广东六润海运单位

一、全力推进“四个核心”扶植

逐渐处理“蜗居”大学生就业创业和栖身落户难题。

新建、改扩建49所中小学校，逐渐处理买办额问题。

全数裁减建成区134台35吨/小时以下汽锅，市域内加油站全面供应国V车用汽柴油。

(三)补齐短板、优化提拔，鞭策城乡区域协调成长。

（二）推进项目扶植

重视连线成片、集中冲破，奉行采办棚改办事新模式，新开工五里牌楼、泺口、海宴们、刘智远、大庙屯、二药厂片区等58个棚户区项目，完成国度和省下达的45204户安设房开工使命。科学制定拆迁打算，加速推进东客站、济青高铁高速、轨道交通沿线、二环快速等重点片区拆迁工作。严酷落实区级主体义务，打好政策组合拳，成立健全办事安设居民消息平台，搭建房企与安设居民供求桥梁，强化政策宣讲和法令办事，结实详尽做好群众工作，为城市成长、改善民生拓展空间。

鼎力成长B2B和B2C营业，扩大网长进出口。

全年完成200个村5万人以上脱贫使命。

演讲指出，分析各方面要素，2016年全市经济社会成长次要预期方针是：出产总值增加8%摆布，一般公共预算收入增加9%摆布，固定资产投资增加13%摆布，社会消费品零售总额增加11%摆布。农业、办事业、规模以上工业添加值别离增加4%、8.5%和8%摆布，高新手艺财产产值比重提高1个百分点。进出口增加连结不变，现实到账外资增加6%摆布。城乡居民人均可安排收入别离增加8%和8.5%摆布，居民消费价钱涨幅节制在3%摆布，城镇登记赋闲率节制在4%以内。全面完成省下达的年度节能减排束缚性目标。

开展建成区黑臭水体管理。

举全市之力扶植地方商务区，一同推进规划、拆迁、扶植、招商各项工作，环绕新总部经济、“金融+”和现代商务办事业，抓好焦点区、起步区项目、超高层项目落地开工，筹谋十大金融招商项目，制造高端业态和总部经济集聚区。

1月17日上午，济南召开市十五届第五次会议，市长杨鲁豫作工作演讲。 演讲指出，分析各方面要素，2016年全市经济社会成长次要预期方针是：出产总值增加8%摆布，一般公共预算收入增加9%摆布，

启动公共自行车租赁系统扶植，加强公共泊车场扶植办理。

统筹推进户籍轨制和以满足新市民需求为起点的住房轨制，摸索实施积分落户轨制，有序推进农业转移生齿市民化。 加大棚改旧改货泉化弥补安设力度多措并举加速房地产去库存。

确保“四个核心”扶植一年有势头、两年有看头、三年有冲破。

推进石济客专、济青高铁、济东高速、济青高速扩容、青兰高速等项目扶植，启动济泰高速、济乐高速南延、绕城大东环线扶植前期工作，开工东客站客运枢纽工程，做好省会城市群经济圈城际轨道交通规划筹谋。

继续实施项目扶植提拔打算，凸起严重根本设备、新兴财产、科技立异、金融物流、棚改旧改、生态、社会民生等重点范畴，推进落实总投资3310亿元150个市级重点项目，年打算投资768亿元，此中新开工项目76个、年打算投资309亿元。打算抓好华山、北湖、雪山、南北康等22个重点片区开辟扶植。加速落实首批PPP项目，环绕交通、环保、医疗等范畴继续推出一批新项目，完美搀扶机制和优惠政策，力争三年内和社会本钱合作项目总投资达到1000亿元。实行重点项目“准备库-储蓄库-扶植库”三库联建，制定实施投资项目三年滚动投资打算，完美严重项目动态调零件制，确保三年内重点项目总投资达到1万亿元。实施重点项目推进十大机制，倒排工期、挂图作战，鞭策项目扶植提速提效。积极争取国度和省在项目规划结构、要素保障、专项扶植债券刊行等方面更大倾斜，深切开展银企对接勾当，做好授信和谈的跟进落实。

(五)实施新行动，持续加强成长动力和活力。

做好低保户、五保户、零就业家庭、因病致贫家庭等特殊坚苦群众的糊口救助工作。

推出《中国制造2025》济南实施方案，出台智能制造财产五年成长规划，扶植东部、西部两大智能制造研发办事平台，实施“机械换人”示范工程。

(四)加强生态文明扶植，营建漂亮宜居的城乡。

加速建立高快一体快速网，启动工业北快速扶植， 确保二环快速、顺河高架南延2017岁尾全数建成通车。

启动“济新欧”国际货运班列前期工作，争创国度级多式联运示范工程。

全面奉行城市公立病院分析。

激励合适公租房申请前提的家庭通过市场承租住房，提高补助尺度。

规划扶植桑梓店物流核心、董家公铁货运核心、空港国际物流核心三大枢纽及崔寨、大桥两大分析园区。

多措并举抓好招商引资

狠抓雾霾泉源管理。快推进济钢、蓝星、庚辰等企业搬家，完成东部老工业区38家企业搬家和关停腾退。

高尺度筹谋黄河堤防深度开辟操纵，启动济南新区申报工作，加速黄河公铁大桥、长清黄河大桥扶植，处理济南派司车辆过黄河收费问题，推进北跨成长取得主要进展。

办妥第五届中国(济南)韩国商品博览会暨首届中日韩精品展，筹谋开展“济南制造”东盟推介会和友城行经贸勾当。开工扶植国际学校和国际病院。

全面完成水生态文明试点市建立使命。

力争用三年时间新增规模以上工业企业300家、办事业企业200家以上。

开展“投资推进年”勾当，立异引资引技引智机制，头抽推进全市招商引资工作。一是凸起重点财产招商，环绕我市主导财产和劣势新兴财产，以重汽、海潮、二机床等重点企业为龙头，筹谋引进配套企业和项目，推进财产延长集聚、做大做强。二是凸起重点板块招商，各成长主体按照全市财产同一结构，以园区、片区、楼宇为载体，抓好地方商务区、汉峪金谷、立异谷、中新聪慧城等重点片区招商，引进一批高端财产，培育提拔一批亿元楼宇，制造一批增加高地。二是凸起重点企业招商，对准世界500强、国内500强、民营500强，引进大项目好项目出格是型项目落地成长，加速中弘旅游、万达鲁秀、中广核财产协作等一批项目进度。四是凸起重点区域招商，把握国表里财产和要素流动新趋向，筹谋工业4.0和美国工业互联网范畴专题招商，开展赴美国、、韩国、新加坡、、以及、上海、珠三角等境表里重点区域招商推介勾当，组织中德中小企业高峰论坛和中美财富论坛。摸索“互联网+招商”、市场化招商新模式，成立招商项目库、财产专家库、消息数据“云后台”，强化办事，加强招商引资工作实效。

加强南部山区生态。完美办理体系体例，组建特地办理机构，实行以生态为主导的绩效评价查核机制，健全生态弥补机制。

加速推进棚改旧改

实施济南城市国际化计谋，积极争取国度第一批建立型经济新体系体例试点城市。

加大贫苦家庭学生赞助力度，保障农人工随迁后代平等入学。

杨鲁豫强调，2016年是“十三五”规划开局之年，也是本届收官之年，更是“制造四个核心，扶植现代泉城”破题起势之年。做好本年工作意义严重。

协助企业降低轨制易成本、企业税费、社会安全费、财政成本、电力价钱、物流成本。

办妥第四届泉水节。

做好企业退休人员根本养老金调整工作，提高城乡居民医疗安全财务补助尺度。

2016本年经济社会成长次要预期方针是：出产总值增加8%摆布，一般公共预算收入增加9%摆布，固定资产投资增加13%摆布，社会消费品零售总额增加11%摆布。农业、办事业、规模以上工业添加值别离增加4%、8.5%和8%摆布，高新手艺财产产值比重提高1个百分点。进出口增加连结不变，现实到账外资增加6%摆布。城乡居民人均可安排收入别离增加8%和8.5%摆布，居民消费价钱涨幅节制在3%摆布，城镇登记赋闲率节制在4%以内。全面完成省下达的年度节能减排束缚性目标。

推进机关事业单元养老安全轨制。

(六)共享成长，办妥社会事业和民生实事。

实现城乡光纤宽带全笼盖，加速“无线济南”扶植。

1月17日上午，济南召开市十五届第五次会议，市长杨鲁豫作工作演讲。

打好治堵攻坚战。加速轨道交通R1线扶植，开工R2、R3线一期，尽快启动轨道交通环线前期工作，完成轨道交通二期扶植规划报批。

好市西医东院区新建和市流行症病院迁建工程。

实施职工大病医疗安全和持久护理安全轨制。

推进就业鞭策创业。重点抓好大学结业生、就业坚苦人员、财产转型和化解过剩产能发生的再就业人员、城郊被农人等群体就业。

确保城镇新增就业10万人，农业富余劳动力转移就业5万人。

鞭策开辟区立异，实施《关于进一步鞭策省级以上开辟区成长的指点看法》和《开辟区成长三年步履打算》，做好新材料财产园和商河经济开辟区试点工作。

不竭强化民生保障，确保各项社会政策可以或许托底。本年重点办妥15件民生实事。

加速凤凰南北段、旅游工具段等一批主次干道扶植，打通一批断头。加速公交都会扶植，开工龙洞、省立病院东院、高新区实训、唐冶公互换乘枢纽，新开通和优化调整公交线20条以上。

财产升级、项目扶植、协调成长、优化、立异、改善民生，演讲谋划提出的六大使命，为实现济南2016年成长方针确定了线图。

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2015年全国企业会计消息化学问竞赛试题及谜底73

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《压铸工艺及模具设想》 尝试指点书

开展中国与塞尔维亚等国“1+4”海关中欧陆海快线通关便当化合作、中蒙俄海关和港口推进商业便当与港口成长合作、“渝新欧”等中欧班列海关便当化合作，以及海关、港口、铁多部分合作等，推进区域互联互通。成立了中国—欧盟、中美、、中哈、中国—东盟、上海合作组织、中日韩、金砖五国等海关合作机制，目前已与131个国度和地域开展了交往。深切参与了世界海关组织(WCO)、世界商业组织(WTO)、亚太经合组织(APEC)、亚欧会议(ASEM)等国际多边机制海关合作，参与国际法则制定，国际影响力进一步提拔。

深化合作

商业次序

“五大战役”

中国海关还不竭提拔商业便当化程度，办事企业“走出去”。牵头做好自贸协定原产地法则及海关法式与商业便当化章节的构和，确保关税减让、原产地法则及商业便当化等内容的成功施行。

中国海关推广“消息交换、监管互认、法律合作”合作，推进原产地电子联网机制，目前，已与89个国度和地域开展了消息交换合作，与40个国度和地域开展了监管互认合作，与71个国度和地域开展了法律合作合作。鼎力推进“经认证的运营者”(AEO)互认，中欧“平安智能商业航路试点”，绿色通道及特定商品监管成果互认，中哈、中塔、中吉等农产物快速通关“绿色通道”，中哈、中蒙结合监管等，推进物流提速，便当企业通关，制造国际物流大通道。

徐越 赵琪

2015年，全国海关缉私部分共立案侦办私运犯罪案件2241起，案值493.2亿元。此中，侦办涉税私运犯罪案件1242起，案值422.4亿元，破获涉税万万元以上重特大私运犯罪案件186起。峻厉冲击各类犯禁品私运勾当，立案侦办毒品私运犯罪案件354起，缴获各类毒品8.4吨，无力了社会平安和不变。同时，还立案侦办了一批私运濒危、“洋垃圾”案件。

2016年，中国海关仍将当真履行好把关办事职责，攻坚克难，全面推进立异，不竭提拔履本能机能力。

在全力办事“一带一”扶植方面，海关总署2015年在陕西省西安市举办“一带一”海关高层论坛，告竣《互联互通西安》等多项，为沿线海关合作搭建了平台。

供给更多办事

立异机制

尚未成功，同志仍需勤奋。2016年1月4日，国度发改委主任公开辟表的文章里说，“十三五”期间要削减对价钱构成的干涉，实现成品油价钱完全市场化。到2017年，合作性范畴和环节价钱根基铺开，到2020年，市场决订价钱机制根基完美，价钱调控机制根基健全。

海关总署推进简政放权、放管连系、优化办事。着眼“管、减、简、便”，大幅削减审批事项，降低企业轨制易成本。目前，海关已打消12项、下放3项行政审批事项，并打消了全数非行政许可审批事项。同时，加强事中过后监管，做到放管连系、放管并重，营建化、国际化、便当化的营商，并对内部核批事项进行全面优化，压缩核批环节，下放核批层级。

中国海关还加大对跨境电子商务等新兴商业业态、新型贸易模式和中小微企业的支撑力度，助力公共创业、万众立异。依托电子港口开辟同一的消息办理平台，共同相关部分研究愈加合适电子商务特点的进口税收政策。

盈利

现在，海关检验“双随机”抽查机制已在全国海关奉行。“查谁”和“谁查”都由计较机随机选定，表现了公允、清廉、高效，规范行使裁量权，监管效能较着提拔，获得普遍好评。

实现“关下”

从改良通关监管办事、鞭策加工商业立异成长、清理规范收费等方面，海关总署出台了18条推进外贸稳增加、调布局的办法。

中国海关还立异自贸试验区海关监管办事，加速海关特殊监管区域整合优化。上海自贸试验区实施了“先入区后报关”、集中汇总纳税等一批海关监管立异轨制；出台了支撑和推进广东、天津、福建3个新设自贸试验区扶植成长的办法，此中已有25项进行复制推广。而全国100多个海关特殊监管区域，吸引了一多量高手艺含量、高附加值的制造业巨头入驻。

2016年是“十三五”规划的开局之年，作为进出境监视办理机关，全国海关将全面贯彻党的和十八届三中、四中、五中全会以及地方经济工作会议，深切进修贯彻习总系列主要讲话，按照“五位一体”总体结构和“四个全面”计谋结构，践行五大成长，落实“四好”总体要求，推进“五型”海关扶植，稳中求进，狠抓落实，凸起立异，提拔把关办事效能；凸起固本强基，推进海关扶植；凸起全面从严治党，落实“三严三实”要求，制造忠实清洁担任的海关步队，以海关步履助推中国梦，为实现“十三五”优良开局作出海关应有贡献。

激发市场活力

针对裁量空间较大、与行政相对益亲近相关的20项裁量权，包罗货色物品检验、行政惩罚等，制定裁量基准和规制办法，中国海关规范同一法律，制造“阳光海关”。

目前，通关无纸化已扩大至全国所有通关现场和海关营业范畴，与相关部分实现了出口退税报关单证明联网，扩大了主动进口许可证无纸化。截至2015年11月底，通关全流程无纸化率已达94%以上。

简政放权

2015年7月，区域通关实现全国海关全笼盖和区区联动，完全打破关区边界，企业可自主选择申报、纳税、验放地址，大大降低了企业跨关区通关时间和成本。经测算，企业通关手续费用节约近50%，物流费用节约25%摆布，通关时间大大节流。

全面清理规范进出口环节收费。颠末清理，海关已无行政事业性收费项目。对海关所属事业单元及其经济实体进出口环节收费已压缩近60%，仅2015年就为企业间接减负3亿元。海关总署还先行在广东、上海等地开展了对检验没有问题的企业免去吊装、移位、仓储等费用试点，力争2016年全面推开，协助企业降低成本。

科技强关

中国海关还打消了企业信用认定例模门槛，让更多诚法的中小微企业可以或许享遭到较低检验率等多种通关便当，同时鼎力倡导精准检验，增配先辈的查抄设备，提高非侵入式检验比例，节约企业通关时间和费用。实施“一地注册，全国报关”，大幅削减报关企业运营成本，企业在一地注册后即可在全国海关开展报关营业。同时，供给更多免费、易获得的通关办事渠道，切实为企业减负增效。

2015年，全国海关在各处所、各部分协助共同下，深化缉私营业，立异冲击体例，一直连结冲击私运高压态势，完美和优化分析管理工作机制，环绕农产物、重点涉税商品、毒品、濒危动动物、“洋垃圾”组织开展“五大战役”打私专项步履，无效遏制了重点范畴、重点商品的私运势头，切实了国度经济平安、社会平安和生态平安。

原题目：深化海关推进商业便当

2015年，中国海关全面落实“消息交换、监管互认、法律合作”(“三互”)，推进大通关取得初步成效。沿海各省的国际商业“单一窗口”扶植已全面展开，把“式”港口通关流程变为“并联式”，实现企业一次性申报、法律成果同一反馈，让数据多跑、企业少跑腿。关检合作“三个一”全面推广到全国所有直属海关和查验检疫部分，并启动了珠海港口检验机制立异试点，奉行旅检通道前后台分手等立异检验体例。

京东云，我们的华东云计较核心曾经建成，设备起头安装，本年即将上线运营，别的几个区域正在建，2015年是京东云的元年。

服装服饰，2015年GMV的同比增速是整个行业增速的2倍以上，客岁我们服饰类发卖跨越5亿件。在三年之内，我也但愿服装部分必然要成为中国品牌服装的NO.1。

第一，收入（净收入过万亿）；

一个国度企业的全球化其实就是这个国度文化全球化最好的内容和表示，只要一个国度大量的企业成为全球化企业了，才能证明这个国度、企业的文化和价值观被全球采取了，融入了全世界才可以或许成为一个伟大的、了不得的全球化企业，在今天中国的当下，可以或许成为一个全球化的企业，出格是民营企业如能全球化，我相信我们的国度会更好，老苍生的日子必然会更好。

京东的全球购，从客岁4月1号起头组建团队，6月份起头招商，然后起头逐渐上线，半年的时间曾经开了约十个国度馆，增加速度很是快，2016年，全球购的增速无望跨越600%。

为了完全杜绝假货、水货，消费者好处，我们颁布发表拍拍网本年4月份将正式封闭，拍拍网所有团队也并入商城、金融等其它部分。

2016年京东的新项目与“三张大网”

从2004年我们从零做起，没有资金、没有手艺，也没有任何所谓的人脉资本，我们只要36小我，起头进入电商范畴，整整12年，在我们第13个岁首，我们的净收入可以或许进入全球最大的500强公司之一，我们有来由去骄傲和骄傲。

京东商城的运营部分，在五年之内，相信我们在全国具有的仓储总面积将跨越1000万平米，我们在中国成立了近200个物流核心。

第四，社会义务。

2016年，若是没有大的，我相信2016年整个京东集团的净收入将进入世界500强。

最初一个网建成之后，意味着京东商城在中国曾经具有了“三张大网”。第一张大网是最常见的B2C的收集，仓配一体化的，B2C模式。第二张大网是以大师电为焦点的大件送堆栈，一旦我们把第三张网——生鲜的冷藏冷冻的仓配一体化收集建成之后，京东商城将成为全球独一具有三大仓配一体化收集的电子商务公司。跟着我们三张收集建成，公司成立了一个全新的事业部——生鲜事业部。

2016年我们的营业增加很好，让我们的公司有能力、有前提为兄弟们带来更好的福利。

我们的配送，截至 2015年12月份，京东商城曾经有3544个站点，14万个村落推广员。2015年，京东商城的客服曾经跨越了1万人，全年接的德律风跨越1.2亿个通话。

刘强东将京东的将来定义成“亿万京东”，透露2016年京东将推出由他亲身把关的“新通事业部”，还要铺下“三张大网”，重点制造生鲜营业及国际化营业。并激励内部创业，刘强东但愿将来三到五年，京东能制造两家以上的上市公司。下文为刘强东的实录，由于篇幅较长，小编对实录进行了大幅删编，部门内容的挨次有调整。

从2016年，京东正式许诺，我们从本年起头但愿通过农村电商的体例，每一年都可以或许率领中国50000个家庭脱贫。我们两年前提出来渠道下沉，我们要起头向农村进行渗入，截止到客岁曾经进入了中国十几万个村庄，所以将来京东曾经有能力起头做这件工作。所以生鲜是大有可为，农村电商也是大有可为，带来的社会价值和社会意义将是无限无尽的，我是农村出来的，连兼职人员在内，我们集团70%的员工都是从农村出来的，若是说农人企业家，我刘强东必然是中国最大的农人企业家之一。

最初我想给大师总结一下什么叫“国民的京东”：但愿有一天京东可以或许成为中国人一提起来就骄傲和骄傲的一家企业。

家电营业，飞利浦在京东的发卖快速增加，客岁追平了沃尔玛，奥克斯空调，LG的洗衣机，海信的彩电，都曾经跨越了合作敌手。

上周末的“京东1999年的年会视频”，为1月16日召开的京东集团年会拉开了序幕。会上，刘强东进行了长达一个多小时的，骄傲地“秀肌肉”——展现了2015年的京东一无所获，颁布发表了京东金融融资66.5亿人民币，估值466.5亿。与以往年会纷歧样，本次年会凸起了京东的社会义务感（国民京东），刘强东不只举例了2015年京东的慈善事业，还拿出了2016年提拔京东集团员工福利的具体方案。

这个部分有两个最焦点的职责，一是做自谋生鲜，要协助运营系统把笼盖全国的冷藏冷冻仓配一体化收集搭建起来，把大量的商家招进来，将来生鲜我们在自营以外重点要通过办事我们的合作伙伴，像永辉超市，天天果园，供给他们笼盖全国的冷藏冷冻仓配一体化设备和办事来办事终端用户。第二，这个事业部要在全球去寻找发觉有质量的、还没有进入中国的这些特色生鲜食物，要把这些品牌找出来，引入到中国来，让中国人也可以或许享受全球的、平安的、高级的、有质量的食物。

颁布发表一个动静，2015年印尼公司成立，我们和本地合作伙伴两边配合投资，此刻已上线运营，印尼的公司和京东商城在国内一样，需要五年到十年的时间，一点一滴、脚结壮地地把它做起来，可以或许成为印尼人第一电商品牌，成为印尼人甚至东南亚人最喜爱的电商品牌，由于东南亚必定是大市场，此刻我们建起印尼子公司，将来成长到整个东南亚大市场，我们但愿京东在东南亚像在中国一样成功。

2015年12月31日，京东员工总数近11万人，而2016年，我们还将添加4万名摆布的全人员工，员工总数将跨越15万名。众包物流还有50万名兼职的员工。

京东2015年的成就单

京东抵家仅仅半年的时间，在2015年双十一我们京东抵家众包物流的单量跨越了50万单，本年我相信我们众包物流在双十一那天，我但愿跨越200万。

所以今天的京东是什么？我们是早上8、9点钟的太阳，若是说喜马拉雅是我们的方针，我们此刻在哪儿？我们只是进入了大本营，我们前面的还很远，还很长，我们今天看到的，也只是站在喜马拉雅大本营上那一个高度看到的和晓得的，但我们京东人不会遏制勤奋，我们不会遏制前进的程序，我们必然要继续攀爬，所以我们也必然能看得更高、看得更远。

第三，方针纳税额（过100亿美金，700亿人民币，整个京东生态）。说“由于有，所以纳税没有用”，这是极端老练、和不负义务的话，企业必需纳税，运营者必需纳税。只要企业纳税，国度和社会才能不变；社会不变了才能有我们企业的成长。

中国是全球生齿最多的国度，该当无机会呈现优良消费品牌。国度的经济若是真想成长好，就要依赖于、社会、消费者，包罗所有商家，几方配合勤奋，中国曾经颠末30年高速增加，今天我们曾经有能力去强调消费的质量，若是能有无数的中国品牌起来，那么就能把中国的制造业变成我们中国品牌的劣势，由于我们有复杂的制造，所以我们品牌的供应链会愈加有合作力。我但愿我们每一个合作伙伴、每一个品牌厂商，大师都有一个配合的抱负和方针，每小我都要晓得本人是为了中国人将来的质量消费、为中国品牌兴起，为中国品商的成长去呼吁、去、去勤奋和奋斗！

第五，全球化。

将来几年，集团聚焦在三个范畴进行开辟：电商、金融和手艺，电商包含京东商城、京东抵家；金融包含京东金融和我们正在申请的京东安全；手艺以云手艺和京东智能为主，这几个营业都是高度相关。

2015年也是京东投资的元年，在一年的时间我们做了大量投资和并购，好比计谋投资永辉、天天果园等。

京东金融成功进行了A轮融资，第一轮融资达到10亿美金，总估值跨越460亿人民币。这是基于你们的业绩，基于市场和投资人对我们的期望，对我们将来的预期，这就意味着给你们的压力将远远跨越京东商城。

将来的“万亿京东”

第二，就业过百万（全职和兼人员工）；

在此请答应我再一次向我们整个集团、向我们所有的合作伙伴，向我们所有的投资人、嘉宾们，以及整个集团所有兄弟们的家人、亲人们暗示感激和，由于没有你们，我们今天不会走到这儿，没有你们，我们连“大本营”都进入不了。

广州亚洲一号项目，2015年下半年方才启动的，在京东是第二个亚洲一号项目，可是在双十一当天，单仓实现了跨越50万包裹的出货量，这曾经跨越了全球最高的单仓出货量记实。三年之内，相信亚洲一号项目，跟着亚洲二号，亚洲三号逐渐跟亚洲一号连起来。

我们客岁年会时第一次提出来但愿京东有一天成为“国民的京东”，国民企业就是“为社会缔造最大价值的企业”，不是收入、不是市值，不是你能赚几多钱， 国民企业的硬性目标是什么？分析来说：收入、就业、纳税、社会义务、全球化。

“新经济 新次序”，这是我们本年年会的主题，质量、品牌、品商，这是2015年下半年整个公司倡导的全新次序、法则。

2016年，我们还有几个立异项目，本年跟大师分享，第一个是“新通事业部”。这也是我亲身定下来的，成为我们2016年全集团的火车头一号项目，这个部分是干什么的？夫妻妻子店是其他业态都难以进行渗入的。好比说中国农村每一个村子，都至多有一个小卖部，每个镇上都有卖手机的，我们去镇上调研，用户感觉去京东买仍是太远了，包罗淘宝、天猫，都感觉离得太远了，就镇上王五是卖手机的，他在镇上卖了15年的手机，卖得很好，办事很是好，有什么问题找他都能处理，他们是靠社交，社区，很小的区域范畴之内，有本人独到的模式，我们很难跟他们进行合作，这曾经超越了价钱，超越了质量，超越了办事。

摘要刘强东将京东的将来定义成“亿万京东”，透露2016年京东将推出由他亲身把关的“新通事业部”，还要铺下“三张大网”，重点制造生鲜营业及国际化营业。并激励内部创业，刘强东但愿将来三到五年，京东能制造两家以上的上市公司。

在客岁岁尾，我们还做出了很是严重的决定，那就是从2016年起头，京东商城将投入巨资成立一个笼盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C收集。这里面有几个环节词，第一个是仓配一体化，有仓，还要有本人的配送能力，冷藏冷冻都要有，并且是B2C收集，要送到每个家庭，办事于每个消费者，而不是针对哪个门店或者是哪个代办署理商。

第一个就是超长产假。每个生孩子的女员工添加30天的带薪产假，当然男女要平等，所以男员工也给

电动车问题。目前整个集团在全国运营跨越5000辆，将来五年我们但愿车能过万辆，我们但愿所有的车都能逐渐过渡到电动货运车。第二我也但愿在十年摆布的时间可以或许把整个集团分离在全国各地所有配送员的电动三轮车都逐渐过渡到电动四轮车，这会让我们的配送人员愈加平安。我们但愿我们将来每一辆电动车都是零排放，不要为此刻本已欠好的再带来多一点点，我也但愿有一天我们京东整个集团在全国大型企业里、年收入过万亿的企业里碳排放量、能源耗损量都最低，污染趋势零排放，为社会缔造更大价值。

国民的京东：“为社会缔造最大价值的企业”

目前商城仍然承担了集团绝大部门的发卖额、收入和几乎所有的利润，按照2015年曾经公开的前三个季度公开的财报，NON GAAP曾经是在盈利线附近。

在一个相对比力封锁的社区里面，这种生意并不是像京东商城这种强调尺度化的能够替代的，我们要成为他们的供货商，成为他们的伙伴，京东在中国笼盖了几万个乡镇，每天都有车辆进出，你买一台手机和十台手机对于京东商城来讲成本一样，所以我能够给你供货，通过保守的批发管道，我能够每天给你送货。我们但愿这些商铺可以或许成为我们的合作伙伴，如许也有益于把品牌快速的带到四到六线城市去。

送货神器与其他第三方物流最大的差同化劣势是什么？上千个注册用户？优良的客户群？谜底是手艺驱动的系统平台——车主不干了能够从头招募，客户放弃合作能够再挖掘。但若是没有一个强大的系统平台作为支撑，送货神器几乎无法输出他们的运、装、修系统处理方案。更主要的是，送货神器的系统平台几乎都是在企业成立之初就搭建起来，并通过不竭迭代沉淀成长成为此刻的系统利器。环绕其焦点贸易模式开展的一切动作，都是由其杰出系统平台和优良的人才团队来支持的。

这种力量从送货神器的开辟方——四川送抵家科技无限公司董事长洪喜峰的推介中能够窥见一斑。

快递行业被顺丰和“灵通系”垄断，城际快运被德邦垄断，要从各大巨头“夺食”，细分市场是物流业的新蓝海。

为送货神器供给手艺支持的电子科大传授钟袁勇从手艺角度，对送货神器进行了阐述。通过他的演示，在座宾客切身体验了“一键呼叫货车”的便利。

专业手艺驱动

尺度化历来是家具行业配送、安装的难题，为领会决这一痛点，洪喜峰董事长以及他的团队将尺度化细分成运费尺度化和办事尺度化。运费尺度化依赖于公司强大的后台系统，通过对车辆损耗、费油费等的详尽核算，推出了针对分歧车型分歧距离的运费尺度，让车主、货主在发布需乞降接单时就能一目了然。而在办事方面，送货神器创办尺度化办事培训班，将注册司机、送货工进行同一的专业化办事培训，查核过关才准予上岗。同时在APP货主端供给评价系统，为每次办事评分，对司机或安装工进行监视。

【本文属企业供稿，仅传送消息，不代表网易家居概念。】

家居同城物流是一个高度碎片化的细分市场，如许的形态决定了资本整合平台能让资本操纵率达到最高——极端分离的运力和货主的需求呈哑铃式分布，送货神器可以或许在两头起到整合统筹的感化，从而让分离的资本实现某种程度上的规模化效益。个别车主在资本寻找上的能力较为亏弱，他们会更倾向于借助第三方整合平台。因而，在逐渐整合的家居货车市场孕育着更多的市场机遇，将对送货神器的扩张起到支持感化。在整百口具同城物流分离的资本后，送货神器将无望制造一个智能化的物流生态链。

家居物流界的“滴滴优步”

洪喜峰董事长在接管采访时暗示，送货神器目前曾经获得中以高投集团等数家风投公司的关心。本钱严冬，送货神器为何能获得多家风投的关心？

乍看之下，这场发布会与其他发布会并无分歧——行业带领致辞、专家、产物推介。但在普通化的流程中，却躲藏着改变行业的力量。正如中国度具协会专家委员会副主任陈宝光在致辞中所说：“送货神器将打破行业款式，鞭策家居办事的改革。”

洪喜峰董事长暗示，送货神器可以或许为货主处理送货难、找车难的问题，为货车司机处理找货难、返空、结算无尺度等问题。因为送货神器的众包模式，让车主和货主能在一个尺度化的中间接对话，节约沟通成本，提高物流效率。

一款名为“送货神器”的家居聪慧物流平台在此发布，中国度居物流“滴滴时代”。

送货神器聚焦于家具同城物流，生发出安装、维修等一系列延长办事，并制定了一系列的收费、办事尺度，精确击中了家具行业“最初一公里”办事难、办事乱的痛点，建立了一个专业化、高效化的办事平台。凭仗这个平台，送货神器可以或许更好地“抓住”货源，并激活无效的运力资本。

1月16日，成都金牛宾馆的一场发布会，大概就是打开潘多拉魔盒的钥匙。

目前，送货神器的IT团队，由电子科大的钟袁勇传授带队搭建，特地支撑送货神器的系统平台的迭代升级。而创始团队平均15年的家具行业从业履历，可以或许敏捷市场变化，进而对平台功能进行及时调整，并有IT团队通过手艺优化，确保货车、货主的利用体验。据悉，后期送货神器将接入大公司的ERP系统，为企业客户供给智能化配送处理方案。

在消费者越来越注重利用体验的今天，能不克不及为家具同城物流带来市场机遇点？谁又能踩准节拍，脱颖而出成为新市场的标杆？近年来涌起的重生，无论是车货婚配，仍是众包物流，都在试图打开这个市场的潘多拉魔盒……

尺度化搭建

高效资本整合

专注细分市场

洪喜峰董事长暗示，公司打算用1年时间成立系统的物流安拆卸送系统，并完成包罗成都、西安、姑苏、、沈阳等8个家具重点集散地的布点。将来，送货神器将环绕“智能物流”焦点，制造笼盖全国的智能物流生态链，为行业转型升级供给支持。

全国工商联家具粉饰业商会施行会长兼秘书长张传喜对送货神器的全新模式深感附和。他在讲话中暗示，中国度具高速成长的30年中，家具物流照旧逗留在小狼藉的掉队模式中，现在行业全体面对转型升级，物流环节也亟需跟上全体行业的程序，送货神器的呈现，无望扭转家具物流的现状，为家具行业摸索新模式、新渠道供给支持。

而阿里巴巴四川区相关担任人罗上鸿在推介中暗示，互联网和电子商务将是将来经济增加的主要部门，保守企业需要改变思维，拥抱互联网，才能从互联网经济中掘金。家具物流是一个保守行业，送货神器用互联网思维对其进行整合，合适当前趋向，将来前途。

中国度具协会专家委员会副主任陈宝光，全国工商联家具粉饰业商会施行会长兼秘书长张传喜，中国建筑粉饰协会软装陈列分会副会长汪邦顶、阿里巴巴、天府国际基金园区、大学大数据核心、中国创业投资协会、中国众筹精英会、中以高投集团、美国硅谷创业者学院、华为华友会、腾讯企鹅会、四川电子科技大学E创空间等单元的代表出席会议，来自全国的近千位家具企业、卖场担任人参加参会，数十家全程了本次发布会的举行。

送货神器吸引风投的4个缘由

洪喜峰董事长在推介中引见，送货神器APP分为针对车主和货主的两类客户端，每个客户端又有系统APP和IOS系统APP，以便利泛博货主、车主的下载；货主能够在送货神器平台上发布货色运输消息、安装消息、维修等相关消息；泛博车主或司机通过送货神器平台获取货运需求、安装需求等消息，若有多人参与的货运消息能够通过竞价标的体例进行最优抢单；同时送货神器APP还具有签定货运和谈、司机货主进行互评、其他选择增值办事等内容。目前，APP曾经具有近万下载量。

随后，中以高投集团、美国硅谷创业者学院、成都农商银行和中国人民安全四家单元与送货神器签定计谋合作和谈，陈宝光、张传喜、汪邦顶、洪喜峰比及场嘉宾配合登台，启动送货神器，将发布会推向。

通过创始人、行业带领、专家的阐述，送货神器“首家家具行业细分价值链运、装、修系统方案运营商”的定位跃然而出。送货神器不只仅可以或许处理“最初一公里”的家具物流问题，更能通过对司机、安装工的整合，供给供货方无法完成的安装、维修等一系列售后办事，“以同城物流为切入口，整合零星资本，构成功能强大、尺度同一、办事专业的系统处理方案，是送货神器成为家具物流界的滴滴”。

点击查看：2014年国际货运代办署理人测验《海运货代》课本汇总

3、受天然前提影响较大

2、货运单证的国际通用性

·2014国际货运代办署理人：航空货运的监管流程

★国际海上货运中顺应海上的特殊轨制(P3)：

3、为顺应海上而成立的特殊轨制。

·2014国际货运代办署理人：航空货色差损索赔尺度

2、形成丧失庞大、

1、船舶运营依存国际海运市场

3、合用律例的国际同一性 ★P4《鹿特丹法则》2009.9 15国签订

第一章 国际海上货色运输概述

1、可能性大、

1、领会国际海运组织，海上货运船舶

纲领根基要求:

·2014国际货运代办署理人：各航空公司两字代码

·2014年国际货运代办署理人英语：海运运输汇总

一、水货色运输体例的特点

3、控制国际海运船舶营运体例，海运货色

三、国际性的特点

【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就能够。】

二、海上的特点

·2014年国际货运代办署理人测验典范案例汇总

第一节 国际海上货色运输的特点

1、运输能力大

2、运输成本低

★国际海上货色运输成长的特征：运输船舶的专业化、大型化和高速化(多选题)

·2014国际货运代办署理人：航空公司番号简写对照

配合海损轨制、海上安全轨制、海上乞助轨制、承运人义务轨制和船舶所有人义务轨制等等(多选题)

2、熟悉国际海上货色运输的特点，海运地舆和海运航路

二、中国铁动车组的根基类型与特点

四、轻量化手艺

在 我国，铁运输业是国民经济的根本财产，在交通运输系统中居地位，对国民经济成长起着强无力的支撑感化。铁运输业虽然在不竭地加鼎力度，但仍然 具有着诸多的问题，远远不克不及满足经济快速成长的需求。2011年起头，铁扶植放缓的趋向已然较着，2011年，铁固定资产投资和基建投资别离完成 5863亿元和4611亿元，大大低于此前7455亿元和6000亿元的预期。2012年铁道部放置固定资产投资5000亿元，此中根基扶植投资4000 亿元，比拟2010年仍有较大减幅。

九、倾摆式车体手艺

如需订购《中国铁机车行业现状调研阐发及成长趋向预测演讲（2016年版）》，编号：1636138

六、国产动车组出口形势乐观

三、高机能转向架手艺

八、车厢密封减噪及集便排污手艺

六、扩大内需、拉动经济增加的火急需要

二、复合制脱手艺

二、统筹城乡成长的火急要求

Email：｜下载《订购和谈》｜领会“订购流程”

据中国财产调研网发布的中国铁机车行业现状调研阐发及成长趋向预测演讲（2016年版）显示，2012年1-12月中国铁机车产量为1622辆。2013年上半年，我国累计出产铁机车413辆，与客岁同期比拟大幅下降46.1%。6月当月，我国铁机车产 量仅90辆，同比大降60.9%。跟着中国铁线及运力需求的提拔，国内铁机车车辆进入快速更新期，2010年中国铁机车车辆购买费用曾经达到 1000亿元。按照中国铁道部最新扶植规划，2011年中国铁机车车辆购买费用增加26%，达到1260亿元。整个“十二五”期间，国内铁机车车辆市 场需求仍将连结上升趋向。估计2015年，铁机车行业规模将达到2000亿元。认为铁客运成长的配合趋向是高速、大密度，而采用动车组和电力机车牵引搭客列车是实现客运高速化的主要前提。在货色运输方面，集中化、单位化和大货色运输重载化是铁成长的配合趋向。

中国财产调研网发布的《中国铁机车行业现状调研阐发及成长趋向预测演讲（2016年版）》能够协助投资者精确把握铁机车行业的市场现状，为投资者进行投资作出铁机车行业前景预判，挖掘铁机车行业投资价值，同时提出铁机车行业投资策略、营销策略等方面的。

五、中国机车车辆业自主立异成长的政策

七、我国铁动车和动车组成长径阐发

六、列车节制、监测和诊断手艺

三、统筹区域协调成长的火急要求

一、机车车辆自主立异的定义与成长布景

《中国铁机车行业现状调研阐发及成长趋向预测演讲（2016年版）》在多年铁机车行业研究的根本上，连系中国铁机车行业市场的成长示状，通过资深研究团队对铁机车市场资讯进行拾掇阐发，并依托国度权势巨子数据资本和持久市场监测的数据库，对铁机车行业进行了全面、详尽的调研阐发。

三、动车组手艺国产化进入新阶段

十、受电射手艺

三、我国机车车辆业手艺立异组织模式的特点

一、国民经济持续快速成长的火急要求

四、以报酬本、办事人民群众的火急需要

请您致电：、、66182099；传真：

一、动车组成长史及特点

七、车间密接式毗连手艺

五、外型的空气动力学设想手艺

二、我国机车车辆手艺立异模子综述

五、中国成为第四个成功制造时速300公里动车组的国度

四、我国机车车辆业自主立异过程模子及立异平台系统的建立

五、国度加强可持续成长能力的火急需要

一、交传播脱手艺

四、国产高速动车组达到世界一流程度

良多人担忧假设 HTT 和 HTI 的超等高铁都成功了，岂不是有两条“超等高铁”？其实这种担忧是多余的。上世纪美国纽约刚起头建筑地铁的时候也是两家公司，并且这两家公司连火车的车厢都纷歧样，后来纽约大城市运输署不得分歧时采购两种分歧类型的列车。当然，到时候“超等高铁”的客舱无法在两种管道之间换乘，不晓得马斯克会怎样想。

这是亿万财主伊隆马斯克在2013年8月12日发布的设想。起因是马斯克对高铁项目提案的不满。

马斯克的幻想

在 SpaceX 倡议的角逐中有一个细节值得留意：为了平安起见，参赛选手在测试车厢中放置人或者动物。不外真正的问题是，有人敢坐“超等高铁”吗？一旦管道分裂或者刹车毛病，枪弹客舱就变成真正的枪弹了，而管道成了世界最大的枪管。这个心理妨碍可不是那么容易降服的。

他们还搞了一个挑战赛：看谁能做出一个“超等高铁”的客舱，能够在他们的管道中运转。挑战赛将于2016年炎天在 SpaceX 总部 Hawthorne 举行。截止2015年11月，曾经有来自162个大学和16个国度的318支团队提交了他们的设想方案。

一个由太阳能驱动的管道系统，悬浮在此中的客舱可以或许以接近于音速的速度行驶，客舱可搭载28名乘客，一张单程票的价钱是20美元，总的扶植成本估量是60亿美元，不到高铁项目预算的十分之一。

更多出色内容拜候：

这还不是最不靠谱的。HTT（超等高铁运输科技公司）本身也只是一个由200多名意愿者构成的松散组织，这些意愿者每周至多工作10个小时，但没有工资，报答是股票期权。而超等高铁的扶植费用则是 HTT 通过股权众筹的体例刊行1亿美元的股票筹集的。

回覆角逐，伊利诺伊大学的学生做了一个1/24大小的超等高铁，并成功启动。不外他们也表达了本人的担心：到时候那么多参赛者的客舱都在 SpaceX 的管道中运转，若是把管道搞坏了怎样办？多长时间才能？真但愿本人是第一个参赛者。

马斯克其实看不下去了，于是在 上发布了一份题为 “Alpha Hyperloop” 的。他认为抱负中的高铁该当是如许的：

角逐背后

但如许一份充其量只不外是一个脑洞很大的概念设想。直到两年当前，SpaceX 做了一个缩小版的管道系统模子。

在硅谷的科技从业者心里，是一个崇高的处所，它代表了立异和美国将来。但却提出了一份“世界上平均费用最高、速度全球最慢”的高铁扶植项目。

团队请来了视觉将来学家 Syd Mead，他已经为《星际迷航》、《创:战纪》、《银翼杀手》等片子设想过车辆和机械人。他们给车厢增压，像飞机一样，从而削减G力对人体的影响；车厢内没有车窗，就采用模仿景观。景观模仿投射在座舱的内部，如丛林，满天的繁星以及草地。

HTT向 Suprastudio 的25人团队提出了要求：在手艺未知、体验未知的环境下，设想一个好的用户体验。Suprastudio 的团队打包票道：起头时可能没有人敢坐，但颠末我们的设想，要让人们坐进去后不想下来。

HTT 版本的超等高铁能够进行客运和货运，但设想最高时速只要480千米每小时，大大低于马斯克的要求。当然，刚起头只在生态园区里作为城市轨道交通，速度也没需要那么快。所以他们筹算一步步来，最终时速是能达到1200千米的。

光靠意愿者能行吗？碰到手艺难题怎样办？HTT的谜底是：外包。2013年，工程软件开辟商 ANSYS 协助 HTT 进行“超等高铁”的流体动力学仿真模仿。2014年，大学分校的建筑学院 Suprastudio 团队来制定整个建筑方案，从客舱到车站建筑，如登机口、售票厅等。别的，他们也感觉阿谁什么生态园区不怎样靠谱，所以没筹算在一棵树上吊死。2015年8月，HTT颁布发表与国际工程巨头 AECOM 公司和欧瑞康签定了合作和谈，看样子是还有 B 打算。

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与 HTT 构成明显对比的是，HTI 看上去十分靠谱。HTI 的创始人是风险投资公司 Sherpa Ventures 的谢尔维皮什瓦，他是马斯克的伴侣，也是 Uber 的晚期投资者。另一位结合创始人是 SpaceX 的前员工，此刻担任 HTI 首席手艺官。公司清一色的硅谷的全明星阵容，比来连 Snapchat 前 COO 怀特（Emily White）也插手了。2015年6月，思科的前总裁卢勃洛伊德（Rob Lloyd）出任公司 CEO。

Ahlborn 暗示第一条超等高铁轨道将在生态园区 Quay Valley 建成，估量扶植费用为1-1.5亿美元。

想象一下，你坐在一个密闭的客舱里，客舱在一个接近真空的管道里以每小时1200公里的速度运转。你感受不到任何不适，也听不到任何乐音，比坐飞机还舒服。

“超等高铁”的意义安在？非论是第五种运输体例的降生，仍是互联网思维对于公共交通的，仍是鞭策创业团队或学生团队的立异，这些都具有无法估量的价值。但这一切对于一个在有生之年筹算登上火星的人，一个筹算让全世界都驾驶零排放的主动驾驶汽车的人来说，可能还有另一种情怀：美国在高铁上是掉队的。事实要不要亲身搞“超等高铁”，等候马斯克在2016年揭晓谜底。

看到这里，你必定会感觉整件工作就是在作秀。不外在马斯克或明或暗的支撑下，这个项目正在杂乱无章的推进着。真正运作“超等高铁”项目标有两家公司，一家叫做 HTT（超等高铁运输科技公司），一家叫做 HTI（超等高铁科技公司）。

超等高铁运输科技公司

平安和用户体验

别看所有工作都还逗留在梦想的层面，但他们曾经想好赔本的子了。他们筹算沿着整个管道铺设太阳能板，除了供应高铁的日常运转电力之外，多的部门还能够卖出去。至于这第一条超等高铁到底是作为公共交通，仍是生态游乐土的游乐设备，他们都尚未作出最终的决定。

Geeks view

HTT（超等高铁运输科技公司）成立于马斯克发布的三个月后，他们的 CEO 名叫 Dirk Ahlborn。

一个叫周雅韵的中国粹生提到了她的奶奶，一个从来不坐火车、高铁、飞机的人。设想团队将她奶奶的照片贴到了工作室的墙上：“我们的方针就是让雅韵的奶奶情愿搭乘超等高铁”。

目前，SpaceX 的“超等高铁”挑战赛看上去只是一个学生角逐，他们也几回再三声明没有开辟贸易化超等高铁的打算。不外比及角逐竣事，SpaceX 的测试管道将会记实下所有测试舱的数据，那时候若是 SpaceX 改主见并决定亲身运作这个打算，他们有可能开辟出一个能够兼容多种客舱的管道。说不定到时候 HTT 和 HTI 的客舱都能运转在统一个线上。

美国的到之间顿时就要建筑如许一种铁，就是这两年你经常听到的“超等高铁”打算。

角逐归角逐，马斯克本人确实没有时间精神来弄这个。他要管特斯拉、SpaceX 和 SolarCity 三家公司。还得没日没夜的研发火箭，10年后人家可是要登上火星的。

这里需要申明的是，所谓的 Quay Valley 生态园区其实底子就不具有，它只是一个规划中的将来城市。据称这个还逗留在图纸上的城市完全利用太阳能供电，占地2900公顷，2.6万住户全数栖身着绿色节能衡宇。同时还配备水上乐土、度假酒店、会议核心、高校研究院等休闲文娱设备。

我国在对美商业中的“顺差”现状与被动地位，终其缘由就是由于我国财产布局不敷优化，产物布局、布局、区域成长还不服衡，使得外贸出口构成了新的瓶颈，我国成为美国高污染、高耗能、劳动稠密型财产转移的集散地，为美国出产初级产物。因而，必需从财产布局方面动手。一要调整产物布局。以国际市场为导向，以“高附加值为财产成长的基点，恰当压缩保守劳动稠密型财产在财产形成中的比例，提高高手艺类财产出口的市场份额。加强新产物开辟力度，耽误财产链，拓展下流使用范畴，寻找新的增加点，以国内需求为基准，以国际需求为拉动，敢于缔造需求、引领全球市场。加速对资本依赖程度小、附加值较大的出口产物出产。积极摸索，勇于立异，鞭策高新手艺财产化成长。例如：对我国浙江、福建等现有的服装出口进行转型升级，要积极改变其“世界加工场”的地位，加强自主产物的研发，从头进行国际财产分工，提高产物附加值。二要调整本钱布局。在不变目前本钱布局的根本上，普遍接收民间本钱，恰当调整国有、民营、外资比例。鼎力推进国企、重组，摒弃陈旧的运转机制，成立顺应新期间对美商业要求的出产运营轨制。特别是对于保守的劳动稠密型企业，使国有及国有控股逐渐为集体和民营。优化调整企业产权布局，鼎力成长夹杂型经济，扬长避短，量体裁衣，通过加强并购重组、鞭策优良企业上市，加强外贸出口企业的全体本质。三要调整区域布局。按照财产结构、市场、环保的需求，财产向海外和部转移的趋向，适度调整财产的区域布局。把重点企业逐渐从东部沿海地域向转移，为出口产物的出产供给更广漠的地舆空间和。以结构合理化和效率最大化为准绳，以市场为导向，强化区域成长的协调性。阐扬各地域在能源、资本、人力、市场等方面的比力劣势，阐扬财产链配套感化，最大限度实现资本整合、优化设置装备摆设，构成东部和西部、发财地域和掉队地域、承载能力强的地域和弱的地域劣势互补的财产结构。

（二）积极调整财产布局

起首，要改变出口体例。持久以来，因为经济成长体例粗放，财产条理较低，在对美出口中，我国依托资本、劳动力等劣势，出口的产物以比其它国度较低的价钱占领美国市场。把本人的产物定位为中、低消费的商品。因而，要改变中美商业顺差中我国的被动地位，必需实施计谋转型，从资本耗损型、劳动稠密型商业计谋，改变为资本节约型、好处导向型出口。其次，要提高操纵外资门槛。针对美国对我国投资的标的目的大多为劳动稠密型、资本型财产的特点，要通过政策强制性手段，促使其投入我国的高新手艺财产，推进财产升级，提高我国出口产物的财产条理，加强财产弹性。第三，要实施出口的多样化。针对中美商业顺差对我国的晦气影响，我国要积极拓展出口渠道，寻找更多成长中国度及欧盟等计谋伙伴，分离出口总量，削减对美国市场的过度依赖。当前我国的出口产物均属于中、低端消费品，将产物的低价钱作为在国际市场上的合作劣势。在将来的成长中，我国应在美国、欧盟、日本等商业伙伴外，积极拓展非洲、中东、南洋这部额外贸市场，拓宽出口的半径。实施出口的多样化，摸索利用非进行外贸买卖，将是我国将来对外商业成长中势在必行的手段。

（三）加强自主品牌扶植和自主科技立异

贫乏品牌立异，没有高科技财产作为支持，是导致我国国际分工中处于劣势的主要要素。因而，中国应鼎力加强自主品牌立异，一方面要恰当在税收和资金、地盘等方面予以手艺立异企业优惠待遇，拔擢中小企业进行手艺，针对外贸企业，在科技研发方面赐与财产政策和计谋性商业政策倾斜。例如：当前我国各省市为了招商引资，都在鼎力推进“财产园区”扶植，对入驻园区的所有企业赐与必然的税收、地盘政策支撑。在将来的成长中，必需提高入园门槛，对现有政策进行改变，只对有科技带动力的外资企业赐与优惠。另一方面，要积极成长计谋性高新手艺财产，以高手艺产物取代劳动稠密型、高污染产物，提高产物附加值，通过研发具有我国自主学问产权的产物，加强产物在国际合作中的实力。要成立和完美保障平安立法，对那些利用掉队出产手艺、产能过剩和高污染出产企业进行严酷整治和监视，成立峻厉的违法惩罚轨制加政办法。第三是针对美国通过商业壁垒高科技产物出口这一现状，部分要加强与美国双边商业构和的筹码，使这一现象得以改变，在引进外资的同时，引进美国的高新手艺，提高我国参与国际商业的分工的财产条理。

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外需持续低迷、我省经济保守劣势减弱、大商品价钱“跳水”三大体素配合施压，导致2015年我省进出口下滑。

3本年但愿大于坚苦

1进出口为何双降

进出口双降 多亮点闪灼

2“严冬”中的暖意

1月14日，长沙海关发布2015年湖南外贸数据，全省进出口总值同比下降3.7%，“十二五”期间，我省初次呈现全年外贸负增加。

客岁，全省出口同比下降2.9%，进口同比下降5.1%。进出口双降的严峻场合排场，上一次呈现，仍是对外商业于金融危机的2009年。

进口方面，以电器及电子产物为主的机电产物进口大幅增加25%，资本类产物进口量增价跌。

“此外，企业充实使用区域性商业协定优惠关税政策。”黎对贞说，海关统计显示，我省外贸企业对东盟、亚太、、智利、巴基斯坦等签有优惠商业协定的国度和地域关心不敷，以东盟为例，87%的税号商品实行优惠协定税率，此中大部门商品协定税率为零，“总的来说，但愿大于坚苦”。

WTO发布数据显示，按美元计价，客岁前10个月全球出口值下降幅度跨越11%，这是自2009年金融危机全面迸发后初次呈现下降。外需低迷了我省出口增加，产能过剩产物“以价换量”的成长模式也难认为继。如客岁我省钢材出口量同比削减5.5%，出口额同比下降24.6%。

长沙海关发布我省客岁外贸数据显示：

、东盟、美国是我省前三大商业伙伴，客岁双边商业值总和达806.5亿元，占全省进出口总额超四成。受自贸区政策刺激，2015年，我省对韩国、商业逆势增加，进出口增速别离达到54.8%、5.5%。

严峻的场合排场中，我省对外商业仍不乏新亮点：

政策搀扶助推初步显效。跟着中美省州合作机制推进、中韩和中澳自贸区政策的落地，2015年，我省与美国、韩国及双边商业额别离大增36.2%、54.8%和5.5%。

本年，长沙海关将继续推出多项办法提振进出口，次要包罗推进国际商业“单一窗口”、“互联网+易通关”和“自助海关”扶植；启动出口货色“提前演讲、运抵验放”通关模式；开展海关特殊监管区域内保税维修营业；全面铺开电子港口预录入QP系统并启动海关行政审批网上打点；清理和规范进出口环节收费。

出口商品布局进一步优化。客岁我省出口机电产物同比增加20.6%，占出口总值比例提拔到52.3%；高新手艺产物出口同比增加54%；机械设备、运输东西、汽车等大型产物设备连结出口劣势，同比别离增加1.9%、35.3%、12.7%。而劳动稠密型产物出口均分歧程度下降，占出口总值比重较着削减。

“2016年，世界经济仍将延续低增加、外需低迷态势，我省对外商业大仍然疲软。”长沙海关关长黎对贞认为，新的一年，湖南外贸成长动力来自即将实施的制造强省扶植五年步履打算和积极对接一带一、长江经济带扶植、中部兴起等国度计谋，“多项外贸政策结果也会逐渐。”

衔接财产转移成效凸显。客岁我省加工商业进出口逆势增加18%，占进出口总值份额比上年提高6个百分点。海关特殊监管区域营业也敏捷成长，全年进出口货色131.5亿元，同比增加89%。

从数据看，湖南外贸入“严冬”。但于下行压力中，若干积极变化正在发生，带来暖意与但愿。长沙海关关长黎对贞暗示，2016年湖南外贸形势仍然严峻，不外，跟着一系列稳外贸政策的落实显效，积极要素在不竭累积。

统计显示，客岁全省一般商业进出口较萎靡，同比下降16.5%；加工商业势头强劲，进出口值大幅增加18%。

作者：彭雅惠

湖南日报记者 彭雅惠 通信员 黄勇华

出口方面，2015年，我省机电产物、高新手艺产物“大卖”，别离出口622.5亿元、227亿元，别离同比增加20.6%、54%。服装、鞋、陶瓷、家具、烟花爆仗、纺织品、箱包等劳动稠密型产物出口均分歧程度下降。

回首2015年，稳外贸政策稠密出台，几乎每个月都有政策发布，下半年，政策拉动的结果初步，6月当前，我省各月进出口额比上半年均有较大增加，12月进出口值达到全年最高。

湖南日报1月14日讯（记者 彭雅惠）2015年，湖南外贸进出口总值1825.4亿元人民币，同比下降3.7%，比全国外贸平均增速高3.3个百分点。今天，省旧事办召开旧事发布会，长沙海关发布2015年我省外贸数据，此中，出口1189.9亿元人民币，同比下降2.9%；进口635.5亿元人民币，同比下降5.1%。

劳动力成本上升、生齿老龄化以及TPP协定影响扩大，减弱我省经济保守劣势。据省内劳动稠密型企业反映，2015年多类劳动稠密型产物出口订单削减10%至30%，纺织服装、家具、箱包、鞋类、塑料玩具等保守劳动稠密型产物出口额大幅下降28.9%。

进口方面，国际大商品价钱一“跳水”，拉低我省进口增速。湖南最猛进口商品铁矿砂，客岁进口平均价钱354.7元/吨，比2014年下降39.5%，因而，虽然全省进口量同比添加15.3%，进口值却大幅下降30.2%。加上铅矿砂、银矿砂以及原油等大商品，拖累我省进口额共计同比下跌7.4%。2015年我省进口降幅持续加深，次要是受国际市场价钱影响。

旧事链接

民营企业抗风险能力加强。在外商投资企业、国有企业进出口下滑之际，我省民企2015年进出口1115.6亿元，同比增加4.1%。