农场主还享有资产的加快折旧优惠，而且能够在收益多的年份里提前领取开支，在收益少的年份里提前出售农产物，以少缴所得税。

A、农业法，即1933年12月美国通过的《农业调整法》，其根基方针是处理出产过剩危机、提高农产物价钱，添加农场主收入。此后，该法在分歧的汗青期间作过17次较大点窜，为规范美国农业全体经济勾当奠基了根本。

小麦56(百万吨)，世界第三位，占世界总产量比重的9.3%;出口量35.5(百万吨)，占世界总出口量比重的32.1%。玉米332(百万吨)，世界第一位，占世界总产量比重的42.6%;出口量63(百万吨)，占世界总出口量比重的64.5%。大豆70(百万吨)，世界第一位，占世界总产量比重的32.0%;出口量29.7(百万吨)，占世界总出口量比重的39.4%。大米(已加工)6.3(百万吨)，世界第十二位，占世界总产量比重的1.5%;出口量3.0(百万吨)，占世界总出口量比重的9.7%。棉花21.6(百万包)，世界第三位，占世界总产量比重的17.7%;出口量13.0(百万包)，占世界总出口量比重的34.9%。

美国农场现有的机械化设备品种繁多、配套齐备，如各类型号的拖沓机(500万台摆布，大多在73.5KW以上，最高达276KW);各类结合收割机(150万台);各类深松机械(凿式深松、翼铲式深松、振动深松和鹅掌式深松等);各类整地机械(圆盘耙、齿耙、滚耙、器、轻型松土机等);各类播种机械(谷物条播机、玉米穴播机、棉花播种机、牧草撒播机等);各类植保机械(喷雾机、喷粉机、土壤处置机、种子处置机、撒颗粒机等)以及各类结合功课机械和各类沟灌、喷灌、滴灌设备等包罗万象，根基实现了从耕地、播种、灌水、施肥、喷药到收割、脱粒、加工、运输、精选、烘干、储存等几乎所有农作物出产范畴的机械化。

（转自：博亚和讯）

美国的生齿只要3亿摆布，此中农业生齿还不足全国生齿总数的2%，不外区区六百万人罢了，但却在严酷施行休耕限产轨制的环境下，出产出了世界上数量最多且品种丰硕、质量上乘的粮食、畜产物以及其它农产物。那些认为中国能够放弃主粮自主的有识人士请当真一读。美国强大的军事和金融实力背后，是由于有农业。懂不懂？

C、相关农业投入和农业信贷方面的法令，除农业法外，还有《农业贷款法》等10余部法令特地对美国的农业投入和农业信贷作出了细致，为成立和规范美国复杂的农业信贷系统作出了凸起贡献。

杜邦公司是一家多元化的大型跨国化学公司，2010年列世界500强第296名，运营范畴涉及化工、农业等20多个行业。

美国位于洲中部，北邻，南接墨西哥，东濒大西洋，西临承平洋。河山面积为937万平方公里，此中海拔500米以下的平原占河山面积的55%;耕地面积28亿多亩，占河山总面积的20%以上，占世界耕地总面积的13%。

(2)美国农业财产化的显著特点就是美国的种植业和养殖业曾经实现了区域专业化、规模化结构以及农业出产的机械化、集约化、企业化和办事的社会化。

此外，美国的西南部包罗以“阳光地带”著称的加利福尼亚州和亚利桑那州的河谷地域出产的棉花也占全国产量的22%。

操纵3S手艺，农场主可按照田间要素的变化，切确调整各项土壤和作物办理办法，如在给农作物施肥时，当大型拖沓机(拆卸了一种带显示屏和数据处置器的GPS领受仪)进入田间喷施肥料时，显示屏可同时显示两幅相互堆叠的图像，一张是数字化地图(标有每一块小区的土壤类型，氮磷钾含量，前季单株产量，昔时单产目标等)，另一张是方格坐标图(可按照GPS讯号随时显示拖沓机地点的小区)，与此同时，数据处置器可按照事先做好的每一块小区的数字化地图，主动计较出每一块小区的肥分派比和喷施量，并向主动喷施机下达指令。

全球定位系统(GPS)，次要感化是空间定位和。

G、其他调整美国农业经济关系的法令，如《合作推广法》、《造林法》、《渔业养护及办理法》、《联邦农作物安全法》和《灾祸布施法》等等。

(1)农作物出产。以2007年为例，美国共有农场207.6万个，粮食产量约占世界总产量的1/5，是世界上第一大农作物产物出口国，如：

然而，美国农业出产的社会化办事系统却十分发财，社会上各类专业化的农业办事公司数目浩繁，产前的出产材料的供应，产中的耕地、播种、施肥、收割等，甚至产后的运输、储存、发卖等，只需打个德律风，便有人及时上门办事。

孟山都公司次要是一家跨国农业生物手艺公司，次要采用生物手艺来开辟农作物市场和除草剂产物，其4种焦点作子(玉米，大豆，棉花和小麦)以及农达(草甘膦)系列除草剂为孟山都公司带来了丰厚的利润。

换句话说，环绕着农业的出产，现代农业曾经构成了从上游到下流的一条完整的农业财产链，这是一个十分的复杂财产集群。明显，此中的任何一个链条若是脱节都将会严峻影响到整个农业财产链条的无效运作，导致农业全体出产效率的大幅下降。

文/钟效

三是通过无线射频身份识别系统(RFID)做到六畜豢养的切确化办理。

目前，美国农村电信扶植的重点是农村地域通信系统的升级和宽带上彀工程。按照2009年“美国苏醒和再投资打算”的放置，美国农业部和美国国度电信与消息办理局共获得了72亿美元的宽带工程资金，仅2010年，美国农业部就向美国38个州和部落地域拨出了12亿美元的补助和贷款以扶植126个宽带安装工程，此中有：

嘉吉公司目前在59个国度运营1104家工场，是美国最大的玉米饲料制造商，具有饲料厂188家，被誉为世界“饲料大王”;同时，嘉吉公司仍是美国第三大面粉加工企业;美国第三大屠宰、肉类包装加工场;全球第一大粮食商业公司，具有全美最多的粮仓。

美国的农业合作社是在市场经济前提下，个别农人出于本身产销好处的考虑，自觉组织起来的松散结合体，其旨是合作互利、社员获益。在美国农村，农业合作社十分普及，

b、农业数据库，包罗农业出产数据库和农业经济数据库两种。农业数据库是农业消息化的主要根本项目，因而，美国的、大学、科研院所、国度藏书楼和出名粮农企业等都十分注重数据库的扶植和操纵，如美国农业部成立的全国作物品种资本消息办理系统，就为全美农业育种供给了60万份动物资本样品消息的办事。

指五大湖附近的8个州，天然前提是地势低平、土层深挚，春夏两季气温高，湿度大，极有益于玉米发展发育，因而，该地域成为世界上最大的玉米出产区;同时，这里也是美国大豆的最大产区，大豆农场占全国总数的54%;此外，此地小麦的出产在美国也拥有主要地位。

美国这种性的农业税收政策大大地提高了美国农人的出产积极性，进一步推进了美国农业的快速不变成长。

此外，农产物从出产、运输、储存到加工、发卖的全过程都可利用无线射频身份识别系统RFID，这使得人们对农产物能够实施从餐桌到田间的全程追踪辨别，大大地提高了美国对食物平安的保障能力和美国的农业出产效率。

此中约翰迪尔公司、凯斯纽荷兰公司是世界农用机械制造业的巨头，而孟山都公司、杜邦公司、美盛公司则在全球种子、化肥和农药行业里拥有领先劣势地位：

第一阶段即1933~1995年的价钱补助政策阶段，即农业补助间接与市场价钱挂钩。

c、专业农业消息网站，如美国比来开辟的一个大豆消息收集系统，内容涉及到了国际、国内大豆产供销各个环节的手艺和运营环境;该收集系统的一端是处置大豆研究的几十位专家，另一端是处置大豆出产的农户，平均每个月可供给50条以上的产供销消息。

地舆消息系统(GIS)，通过接管遥感数据、GPS数据以及人工采集报送的数据并处置后，该系统能够主动生成一张农场数字化地图，标有各小区的农作物消息和土壤消息等。

我们过去凡是所说的农业次要是指保守的农业种植业和养殖业，然而，现代意义的农业却不只包罗了种植业和养殖业，并且还涉及到了农用机械、种子、化肥、农药、饲料、燃料、手艺和消息办事等农业上业，以及交通运输、储存、加工、包装、发卖、纺织等下业，这些行业里面既有第一财产，也有第二财产和第三财产。

这些大型农产物加工和发卖企业凭仗消息、手艺研发、资金和营销等劣势，在对农产物进行系列化深加工以提高农产物附加值和积极开辟国内国际市场以扩大出产规模以及整合各类资本促成美国农业产供销、农工商一体化运营以提高美国农业分析合作力和出产效率等方面起到了很是主要的主导感化，间接鞭策了美国度庭农场和美国农业财产化的大成长。

d、电子邮件系统，由美国农业部成立并通过农业部消息核心互换的农业消息系统，对外毗连到因特网。此中仅农业市场办事局，其计较机系统每天处置的市场消息就有大约5000万字符。

次要指跨大西洋沿岸密西西比三角洲的5个州，该地域天然前提是地势低平，土壤肥饶，纬度低，热量充沛，春夏降水多而秋季干燥，适宜棉花成熟。此地集中了全国大约1/3的棉花农场，播种面积跨越160万公顷，产量占全国的36%，此中，阿肯色州仍是美国最大的水稻产区，总产占全国的43%。

邦吉公司在全球32个国度具有450多个粮油加工场，2010年停业收入419亿元，列世界500强企业第172名。目前邦吉公司是美国最大的干玉米加工商，第二大大豆产物出口商(豆粕及豆油)和第三大大豆加工商，谷物仓储量美国第四，全球第四大谷物出口商，最大油料作物加工商。

美国是世界上第一个进入消息化社会的国度，其计较机和互联网手艺的普及使用，消息高速公的七通八达为美国农业消息化缔造了需要前提。

a、农业计较机收集系统AGNET，是世界上迄今为止最大的农业消息系统。该系统笼盖了美国国内的46个州，的6个省和美加以外的7个国度，连通美国农业部、15个州的农业署、36所大学和大量的农业企业。

第二阶段即1996~2001年的收入补助政策阶段，即补助与昔时市场价钱脱钩，间接计入农人收入。

目前，颠末美国农业部编目标电子化的农业数据库已达428个，此中最出名、使用最广的是美国国度农业藏书楼和农业部配合开辟的A-GRICOLA数据库，它存有10万份以上的农业科技。

目前，美国共有四大研究核心(美国农业部农业研究局所属)，130多所农学院，56个州农业试验站，57个联邦与州合作成立的地域性推广站以及农业合作推广机构3300多个，63所林学院，27所兽医学院，9600名农业科学家，1.7万人摆布的农技推广人员。

C、免税，如出售农业固定资产所得可免得除60%收入的钱粮，只需按40%纳税。

在畜禽疫病防治研究方面，美国已能分手、克隆免疫基因，向节制和覆灭畜禽疾病迈出了一大步;操纵生物手艺，美国还成功地开辟出了一些兽用基因工程疫苗和药品(包罗畜用发展激素)以及精确快速检测诊断方式。

泰森食物股份无限公司，2010年停业收入272亿元，列世界500强企业第297名，是世界上最大的家禽加工食物制造商，目前在全球100家顶尖连锁餐厅中，其鸡肉产物拥有九成;别的，泰森公司的牛肉、猪肉、及海鲜产物也在全球市场中拥有很大份额，行销跨越54个国度。

这种基于地舆的大面积种植模式能最大程度地阐扬天然前提的劣势以构成规模效应;有益于资本优化设置装备摆设和品牌的生成以及提拔农产物质量;有益于农业大规模的机械化出产、尺度化出产和专业化出产以及农业财产化运营;有益于大型水利等农业根本设备的扶植以及农业科技的推广使用，间接协助了美国的农场主大幅度地提高了农业出产效率，最终达到了成本最小化，利润最大化的目标。

同时，他还能够按照最新农业科技、新型农业机械、动动物病虫害防治等消息，在互联网长进行农业手艺征询或采办得当的农业设备以及合适的农药等等。

美国农业消息化系统的次要形成：

D、补助集中度很高，大农场主和次要农产物获得的补助份额较大。因为各类补助与农产物的出产面积和产量间接挂钩，因而占美国农场总数30%摆布的较大规模农场获得了补助总量的75%;同时，70%-80%的农业补助集中在大约20种农作物中的8种次要农作物(约占美国74%的农作面积)即玉米、大豆、小麦、高粱、大麦、燕麦、棉花和大米。

三是鼎力鞭策农村电力普及，美国农电大规模扶植始于1936年《农村电气化法》和《电力合作社法》的公布，该法使农电合作社获得了大量的低息持久贷款来成立发电厂(包罗水电、火电等)、配电站和输电线等，并且，农电合作社还能够凭优惠电价对所有电厂的电力都具有第一采办权，以确保其区域内的所有农户都能获得充沛电力供应。

美国农业高科技的另一个主要特征就是一直高度注重生物手艺在农业出产范畴里的普遍使用，缘由就在于颠末生物手艺改良的动动物品种可以或许大幅度地提高动动物的质量、产量和抗病性，从而能够大大地提高美国农业的劳动出产率。

来历：农村视窗，转载自共识网

目前，财务补助占美国农人家庭收入的24%，明显，这种巨额补助对确保美国农人收入，提高美国大农产物在国际市场的合作力以及推进美国农业成长有十分主要的意义。

沃尔玛是全球最大的连锁零售企业，在全球开设了6600多家商场，食物零售是其最主要的一个营业。2010年沃尔玛以停业收入4082亿元列世界500强第一名。

导读

除此之外，美国农业高科技的劣势还具体体此刻三个方面，即农业机械化、农业生物手艺和农业消息化。

别的，美国还有1200家次要办事于农业范畴分歧性质的科研机构，其办事项目录要有衔接委托开辟、让渡科技等。

无线射频身份识别系统RFID，次要由电子标签和阅读器构成，每个电子标签只具有独一的电子编码，而阅读器有固定式和手持式两种。

其农业种植带的构成和分布是天气(气温、降水、光照、湿度等)、地形、土壤、水源、生齿(市场、劳动力、经济)等多种要素分析影响的成果。

E、相关农产物国际商业方面的法令，如《1996年联邦农业完美和法》为美国农场主自主进入世界市场消弭了妨碍，大大地扩大了美国农产物的出口。

专业化、规模化、机械化、集约化和办事的社会化是现代工业的一种运营体例，它们被使用到农业方面后，成功地激发了美国农业出产体例的划时代，大大地提高了美国农业财产化的程度和出产效率。

区域专业化、规模化结构是美国农业出产的一个较着特点，如中部东北区以出产玉米、大豆和小麦为主，承平洋沿岸南部次要盛发生果和蔬菜，大西洋区的南部则以烟草产区闻名，等等;以至美国有5个州只种植一种农作物，4个州只种2种农作物，而德克萨斯州肉牛的数量占全国的14%，艾奥瓦州生猪的豢养量是全国总数的30%，阿肯色州是美国最大的水稻产区(产量占全国的43%)，加利福尼亚州葡萄酒财产集群则集中了680家贸易酿酒商和几千个葡萄种植农场主，等等;目前，美国棉花农场专业化比例为79.6%，蔬菜农场87.3%，大田作物农场8l.1%，园艺作物农场98.5%，果树农场96.3%，肉牛农场87.9%，奶牛农场84.2%，家禽农场为96.3%;至于美国的九大农业财产带更是典型的专业化农业出产区域，它们各自都逐步地构成了规模复杂的农业财产集群。

几十年来，美国不断界农业出产范畴和出口范畴等方面占领了主导地位，此中：

(4)林产物出产。以2008年为例，次要产物如榛子3.3万吨，居世界第三位;核桃29万吨，居世界第二位。

如美国堪萨斯州农场主肯波尔穆格林曾经习惯于在收集上紧盯相关全世界天气、谷物情况和谷物购价等消息，在获悉埃及要大量采办“硬白”小麦后，他晓得这种小麦将会是本年市场的抢手货，于是他改变了本季种植的小麦品种，最初获利颇丰。

C、第三类就是分歧的农场和企业各自按照市场价钱信号别离进行出产、加工和发卖等。雷同于我国的“专业市场+农户”的运营体例，这是在美国占主导地位的一种运营体例，有益于农业出产、加工和发卖等各个环节的充实合作，从而化解各类运营风险。

在美国农业范畴，RFID系统凡是被用作对六畜特别是对牛的识别与方面，其道理是在牛的耳朵上植入电子标签，标有这头牛的细致电子材料，如牛的电子编码、产地、春秋、品种消息、检疫与免疫消息、疾病消息、家谱及繁衍消息等等，当牛进入阅读器的识别范畴时，盟主朵上的电子标签在领受到阅读器发出的射频信号后发生电流而获得能量，然后发送出本身照顾的电子编码等电子材料至阅读器读取后送至动物消息办理系统，人们就可晓得这头牛的身份等环境，如许就实现了对这头牛的识别与精确，从而加强了农场主对牛群的切确办理能力。

次要有3品种型：供销合作社、办事合作社和信贷合作社。2002年，美国农业合作社约有3000多个，社员279万，此中供销合作社有2760个和办事合作社380个。

此中，杜邦的农作子有玉米、大豆、高粱、向日葵、棉花、稻谷和小麦等，2006年，杜邦种子收入约28亿美元，是世界上第二大种子公司;此外，杜邦的除草、杀菌和杀虫三大类优良农药产物同样也享誉世界，此中杜邦杀虫剂有康宽等八余种产物，杀菌剂有新万生等十余种，除草剂有稻将等七余种，2007年杜邦农药发卖额为27亿多美元，界排名第5位。

D、相关加强农产物价钱支撑和方面的法令，除农业法外，《农产物发卖和谈法》等5余部法令对美国农产物畅通和农产物价钱支撑起到了决定性感化。

美国是世界农业财产化的发源地，现已构成了十分成熟发财的农业财产化系统。

e、3S手艺即农业遥感手艺(RS)、地舆消息系统(GIS)和全球卫星定位系统(GPS)，这是美国成立的世界上第一个用于全球农作物估产并可用于农业切确出产的系统。

农业出产的集约化，因为高科技在美国农业出产范畴里的普遍使用，美国农业出产的集约化程度获得了很大的提高，“切确农业”的兴起就是最好的证明。

美国有200多万个农场主，他们是若何操纵这些消息化系统做到农业的切确化出产呢?

A、补助数量达汗青最高程度。2002-2007年期间，年均农业补助收入大约为190亿-210亿美元，比往年年均净增57亿-77亿美元，6年合计已达1185亿美元，若按10年推算，合计则可达1900亿美元。

同样的方式也合用于杀虫药的喷洒;此外，该系统还能按照土壤水分和作物的发展环境，主动判断出浇水、施肥的时间。据统计，采用这种精准农业手艺可节流肥料10%，节约农药23%，每公顷节流种子25公斤;同时，可使小麦、玉米减产15%以上。

在转基因动物方面，美国科学家曾经成功地把某些动物基因转移给牛、猪、羊等六畜家禽的受精卵中，从而获得了机能优异的畜禽良种;别的，美国操纵基因工程方式把某些动物发展激素基因转移到细菌中，然后由细菌繁衍发生大量有用的激素。

此外，美国农业根本设备扶植还包罗出资成立农产物加工、储藏、发卖网点;设置装备摆设农业出产动力设备;广布农业景象形象站点如就成立了162个农业景象形象站;等等。

此外，美国其它一些农作物产物在国际市场上同样也有较大的合作劣势，如：

二是十分注重处理农村交通运输问题，始于1864年横贯的大规模铁扶植，以及始于19世纪初到40年代的运河扶植，特别是始于20世纪30年代全国范畴内的大规模公扶植，把美国的村落与城市连成了一体，配合构成了一个复杂的七通八达的交通运输收集。

美盛公司化肥产物的发卖广泛五大洲33个国度，目前是世界上最大的磷肥出产商和发卖商，年出产能力1208万吨，约占全球磷肥产能的17%，美国磷肥产能的58%;同时，美盛仍是世界上第三大钾肥出产商和世界次要的氮肥供应商之一，分析钾肥年出产能力927.7万吨，氮肥年发卖119万吨。

卡夫食物公司是仅次于雀巢食物公司的世界第二大加工食物出产厂家，在70多个国度开展了营业，产物广泛全球150多个国度，2010年停业收入404亿元，列世界500强企业第179名。次要产物有咖啡、糖果、热狗、饼干和奶酪及其它奶类成品等。

如斯大规模的机械化出产极大地提高了美国农业的出产效率，此刻美国农场平均每一个农业劳动力能够耕地450英亩，能够照顾6-7万只鸡、5000头牛，能够出产谷物10万千克以上以及出产肉类1万千克摆布，养活98个美国人和34个外国人。

国际营业中，还有一项很是的营业品种，叫做对外。与境内保函雷同，对跨境商业项下的收货人、境外工程项下业主开出保函，现实也是境内银行以本身信用为【走出去】的企业行为供给。

起首，国际营业的是从业者的分析本质，出格是结壮、详尽的素养与持续进修的能力。

国内证的审查，也同国际信用证的审查一样，对客户天分、授信额度、商业布景、行业风险（好比房地产、钢铁、建筑等）、付款体例和运输单据等有严酷要求。可是内贸所处的贸易、法令等，较之国际商业又有着更多的不规范性、不确定性，这就对审贷人员提出了更高要求。对合同的审查、对的审查、对提货单入库单的审查等，都接近于信用风险办理部分的审贷尺度。

不克不及满足出口押汇前提，好比在有不符点的环境下无法占用企业本身授信，或者在没有不符点环境下又不克不及占用开证行同业授信的，都可叙做福费廷营业。当然，福费廷的转卖、保理融资的让渡，也像我们之前提到的代付营业、联动营业一样，需要与境外银行的亲近沟通和共同。

若是境内银行以自有资金为企业押汇，就会像银行其他表内贷款一样，具有较高资金成本、经济本钱成本、停业税及附加等。为了进一步取得订价劣势，银行还能够开展代付营业，即其他资金成本更低的银行（凡是是境外银行）代为付款。好比，一般汇款融资，一般操作是境内付款企业将境内银行的放款汇出给境外的收款企业。若是选择代付，则是境外银行按照境内银行的电文要求付款给境外收款企业的银行，比及此笔融资到期时，再由境内企业通过境内银行按境外银行的径将本金、利钱和费用还给境外银行即可。

我走过国际营业部良多岗亭，哪怕是最后一段时间的营业分派、材料交代、扫描传真、档案办理，也无不需要对于岗亭工作的热爱与义务认识。有时你会去想，本人做得多一点，场合排场就会变得好一点。本人做得快一点，业绩就会变得高一点。所有参与者的勤奋汇集在一路，才有国际营业的前进，才能使其在贸易银行的成长和转型过程中阐扬更主要的感化。

若是银行在单据审查过程中，发觉单单不符、单证不符，是能够提醒客户选择拒付的，这就在必然程度上了进口商的好处。当然，若是没有不符点、没有什么严重瑕疵，银行需承担第一付款义务。鉴于进口商银行的信用往往高于进口商的本身信用，这对出口商取得回款而言也是一种更好的保障。

保函开出后，极有可能按照合同和保函条目的要求进行点窜，好比增额、减额、延期、更新条目等等，这些点窜要求须获得受益人同意。若是是受益人提出的，则要求被人考虑同意点窜，或者进行赔付。保函到期后，在受益人同意（好比信开保函退回副本，或者电开保函发电同意）的环境下，能够进行销卷。保函到期前，若是受益人同意，也能够奉告被人及其银行提前撤销。

国际商业的持久实践中，一种对方好处更均衡的结算体例呈现了。这种叫做信用证的工具，其其实很大意义上雷同于我们熟悉的领取宝，进口商的银行为其开出以出口商为受益人的信用证，在收到出口商提交的发货单据后，按期付款（即期信用证项下），或者许诺在之后必然刻日内兑付（远期信用证项下）。选择即期仍是远期信用证，其实也取决于两边企业间的实力对比。若是是远期，申明进口商更为强势，为本人争取了更长的付款宽期限。

好比，你学会国际信用证的审单，就不难控制国内信用证的审单。学会发送保函电文，就不难学会发送代付电文、福费廷电文、委托开证电文。学会了境内银行开具融资性保函，境外银行籍此为客户的境外平台进行融资（内保外贷），就可推理操作外保内贷、外保外贷、内存外贷、单据保付。学会了纸质银承质押打点国际营业，就能够摸索出通过电票质押、商票质押以至货色质押来打点国际营业。

若是是福费廷营业，开证行、包买行能否已与本行成立密押，必需提前查询，力争不给客户发出能够叙做的错误消息。包买行的包买前提是什么，能否需要开证行共同，对预扣费的算多算少、或开证行在承兑到期后付款给包买行的环境有无预案等等，也都要在OFFER或之后的往来电文、邮件中告竣分歧，避免后续发生胶葛。

跨国商业，好比一家中国企业从一家美国企业手中进口大豆，以海运形式从运至天津新港，两边就需要商定以何种形式进行付款。若是买家、进口商，即中国企业较为强势，它可能会本人付款后对方并未发货，因此要求货到付款。若是卖家、出口商，即美国企业更为强势，它可能会本人发货后对方并不付款，因此要求预付货款。

贸易银行里的国际营业部分，往往既是营业的鞭策部分，又是营业的审批部分，仍是营业的办理、查核部分，及很多特定营业的现实操作部分。同样一个经办人员，可能担任多项分歧的营业品种，并在良多环境下交叉补位，涉及前、中、后台的各项工作。时间紧、使命重，营销鞭策和审批操作的压力更无处不在。往往因为时差缘由，越到晚间、夜里越需要与境外银行进行沟通。因为客户营业模式和银行内部查核的缘由，越到月末、季末、岁暮、节假日前后，越需要面临大波迎面而来的营业。

在来单后，无论是即期要求付款，仍是远期到期后要求付款，进口商都能够选择以自有资金付款，或者向银行申请押汇，即基于此单信用证的商业布景获得一笔特定用处的外币贷款。若是是后者，则意味着企业鄙人游货款仍未回笼前，再次迟延了现实付款的时限，从而为本人的资金周转争取了更多时间。

那同样地，远期信用证项下的二级市场福费廷（源自法语，意为单据包买），也遵照着雷同逻辑。作为信用证受益人的出口商为了提前收汇，将其具有的信用证项下权益无追索地卖断给银行，而银行可再将其转卖给融资成本更低的境外银行，在境外银行报价根本上加点并向客户报价，赚取点差全数计为两头收入，这对银行来说也是不担风险、没有现实资金占用、不受授信前提和贷款规模的优良营业。

除了日常工作，还要担任对支行指导、培训、竞赛、查核，接听客户司理的各类征询德律风，审批、一些主要客户需要减免的国际营业收费尺度。还要加入总行公司部、国际部、离岸部的各类培训和视频会议，领会全行及其他分行的动向、成就，对要推广的产物进行进修反馈。还要制造各项营业台帐、报表，向打算财政部、运营办理部各项材料，完成与外管局间的数据对接。还要留意排查各类风险，完成各类统计报告请示，共同审计部、法令合规部进行各类查抄和调研。还要转发总行的各类新产物、新轨制，完成分行各相关部分的会签、评审，按照地域市场的现实环境制定分行本身营业规程和操作。最初，还要不竭加强本身进修培训，考取客户司理签字权、产物司理签字权、风险司理签字权以及各类各样的审批权限。

若是客户在叙做代付营业的同时，还存入了可以或许笼盖贷款本息的存款金，并锁定了远期汇率，那么我们就将这种营业模式称之为避险融资。之所以如许做，次要是因境表里之间、即远期之间的汇率具有差别，客户锁定汇率可降低汇率波动带来的风险，取得必然的汇差和结售汇的收益。同时，因为境内人民币的存款利率高于境外外币的贷款利率，客户还可从中取得一部门利差收益。

（全文完）

我所接触的次要是进口项下的国际营业，但会做了进口押汇、进口代汇，就同样能够操作出口押汇、出口托汇和打包放款，只是后者对融资比例、币种等有着更严酷的节制。我接触的次要是大中客户的国际营业，但会做国际保理、对外，晓得进口保理商与出口保理商之间、开证行与转开行或通知行间若何沟通，就也会同样晓得信保融资项下应与信保公司若何沟通，晓得该若何按照中信保为买卖两边审定的额度、付款体例和逐笔看法核准小型出口企业的融资。

好比，中国企业在非洲建厂，起首要参与本地投标，需要境内银行为其开具投标保函，企业不会在开标后撤标、或在中标后不会签订合同。企业中标后，需要进一步供给银行预付款保函和履约保函，企业完成按合同商定操作，不会在收到业主供给的一部门预付款后就不再完成该项工程。项目接近落成时，企业需提交质量保函或留置金保函，工场和设备的运作必然刻日后不会呈现毛病，或者先行获得业主方面供给的尾款，但同意在呈现问题时进行保修、赔付。

可是我们看到，预付也好，货到也好，都是较着有益于此中一方而晦气于另一方的（预付货款使进口商担忧付款后对方不发货，而货到付款使出口商担忧发货后对方不付款）。于是，企业还能够在合同中商定更详尽的付款体例，好比一部门是预付款、一部门是尾款、一部门需要在提交何种响应单据后领取、一部门要辅之以保函或质量证明等等。又或者，企业选择引入银行操作，将单据提交给银行、委托银行进行收款，这种我们称为托收，它素质上仍是贸易信用，而非银行信用。

有时，本地业主只能接管当地银行或一些特定银行开出的保函，那么，境内银行还需要特地联系这些银行，进行保函转开，就保函格局等各类问题进行落实，告竣申请人、受益人、境内银行和转开行都能接管的成果。反过来说，若是境内企业是受益人，境内银行作为其银行收到来自国外银行的保函，则要做好保函通知工作。若是国外银行选择境内银行进行转开，也需要进行响应操作，我们称之为来委营业。以至，有些属于国内保函范围的，因为受益人的银行并不接管本行开出的纸质中文保函，也要国际营业人员发送英文报文来验证实在性，这都需要银行之间的大量合作。

理论上讲，存款本息该当高于贷款本息，此笔营业才被视为全额笼盖了风险敞口。现实操作中，不只是一般的人民币金存款可接管，其他的同币种或错币种的外币金也能够被接管，我们称之为货泉掉期或布局性存款。对银行而言，代赋予避险融资营业组合，一方面协助银行取得更大的价钱劣势，一方面还能取得结售汇中收和不变的金存款，并作为全额质押营业而不受授信前提，是低风险、高收益、可以或许打开与新老客户合作关系并拓展国际营业的营销利器。

对于国际营业的进修和理解，其实是一个触类旁通、由一及多的过程。

说到境表里银行间的联动，我们还漫谈到更多营业品种。好比，对那些在等国度和地域有海外平台的公司来说，很有可能采纳的营业模式是：境内公司委托境外的平台公司向外商进口，境内公司以托收或开证体例同平台公司结算，平台公司再向外商开立信用证。因平台公司在本地进入晚、规模小、信用弱，并不成以或许获得本地银行的支撑，它就能够考虑与境内银行合作，好比占用境内银行授信开证给平台公司，再由境内银行在本地的分支机构或合作伙伴转开给上游外商。

再次，国际营业的从业人员还要能甘于吃苦，耐于孤单。

若是我们将押汇利率统一般的流贷进行比力，会发觉这一营业在价钱上极有劣势，这就不克不及解除企业以各类手段虚构商业布景，或者这一布景进行过度融资，或者鄙人游已回款后仍然申请押汇，以至汇到期后还继续选择展期。对银行审贷和单证处置人员而言，审核商业布景、条目、单据需要愈加详尽。从银行的办理角度上，也对客户的资金用处、回款、展期的刻日和订价进行严酷，并要求客户司理进行当真担任的贷后查抄。

除了承担最终风险，境内银行还能够考虑将风险卖出。好比，企业采纳赊销体例进行结算，出口商手中就控制有大量应收账款，贸易银行除供给催收等根基的保理办事外，还可买断这些应收账款，向客户供给融资。对客户而言，银行融资就意味着提前收汇，处理了进口商付款前的资金周转问题，同时还能够削减应收账款、美化报表。若是银行不预备以自有资金供给融资，还可将买入的这部门应收账款转卖给其他银行，由其供给愈加廉价的资金。

上篇文章中提到贸易银行开展国际营业的需要性、合，以及国际营业客户的准入门槛，此中就涉及到良多国际商业、金融方面的专有词汇。本篇中，将对这些营业品种进行更系统的引见，并谈谈小我在处置相关工作中的一点经验和感触感染。

这一类营业，包罗背对背约用证、委托开证、委托融资，素质上都是贸易银行的信用输出。境外银行之所以会开证、放款、供给新的等，现实承认的都是境内银行的信用，尔后者无疑破例是风险的最终承担者，因而往往需要冻结企业授信额度、落实金或其他前提、审查企业进口后的内销销和价差收益可否笼盖其在境外银行的融资成本等。

对代付营业来说，在询价阶段，要找什么样的代付行，需要我行及客户提交何种材料，合用何种利率，可否接管预付，到期日能否已避开节假日，以及对提单日和营业起息日间间隔有无要求等，都需要及早落实，不然就会呈现本行曾经审批完成、、放款但代付行无法汇出的环境。对客户供给的收款人名称、账号、收款行SWIFT以及能否有两头行等消息，更要留意确认并留有记实，防止呈现汇错径。

最初，想谈谈处置国际营业以来的一点感触感染。

除保守的在岸营业和联动营业外，此刻的贸易银行的际营业条线，还正试图向财产链的上下流进行拓展。好比我们已经提到的国内信用证营业，就也遵照着与商业融资出格是国际信用证相雷同的逻辑。与银承分歧，买方、付款人银行并非做出绝对的付款许诺，而是在卖方、收款人提交所要求的单据后才进行付款。国内商业中，若是一家银行既是买方银行又是卖方银行，则它一方面可认为买方开出信用证，另一方面又可认为卖方做出远期信用证项下应收账款的议付（即提前收款），这种融资成本较之一般流贷对于客户更有吸引力，对于银行及其客户司理来说也意味着更高收益。

仍是我们之前所提到的，只需有国际商业、有跨境流动、有本钱管制、有益率汇率的差别、有企业但愿冲破各种实现国际化成长和套利套汇收益的动机，就有国际营业的成长机缘和立异空间。对于这些，挂一漏万，而且为了避免涉及贸易秘密，就不再破费太多文字进行赘述了。

那些每天出台或更正了的新轨制、新政策、新公函、新案例，都要抽出时间进行进修。你可能今天还按经验，认为保税区企业间的营业、或者保税区企业开证给境内区外企业的营业不属于国际营业，不克不及叙做，但放宽后的政策标准可能就会告诉你这类营业也能够同样操作，只需在付汇名录中核实企业性质和形态，而且通过货色收条、关单、保税区存案清单来其买卖的实在性即可。那些你已经认为不属于你岗亭权限和工作范围，但在日常操作中可能涉及的学问，好比进口代付和直通车项下支行会计若何选择科目、若何记账，也都慢慢需要领会，不然就可能在分行支行间、分歧部分间的合作中呈现各退一步形成的严峻差错。

其次，国际营业的从业人员还要出格具有交换沟通的能力。

不管是预付仍是货到，都是企业之间的商定，银行只是一方汇款给另一方的渠道。按照客岁以来更宽松化的外管政策，企业以自有资金去付款的，只需要将合同、、关单此中之一供给给银行柜面就能够完成。当然，银行也可按照客户授信额度或金的环境，审查商业布景，赐与预付项下的汇款融资（企业收货前的资金周转），或者货到项下的汇款融资（进口商品内销回款前的资金周转）。

我们上文提到保函营业，特别需要与作为申请人和被人的客户，以及与转开行之间的亲近沟通。本行本人的保函格局对方可否接管，业主提出的保函格局可否合适本行要求，对哪些条目必需点窜，对哪些条目又要进行需要的风险提醒，并获得客户和支行确认（好比合用本地法令和仲裁、小语种的翻译版本可能形成两边理解误差等），都需要反频频复的德律风、邮件和报文交换。

起首，上文大量谈及国际信用证。什么是信用证呢，这就要从国际结算的分歧体例说起。

对信保融资，要当真落实信保公司在承保通知书上的看法，出格是此中对回款径的要求。对可能有疑义、有歧义的处所，须一一核实，不克不及真待呈现了问题，却被信保公司以其免责条目赔付而使银行承担了最终丧失。

对企业来说，联动营业处理了境外平台的信用问题，且自此之后它就能够在境内融资与境外融资之间囤积居奇。若是境外融资成本高，它就能够选择在岸融资。若是境外融资成本高，它就能够选择离岸融资。长此以往，企业在境外的营业、在境外的存款、在境外的其他合作伙伴，也会逐渐纳入到境内银行的收集中来。

在可预见的未来，我不会再做国际营业了，但这段履历留给我很多回忆，带给我良多熬炼，更使我退职业生活生计起点上收获颇丰。那些旦夕相处的同事，那些常打交道的支行客户司理和国际营业联络员，那些曾拜访的客户、境表里同业伴侣们所赐与过的协助，都使我，使我纪念。不管当前何方，我都还继续关心和热爱着国际营业，地祝福这项工作越做越好！

任何一点小的差池疏忽，都有可能形成信用证无法开出、放款放不外去或者其他更为严峻的后果。像我们审查商业布景，如许看似简单而带有反复性操作的工作，可能有时俄然就会发觉，客户名称呈现了变化，哪怕是删改了几个字或者多加了一点后缀，就是完全分歧的另一家公司，需要客户给出合理的注释。若是是进行改名，那么企业性质有没有改变，之前授信能否还无效、授信前提能否已调整、原有未结清的营业能否已从头纳入了，所有这些都要落实。客户地址在分歧材猜中表述分歧，它事实是境内公司仍是境外公司，表现出来的事实是注册地址仍是办公地址。若是是的离岸公司，能否有响应的注册证明和离岸开户材料，能否涉及高风险国度，所有这些要细心查证。

营业在全流程中传送、延续（好比信用证又叙做了代付，押汇又叙做了展期），材料在各个小组、部分、支行间交代，都需要跟尾到位、复印存案、记实获得优良保留。一笔营业的编号是几多，金或存单比例是几多，贷款和存款利率是几多，这些涉及多方操作的必然要互相可对质。与其他同业和客户的往来，也是如斯。

当然，境外银行对于商业布景的实在性有较高要求，这都需要在之前的询价阶段就提前落实。同时因为境外银行放款是基于境内银行信用，所以境内银行才是风险的最终承担者。这就意味着在订价审批中，境内银行的经济本钱成本并不低于一般押汇。代付营业中，境内银行在获得境外银行报价（即境内银行成本）后，再进行需要加点来满足指点价和盈亏均衡的要求，最终向客户报价，此中加点部门就是境内银行的利差。同时，因为境内银行撮合成交降低了客户融资成本，境内银行可据此收取一部门融资放置费等两头营业收入。

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StarshipTechnologies的市场营销和通信部司理HenryHarris-Burland暗示，公司在设想之初也并不想让这些机械人完全自主性运转。他说道：“我们并不想让他们100%自主运转，99%自主度就曾经足够，由于我们但愿在任何时候都能够对这款产物进行报酬的监视和操作。将来，一小我可能会操作100个机械人，然后会构成一个操作员呼叫核心。想象一下，世界各地各个社区的机械人来联系这些操作员‘叮，面有坑，请’或是‘叮，呈现新妨碍物，请’。对于这些问题，人类操作员在一秒钟之内就能够做出响应。别的，机械人配备有麦克风和扬声器，以备安抚不明环境的行人，或者是向他们及时请求协助。”

StarshipTechnologies送货机械人

在“，抓住阿谁机械人”（’’Officer,ArrestThatRobot”）一章中，Kaplan描述了一些自主驾驶车辆需要进行选择的场景：“在你碰到时，自主驾驶车辆为了救你可能需要去撞倒一条狗，这种环境下，你可能会表彰它的这股伶俐劲，颇得你心。但若是为了救你需要去撞倒一对老年佳耦或是一群正在过马的孩子呢？这仿佛就是《苏菲的抉择》情景再现，一儿一女，选择哪一个送去？”对于自主驾驶车辆来说，这些选择仅仅是计较问题，而不是无意识的回应，归根结底是编程的问题，所以该章节的描述让法式员读起来该当有心旷神怡之感。

客户订单在很大程度上决定着货箱在网格中的挪动存储，决定着货色出仓的速度，但除此之外，还有其他的一些要素对于货色的“转移速度”有着严重影响。例如牛奶和面包的转移速度很快，可是香薰蜡烛这类商品的耗损速度就很慢，只要到万圣节等节日时间才会大量出货。风趣的是，电视节目里厨师的行为也能够对产物转移速度发生影响。

这些就是尖端的机械人手艺，此中机械人使用于工作场合的次要意义在于可以或许取代身类处置一些反复性、的工作，从而提高工作效率。当然，若是这些机械人的使用、数据阐发以及机械进修无法降低成本，提高停业额，那在这合作激烈的零售市场天然也没有他们的容身之地。现实上，这些手艺的底子目标也是在于改变在线零售商品送货办事的办理、处置和分派体例。

比拟从遥远的星球进行样本采集，对烤箱出来的披萨进行外卖配送，明显更具有现实可操作性。虽然如斯，若是StarshipTechnologies决定将机械人外卖办事拓展到格林威治临近的区域，仍需对进入市场做好前期查询拜访工作，不成掉以轻心。

比拟通俗快递办事来说，零售商供给按时交货办事必定复杂性更高。由于，对于通俗快递公司来说，批量优化的问题只是找出需要运送的订单并选择货车即可，而且，快递公司也不需要在仓库对各个订单进行商品分拣配发。而零售平台的商品大多是由供应商间接配送到CFC仓库，所以需要对仓库商品进行办理，按照各个订单分拣商品并包装完毕才能奉上指按时间段的指定货车。

2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购主动化物流公司KivaSystems，以获得其仓储机械人资本，实现仓储核心主动化，提高仓储效率。2015年，亚马逊将KivaSystems更名为AmazonRobotics，并逐步将仓储机械人运营办事转向仅亚马逊内部使用。近来，更是有动静表白到2019年，亚马逊将不再对Kiva前客户配备的机械人供给支撑，这对那些环绕Kiva仓储机械报酬核心而建立贸易模式的企业来说其实是一个灾难，这也意味着Kiva前客户每个仓储核心设置装备摆设的价值400万美元至600万美元的机械人将成为烧毁之物。考虑到Kiva将会成为亚马逊的私有手艺，Kiva的前客户之一Quiet Logistics认为要处理这个问题，独一的法子就是开辟出本人的仓储机械人系统。因而，Quiet Logistics在2014年分拆创立了LocusRobotics，努力于研发本人的LocusBot仓库配货助理机械人，可以或许与人类协同工作，也展现了实现仓储主动化的又一路子。

抱负环境下，成队的机械人该当是在居民区或是郊区社区运转。设想一下在成排的半联排衡宇中，机械人能够全数堆积在餐馆、杂货店或是箱包店如许的一个枢纽。通俗包裹先送达到这些枢纽，然后由机械人担任在指按时间将小我包裹送达给客户。热披萨当然不会送到枢纽，而是由机械人分开枢纽达到餐厅，领受食物，然后将其送达给客户，最初再前往枢纽。如许便构成了一个辐射状三角形配送布局，便于机械人在枢纽充电或是换班，为其它共享客户的订单做好预备。

斯坦福大学研究员JerryKaplan是一位计较机科学家和将来学家，他在《HumansNeedNotApply》一书中，提出了一系列论点，值得法式员和相关法令机构人员深思。他认为，人工智能机械人手艺的一个问题是，这些机械人底子无法分辩黑白，特别是当新情境呈现时，他们底子无法辨识，那又何来赏罚一说呢？是赏罚机械人所有者仍是消弭这一智能机械人的回忆？

现实上，无论是在仓库内运货仍是在顿时运转来送货到门，机械人和主动化系统可否无效提高送货效率都是由机械进修算法和大数据阐发来决定。

人们常说，若是不是收集文娱财产鞭策了互联网的立异，电子商务和视频流平台也不会像今天这般成熟。大概将来，我们也能够如许描述披萨在零售送货手艺成长方面的推进感化。披萨商家不只在食物杂货外卖范畴走在前沿，在推进营业立异方面它们也阐扬着主要的感化。

18吨重的自主货车曾经上，而不到一袋土豆重的低空飞翔无人机却不断未能获得监管部分审批，这似乎让人感受有些奇异。

Hanson说道：“引入人类辅助进修后，在这些虚拟助理碰到无法处置的问题而转接到人工代办署理处时，我们就能够对此进行监测，从而主动进修那些超出预设范围之外的意向。”

明显，Google认为无人机送货的时代总会到来，但除了这一诱人的前景之外，Google推出ProjectWing项目还有一的愿景：但愿能通过无人机手艺为灾区以及的干旱地域供给支援。

提到按门铃，StarshipTechnologies将推出一个app用于通知客户机械人送货。鉴于不是每小我城市去下载这个app，所以在格林威治地域的试奉行中也供给了文本短消息的提示办事。客户需要对文本内容进行确认，若是未能确认，他们会收到后续的德律风提示。用户需要利用本人的挪动手机来对送货机械人进行解锁。

现阶段，Clark在自主车辆方面的研发工作次要集中鄙人一代Ocado智能平台的机械人身上，而且正在通过私有云路子来优化这些机械人的机能。

2013岁尾，Google收购机械人公司BostonDynamics，该公司以其具有高度火速性的BigDog机械人而备受关心。可是因为BostonDynamics之前不断是处置军事项目相关的研发工作，所以在收购BostonDynamics之后，Google和其母公司Alphabet不得不想法子让它的手艺阐扬民用价值。这一设法明显并未成功，本年3月份，有动静爆出Alphabet打算放弃机械人打算，并出售BostonDynamics。蒲月底，TechInsider发文报道丰田收购BostonDynamics一事已“接近尾声”。

起首，机械人必必要控制线行程，而要做到这一点，机械人需要完成周边地域的地图建立。使用设置装备摆设的九个摄像机，Starship机械人可以或许每秒阐发数千条直行线，从而建立周边的三维地图。这一地图可以或许给机械人供给径消息，哪里能够走，哪里不克不及走。在机械人建立地图这一过程中，机械人并不是自主驱动前行，而是临时由人类操作，所以在地图建立过程中，机械人仍然能进行送货，避免华侈时间。

Clark坦诚这些机械人其实并不算是一个全新的概念，最早其实能够追溯到集装箱口岸那些搬运货箱的起重机。的Swisslog也供给这种“货到人”仓储机械人产物，而且曾经与英国Asda连锁超市确立合作，在Asda仓库摆设了主动化小型备件存储系统AutoStore。

人工智能曾经渗入进了我们的日常采办习惯之中，此中大部门是按照用户以往采办记实作出阐发和预测，例如各类对话使用app可以或许领会我们的采购需求、智能购物篮可以或许按照消费模式预测每周下单商品内容，实现一键下单等。可是除此之外，也有一些阐发和保举机制并不只仅是基于用户以往的商品采办记实。

客岁8月份，诺基亚HereWeGo地图收购案尘埃落定，最终被三大汽车制造商宝马、奥迪和奔跑以28亿欧元（约31亿美元）的价钱收购。作为收购联盟的一员，成功将地图数据收入囊中，戴姆勒公司在商用车辆自主性方面继而取得了不小的进展。客岁，戴姆勒FreightlinerInspiration型号货车通过了内华达州车辆办理部的审核，成为了全球首批获得审批上的主动驾驶货车。在这方面，特斯拉和Uber生怕也只要跟风的份。

2014年6月，达美乐比萨推出虚拟语音订餐助手appDom，可以或许快速、精确处置订单，大大提高订单销量。Dom是达美乐比萨联袂Nuance公司（特地努力于语音识别和天然言语理解办事）结合推出的一款办事app。在为达美乐比萨设想的这款app中，Nuance采用了公司自有的研发—一款雷同于Siri的虚拟助手Nina（NuanceInteractiveNaturalAssistant），来实现挪动设备语音识别助理功能。Nina可以或许在挪动app上供给一个智能层，从而让客户可以或许像跟人交换一样与该使用法式进行交换。所以，用户不需要再去进修若何来操作系统，由于系统已会了若何与用户进行交换。

这真是有点可惜，由于这款eT!电动车的自主系统很是适用，可以或许大大提高交货时间，而且这一概念车刚好也能解答Ocado首席手艺官Clark所关怀的一个问题，那就是在自主驾驶车辆送货办事中，可以或许保留这种人与人的接触元素。

为了处置那一长串不太经常呈现的意向清单，Nuance开辟了人类辅助虚拟助手Hava，在虚拟助手不晓得若何应对时，Hava就会向躲藏的人工代办署理寻求协助。人工代办署理施行客户要求的指令，将应对消息供给给虚拟助理，再由虚拟助理将其呈现给用户。Hanson指出：“慢慢地，通过这种强化进修，我们就能控制人工代办署理所作出的应对。如许，我们既晓得客户的问题，又控制了代办署理施行的所有步履和应对内容。当这个问题再一次被问起的时候，虚拟助手就晓得若何应对了。”

英国农副产物在线零售平台Ocado对于大数据阐发的使用几乎曾经渗入到了营业运营的每一个环节：从网站客户阐发到产物需求、送货线阐发，以至连供给客户可选择的交货时间段办事也是使用到大数据阐发。Ocado的首席手艺官PaulClarke暗示，可能对于用户来说，选择一个交货时间段底子是不假思索的一个决定，可是对于平台供应商来说供给这项办事却常复杂的一件工作。

Harris-Burland说道：“食物外卖的需求高峰期都很是固定，好比说下战书五点到晚上九点，一般没有人会在上午八点的时间叫披萨外卖。那鄙人午五点之前大半天的时间，这些机械人该做些什么呢？要节流送货成本，就必需无效搭配采用这一商务模式的各个产物范畴，也就意味着必需共享这些机械人，让统一批机械人具有多个合作伙伴，充实阐扬他们的价值。”

虽然操纵这项专利中提到的方式，无人机也仍然是只能在特定区域中连结续航能力。但亚马逊的另一项尚未核准通过的专利“无人机在运输交通东西着陆”细致描述了无人机是若何通过在货车车顶着陆或搭便车来维持续航能力，扩大运转范畴的。该专利内容能够在货车车顶做一些标识表记标帜，如许无人机便能够识别用于着陆的对象，而且会向这些同意供给着陆场合的车辆所有者供给报答。当然，如许操作的前提是要确保着陆车辆的运转标的目的与无人机前行标的目的分歧，而且要选择合适的着陆机会。

在线时髦品牌零售商Zalando正在制造本人的保举引擎Zoolander，旨在领会用户小我的时髦品尝。这远比想象的更难，由于这意味着不只仅是要保举用户采办更多的同类产物，并且要预测到用户可能会感乐趣的将来风行商品。

英国国内快递市场每年的估值大约都高达90亿英镑，零售业若是可以或许提高运营效率，利润将很是可观。要提高效率，立异是环节，一个简单的处理方案绝对无法搞定，人工智能需要阐扬感化，客户阐发以及机械人也同样需要。

在不久的未来，DHL、联邦快递和Parcelforce等快递公司也会推出无人机送货营业吗？目前，很多货运公司正在进行无人机项目标研发工作，此中DHL的快递无人机手艺已日趋成熟，成功研发了三代快递无人机，最新推出第三代Parcelcopter无人机送货系统配备“包裹站”SkyPort，次要合用于偏僻地域。SkyPort在该送货系统中饰演着一个自主运作的邮局脚色，顶部设有一个起降平台。无人机接近时，屋顶主动打开，无人机着陆下降，进行充电或主动卸货、从头装货等操作，随后无人机遇继续飞往下一个目标地。Skyport是DHL第三代无人机送货系统的一个必备前提，虽然这款翼展2米的三代无人机只能运载2kg重的货色，DHL仍然在ReitimWink山区设立了两处SkyPort安装。两处安装相距8.6km，无人机在70公里的尺度时速（最高时速可达126km/h）下大约需要飞翔8、9分钟。第三代Parcelcopte无人机送货的整个飞翔过程完全主动化，由于是山区，也不太可能会碰到其它的飞机。

StarshipTech的陆地机械人最高速度能达到10迈（16km/h），可是因为其次要是用于面勾当，所以特地将机械人速度在4迈（6km/h），便于遵照行人线，与步行速度连结分歧。机械人本身分量大约为16kg，可承重10kg，机身丈量规格为686x559x559mm，装载货色空间大小为406x343x330mm，功耗50W，电池续航时间为2至2.5个小时。

当然，这些机械人装载空间无限，最多大约只能塞进三个购物袋的物品，若是是订购五口之家的咖喱食物和饮料，空间仍是足够的。StarshipTechnologies研发的机械人产物次要合用于食物订单、杂货以及包裹运送，这一办事目前正在公司总部—英林威治区的某些区域试奉行。此外，StarshipTechnologies的合作伙伴还包罗的麦德龙和爱马仕以及邮政。StarshipTechnologies但愿可以或许最终将食物和杂货的送货成本降至1英镑。

这一手艺的复杂程度最终是取决于客户分歧的目标和筹算，苹果的Siri采用Nuance手艺只为来完成一般的查询和操作，人工智能公司VivLabs研发的动态法式生成软件（DynamicProgramGeneration）也采用文本指令来识别意向。在意向的控制方面，Viv的表示似乎更胜一筹。

提到杂货商品的送货上门办事，我们起首想到的该当就是快递员加小货车的场景，这也是此刻快递行业的遍及送货体例，看上去似乎没有什么立异空间。可是，公共在2012年4月面向表态的一款全电动概念车型eT!为快递员营建了一个夸姣的前景。这款电动车可以或许利用app进行操控，能够在快递员步行送货的时候按照步行速度前行。目前，仍能在公共官网看到这款概念车，但似乎在现实使用方面并没有什么新的进展。

Nuance全球认知立异部高级主管MarkHanson说道：“Domapp是一种人工智能的使用，它能够与人类天然言语进行交换，并辅助客户完成披萨下单。它只是专注于做好披萨下单这一件事，这也是我们所谓的‘智能设想’。要建立这一系统，就必需筹谋整合披萨下单的各类情景。所以在天然言语能力方面涉及到机械进修，在语音识别能力方面也涉及到机械进修，但最终整个系统都是环绕一件事，为了一个目标，那就是进行披萨下单。机械进修的程度不会超出这个范畴，若是你想要这个app实现更多的功能，那你必需找到当初那些专家，让他们在此根本上继续建立。”

特斯拉和Google老是喜好先摆出如许一个现实：自主车辆行驶里程已达数十万英里，变乱几率远远低于人类驾驶变乱几率。然而，问题在于，既然变乱确实可以或许发生，那对于自主驾驶汽车来说，谁来承担变乱义务呢？

在2013至2014年间，StarshipTechnologies的结合创始人AhtiHeinla率领着爱沙尼亚团队加入了NASA百年挑战赛（NASACentennialChallenge）的年度角逐，来研发一款样本检索机械人。大赛要求这款机械人要能进行自主漫游而且可以或许通偏激星等外星球上的未知地形来收集样品。Heinla团队的研发标的目的并不是去建立一个大型的机械人，而是冲破常规，研发了一组能够彼此协助的机械人。也恰是在这种履历下，Heinla和JanusFriis（两位Skype的结合创始人）在2014年创立了StarshipTechnologies。

那若是你只是为了加入某个主题买了一件可能只会穿一次的盗窟皮衣，Zoolander又若何才能晓得这件商品并不代表你日常穿衣的气概呢？窍门就在于协作过滤，按照用户的点击和浏览消息，进行大量的数据阐发，从而愈加精确地领会用户行为。Zoolander最终的方针是可以或许利用机械进修来识别时髦视觉词汇，确认气概、格式和颜色婚配之后做出商品保举。

Uber在本年8月份以6.8亿美元收购了无人驾驶卡车草创企业Otto，并联手沃尔沃配合研发下一代主动驾驶汽车手艺，到目前为止，我们所领会的也只是爆出的一个改装过的沃尔沃18轮货车的视频消息（作者发文时，Uber还未进行无人货车送货测试）。毫无疑问，特斯拉也将其自主驾驶手艺使用于TeslaSemi重型全电动卡车研发之中。特斯拉历来与戴姆勒“关系匪浅”，以至物色了戴姆勒的工程师，招为己用。

由于客户订单是不竭添加的，所以系统不只要在商品挑拣完毕后找到货架回归网格的最佳，还要预见接下来将要处置的订单商品货架挪动。此外，在机械人挪动的时候需要同时进行二维条理的线优化，如许便又添加了一层复杂性。

以往，监管机构凡是会对无人机测试飞翔，例如要求在操作员视线范畴内飞翔，而且一人多个无人机。但在本年7月份，亚马逊颁布发表与英国告竣和谈，能够在英国展开无人机送达测试，这一和谈也是推进亚马逊实现无人机送达的环节。虽然如斯，亚马逊的无人机送货项目仍然任重而道远，目前公司亟待处理的问题包罗空中飞翔的管控、无人机的平安性以及调配节制系统的完美等。

客岁9月份，戴姆勒股份公司颁布发表日前在A8高速公对奔跑Actros自主驾驶货车进行了实地测试。该货车装载了“HighwayPilot”智能驾驶系统，可以或许进行自主驾驶操作。目前，这些车辆只是以半自主模式运转，在需要环境下驾驶员会介入操作。对此，戴姆勒公司有着本人的筹算，我们通过其展现的新型无人驾驶货车奔跑FutureTruck2025便可见一斑。

跟着自主驾驶手艺的普及，人类也将越来越多地接触到这些由人工智能系统做出的决定，它们没无情绪，感触感染不到疾苦，也不会接管观的安排。因而，作为智能机械人的研发者—人类必必要事无大小，思虑周全，确保满有把握。

机械人通过对比地图直线与及时看到的直线来进行自主驱动前行，它会对面前看到的与估计该看到的事物进行阐发，从而将定位切确在1英寸以内。若是碰到障、行人、狗或者其它妨碍物时，机械人会响应的做出回应：对于挪动的“妨碍物”，机械人会临时停下让他们通过；对于固定的“妨碍物”，机械人会顺应，更新线，而且会将这些消息反馈给该地域的其他机械人。有些时候，机械人可能并不晓得若何来应对，它就会向人力操作员请求协助，这些操作员会查抄反馈的视频内容，然后在需要时进行近程操控。

OcadoSmartPlatform

同亚马逊Kiva机械人不异的是，Ocado的机械人仓储系统也是旨在改善仓库的运营效率，分歧之处在于，Ocado系统在每一个条理都进行了优化。其实素质上，是一个四维优化的问题：机械人的二维挪动、货箱顶部网格三维优化以及通过挪动货箱无效实现整个过程的四维操作。

StarshipTechnologies使用商用4G挪动收集来办理通信，而且在机械人自主运转期间，少量数据会被传送到办事器报告请示机械人的健康情况以及遥测消息。只要在人类操作员的节制下，机械人才能进行视频传输，在其配备的九个摄像头中，有三对是立体像对，剩下的三个采用飞翔时间（TOF，即传感器发出经调制的近红外光，遇物体后反射，通过计较光线发射和反射时间差或相位差，来换算被拍摄景物的距离）手艺，雷同于二代Kinect体感器，用来确定距离消息。拍摄的视频存储在机械人上，传输给操作员的视频顶部内容，包罗拍摄到的人和车牌等消息城市进行恍惚处置。若是手艺人员没有发觉可用于改良地图建立或自主运转的有用素材，就会断根当天的视频数据。

货色配送过程的最初一段（大约1英里），由这些机械人来完成，由于它们运转范畴半径最多只要2至3英里，所以需要共同送货车协同工作实现30分钟内送货到门。此外，机械人每次都是一次性单户送货，所以与Ocado分歧，它不需要按照送货区域或是订单大小进行大量的按时送货订单协调处置工作。

Clark说道：“香草豆荚的出仓速度凡是在圣诞节期间会达到峰值，缘由就是一些电视良庖保举的食谱里有这一原料。”

Google收购这一插曲暂达成事，让带胳膊带腿的仿生四足机械人来送外卖这一前景可行性似乎也变得扑朔迷离了起来。那若是是由载货式带车轮机械人或是无人机来送货可行性是不是更高一些？机械人送货时代必定会到来，而这些都只是机械人送货的一个初级阶段产品。现实上，从无人机到聊器人再到拆包机械人，零售商正在测验考试各类立异性手艺手段来加强本人的合作劣势。

Meij说道：“获得民航局核准之后，我们打算进行分阶段测试。通过测试，我们两家公司才能领会使用无人机外送披萨的可行性。我们所设想的并不是天方夜谭，我们就是要通过与Flirtey以及监管机构的合作来让这种设法成为现实。DRU无人机是我们在人工智能范畴取得的又一新的进展，我们也可以或许在营业开展过程中进修并采用新手艺。”

本年8月份，AmazonRobotics因为其“协调传动安装挪动的系统和方式”被授予专利，在这一仓储机械人系统节制之下，机械人可以或许操纵本身配备的摄像头识别货架条形码来挑选出指定的货架，并在仓库内挪动这些货架，彼此之间不会发生碰撞。仓库地板内嵌网格进行定位，机械人也设有指定扭转区域，所以并不会发生迷的环境。一个个橙色的机械人在这些货架下方穿越，从底部顶起货架，按照尺度的速度将它们运送到包装站点，之后人力操作员会从货架上挑选物品来预备订单。

对于一些人来说，次日达都显得太慢，那就不要次日，要此刻，30分钟内送达这个设法是不是很赞？自行车外卖送餐可能可以或许实现这一设法，可是面对高成本问题搅扰。亚马逊推出的PrimeNow办事在某些地域能够实现一小时内送达，但不要希望它能将暖洋洋的披萨、酸甜咖喱虾或是各类小炒送到你的。而且，亚马逊这一办事同样也面对着快递人员的高成本挑战。至于可以或许大幅降低物流成本的无人机送货可否实现大规模贸易化，仍是缥缈的一件工作。

亚马逊的最新PrimeAir无人机配备规避系统，机重25kg，负载分量为2.3kg，可以或许在海拔400英尺以下以每小时55英里的速度飞翔15英里。这些即是所知的亚马逊新款无人机的全数消息，机身尺寸和承载空间消息仍然是个谜。对此，亚马逊方面仅仅暗示：“我们在尝试室研发了十多款原型机，无人机的外观和规格也会跟着时间的推移发生变化。”若是你其实猎奇心爆棚，想要一睹为快，那我你去亚马逊设在剑桥大学FleamDyke的测试碰碰命运。

亚马逊的上述两条专利内容可谓是赚足了眼球，与之比拟，上个月最新获得的“利用机械人快速打开包装”专利就关心度而言则减色的多。在该专利中，密封包装箱经由传送带传向三个顺次陈列的拆包机械人（切割机械人），这些机械人采用Delta并联机制可以或许让切割刀片与包装箱尺寸适配。第一个拆包机械人切开包装箱前侧裂缝，第二个机械人沿顶部切割，最初一个切开后侧裂缝。

明显，短期之内我们该当无法看到仿生送披萨机械人出此刻我们口的场景。可是，披萨外卖餐厅连锁店达美乐比萨（Domino’sPizza）在本年三月份颁布发表成功研发出首款送餐机械人DRU（Domino’sRoboticUnit），这款四轮机械人时速最高可达18公里，安装了可用激光识别妨碍物并计较最佳径的GPS系统，能够自行判断沙地或泥泞的段。不只如斯，外观时髦酷炫的DRU内部还设想了一个温控箱，能够披萨和冷饮的温度，顾客只需输入一个识别码，就能享受甘旨的披萨和冷饮了。但可惜的是，本次发布会当前仿佛再没听到过什么新的进展。

DHL第三代Parcelforce无人机送货系统Skyport

这一类机械人让我们看到了他们在提高仓库物流效率方面的感化，但同时我们也必需认识到机械人自主性的瓶颈在于他们还只能是机械地搬移货架，分拣以及包装的工作仍然是需要伶俐的人类来完成。

然而，事明，亚马逊之前在专利工作方面投入的勤奋并没有白搭，此中就有似乎可以或许支撑无人机生态系统的内容。由于对于无人机、机械人和电动车辆来说，运转范畴是一个环节性限制要素。而亚马逊在本年7月份最新获得的“多功能无人机直达站系统和方式”专利，此中能够将灯作为无人机直达站，在灯顶部搭建一个平台用于为无人机充电或弥补燃料以便继续飞翔。亚马逊的这一处理方式可谓很是具有缔造性。

现阶段对于新用户而言，Zalando起首是进行内容根本之上的过滤，通过算法将产物数据资本转换成初始。用户事实喜不喜好它保举的商品还需另当别论，但这些不确定性不恰是购物的乐趣地点吗？

Clark说道：“我们正在慎密关心量子计较之类的消息，有些我们必必要处理的问题从数学意义层面上来看很难搞定，可是用量子计较，就有处理的机遇，这一点很风趣。可能对于来说，我们如许一个在线零售商去研究量子计较有点奇异，但这就是Ocado的素质，我们并不受公司性质或者模式的。”确实是如许，只消看一下公司网站的计较机运作结果就能猜出，Ocado手艺人才资本很是丰硕。

可是，令人惊讶的是，一些零售平台对于客户采办模式的阐发及预测算法仍是按照旧规施行，并未做恰当的改变和调整。Clark暗示他们的抱负方针是仓库里既没有闲置的空货架，也不会发货过多，货架不足的环境。他注释道：“对产物我们都是运转多个预测模子，而且这些模子之间会相互进行精确度的合作，然后我们会挑选优胜者作为这一产物的预测模子。若是跟着时间推移而发生了一些变化要素，那我们也会响应的为这种产物改换一个分歧的预测模子。这一预测环节至关主要，由于这有助于供应商既是将货色送到我们仓库、实现最小化的库存笼盖以及最大化的商品新颖度。”

达美乐比萨送餐机械人DRU

本年9月份，戴姆勒在汉诺威商用车展上，初次推出了一款纯电动短途物流概念卡车UrbaneTruck，次要合用于城镇货色配送办事。这款UrbaneTruck分量达26吨，搭载212千瓦时的锂离子电池组，一次充电后续航里程可达200km（124英里），估计将于2020年摆布上市。

Clarke指出：“进行线优化需要操纵大量的算法和机械进修，这与上层阐发略有分歧，上层阐发几乎是完全的。而线优化在于检测问题，例如检测到让机械人物理模子发生改变的固件或是检测呈现毛病的机械人。我们需要把这些问题找出来，所以我们起首是将一切数据都放到云端的数据湖（DataLake），然后在此根本长进行智能阐发。”

Clarke注释道：“客户只需点击一下就可选择交货时间段，但在这一个点击的动作下，后台需要由此进行着良多的操作。系统需要查看客户的地舆以及周边地域，来找到附近其他客户的订单，然后以半小时为区间来找到最优送货时间，整个计较过程仅需要0.5秒。当然，计较成果不只取决于已有订单以及客户下单的具体商品，也遭到货车装载力的限制。若是在五秒后再进行这一操作，计较成果可能就会完全分歧，由于这期间可能会有其他客户下单，而且已下订单客户可能会添加更多的商品，这些城市占领货车装载空间。所以这是一个及时优化的过程，由于具体参数每时每刻都在发生变化。”

那么，若是你想要聊器人供给更多样的办事该当如何做呢？这一切其实都是“意向”决定。Hanson指出，一个尺度的客户办事核心大约需要处置20万个意向——“客户的方针，需要给出一个具体的谜底或者是由代办署理施行的一整套动作来处理这些方针。”一个虚拟助手不成能处置这么多的意向，即便他们真正测验考试去向理，也是遭到很大的束缚，由于处置一个意向可能需要长达100小时的开辟时间。

线优化的另一方面是底层系统在更多的常规情况，若是某个特定机械人并未进行预期加快操作或是电池续航时间不敷长，这些问题会影响到整个机械人系统的无效性，所以发生这种环境时，系统需要识别这些掉链子的机械人，并发出相关或是电池改换。在电池一般供电环境下，任何一个机械人都能够接管其它毛病机械人的工作使命，如许的设置有益于加强系统对于电池功率耗损或是电压不稳的耐受性。

编者按：近年来，由双足或四足机械人来送披萨这一设法似乎颇具现实可行性。Google收购机械人公司BostonDynamics一事更是点燃了的这一猜测热情。现实上，从无人机到聊器人再到拆包机械人，零售商正在紧锣密鼓地测验考试各类立异性手艺手段来加强本人的合作劣势。达美乐比萨在本年三月份更是颁布发表成功研发出首款送餐机械人DRU，一场由披萨催化下的机械人似乎正在进行。英国科技旧事网站资深编纂BobDormon在ArsTechnic发文，切磋了披萨催化下的这场机械人。

Google的ProjectWing无人机打算目前也在如火如荼的进行中。虽然在2015年3月，Google颁布发表放弃最后无人机单翼手艺设想，改用1.6m翼展的四轴飞翔器，但这半途变卦的小插曲并没有影响到Google的热情，由于在这点上，它同亚马逊观念不约而合：设想终归要发生变化。此外，Google认为单凭一己之力，很难降服无人机送货的诸多挑战，所以公司ProjectWing项目网站部分也在积极寻求与工业范畴企业以及部分之间进行合作。

StarshipTechnologies的机械人送货方案之所以可以或许成功使用，此中的一个环节要素就是共享。在一天之中，分歧的办事有着分歧的送货需求，所以机械人并不见得就是专属于某一种营业。大概，他们白日禀心送包裹或杂货，晚上则转换到食物外卖营业，这都是有可能的。

若是把目光从移开，望向其东南部的，无人机送货手艺再一次聚焦到了披萨身上。本年8月份，无人机公司Flirtey与达美乐比萨进行合作，将在推出无人机外送披萨办事，两家公司但愿能在本年岁尾试运转DRU无人机披萨外送办事。当然，同其他地域一样，达美乐在地域也面对着无人机监管问题，需要同部分打交道，但达美乐CEODonMeij对此暗示并不担忧。

DagKittlaus是VivLabs的结合创始人之一，也是苹果Siri的缔造者。本年蒲月份，在纽约举办的TechCrunchDisrupt上，Kittlaus初次对外展现了公司研发的Viv语音助手。对于近期有无筹算出售这项新型挪动手艺这个问题，Kittlaus在其时并未明白。然而，就在上个月，三星颁布发表将收购VivLabs，收购完成后后者会作为三星子公司，连结运营。Kittlaus认为本次合作关系简直立有助于扩大公司的营业规模，“加速公司愿景的实现”。当然，之后Viv在人工智能方面取得的任何新，三星天然是享有近水楼台先得月的劣势。毫无疑问，可以或许让用户利用白话和天然言语来采办商品和办事对于三星产物来说是一个绝对劣势，但自从三星炸机事务发生以来，生怕三星用户会向Viv提问的第一个问题就是：“离我比来的灭火器在哪里？”

Hanson说道：“此刻我们所做的就是操纵智能设想来处置大约200个到1000个区间范畴内的意向。”当问题超出已知意向范畴，虚拟助手不晓得若何回覆的时候，客户的查询就会升级到人工办事，这也为虚拟助理供给了一个察看进修的新机遇。

Asda仓库中摆设的SwisslogAutoStore

比来，美国农业科学研究院报道了一家名为Shipwallet的公司，该公司努力于为客户供给简单、快速的航运办事，与亚马逊物流营业展开合作。Shipwallet采用机械进修和数据阐发手艺，按照对本地消息以及分歧货代资本的控制，为客户保举最佳的货运体例和航路，并基于客户小我偏好供给简单的选择方案。这就相当于给那些正在苦苦挣扎想要保留住本人合作劣势的在线零售商打了一剂“强心针”。StarshipTechnologies的机械人可否进一步拓展送货范畴还有待察看，但若是Shipwallet真想与亚马逊分庭抗礼，那它需要在无人机送货范畴下点功夫。

DRU只是达美乐比萨的专属送餐机械人，在这种环境下，StarshipTechnologies面向所有企业客户，为他们供给一个替代性机械人送货方案，同样可以或许降低送货成本。

Ocado的这些机械人目前正在汉普郡Andover的工场进行测试来处置订单，公司但愿可以或许在将其付诸使用之前再进行一些更大规模的测试。

为了处置这些变量，Ocado起头寻求云处理方案，此中AWS和Google为其OcadoSmartPlatform智能平台供给了强大的手艺支撑。除了将这一优化送货处理方案营销给其他零售商之外，OcadoSmartPlatform也在对公司设想的内部机械人进行优化。

当然，即便机械人可以或许爬上20cm高的肩，可以或许在5cm厚的雪地前行，他们也并不合用于伦敦拥堵的莱斯特广场如许的区域，不只是由于这些处所人流量大，也是由于这些区域无法供给给机械人一个堆积的枢纽。

放眼将来，Clark有着更久远的筹算，他等候一项新手艺的呈现，这项新手艺将可以或许处置客户需求预测过程中的大范畴变量，并将对网格机械人平台和相关施行效率，以至上门交付物流业发生积极的影响。

其实机械人曾经使用在物流运货范畴，只是不在寻常公共的视线范畴内罢了。

本年9月份，StarshipTechnologies同梅赛德斯-奔跑展开合作，配合研发Robovan快递系统，采用改装的Sprinter商务车，其内部货架系统可以或许照顾八个机械人以及需要运送的货色。这一体例可以或许大大提高单次送货效率，货车达到特定区域的最佳后，将要送达的货色放进机械人的储物容器内，然后机械人自行送货，货色交付后机械人再前往货车。采用Robovan快递系统，九个小时送货量可高达400个包裹，而且可以或许削减街道拥堵以及汽车尾气排放量。而保守的货车加速递员送货体例，九小时只能送180个包裹，而且还要接管堵塞公共车道或者由于疏忽按错门铃等。

亚马逊此举此刻提起来算是老生常谈，但这确实是一个正在现实使用而且可以或许极大提高效率的机械人手艺。虽然，亚马逊的这些机械人远不克不及送货到门，但他们每年在仓库里笼盖里程也高达数千英里，而且可以或许最大化优化线。

FutureTruck2025是戴姆勒公司在2014年汉诺威商用车展首推的一款概念车，2015岁首年月，戴姆勒公司初次在A14高速公上展现了这款新型无人驾驶货车。FutureTruck2025配备车载电脑和传感器，可以或许在公上高速、平稳得自主行驶。此外，该款货车的奇特之处在于，驾驶员能够将驾驶座右转至远离标的目的盘歇息，以缓解驾驶员持久行车委靡度，提高平安性，同时降低整车的燃油耗损量。驾驶员歇息时间获得保障，而且不会耽搁行车时间，从而能够实现远距离快速交货，为客户供给愈加新颖的食物，零售商CFC仓库商品保质期也更有保障，再共同低燃料成本，又有哪个食物零售商会呢？

领会这些，你可能就会理解，为何乍一看Starship的送货机械人，就像是一个制造精巧的车轮式冷却盒。由于这个机械人最后的设想目标就是作为一个平安的容器设备，只是别的设置装备摆设有六个电动轮，九个摄像机，一个360°超声波传感器矩阵以及一个NvidiaTegraK1处置器来实现机械视觉和自主驾驶功能。该机械人配备有GPS系统，同时它的计较机视觉手艺连系了专有的地图系统，定位精度可以或许达到2厘米，要晓得最好的非军用GPS领受器也只能达到3.5米的切确度。

亚马逊Kiva机械人

关于亚马逊的将来筹算，我们底子不必吃力去猜，从它屡次的专利申请中就能窥探到他背后的企图。有了点子便投钱生成专利，但要让无人机通过监管部分审批，这些专利似乎帮不上忙。亚马逊必需全球各地的航空部分，向他们证明无人机的平安性，并向我们通俗证明无人机并不会为我们带来麻烦。

中国企业这方面经验不足

记者研究了多家美国律师事务所发布的声明和相关材料，发觉共有29位“息争被告”成立了一个息争基金，在2013年和本年别离认缴了1．056亿美元和1．976亿美元，共计3．032亿美元，将领取给相关的者。

据引见，集体代表、集体律师查询拜访了与索赔相关的现实、合用的法令、“息争被告”的抗辩，各方颠末漫长的构和，决定告竣息争。若是不以息争体例竣事此案，就需要由法院组织陪审团，以决定此案的，后果将是花费时间、发生更大费用、发生不确定性。

被告一批货代公司串谋，在若干期间操控货运代办署理办事费的价钱，违反了反垄断的法令。被告被告，串谋勾当广泛全世界，此中包罗美国与中国及港台、日本、英国之间的航路。

声明称，“如小我或企业合适以下前提，将包含在一项或多项息争中：1、间接采办货代办事；2、从任何‘息争被告’或‘未息争被告’，及其子公司或从属公司采办货代办事；3、从2001年1月1日至2011年1月4日采办货代办事；4、在美国或美国境外为美国境内、发往美国或发自美国的货件采办货代办事。”

国际航运巨头构成的协会，也经常发布跌价通知，可是这种通知都在结尾加上一句声明，大思是，前述调整事项对各公司并无束缚力，公司有权自主行事。这些行业协会以此逃避。

我国运营者：一，固定或者变动商品和办事的价钱程度；二，固定或者变动价钱变更幅度；三，固定或者变动对价钱有影响的手续费、扣头或者其他费用；四，利用商定的价钱作为与第三方买卖的根本；五，商定采用据以计较价钱的尺度公式；六，商定未经加入和谈的其他运营者同意不得变动价钱；七，通过其他体例变相固定或者变动价钱；八，国务院价钱主管部分认定的其他价钱垄断和谈。

29位被告掏了3亿多美元

行业协会也不得具有价钱垄断的行为，好比制定解除、价钱合作的法则、决定和通知等；组织运营者告竣本所的价钱垄断和谈；组织运营者告竣或者实施价钱垄断和谈的其他行为。

者若是已在前一轮息争中曾经提交索赔申请，则无需提交新的申请，他们将从当前的息争中主动获得补偿。没有提交索赔申请的者，将被视为放弃诉讼权，不会获得任何补偿。

据CoTCHeTT，PITre＆MCCArTHy，LLP、GuSTAfSoNGLuekPLLC、LoCkrIDGeGrINDALNAueNP．L．L．P和LoveLLSTeWArTHALebIANJACobSoNLLP等律师事务所发布的一份声明，这项集体诉讼此刻构成了第二份息争方案，者都将有可能从中获得大笔现金补偿。该声明的签订日期为2015年6月7日，有英文、中文、日文等分歧版本，7月20日，美通社转发了这份声明。

被告但愿以息争了案

中国贸促会代表中国企业

目前，法院并未判决哪一方最终胜诉。但按此案集体代表、集体律师的概念，息争是个不错的选择。

该通知引见，此案的次要告状者是“细密结合无限义务公司”，称2001年1月1日至2012年9月14日期间，一些大的国际货代公司在为企业供给进出口美国货色的国际运输，以及美国境内的货色运输办事时，实施了垄断行为。

跟着“息争被告”的添加，息争基金的金额也将添加。值得一提的是，第一批10位被告认缴的1．056亿美元息争基金，纽约法院曾经承认，第二批19位被告认缴的1．976亿美元息争基金，纽约法院正在核定。

法院为该案指定了一批法令事务所和律师，作为集体律师，由这些集体律师代表方办案，方无需向集体律师付费，方也能够公费礼聘特地为本人办事的律师。集体律师不是权利劳动，法院将决定集体律师的报答金额，即上文提及的不高于息争基金33％的款子（外加利钱），以及律师在诉讼过程破费的其他费用、办事费。

前天和今天，记者均致电和发短信给上海市国际货代协会的担任人，但愿领会整个事务的环境和协会的见地。可是该担任人不接德律风，也不答复短消息。

我国自2011年2月1日起施行《反价钱垄断》，若是运营者之间具有价钱解除、合作的和谈，以及价钱行为具有分歧性，以至只是进行过这种联络，都能够按照《反垄断法》，追查其价钱垄断的义务。

该通知称，中国国际商业推进委员会和中国国际商会，将代表所有合适索赔前提却未间接加入的中国企业在本案中提出全面索赔。若不单愿由中国国际商业推进委员会、中国国际商会代办署理索赔，企业也可自行申请插手美法律王法公法院索赔法式。提出索赔的日期截止日期是2015年8月24日。

记者在网站上查到了被告名单，共67位，有：货运代办署理协会、上海市国际货运代办署理行业协会、日本航空货运代办署理协会，以及DHL、uPS、日清、商船三井等跨国公司（包罗其公司）。

每个者所获的补偿金额，将由一份分派方案来决定，该分派方案将考虑者的程度、在诉讼中所占的比例。

本年6月29日，中国国际商业推进委员会商事法令办事核心发布了“关于货运反垄断案件索赔截止日期的通知”。

因为记者未能联系到上海市国际货代协会的担任人，因而，尚不清晰上海市国际货代协会事实被美国方面抓住了什么“”。

我国也实施反垄断价钱

记者从其他渠道获悉，被告方遭告状后，已经死力否定本人有错，纷纷提出抗辩来由，可是有29位被告，先后2批选择了息争，以避免审讯风险及承受更大金额的诉讼费。这些“息争被告”的名单中没有呈现上海市国际货运代办署理行业协会。此案的集体代表、集体律师但愿，那些“未息争被告”，最终也能成为“息争被告”，而不是把讼事进行到底。

2013年起头的集体诉讼

此次集体诉讼次要站在美国角度，凡是在美国国内或美国境外，发往或发自美国的货色，所涉及的垄断性货运代办署理办事，都能够成为诉讼对象，可是追溯时间限制为2001年1月1日至2012年9月14日。

据领会，者息争补偿，须在2016年3月31日之前，以在线或邮件体例提交一份索赔申请表。联系体例包罗：拨打美国和的免费德律风（1－877－276－7340）；拨打国际付费德律风（1－503－520－4400）。

被告声称，被告操控的价钱，包罗了与货运代办署理办事相关的各类收费及附加费。这些货代公司供给货色的运输或物流办事，在本国和国际上通过空运、海运、铁、公的分歧交通东西，组织或运输货色，并供给相关办事，例如清关、仓储和地勤。

作者：周健

他暗示，中国企业和一些行业协会，对价钱垄断这一，往往没有亲身体味，“我们在这方面经验不足，感觉无所谓，好比总公司和联系关系公司之间商定价钱，或者几个合作伙伴之间商定价钱，这些年时有发生。当然，从这份被告名单看，国际大公司也会做这种错事，价钱不是中国企业的专利。”

美国经常呈现集体诉讼，2013年倡议的一次集体诉讼，一批企业（集体代表、被告）在美国纽约联邦处所式院东区分院，告状世界各地的货运代办署理公司（被告），案件名为PreCISIoNASSoCIATeS，INC．诉PANALPINAWorLDTrANSPorT，编号08－Cv－00042JG。

上海航运专家吴明华暗示，“在进出口方面，清关、仓储这些事务，船公司是不供给的，而货主又未便利本人操作，所以要找货代公司。”货代公司次要处置货色运输过程的事务，涉及内贸和外贸，具体营业有代办署理报关、代办署理报检、放置拖车拖运货色等，需要与船公司确定船期，与货主商定装船时间，对拖车公司的进度进行，对货运单据进行和确认，明白各项费用。货代公司在商业链条上不成或缺。

美国“价钱串谋”集体诉讼：四成企业决定息争

吴明华指出，“美国的法令是严谨的，美国律师也是职业技术比力高的，那些被告很可能为了本身好处，彼此之间或者上下级之间发布过价钱，只需是文字性的工具，就会被抓住，就形成了价钱的现实。”

受理这一诉讼的美国纽约联邦处所式院东区分院，将于2015年11月2日举行听证会，考虑能否核准息争，能否核准最高33％息争金（外加利钱）的律师费，以及能否核准与诉讼相关的报销费用。诉讼竣事时，集体诉讼代办署理律师将请求法院核准每位集体代表因协助集体诉讼获得息争补偿而获得不跨越75000美元的办事费。

上海市国际货运代办署理行业协会涉嫌价钱串谋，于2013年成了美国纽约联邦处所式院东区分院的被告。该法院共认定了67个被告，包罗DHL、uPS、货运代办署理协会、日本航空货运代办署理协会。目前，这项集体诉讼构成了第二份息争方案，到目前为止，29位被告认缴了3．032亿美元的息争补偿金，全球企业和小我均能够分享。

不外，虽然如斯，印度方面与美国进出口银行仍然在进行贷款前提方面的构和，由于他们认为美国进出口银行贷款能力方面的前提无望会被打消。

【全球网分析报道】据英国透社9月23日报道，据两名知恋人士透露，印度正同美国进出口银行进行构和，试图为“西屋电气”公司的六座核电反映堆项目寻求80-90亿美元的融资贷款，虽然美国进出口银行面对着贷款冻结可能令该项目历程面对。

不外，西屋项目可否获得成功进展仍将取决于对它的融资可否成功获得，而美国进出口银行因为它与美国之间具有的一些争端，无法核准跨越1000万美元的贷款。

动静人士还透露，除了美国进出口银行之外，印度还向日本和韩国寻求资金支撑。(练习编译:陈啸审稿:谭利娅)

报道称，这一大型项目是近年来美、印两国关系升温的成果。这一项目将来可认为印度核电范畴再带来数十亿美元的投资。当前印度打算将发电量添加10倍，到2023年的时候总发电量达到6.美国进出口银行贷款3万兆瓦。美国、法国和俄罗斯的公司都在争抢这一商机。

譬如，在本年四月份，空中客车集团(下称“空客”)就颁布发表将获得美国进出口银行贷款。

“与此同时，美国进出口银行与世界上其他进出口类政策银行的环节分歧在于，若是外资可以或许在美国本土创培养业，他们就会对其供给贷款，然而大部门其他此类进出口银行只对本国企业放贷。”霍赫贝格对记者暗示，好比中国企业若是在美创培养业，美国进出口银行也会对其供给贷款。

贷款对中资同样

美国进出口银行本身也认为，在全球贸易银行都在不竭收紧对持久出口项目标贷款之时，全球的出口信贷机构正在为大型出口项目融资保驾护航，在新兴经济体中更是如斯。

对于中国企业亦如斯

“丧失当然是有的。”霍赫贝格暗示，因为全球有85家出口信贷机构，并彼此合作，在期待期间他们就输给法国两个项目，也输给一个项目。

虽然从头获得授权美国进出口银行贷款，然而对于美国进出口银行是“福利企业”仍是“裙带本钱主义”的辩论仍未竣事。

曾因美国保守派博弈而暂停运营权的美国进出口银行(U.S.Export-ImportBank)在履历了5个月的冷冻期后，在客岁岁尾获得了刻日至2019年的再次授权，不外仍在其供给贷款能力方面受限，导致目前约有200亿美元的贷款申请被弃捐。

更主要的是，因为上述暂停事务发生，通用电气公司曾立即颁布发表将本来在美国的约500个工作岗亭迁至海外，以避免营业流失到外国合作敌手之中。而一个能力受限的美国进出口银行的回归，能将制造岗亭从头吸引回美国么?

他指出主要的一点是，无论国籍，只需在美国投资，且产物达到必然份额，该企业就能够申请美国进出口银行的投资。

当美国进出口银行客岁“歇业”之时，立即就被法国出口信贷机构科法斯(Coce)抢去了生意，后者通过发放贷款及减税等体例，成功吸引了通用电气，将此前在美国的500个制造业岗亭转移到可以或许供给出口融资的法国。

美国进出口银行董事长兼总裁弗雷德·霍赫贝格(FredHochberg)在8月9日访华期间接管《第一次财经日报》采访时暗示，但愿美国能够尽早打破僵局，恢复美国进出口银行的放贷能力，为美国缔造更多就业。

彼时，美国进出口银行暗示，若是该机型产物能含有50%美国成分，那么该银行就为买卖的50%供给融资。

霍赫贝格暗示，但愿能够在将来的“跛脚鸭”期间打破僵局，令美国进出口银行恢复一般放贷，与此同时他们也正在提前审议一些次要的出口放贷案例，以便能够在破局之后敏捷恢复放贷。

不外他也指出，中国在2015年的出口融资额度是美国的十倍，这个数字在2014年是八倍。

2015年，美国进出口银行的全体信贷营业中，30%的贷款供给给贸易飞机制造，41%供给给小型企业，9%的贷款供给给油气行业，7%则用于制造行业。但这也令党保守派抓住了，认为30%的高额比例都授信给了波音公司为主的飞机制造业，这不只没有惠及中小企业，还扭曲了市场。

美国不断但愿能中国插手经济合作与成长组织(OECD)，由于OECD对于出口融资额度等有必然的监管和红线。不外此次霍赫贝格对《第一财经日报》记者暗示，但愿中方能就创立公允合作的国际和谈方面签订文件，但对进展“有些失望”，窗口机遇已经在2014年呈现，但已成过去式。

霍赫贝格暗示，他们目前仍有大要数十笔一万万美元以上的买卖需要获得董事会的核准，这此中还影响到其全球贷款营业中的中国营业部门。

贷款之争殃及就业

客旁观到的是，在美国商业主义思惟上行，对出口信贷机构发生民粹式认识形态之争时，全球出口信贷机构正在激烈合作。“这此中不只仅是中国，还包罗、韩国等等。”霍赫贝格暗示。

美国进出口银行为何将贷款授予波音公司的合作敌手?其缘由在于空客向美国亚拉巴马州的新工场投资了约6亿美元，并打算拆卸空客A320系列中的A319、A320及A321等机型。

霍赫贝格所指的董事会原委来历于此：客岁7月，当美国进出口银行的运营权到期后，美国党议员美国就从头授权举行投票，导致美国进出口银行营业处于瘫痪形态，直至客岁12月，终究对耽误美国进出口银行的运营权投出同意票，并将运营权延期至2019年，中，一万万美元以上的贷款需要美国进出口银行五名董事中的三名确认，而美国银行委员会、亚拉巴马州谢尔比(RichardShelby)通过确认董事名单的体例，不断令美国进出口银行无法进行大额贷款营业。

霍赫贝格对《第一财经日报》记者暗示，同中资出口信贷机构既具有合作，又具有合作关系，现实上中美已经在一个液化天然气放贷项目上合作无懈过。

按照美国进出口银行的数据，2015年，全球所有出口信贷额度的一半来自于中国、日本和韩国。

霍赫贝格注释道，只需中国在美扶植的企业所出产的出口产物达到50%~85%美国制造的程度，就能够获得该行所供给的中持久投资，而对于想取得短期信贷的企业来说，只需要其产物达到50%摆布的美国制培养能够。

霍赫贝格此行目标在于同中国进出口银行和中国出口信用安全公司等中国同业举行例行会议，目前中国营业排在墨西哥和沙特阿拉伯之后，是美国进出口银行的第三大营业。