广东六润海运单位

本田从2月16至23日期间，堵截安粗略四个工场的出产后，从2月16日至3月2日，削减印第安纳和安粗略工场出产。此次减产导致了2万辆的产量丧失。

“我们对于东北区域的运输，从巴尔的摩至新英格兰的按时运输，不断做得很好。一旦况变好，我们就会奉告我们的经销商已预备好接管运输，一切仍然层次分明。”

与此同时，本田公关部分讲话人Chris Abbruzzese称，因西海岸口岸劳动胶葛问题告竣分歧和谈，从今天起头，本田出产将完全恢复。

公司在巴尔的摩有一个口岸用来向新英格兰地域运输。公关副总裁Stuart Schorr声称，虽然气候多变且具有挑战，但没无形成严重。

公共口岸营业及怀抱高级司理Mark Boucher声称，从一月起，严寒和大雪早己放慢汽车制造商在戴维斯维尔R.I.口岸的营业进展。此次耽搁不影响公共查塔努加工场的出产，该汽车制造商目前尚未将车辆转移至其他口岸。

(练习编译：姜莉玲 审稿：刘洋)

全球网2015年3月9日报道据美国《汽车旧事》3月3日动静，本田美国此前因受西海岸口岸劳资胶葛影响的出产曾经回归正轨，同时公共公司东海岸运输却因为气候要素影响遭到延迟。

沃尔沃和宝马公司未遭到气候影响。梅赛德斯-奔跑讲话人还未颁发环境。

也许，金正恩会逼上梁山，进行和平，最便利的法子就是韩国。一旦失控，将会有大量的“难民”涌入中国的东北，这给中国的社会治安，以及东北经济发生必然的影响。并且给中国的平安也会带来很是大的。如许的形态是合适美国好处的。

在产能方面，朝鲜水泥出产量为667.5万吨，为韩国(4704.8万吨)的七分之一;发电装机容量为725.3万千瓦，为韩国(9321.6万瓦)的十三分之一;朝鲜大米产量为215.6万吨，约为韩国(424.1万吨)的一半;朝鲜全境公全长为2.6164万公里，为韩国的四分之一。

据《纽约时报》报道的：“草案中写有部门朝鲜船只在全球进港停靠及实施金融制裁等内容”。仅此两条，就会让朝鲜难以承受的压力。

朝鲜此举闯下祸

据悉，朝鲜船只进港的办法已有先例，如日本的零丁制裁中客货两用船“万景峰92”号等目标以外的朝鲜船只进港。

因为两国经济成长模式悬殊，经济增加率也呈现很大差距。韩国和朝鲜经济增加率别离为3.3%和1.0%，朝鲜商业总额为76亿美元，是韩国(1.0982万亿美元)的一百四十四分之一。

朝鲜将要受制裁

另一方面，安理会交际动静人士谈及朝鲜前次在2013年实施核试验后制裁决议的磋商长达三周以上，称“想要比那次更快决定”。

结合国安理会

本次统计中还插手了国际电器通信结合的“挪动德律风用户”统计数据。截至2014年，朝鲜挪动德律风用户为280万人，即每100人有11.19人利用手机，仅为韩国(115.54名)的十分之一。

关于金融制裁，美国曾在零丁制裁中冻结澳门汇业银行(BDA)的朝鲜相关账户并取得了成效，有可能在会商雷同的制裁。

该称，若船只进港被，朝鲜通过商业赚取外汇以及采购兵器等将变得愈发坚苦，对朝鲜形成庞大压力。

由此可见，朝鲜的经济情况常欠好的。若是此次结合国对朝鲜进行比过去愈加峻厉的制裁，朝鲜的日子就愈加坚苦。

经济受挫无破例

中国也

时评/三杉 图/来自收集

朝鲜核试后，即将面对的制裁也许比朝鲜想象的要峻厉。

朝鲜的经济很是拮据，从一组朝鲜与韩国的统计数据比力，能够看出朝鲜的经济现状：

因而，即将要制裁朝鲜的决议出台后，中国将要承受庞大的压力。之所以美国将朝鲜核试问题的难题推给中国，只不外是想操纵此事，不单对朝鲜会加强的力度，更头要的就是在针对中国的问题上找到了一“由头”。

查询往年报道还发觉，韩国与朝鲜的人均国民总收入程度正不竭拉大。2013岁尾韩国统计发布的“2013朝鲜次要统计目标”材料显示，截至2012岁尾，朝鲜人均GNI为137万韩元，韩国为2559万韩元，是朝鲜的18倍。2014年，这一差距扩大到了20倍(朝鲜138万韩元，韩国2870万韩元)。

恰是：

朝鲜对外商业几乎是靠海运，若是了口岸，朝鲜的海上运输将陷入瘫痪。若是再冻结金融，就几乎将朝鲜在外的经济命脉掐断。如许一来朝鲜还会有活吗？

此刻给了美国加强美日韩联盟供给了更为有益的前提。在韩国摆设“萨德”反导系统也许就有了更为有益的“来由”。

按照韩朝统计数据显示，截至2014年，朝鲜总生齿为2466.2万人，为韩国生齿(5042.4万人)的一半。朝鲜表面国民总收入(GNI)为34.2360万亿韩元(约合人民币1896亿元)，仅为韩国(1496.6 万亿韩元)的四十四分之一，人均GNI为139万韩元，为韩国(2968万韩元)的二十一分之一。

朝鲜将要面对啥制裁能承受吗？

一旦朝鲜半岛有事发生，不单中国东北亚地域，甚至对全世界也会遭到响应的影响。

据全球网报道：据日本配合社1月8日动静，日本外务省官员8日透露，对实施第四次核试验的朝鲜追加制裁的相关动向趋于活跃，美国已汇总出制裁决议的草案，并起头咨询结合国安理会相关国度的看法。据《纽约时报》报道，草案中写有部门朝鲜船只在全球进港停靠及实施金融制裁等内容。

日英两国8日举行外长防长磋商(2+2)，颁发了结合声明朝鲜，称将尽快在安理会会商“进一步的主要办法”。辅弼安倍晋三和英邦交际大臣哈蒙德、国防大臣确认了将为争取通过制裁决议展开合作。

而朝鲜仅为研发核兵器已花费11至15亿美元。

若是中国必需施行结合国决议，那么中国对朝鲜的支援也许也会削减或中缀。油料、粮食、日用品少了或没有了，而朝鲜本身也不克不及自给，那么朝鲜将陷入经济解体的边缘。这也许会形成朝鲜社会的不不变。

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司董事会

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本公司对由此给投资者带来的未便深表歉意。

本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整，不具有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

一、双反查询拜访的进展

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司董事会

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司（“本公司”）已于2015年5月21日在巨潮资讯网（）披露了《中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司关于美国对中国产53英尺集装箱倡议“双反”查询拜访的进展通知布告》（通知布告编号：【CIMC】2015—032）。因相关工作人员疏忽，通知布告部门内容有误，现作更正及弥补如下：

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司

关于美国对中国产53英尺集装箱

2015年5月21日

2015年5月21日

证券代码：000039、299901证券简称：中集集团、中集H代通知布告编号：[CIMC]2015-033

二、对本集团的影响

本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整，不具有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

美国商务部于2014年9月23日及2014年12月31日别离针对反补助部份和反推销部门作出初步裁定，反补助部份对本集团的53英尺箱征收10.46%的关税（后更正为10.51%），反推销部门对本集团的53英尺箱征收104.59%的关税；并于2015年4月13日对反补助及反推销作出终裁，裁定对本集团的53英尺箱征收28%的反补助关税和107.19%的反推销关税。

美国商务部于2014年9月23日及2014年12月31日别离针对反补助部份和反推销部门作出初步裁定，反补助部份对进口自中国的53英尺箱征收10.46%的关税（后更正为10.51%），反推销部门对进口自中国的53英尺箱征收104.59%的关税；并于2015年4月13日对反补助及反推销作出终裁，裁定对进口自中国的53英尺箱征收28%的反补助关税和107.19%的反推销关税。

二、弥补：美国国际商业委员会将于其最终裁决发出后数天内以书面形式发布，而呈请人从该日起计有30天时间可对委员会的最终裁决提出上诉。

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司董事会

一、双反查询拜访的进展

证券代码：000039、299901证券简称：中集集团、中集H代通知布告编号：[CIMC]2015-031

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司（“本公司”）已于2014年5月19日在巨潮资讯网（）披露了《中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司关于报道美国对中国产集装箱倡议“双反”查询拜访的申明通知布告》（通知布告编号：【CIMC】2014—018），并在本公司2014年半年度演讲、2014年第三季度演讲及2014年年度演讲的相关章节中披露了相关由美国对从中国进口的53英尺国产干货集装箱（以下简称“53英尺箱”）倡议的反推销税查询拜访及反补助税查询拜访（以下合称“双反查询拜访”）。

除上述披露的消息外，通知布告中其他消息连结不变。更新后的通知布告将于2015年5月21日与本通知布告同时发布于《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》及巨潮资讯网（）、本公司网站（）上，敬请参考。

本公司董事会认为，美国国际商业委员会对双反查询拜访的上述裁定将使本集团53英尺箱在美国的发卖连结一般进行。

本公司提请股东及投资者于买卖本公司股份时务请审慎行事及考虑所涉及的风险。

本公司提请股东及投资者于买卖本公司股份时务请审慎行事及考虑所涉及的风险。

一、原文：

本公司及董事会全体通知布告内容的实在、精确和完整，不具有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

特此通知布告。

更正及弥补通知布告

本公司董事会认为，美国国际商业委员会对双反查询拜访的上述裁定将有益于本集团53英尺箱在美国的发卖连结一般进行。

2014年5月，美国商务部对从中国进口的53英尺箱倡议双反查询拜访。美国国际商业委员会于2014年6月作出初步裁定，认为有合理迹象显示，中国向美国出口的53英尺箱对美国国内财产的成立形成严重阻滞或本色性损害。美国商务部于2014年9月23日及2014年12月31日别离针对反补助部份和反推销部门作出初步裁定，反补助部份对进口自中国的53英尺箱征收10.46%的关税（后更正为10.51%），反推销部门对进口自中国的53英尺箱征收104.59%的关税；并于2015年4月13日对反补助及反推销作出终裁，裁定对进口自中国的53英尺箱征收28%的反补助关税和107.19%的反推销关税。

倡议“双反”查询拜访的进展通知布告（更新后）

2014年，本集团向美国出口的53英尺箱的发卖收入为人民币832.448百万元，约占本集团昔时集装箱营业发卖收入总额及本集团停业收入总额的3.50%及1.19%。

关于美国对中国产53英尺集装箱

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司

特此通知布告。

二、对本集团的影响

特此通知布告。

@证券代码：000039、299901证券简称：中集集团、中集H代通知布告编号：[CIMC]2015-032

2014年，本集团向美国出口的53英尺箱的发卖收入为人民币832.448百万元，约占本集团昔时集装箱营业发卖收入总额及本集团停业收入总额的3.50%及1.19%。

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司（“本公司”）已于2014年5月19日在巨潮资讯网（）披露了《中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司关于报道美国对中国产集装箱倡议“双反”查询拜访的申明通知布告》（通知布告编号：【CIMC】2014—018），并在本公司2014年半年度演讲、2014年第三季度演讲及2014年年度演讲的相关章节中披露了相关由美国对从中国进口的53英尺国产干货集装箱（以下简称“53英尺箱”）倡议的反推销查询拜访及反补助查询拜访（以下合称“双反查询拜访”）。

现更正为：

美国国际商业委员会于2015年5月19日作出财产损害终裁，裁定进口自中国的53英尺箱对美国国内财产未形成阻滞或本色性损害。按照美国国际商业委员会的上述裁定，美国商务部的裁决将终止施行，美国海关将不会对来自中国的53英尺箱征收反补助和反推销税率。美国国际商业委员会将于其最终裁决发出后数天内以书面形式发布，而呈请人从该日起计有30天时间可对委员会的最终裁决提出上诉。

2015年5月21日

2014年5月，美国商务部对从中国进口的53英尺箱倡议双反查询拜访。美国国际商业委员会于2014年6月作出初步裁定，认为有合理迹象显示，中国向美国出口的53英尺箱对美国国内财产的成立形成严重阻滞或本色性损害。美国商务部于2014年9月23日及2014年12月31日别离针对反补助部份和反推销部门作出初步裁定，反补助部份对本集团的53英尺箱征收10.46%的关税（后更正为10.51%），反推销部门对本集团的53英尺箱征收104.59%的关税；并于2015年4月13日对反补助及反推销作出终裁，裁定对本集团的53英尺箱征收28%的反补助关税和107.19%的反推销关税。

美国国际商业委员会于2015年5月19日作出财产损害终裁，裁定进口自中国的53英尺箱对美国国内财产未形成阻滞或本色性损害。按照美国国际商业委员会的上述裁定，美国商务部的裁决将终止施行，美国海关将不会对来自中国的53英尺箱征收反补助和反推销税率。

倡议“双反”查询拜访的进展通知布告

中国国际海运集装箱（集团）股份无限公司

目前，烟台市“进出口315”跨境商业电子商务买卖平台已上线运作，开设了韩国、日本、美国、、法国、西班牙六大商品馆，并与中国一些出名电商平台、快递企业成立了合作关系。

值得一提的是，烟台市对韩国海运劣势较着，烟台港至韩国仁川港海运距离仅260海里。中国消费者从韩国订购的跨境电商进口商品第一天晚上从韩国出发，第二天上午就能达到烟台，经本地海关快速检验后，下战书就可进行派送。

中新网烟台7月29日电 (张玉雷)29日上午，跟着中韩客货班轮运载的跨境电子商务直购进口商品抵达烟台保税港区，烟台跨境电子商务海运直购进口营业正式启动。

烟台海关工作人员称，跨境电子商务海运直购进口营业采用“先下单后发货”模式，境内消费者能够通过与海联系关系网的跨境电商平台间接订购国外商品，商品将以海运体例间接从海外运输进境。跨境电子商务海运直购进口模式与空运比拟，营业量大且成本更低。

29日，烟台跨境电子商务海运直购进口营业正式启动。郝述鹏摄

客岁3月，烟台市获批跨境商业电子商务办事试点城市。本年5月，烟台跨境电子商务空运直购进口营业启动运转。(完)

29日，烟台跨境电子商务海运直购进口营业正式启动。据悉，此次海运直购进口的商品共1116票，货值约40万人民币，由中国消费者通过跨境电商平台间接向国外供货商下单订购。目前，烟台市“进出口315”跨境商业电子商务买卖平台已上线运作，开设了韩国、日本、美国、、法国、西班牙六大商品馆，并与中国一些出名电商平台、快递企业成立了合作关系。

据悉，此次海运直购进口的商品共1116票，货值约40万人民币，由中国消费者通过跨境电商平台间接向国外供货商下单订购。该批商品经烟台海关监管后，将快递至消费者手中。

烟台奥展电子商务无限公司担任人孙艺航称，通过海运直购进口的电商物品价钱实惠，质量有，消费者最快两到三天就能够收到网上订购的外国商品。

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博时裕腾纯债债券型证券投资基金招募仿单博时裕腾纯债债券型证券投资基金 招募仿单 基金办理人：博时基金办理无限公司 基金托管人：南京银行股份无限公司 【主要提醒】 1、本基金按照2015年12月25日中国证券监视办理委员会（以下简称“中国证监会”）《关于核准博时裕腾纯债债券型证券投资基金募集的批复》（证监许可[2015]3074号），进行募集。 2、基金办理人招募仿单的内容实在、精确、完整。本招募仿单经中国证监会注册，但中国证监会对本基金募集的注册，并不表白其对本基金的投资价值和市场前景作出本色性判断或，也不表白投资于本基金没有风险。 3、投资有风险，投资者认购（或申购）基金份额时应当真阅读基金合同、本招募仿单等消息披露文件，自主判断基金的投资价值，全面认识本基金产物的风险收益特征，应充实考虑投资者本身的风险承受能力，并对认购（或申购）基金的志愿、机会、数量等投资行为作出决策。基金办理人提示投资者基金投资的“买者自傲”准绳，在投资者作出投资决策后，基金运营情况与基金净值变化导致的投资风险，由投资者自行承担。 4、本基金投资于证券市场，基金净值会由于证券市场波动等要素发生波动，投资者在投本钱基金前，应全面领会本基金的产物特征，判断市场，并承担基金投资中呈现的各类风险，包罗：因、经济、社会等要素对质券价钱发生影响而构成的系统性风险、个体证券特有的非系统性风险、基金办理人在基金办理实施过程中发生的基金办理风险、本基金的特定风险等等。 5、本基金为债券型基金，预期风险和预期收益高于货泉市场基金，低于股票型、夹杂型基金，属于证券投资基金中的中等风险/收益品种。 6、本基金的投资范畴为具有优良流动性的固定收益类品种，包罗国债、金融债、企、公司债、央行单据、中期单据、短期融资券、资产支撑证券、次级债、可分手买卖可转债的纯债部门、债券回购、银行存款等法令律例或中国证监会答应基金投资的其他固定收益类金融东西（但须合适中国证监会的相关）。 本基金不投资于股票、权证等权益类资产，也不投资于可转换债券（可分手买卖可转债的纯债部门除外）、可互换债券。 如法令律例或监管机构当前答应基金投资其他品种，基金办理人在履行恰当法式后，能够将其纳入投资范畴。 7、基金的投资组合比例为：本基金对债券的投资比例不低于基金资产的80％；本基 5-1 招募仿单金持有现金或者到期日在一年以内的债券投资比例不低于基金资产净值的5%。 8、本基金初始募集面值为人民币1.00元。在市场波动要素影响下，本基金净值可能低于初始面值，本基金投资者有可能呈现吃亏。 9、基金的过往业绩并不预示其将来表示，基金办理人办理的其他基金的业绩也不形成对本基金业绩表示的。 10、基金办理人按照恪尽职守、诚笃信用、隆重勤奋的准绳办理和使用基金财富，但不基金必然盈利，也不最低收益。 5-2 招募仿单 目次第一部门绪言......4第二部门释义......5第三部门基金办理人......9第四部门基金托管人......21第五部门相关办事机构......25第六部门基金份额的发售......28第七部门基金合同的生效......31第八部门基金份额的申购与赎回......32第九部门基金的投资......41第十部门基金的财富......46第十一部门基金资产的估值......47第十二部门基金的收益分派......51第十三部门基金费用与税收......52第十四部门基金的会计与审计......54第十五部门基金的消息披露......55第十六部门风险......60第十七部门基金合同的变动、终止与基金财富的清理......62第十八部门基金合同的内容摘要......64第十九部门基金托管和谈的内容摘要......78第二十部门对基金份额持有人的办事......94第二十一部门招募仿单的存放及查阅体例......96第二十二部门备查文件......97 5-3 招募仿单 第一部门绪言 《博时裕腾纯债债券型证券投资基金招募仿单》（以下简称“招募仿单”或“本招募仿单”）按照《中华人民国证券投资基金法》（以下简称“《基金法》”）、《公开募集证券投资基金运作办理法子》（以下简称“《运作法子》”）、《证券投资基金发卖办理法子》（以下简称“《发卖法子》”）、《证券投资基金消息披露办理法子》（以下简称“《消息披露法子》”）和其他相关法令律例以及《博时裕腾纯债债券型证券投资基金基金合同》（以下简称“基金合同”）编写。 本招募仿单阐述了博时裕腾纯债债券型证券投资基金的投资方针、策略、风险、费率等与投资人投资决策相关的需要事项，投资人在作出投资决策前应细心阅读本招募仿单。 基金办理人许诺本招募仿单不具有任何虚假记录、性陈述或严重脱漏，并对其实在性、精确性、完整性承担法令义务。 博时裕腾纯债债券型证券投资基金（以下简称“基金”或“本基金”）是按照本招募仿单所载明的材料申请募集的。本基金办理人没有委托或授权任何其他人供给未在本招募仿单中载明的消息，或对本招募仿单作任何注释或者申明。 本招募仿单按照本基金的基金合同编写，并经中国证监会注册。基金合同是商定基金合同当事人之间、权利的法令文件。基金投资者自依基金合同取得基金份额，即成为基金份额持有人和基金合同的当事人，其持有基金份额的行为本身即表白其对基金合同的认可和接管，并按照《基金法》、基金合同及其他相关享有、承担权利。基金投资者欲领会基金份额持有人的和权利，应细致查阅基金合同。 5-4 招募仿单 第二部门释义 在本招募仿单中，除非文义还有所指，下列词语具有以下寄义： 1、基金或本基金：指博时裕腾纯债债券型证券投资基金 2、基金办理人：指博时基金办理无限公司 3、基金托管人：指南京银行股份无限公司 4、基金合同：指《博时裕腾纯债债券型证券投资基金基金合同》及对基金合同的任何无效修订和弥补 5、托管和谈：指基金办理人与基金托管人就本基金签定之《博时裕腾纯债债券型证券投资基金托管和谈》及对该托管和谈的任何无效修订和弥补 6、招募仿单或本招募仿单：指《博时裕腾纯债债券型证券投资基金招募仿单》及其按期的更新 7、基金份额发售通知布告：指《博时裕腾纯债债券型证券投资基金基金份额发售通知布告》。 8、法令律例：指中国现行无效并发布实施的法令、行规、规范性文件、司释、行政规章以及其他对基金合同当事人有束缚力的决定、决议、通知等 9、《基金法》：指2003年10月28日经第十届常务委员会第五次会议通过，2012年12月28日第十一届常务委员会第三十次会议修订，自2013年6月1日起实施, 并经2015年4月24日第十二届常务委员会第十四次会议《常务委员会关于点窜

受国表里经济增速放缓、节能减排要求提高档诸多要素影响，2012年下半年煤市进入“铁锈时代”。作为煤市风向标的秦皇岛动力煤指数目前曾经处于近十年来的低位，煤炭全行业根基处于吃亏形态。截至2016年1月6日，秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的环渤海动力煤价钱指数报收于371元/吨，比客岁同期下降了149元/吨，降幅为28.7%，仅为2011年最高价853元/吨的四分之一摆布。

暂停子公司煤层气勘察投资,降低未来业绩受损风险。

“2016年煤炭行业瞻望灰心。”中债资信工商企业一部副总司理吴翠在12日举行的中债资信2016年信用瞻望发布会上指出，“利润吃亏面可能达80%以上，现金吃亏面可能达15%以上。”煤炭行业是地方供给侧布局性的重点行业之一，再加上煤炭行业低迷逐渐常态化，煤企融资将进一步恶化，支撑力度将趋弱，全体行业将进一步恶化。因而，煤炭行业成为唯逐个个信用质量及瞻望被双下调的行业。

神火股份(000933)：铝业加大业绩波动 买入

郑州煤电（600121）:业绩下滑较着，静待注资推进

盘江股份（600395）：技改+新建+收购整合 买入

煤价降幅较大，等候甲醇投产改善公司盈利。维持“隆重保举”评级。

我们认为公司的信达问题已处理，资产注入不具有本色性妨碍。我们估计短期合适注入前提的资产包罗文水赤峪煤矿、九龙矿等。但公司资产注入的进度，可能要受煤炭市场和本钱市场景气宇的影响。

西山煤电(000983)：焦煤资本丰硕 买入

准油股份（002207）： 进军新兴能源 持有

盈利预测与投资。煤炭物风行业全体机遇小，可是业绩优异的个股迎来营业扩展新契机。瑞茂通专注建立物流大平台，擅于抓住国度金融派司铺开的有益前提，操纵金融办事增大客户粘性，制造一体化的大平台款式。公司自营煤炭供应链焦点的掺配、加工环节，外包货运环节，避开重本钱且前景不乐观的上游煤炭资本供应方，转而操纵保理营业处置煤炭相关企业的融资办事。目前公司金融平台上派司已根基齐备，煤炭物流链条上需求的资金渠道公司都能够供给“一站式”的办事。看好公司“物流+金融”的大平台计谋规划，等候公司线易平台发力的新动作。估计将来两年收入将连结40％摆布的增加。

昊华能源（601101）:毛利环比小幅下滑，关心下半年甲醇试出产

市场人士遍及不看好煤炭最低限价政策的结果，由于煤炭行业市场化程度曾经相当高，供需关系决定一切。除了供需关系以外不会有任何招数会对价钱起感化，限价政策远不如全国煤矿平安大查抄起到的感化大。

和谈生效前提：昊盛公司将来可以或许依法以本身表面取得石拉乌素井田的探矿权，并以昊盛公司为项目主体或申请主体打点石拉乌素井田所需的一切需要核准、许可或授权，包罗但不限于探矿权证、项目批文、采矿许可证等。

我们认为待裁减产能的封闭工作不影响公司煤-焦-化财产链计谋。除待裁减产能外，目前公司现有及待建的焦炭产能640万吨/年。我们认为公司短期内焦化营业可能吃亏；但跟着焦化深加工产物的添加，将来盈利情况将逐步改善。

风险提醒:油价大幅下降导致油公司收入削减的风险;公司在煤层气探矿权及开辟范畴的成长具有严重不确定性的风险。

兖州煤业(600188)：收购内蒙煤炭资本 估值有劣势

安迅思阐发师邓舜也认为，因为煤炭行业大都是国有大型企业，煤炭职工人员浩繁，因而国度对煤炭行业历来都比力注重，相关部分国度出台煤炭最低限价办法也与此相关。可是煤炭行业最低限价办法明显与供给侧以及通过市场倒逼产能退出是各走各路的，因而，估计出台煤炭最低限价办法的难度很是大，最终或是以强调煤电长协合同的价钱和施行力度为主。（经济参考报）

中国神华(601088)：现货发卖比例大幅提拔 资产注入预期临近

有电力企业人士认为，在国度主推以市场倒逼，让掉队产能退出的大布景下，对煤炭行业出台最低限价办法的可能性不大，最初可能是要求电力企业拿出一部门量来签长协，长协价钱定高一点。

公司是山西五大集团中全体上市历程最快的一家；资产注入仍是公司股价的主要催化剂，本部煤炭产量较为不变，次要来自现有矿技改和整合小煤矿放量，我们维持对公司买入评级。（中信建投 李俊松）

煤炭行业进入成熟期，需求疲软，内煤蒙受进口煤冲击，煤炭物流企业纷纷开展新的营业结构。一方面，电力、钢铁、水泥是国内最大的煤耗行业，近年遭到经济增速放缓的影响，用煤需求疲软。煤炭行业也由卖方市场转向买方市场。另一方面，国际煤价受美国页岩气冲击，价钱持续走低，国度政策也倾向支撑煤炭的进口，煤炭国表里价差增大。进出口缺口越来越大，内煤市场份额逐渐收缩。国内煤炭物流企业纷纷转向国内、国外煤炭资本股权投资，或者大平台办事链建立等。

阐发人士看来，煤炭行业市场化程度曾经相当高，估计出台煤炭最低限价办法的可能性不大，最终或是以强调煤电长协合同的价钱和施行力度来协助煤炭企业。据领会，目前多家煤电企业仍在进行长协合同构和，但鲜有确定的方案。

阳泉煤业(600348)：资产注入仍然是催化剂 买入

冀中能源（000937）：煤价涨成本降，13年第4季度业绩超预期

公司通知布告暂停子公司对煤层气勘察的所有投资,同时与煤层气勘察与开辟相关的所有设备也全数暂缓,待取得响应的探矿权证后再行投资煤层气的勘察工作。这降低此项投资影响公司业绩的风险,但我们认为将来该项目仍具有必然的风险,丰如果在资本储量、其他配套设备扶植不足以及盈利不确定性方面。

煤层气行业属于新兴很是规能源财产,是国度政策的激励标的目的,而新疆市场的煤炭及煤层气开辟也是大势所趋。公司争取这方面的资本,在计谋大标的目的上没有问题,但煤层气财产在国内方才步入培育期,仍处于项目示范阶段,气权的划分和审批主体、入网管道的铺设(出格是新疆地域)都缺乏全面全体的规划,因而公司的投资具有极大的风险。

煤炭营业量跌价跌，毛利率逆市增加。受宏观经济下行及下流需求低迷影响，

我们判断将来炼焦煤价钱3季度后将继续进入上涨通道。鉴于资产注入预期以及资本整合的广漠前景,我们维持公司“买入”评级。（广发证券 陈亮 林红垒）

兰花科创(600123)：亚美大宁复产 强烈保举

煤炭大省经济也随之遭到重创。2015年前三季度，在31个省市区P增速排名中，山西增速排名倒数第二。

瑞茂通（600180）:煤炭物风行业的平台扶植者

中国煤炭工业协会会长王显政此前暗示，2015年前10个月，全国规模以上煤炭企业实现利润同比下降62%，行业吃亏面达到80%以上。黑、吉、辽、冀、鲁、皖六个省市呈现全行业吃亏。

公司原煤产量为361.62万吨，同比增加26.41%，煤炭销量361.1万吨，同比增加36.3%，煤炭分析售价716.18元/吨，同比增加13.50%。煤炭营业毛利率达到53.63%，同比上升6.35个百分点。煤炭销量与价钱的增加，鞭策公司业绩增加。

公司作为我国最大的煤炭出产企业，具有煤--港-电一体化无可对比的合作劣势以及抗风险能力，而且公司资产注入的预期越来越近。

1月12日上午，在青岛多式联运海关监管核心内，记者看到，大量的集装箱堆积在场内，一个个龙门吊正在装卸货色，排场宏伟。“起首优惠政策大，装卸操作费用下降50%，有些班列的运费与保守的汽运比拟能为客户节流良多费用，好比中韩快线单程即可节流3000块钱。”相关人员透露。

此外，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳4条省外班列也都推进了核心运量大幅度增加。据相关人员引见，青岛曾是古代海上丝绸之的北线起航点，而多式联运海关监管核心运转一年来已开通国内国际共7条班列，将日韩、东南亚以及中亚毗连起来，慢慢成为“一带一”的货运枢纽。

多式联运，青岛是沿海地域第一家

名词注释

“从价钱上讲，比实体店要廉价，跟通俗网店相差不大，但质量决定是有保障的。”胶州市民刘先生还特地开车赶来间接采办。记者 徐新东

采访中，胶州市商务局的相关人员引见了青岛多式联运海关监管核心的扶植过程。他引见，2010年，青岛铁集装箱核心站在胶州胶北街道成立，开初它只是个通俗的集装箱集散地，只要零星的班列，并且还不合错误开。

2015年7月1日，开行了首列“青岛号”中亚国际联运班列，该班列自青岛核心站始发，经霍尔果斯至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度，开行5个月，已由每周开行2列增 至 3 列，月均 发 送 量达1000TEU。再者，于2015年10月17日正式开通的“中韩快线”，以青岛胶州为核心，内联广东石龙、外接韩国仁川，搭建了山东半岛、珠三角区域与韩国商业往来的新通道，通过“中韩快线”从中国广东到韩国仁川只需要54小时，比公运输快4个小时，成本降低三分之二。

采访中，青岛多式联运海关监管核心相关担任人引见，2014年12月27日正式开行胶黄小运转省内班列，每天往返各两列，实现了口岸至胶州周边地域进出口货色的快速疏港和集港。

此外，胶州市出台海铁联运励政策，2015至2017三年共拨补助款1亿元，专项用于核心站成长铁水多式联运和吸引船公司进驻，而青岛从2015年7月1日起头也将赐与响应的补助。

半岛都会报1月12日讯（记者 徐新东） 2014年12月，青岛多式联运海关监管核心在胶州正式运转，这是全国继西安之后第二家、沿海地域第一家多式联运监管核心。近日，记者领会到，一年来监管核心到发总运量已冲破20万TEU（20英尺尺度集装箱），是2014年同期到发总运量的6倍多，实现了井喷式增加。

1月12日上午，记者从青岛多式联运海关监管核心领会到，截止到目前该核心已成功开通国际国内班列共7条，此中包罗“中亚”班列、“中韩快线”两条国际班列，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳4条省外班列以及1条胶黄小运转省内班列。跟着国际国内班列的不竭增开，多式联运的潜力获得逐渐。

2014年12月27日上午11时28分，跟着一声长笛，一列满载着纺织品、食物、电子产物等货色的班列从位于胶州胶北街道的青岛铁集装箱核心站出发，这也标记着青岛多式联运海关监管核心正式运转。据引见，列车上满载70尺度箱将通过胶黄铁抵达西海岸前湾港，然后装船发往美国、等国度和地域。

在各级及相关部分的鼎力支撑下，2014年11月28日，青岛铁集装箱核心站监管场合成功通过了西海岸、青岛两级海关验收，核准设立海关监管场合，昔时的12月11日，海关总署正式批复将青岛核心站的海关监管场合升级为“青岛多式联运海关监管核心”，具备了国际联运、进出口海铁多式联运的海关监管功能。

据监管核心相关人员引见，这是全国继西安之后第二家、沿海地域第一家多式联运监管核心。

青岛多式联运海关监管核心的运转给胶州本地市民也带来了很大的便当。1月12日上午，市民孙先生在一家网店采办了本人孩子所利用的进口尿垫，这些尿垫发卖商就在监管核心对面一处大楼内。

口可买“海淘”安心产物

多式联运

据引见，由两种及其以上的交通东西彼此跟尾、转运而配合完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《结合国国际货色多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以致多两种分歧的运输体例，由多式联运运营人把货色从一国境内接管地址运至另一国境内指定交付地址的货色运输。而中国海商法对于国内多式联运的是，必需有种体例是海运。

作者：徐新东来历半岛都会报)

手续简化，一张报关单通全国

据引见，监管核心还不断在积极摸索“一次申报、一次检验、一次放行”的新型监管模式，此刻企业只需填报一份多式联运申请单，一次申报就能够实现分歧运输体例之间的转换，企业真正享遭到了多式联运的便当。不只如斯，报关手续简化，一张报关单即可在全国“一带一”城市的港口通关，不需要像以前一样反复申报。

监管核心相关人员透露，多式联运货运辐射范畴已根基笼盖“一带一”国内次要节点城市和国际次要国度、地域，向西可纵贯沿黄九省一市、毗连中亚和中欧，向东可与180多个国度和地域的700多个口岸往来。现在，多式联运海关监管核心慢慢成为“一带一”的货运枢纽，辐射内陆、连通南北、实现了“一带”与“一”在胶州无机融合。

据引见，自从监管核心运转，这四周就堆积了200余家跨境电商，这些电商发卖的产物都是进口商品，有糊口日用品、衣服、化妆品、酒水以及食物等等。

近年来，国度实施“一带一”的成长计谋，青岛抓住这一机缘，积极推进核心站国际、进出口、铁水多式联运平台扶植。

Cher Ami的机智和忠实并非个案。鸽子现实上是最伶俐的鸟类之一，并且还可以或许从镜子中认出本人这目前只要六个能够做到，而鸽子是此中独一的非哺乳动物！鸽子能够区分26个英文字母，以至可以或许辨识分歧的人。这还不敷惊讶？比来一项研究发觉，鸽子可以或许通过X光片和显微镜片区分出健康的乳腺组织和癌变的乳腺组织，精确率高达99%！

“斗牛”这个词并没有精确描述出斗牛场里发生的一切：“斗牛”其实是，不是打架。在送进斗牛场之前，公牛被鞭打至虚弱；他们的牛角会被修掉一部门，好让他们得到均衡；为了减弱他们的目力，公牛的眼睛以至会被抹入凡士林。在斗牛场内，筋疲力尽的公牛底子不合错误手握长矛、长剑和短刀的斗牛士。

客岁八月，因为塞西尔风浪闹得沸沸扬扬，美国航空、达美航空、结合航空都颁布发表不再接管打猎战利品的托运。这一决定将可以或许一部门水牛、大象、犀牛、狮子和猎豹免于成为战利品。别的十家航空公司法国航空、英国航空、阿联酋航空、国际航空集团货运、伊比利亚航空、荷兰皇家航空、汉莎航空、航空、新加坡航空和南非航空则是早在先前就曾经了运送打猎战利品。

巴萨埋怨遭敌手回手：真要你们得上担架

垂钓

斗狗

鸽子喜好成群而行，如许能够每个个别不食者等闲捕杀，还可以或许按照食物和其他要素维持群体规模。鸽子的配对是一生的，可能会长至20年以上。一对鸽子凡是一路扶养两只幼鸽，父母两边城市分管扶养义务。鸽子能够翱翔到1,830米的高空，飞翔速度可达每小时145公里。

打猎

改变正在发生

斗狗者一般用分隔打架中的狗，而两只狗可能城市用力咬穿，很容易把会把嘴唇同时咬穿。一场斗狗可能持续数小时，直至此中一只被伤得无力以至灭亡。用于打架的狗往往死于失血过多、休克、脱水、过度力竭，或者在“角逐”后数小时或数天内传染而死。当这些狗得到打架价值的时候，他们很可能会被电击、棒击、绞死或者淹死，以至作为其他还能打架的狗的“钓饵”。

如许的环境下，“角逐”成果很是惨烈：这些高智商的鸟儿只要不到1%的比例可以或许完成七回合的竞赛。有一场角逐共有7,300只鸽子“参赛”，只要36只前往。但常常能够看到数千只鸽子由于筋疲力尽从天空落入大海或者葬身于台风级的大风中。其他表示欠安无法晋级的鸽子则会被赛鸽鸽友无情。

大部门打猎都在围起来的私家领地内进行，为的是确保猎人可以或许他们想要的战利品。比来，一小我用38万元的价钱猎杀了津巴布韦境内体积最大的大象之一。这些被“困猎”的动物可能是在这里出生，也可能是在此外处所长大，或者是马戏团或动物园的多余动物。凡是这些动物曾经习惯人类的具有，并且也不成能从围栏里逃跑由于这个围栏可能只要几平方米的大小。他们被杀的缘由凡是只要一个，那就是为了给猎人供给“战利品”。

体育竞技，应是两边告竣共识而且有裁判仲裁的竞赛。没有任何体育竞技会一位不志愿的选手加入，更不会以这位选手为目标。打猎，绝对不是体育竞技。

如许的竞赛只是为了一个目标：。PETA U.S.（美国动物组织）的查询拜访员已经揭露过数百万人民币流入到如许的不法赌钱财产傍边。来自世界各地的卖家会以成千上万元出售所谓的“育种鸽”有的赛鸽鸽友以至情愿出价63.8万元。

几分钟之后，将会有另一头公牛进入斗牛场，的再一次上演。在我国一些处所也有斗牛节，意味着丰收的水牛互相打架，持续数天。

赛鸽是一项的“体育”。每年在的赛鸽角逐中，跨越一百万只鸽子会因而丧生。有的以至不足一岁的年幼鸽子从茫茫大海上飞回家，履历七回合不竭添加距离的马拉松式角逐。他们需要带着伤飞翔，角逐回合之间底子得不到充沛的歇息。

若何采纳步履？

斗牛

客岁炎天，津巴布韦一只名叫塞西尔（Cecil）的雄狮，被诱惑出区并被强弩射杀。凶手是一名富有的美国牙医帕尔默（Walter Palmer），他的冷血遭到了全世界配合。一个房地产主管硕尔（Rainer Schorr）花钱猎杀了一只估量春秋在40岁至60岁的大象，据称这只大象是津巴布韦30年来境内最大的大象之一，而这起猎杀同样惹起了国际上的强烈反应。

跟着PETA U.S.在进行的赛鸽查询拜访公之于众，警方了全台数个赛鸽鸽会。台中地检署告状快要130名赛鸽人士，丰原鸽会会长赌钱，并近一千三百万元。在高雄，官员告状鸽会的会长、秘书和会计，以及其他32名赛鸽人士，并了跨越三百五十万元的不法赌资。

打猎、垂钓、动物去竞赛以至彼此斗殴，这些所谓的体育竞技底子不是体育。所有的动物都是去参与到这些体育傍边，对于他们来说，这不是一场角逐而是关乎存亡的工作。试问公允合作的体育，在这些“体育项目”傍边事实若何能表现出来？

你晓得鱼会措辞吗？他们通过一系列低频声音沟通，可以或许嗡嗡叫、滴答作响、以至尖叫和啜泣。并且他们很是敌对！有几个潜水员可以或许认得一些喜好跟从在他们摆布的鱼，这些鱼很喜好被人抚摸，就像小猫、小狗一样。此外鱼还很是伶俐他们的认知能力比得上其他高级脊椎动物。他们糊口在有品级轨制的大群体和家庭单元傍边，互订交流消息。鱼还会通过察看经验丰硕的同类去进修若何捕食者。

很多被猎人所伤的动物并没有立即被，而是履历了极端疾苦而漫长的灭亡过程。一项研究披露，20%被猎杀的狐狸都是第一抢先被打伤，随后才被开了第二枪。另一项研究发觉11%被猎杀的鹿都是被枪击两次以上才灭亡。打猎摧毁了群居动物的亲密纽带，打搅了这些动物迁移和冬眠的习惯。

也许十万年前打猎是人类的手段，可是今天这已退化成一种充满的消遣勾当，为的就是获得战利品。狮子、大象、山君、鹿、熊和狐狸被猎杀，头颅、獠牙或者茸角被挂到墙上，尸体被做成标本展现出来。包罗袋狼和大海雀在内的一些都被猎杀到。

动物去加入体育竞技是的抽剥行为。动物值得我们以同理心和尊重去看待，而我们大能够用真正具有教育性质的体例去表达我们对动物的喜爱，例如旁观记载片来进修动物的糊口习性，或者去参观国内的2,500个天然区。若是想要旁观鸟类，能够去户外爬山或者来一次生态旅游。

即便从渔网或者鱼钩被回放的鱼，往往也受了轻伤，底子无法捕猎者或者家园。很多鳟鱼群由于大规模捕捞，这些动物一辈子都在频频地遭到身心创伤。研究者发觉，即便捞后回放的鳟鱼，有43%都在六天内死去。

就在12月中旬，国泰、澳航纷纷从运送“赛狗”到亚洲，被用在的赛狗勾当。

粤媒批辽主场：此类赛场不该成支流

[摘要]打猎、垂钓、动物去竞赛以至彼此斗殴，这些所谓的体育竞技底子不是体育。所有的动物都是参与，这关乎存亡。公允合作的体育，在这些“体育项目”傍边事实若何能表现出来？

本年2月22日，夏历正月初四，山西运城稷山县清河镇三交村六位村民为了“活跃春节氛围”，举办了一次为期数天的斗狗角逐。国内动物人士为此不已，期望可以或许立法改变如许的角逐。国内临时还没有物法，若是一小我虐狗或其他动物，也只能以侵害私家财富，前提还得这只动物“归属”于某小我。

当公牛进入斗牛场的时候，骑着马的长矛手会用长矛戳伤公牛的背和脖子，他昂首的高度，减弱他的能力。长矛戳伤公牛的时候还会锐意动弹，确保公牛的伤口更大、失血更多。然后花镖手继续用带有益钩的花镖插入公牛的背部，让公牛失血更多，并诱惑公牛绕圈奔驰直至眩晕过度、遏制追逐。最初斗牛士会试图激愤公牛并。即便他无法用长剑刺死公牛，以至失手数次将公牛伤得更重，也不影响角逐成果，由于会出来将曾经筋疲力尽并伤痕累累的公牛刺死。若是斗牛士的表演取悦了观众，公牛的耳朵、尾巴或蹄便能够被切下送给斗牛士作为礼品。

PETA U.S.查询拜访照片：鸽子被从海上放飞

米兰颁布发表回签王子 西班牙妖星外租热那亚

打架的狗除了常常被、之外，忍饥挨饿也是常态。他们往往被套上很是繁重的链子在围栏里，通过这种体例去添加他们的上肢力量。为了锻炼狗，一些斗狗者：狗在水池里渡水；在跑步机前方吊挂一只兔子、猫、鸡或者其他惊恐不已的动物，诱惑狗奔驰数小时。很多斗狗者城市将狗的牙齿磨得愈加锋利，切掉他们的耳朵（防止斗狗时被拖住耳朵），以至在食物中插手甲由药，误认为如斯一来狗的外相便会分发臭味，或往他们体内打针激素与毒品。

鸽子在人类汗青中曾经具有了数千年。

赛鸽

粤媒批史秀峰没有根基：因成本太低

当鱼被拉出水面的那一刻他们就起头梗塞。他们的鱼鳃会衰竭，鱼鳔会由于俄然的水压变化而分裂。每年数十亿的鱼被鱼钩和渔网捕杀，不只只要贸易打鱼，还有所谓的垂钓“活动”。他们之中的每一个都履历了难以言喻的。鱼，就像小猫小狗和人类一样，都可以或许感遭到疾苦。现实上研究者曾经得出结论，鱼的痛觉神经和哺乳动物高度类似。

在一战的时候，已经有一只叫做Cher Ami的信鸽飞越了仇敌的线传送了主要消息，从而了快要200名美国士兵的人命。在飞翔过程中，虽然Cher Ami的胸口和脚都被枪弹射中，但他仍然不懈，弹片和有毒气体，完成了主要的25分钟飞翔。轻伤夺去了Cher Ami的生命，为了留念他的勇气，人们在他身后为他颁布了章。

动物的捷报还不止这些。

截至客岁底，广州港集团2015年度共完成货色吞吐量3.88亿吨，集装箱吞吐量初次冲破1500万尺度箱，全年共斥地国际班轮航路15条;驳船快线“穿越巴士”已根基笼盖珠江三角中小船埠，全年完成120万尺度箱的运输量;截至12月末，广州港集团已在广东及云、贵、湘等泛珠省份新布点内陆港(处事处)10个，并在美国设立了处事处。

据广州航交所所长陈斯勇引见，珠江航运指数将能及时反映珠江航运市场运力、运量等要素变更对运价程度的影响，该航运指数的影响辐射范畴将笼盖整个珠江航区。

本年珠江运价相对不变

制造珠江水道专属指数

记者领会到，珠江航区次要由、深圳港、广州港出海航道和西江、北江、东江、珠江三角洲内河通航河流等构成，流域笼盖广东、广西、云南、贵州四省区，以及和澳门出格行政区。“广州港出海航道长度153公里，具有10万吨级船舶全天候通航前提，年通航量8-10亿吨，年通航船舶数约43万艘次，广州是整个珠江航区当之无愧的航运核心。”陈斯勇认为，“南沙既是珠江航区的主要构成部门，更该当成为整个航区运价发布的大本营。”

按照广州航交所发布的最新指数阐发演讲，截至客岁12月，珠江航运运价指数曲线呈暖和上扬的趋向，货运量和运价有小幅上涨。此中，货运量同比添加1.3%，运价同比上涨0.58%。演讲指出，受宏观经济影响，珠江航区的航运价钱稳中有跌的总趋向没有改变，并可能持续至2016年。

羊城晚报讯 记者许琛、通信员南宣报道：在颠末3个月的内部试运转后，由广州航交所掌管编制的珠江航运运价指数，从1月8日起正式对外试运转。珠江航运运价指数是反映珠江航运市场运价变更的分析性指数，能及时、精确、客观地反映市场运价波动，阐发航运市场成长趋向，为企业供给规避运营风险的参考根据。借助这一指数，广州将以南沙港为龙头，进一步强化在珠江航运市场的话语权，制造航运“广州价钱”。

落户于南沙中华总商会大厦的广州航运买卖所，客岁共实现船舶买卖总额跨越6亿元，曾经成为南方最大的航运买卖核心。“珠三角口岸吞吐量约占全国的20%，内河水运量占全国的20%。”广州航交所担任人暗示，“这两个20%决定了广州有底气开辟合适珠江航运特色的航运指数。”

有益于鞭策广州航运核心扶植

珠江航运指数分为集装箱和散货两种，此中集装箱运价指数包含了内河内贸航路集装箱、内河外贸航向集装箱、航路集装箱，散货运价指数则包含了矿石、煤炭、粮食、砂石自卸、钢材等。珠江航运指数目前涵盖了56条航路，每条航路具有3家以上企业报价，以报价的实在客观。

广州港集装箱吞吐量首超1500万标箱

“珠江航运指数次要具备三大功能，有益于鞭策广州航运核心扶植。”陈斯勇暗示，起首，价钱表征功能可及时监测珠江航运运价，并为运输买卖供给运价基准;其次，通过监测珠江航运相关情况，为预测预警价钱风险供给参考根据;第三，通过及时更新的报表大数据可以或许评价权衡珠江航运业的总体成长示状。该指数还引入了申报员轨制，降服价钱申报的“好处”要素，专家提出，目前市场中具有着恶性合作的现象。“大师一路成立广州航运运价参考系统，缓解或避免同业业的恶性价钱合作。”

会议还对2014年度大连国际货代物流十五强企业进行表扬，颁布牌匾，锦程国际物流集团荣膺第一名。

会上，大连国际货运代办署理协会会长田宝发、副会长黄绍鲁传达了行业协会，演讲了协会第三届工作环境，并通过了新一届理事单元、会长、副会长、秘书长选举法子，选举发生了新一届理事单元。在第四届第一次理事会上，锦程国际物流集团成功被选新一届会长单元，锦程物流网CEO宋学鑫被选为新一届会长，锦程国际物流集团总裁助理被选秘书长。新任会长宋学鑫在讲话中指出，要继续秉承和发扬大连国际货运代办署理协会的优秀保守，充实操纵锦程国际物流集团的各方劣势资本，更好的为大连货代协会会员供给办事，推进协会健康、不变的成长。

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2015年7月28日，大连国际货运代办署理协会第四次会员代表大会暨第四届第一次理事会在锦联国际大厦25楼会议室成功举行，锦程国际物流集团总裁李枫、锦程物流网CEO宋学鑫出席会议。