广东六润海运单位

此次大会的成功举办，不只推进了中美两边关于物流成长经验的交换，也为两国物流业特别是食物冷链、电商物流及物流人才培育的成长供给了指点。英格索兰及其旗下品牌冷王也再次表了然其在提拔冷链物流民生方面的决心和决心。

在专题演讲和对话研讨环节，与会专家畅所欲言，纷纷提出了本人的独到看法。他们从财产链情况、消息手艺和尺度规范等角度出发切磋了“食物冷链”这一抢手话题，并为提拔食物物流、改善食物平安供给了指点；专家们还从电商配送、消息处置和后台办理等角度切磋了电商物流，部门企业还援用了现实案例，使切磋的议题更具可操作性。最初，中国国际人才基金会及各高校专家切磋了物流人才培育的议题，为此后物流业人才的培育和成长供给了指点看法。

英格索兰(Ingersoll Rand，纽约证券买卖所代码：IR)通过缔造和平安、舒服及高效的来全面改善糊口质量。我们的员工和旗下品牌：Club Car®、英格索兰(Ingersoll Rand®)、Schlage®、冷王(Thermo King®)和特中美物流会议灵(Trane®)配合努力于改善民用室第和楼宇建筑的空气质量及舒服度，运输和食物及易腐品平安，保障家庭和公共财富平安，并提高工业范畴的出产率和效率。冷王品牌创立于1938年，为各类运输系统供给温控处理方案，包罗拖车、卡车、客运汽车、海运集装箱和铁运输等。作为年发卖额近140亿美元的全球性公司，英格索兰努力于扶植一个持续前进、基业长青的世界。更多消息，请拜候

关于英格索兰

上海2012年12月11日电 /美通社/ -- 缔造和平安、舒服及高效的全球带领者英格索兰日前携旗下品牌冷王受邀出席了第五届中美物流会议。本次会议以“立异成长、办事民生”为主题，旨在为中美两国相关和行业企业搭建一个有影响力的对话平台，推进两国物流业的成长，从而民生。作为积极鞭策中国冷链行业成长的合作伙伴，英格索兰鼎力支撑了此次会议的召开，并和全面分享了其在冷链范畴先辈的经验和手艺。

优化冷链物流 提拔民生福祉

跟着食物平安、节能及环保主要性的日益表现，农产物冷链物流这一细分市场将进入高速增加期。实现2015年的农产物冷链物流方针，将带动2000亿摆布的社会本钱投入，农产物冷链物流市场前景广漠。在谈到农产物温控物流时，英格索兰全球副总裁、中国区总裁宋振宁博士指出，更好地实施农产物温控物流能够无效地保障食物平安、扩大市场并提高利润、以及推进农产物的国际商业。与冷藏运输利用量较高的日本比拟，中国具有某些防腐剂的过量利用或，这虽然部门替代了低温节制微生物发展的感化，但易对食物平安形成了极大隐患，而采用冷藏运输，能够平安地耽误易腐物品的货架期。此外，冷藏运输还能够降低果蔬等农产物损耗，耽误运输半径，进而扩大市场并提高利润；同时，加强冷藏运输，还能够带动中国农产物果蔬出口，推进农产物国际商业。作为全球运输温控处理方案的带领者英格索兰旗下的冷王品牌自1938年成立以来，不断关心农产物冷链物流，并一直努力于更平安、更高效的冷藏运输处理方案的研发、使用和推广。目前，冷王的冷藏运输设备已被普遍使用于冷藏卡车、拖车、海运及航空集装箱，在引领全球行业前行的同时，为泛博中国消费者供给了愈加新颖的食物，愈加平安的药品和愈加的运输方案。

第五届中美物流会议由中邦交通运输协会、中国国际商业推进委员会、中国国际人才交换基金会、上海市商务委员会、上海市宝山区人民、美国运输与物流协会(AST&L)、上海工程手艺大合主办，吸引了包罗英格索兰、联邦快递、S、亚马逊集团、CN国度铁、雀巢等100余家中外出名物流及相关企业的积极参与。会议在中美两边带领热情弥漫的揭幕辞中拉开帷幕，采用宗旨、专题演讲和对话研讨相连系的形式，切磋了当前物流成长、食物平安、电商物流和物流人才等议题，并邀请到30余名国表里专家进行和参与嘉宾对话。

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鲁炜：中国互联网经济增速达30%“世界10强的互联网企业，中国此刻有4家。中国互联网经济以30%的速度递增，如许的速度在全世界是绝无仅有的。”中国国度互联网消息办公室主任鲁炜9月10日在夏日达沃斯论坛分论坛“收集经济的将来”上暗示：“每年中国电子商务买卖额都冲破10万亿，本年可能要再添加20%以上，上半年曾经比同期增加了20%。”鲁炜从五个方面给出了中国互联网成长的窍门。第一，中国的政策是的，没有、没有一个的政策，中国的互联网不成能有这么快的成长速度，并且还在高速成长。第二，中国互联网企业的立异能力是很强的。第三，中国的互联网企业和世界的互联网企业是融合的，了世界互联网成长的趋向。第四，中国互联网的办理是有序的。正由于有序的办理，所以中国互联网成长是科学的。最初，中国互联网企业的人才是集聚的。中国集聚了一多量互联网的精英，出格是在互联网的企业里，这些企业精英也着中国的前进，着时代成长的潮水。他们顺应、摸索并把握了互联网的纪律，让互联网更多地中国人民。（.经.济.参.考.报.赵.婧.李.唐.宁）

整治工程扶植还需靠规律

东莞一行驶中小车被“一箭穿心”

平安与否，与围墙无太大关系

升级海购平台银联抢占“海淘”市场继亚马逊颁布发表借力上海自贸区拓展跨境电子商务、一号店海淘项目上线后，银联国际昨日也上线了其全新第二代海购平台，分食跨境网购这块“大蛋糕”。业内人士称，与亚马逊的运营模式分歧，银联海购平台是一个式的平台，无望助力更多的银联持卡人网上便利“海淘”的同时，也可吸引海外电商拓展中国市场。与客岁推出的海购平台一代比拟，昨日推出的二代平台有较大改良，不只消息分类愈加清晰，还引入了第三方合作，通过与跨境物流公司、代办署理购物办事商、安全公司等第三方办事机构进行系统和办事的对接，网购办事更便利。此外，二代平台还引入持卡人用卡返利等银联卡权益，持卡人可享受银联国际及商户持续供给的多种优惠，包罗银联卡用卡返利、运费打折等多种权益。值得一提的是，返利金额能够间接返至消费的银联卡中。目前，海购、代购等跨境网购渠道合作日益激烈。上月底，亚马逊颁布发表进驻上海自贸区，来拓展对华跨境电子商务，针对中国市场开展进口营业。对于和亚马逊之间的关系，银联国际产物总监高肖恩（shuanghaidan）昨日对记者暗示，海购平台与亚马逊并不是合作关系，后者也是银联平台上的合作商户，亚马逊的商务模式是间接和商户进行接触，而海购平台则是另一种模式。“海购平台与其他跨境购物网上商城，有着素质上的区别。跨境购物商城、代购网站，多间接为消费者供给购物办事，割裂了消费者与品牌电商的间接联系，属于封锁式的贸易模式，因而，商城彼此之间较难合作。”银联国际相关人士接据记者采访时说，而银联海购同银联卡领取营业一样，成立了一种式的贸易模式。上述银联人士上证报对记者说，银联海购的用户，最终会被指导到品牌电商的网站成交，这可成立和拉动了消费者和品牌电商之间的联系，在办事银联持卡人的同时，也将协助商户加强了品牌出名度和忠实度。（.上.证.王.媛）

上海钢联:更改募集资金用处,悄悄铺垫再融资类别：公司研究机构：海通证券股份无限公司研究员：白洋,薛婷婷日期：2014-05-14上海钢联5月14日通知布告,拟变动ipo时部门募集资金用处,变动后原8945万元募集资金将投向“钢银钢铁现货网易平台项目(一期)”,该项目估计投资额为9021万元。同时,公司拟对子公司钢银电商增资扩股7614万元,增资后钢银注册本钱将从25000万元添加至32614万元,公司认缴6014万元,投后股权比例从60.14%上升至64.53%。点评:一期项目投资初步次要用于委托采购、委托发卖办事的配套资金,无望显著提拔钢银的买卖规模,加强买卖客户的黏着度。钢银自成立起,一方面在处置钢材委托采购、委托发卖营业;一方面在扶植钢材现货的网易平台。委托采购和发卖营业方面,2013年钢银电商收入13.7亿元,这部门资金一般的roe在9-10%。颠末两年多的运营,营业模式已逐渐成熟,在货权监管、资金流的电子化办理上取得了必然的经验,但受制于资金,规模已得不到扩大。现货平台方面,自上线以来,在每日的挂牌量、成交量、买卖卖家数、买卖买家数等目标上取得了迸发式增加。2014年4月,钢银平台日均挂牌量曾经达到831.11万吨,生买卖量78.29万吨。现货平台是钢银的发力点,但委托采购和发卖营业既能供给较不变的收益,也能加强现货平台中有相关需求客户的粘性。募集资金一次性消化完毕。公司需要资金的处所良多,不只钢银电商火急需要资金来提拔规模,公司连续投资的领取公司、仓单买卖公司、仓储公司、上海银行业动产质押消息平台项目公司以及增资的钢银电商等,合计需要2亿以上现金,这些投入都变成了公司的有息欠债。但募集资金利用进度慢,次要是由于原项目录要是一些办事器、宽带等投入,公司2013年曾将募集资金发生的效益日期推迟至2016年,可见其周期长收效慢。更改募集资金用处后,能够更无效的利用资金。为未来创业板再融资铺开做下铺垫,二期三期等项目无望着重制造钢铁现货买卖生态链。钢联的营业模式决定了其并不是依托并购来加快成长,上市3年来除ipo募得1.96亿元外,也没无机会再获得本钱市场的更多支撑。而跟着《创业板再融资暂行法子》已于4月22日竣事收罗看法阶段,审核工作流程无望于近期发布,公司也有前提申请再融资方案。公司以2亿短期告贷、51%的欠债率、3亿元摆布现金维持一家1000多人、将来日均钢铁买卖量无望达到10万吨以至更多的公司,难度可想而知。公司目前2013年pe约270倍,大规模增发融资机会完满,能够极大限度处理公司的成长问题。同时,合作敌手找钢网在客岁底c轮融资即拿到近2.2亿元、欧浦钢网岁首年月上市募集5.4亿元、物产中拓非公开增发募集近8亿元,若公司能抓住创业板再融资的机遇,将极大程度的缩小于合作敌手在资金上的差距。盈利预测与投资.当公司日均买卖量达到10万吨时,若贸易化成功,将对应年均800亿买卖流水额和钢联2-3亿的收入程度,对应50%的净利润率和40倍估值,市值60亿;原有营业、以及培育中的仓单买卖等营业按照40亿估值。公司在12-18个月无望达到100亿市值,对应83.33元方针价。在现实货泉化实现前可能具有波动,但参照营业模式雷同的找钢网的估值(找钢网客岁岁尾估值12.4亿元),再考虑一二级市场价差(目前传媒行业凡是为3倍),亦可为钢银营业供给估值参考。将来催化剂是不竭增加的买卖数据和公司在仓储、领取、征信系统上结构的不竭推进。次要风险:添加资金投入后对办理能力要求提高;钢银现货买卖的货泉化鞭策进度

上海发布聪慧城市扶植两年打算2016年电商买卖额将达2万亿昨日上海市召开旧事发布会，发布了上海聪慧城市扶植2014-2016年步履打算。按照步履打算，上海拟到2016年实现电子商务买卖额将达到2万亿元，上海新一代消息手艺财产总规模争取达到1万亿元。此前，国度8部委发布了推进聪慧城市健康成长指点看法，明白了聪慧城市扶植的顶层设想方案。业内人士认为，上海此次步履打算，恰是对国度指点看法的落实。按照打算，将来三年，上海将出力实施聪慧化引领的“活力上海五大使用步履”，强化消息根本设备、消息手艺财产和收集平安保障“三大支持系统”，指导鞭策50个重点专项。记者发觉，50个重点专项既包罗了以聪慧交通、聪慧健康、聪慧教育等为内容的聪慧糊口，又包罗聪慧经济、聪慧、聪慧政务，以及制造聪慧城市“新地标”等方方面面。业内人士认为，这意味着上海聪慧城市扶植将从聪慧交通、聪慧医疗等细分系统向全面推进聪慧城市扶植改变。毋庸置疑的是，新一轮聪慧城市扶植，为电子商务财产带来了成长契机。以上海为例，按照步履打算，上海将成长高端化聪慧经济，拟到2016年消息化与工业化深度融合指数达到86.5，电子商务买卖额达到2万亿元，具体将鞭策互联网金融、聪慧航运、聪慧商务、智能制造、聪慧企业等5个专项扶植。与此同时，上海还将鞭策新一代消息手艺财产成长，拟到2016年，上海新一代消息手艺财产总规模争取达到1万亿元，消息办事业停业收入达到6800亿元，添加值占全市gdp比重跨越7%。“目前，中国的出产材料、大商品正从保守行业的垄断场合排场逐步起头转向互联网化。上海作为航运核心、金融核心、商业核心，将会成为中国出产材料和大商品的买卖核心。其间，互联网企业有可能做大。”上海市经信委主任李耀新昨据记者提问时如是暗示。（.上.证.宋.薇.萍）

重庆合川二现“最萌兄弟”

日本最矮世界蜜斯成北大学霸 智商颜值双高

长江投资:停业外和工程支持增加,物流尚未改善类别：公司研究机构：长江证券股份无限公司研究员：韩轶超,张明淇日期：2013-10-28事务描述长江投资发布2013年三季度度演讲,演讲期内,公司实现停业收入11.68亿元,同比增加48.50%;此中第3季度营收3.81亿元,同比增加28.69%。1-9月收入停业成本6.83亿元,同比增加51.79%;此中3季度收入停业成本3.27亿元,同比增加24.92%。公司2013年前三季度实现归属于公司净利润3500万元,同比增加45.47%,前三季度实现根基eps为0.114元,客岁同期为0.0784元;此中第3季度归属母公司净利润为1500万元同比增加110%,单季度eps为0.05元。事务评论工程结算下降,单季度收入增速有所下滑:虽然公司依托工程结算,在本年前两季度营收增速曾达到60%,可是公司三季度营收同比增速较着起头下滑,环比更是负增加。单三季度的同比来看,增速仅有28%,我们认为次要是工程结算下滑形成。20-30%的增速区间根基上由物流营业贡献。工程结算继续削减,保守物流难撑大业:1-9月收入停业成本6.83亿元,同比增加51.79%;此中3季度收入停业成本3.27亿元,同比增加24.92%。从单三季度来看,毛利率单季度还呈现了小幅度的改善。我们认为工程营业继续削减形成了第三季度收入的环比负增加。物流营业仍然没有看到太大的改善,目前模式、盈利等均都还没有成熟。三费改善不较着,停业外收入支持单季业绩增加:公司上半年三费节制较好,三季度并没有延续,单三季度三项费用率和客岁持平,没有改善。从停业利润的层面看,公司本年前三季度的停业利润为2300万,仅较客岁添加100万。而较客岁多出来的400万停业外收入根基上注释了全数的eps增加,这是第三季度业绩100%增加的独一缘由。消息物流胡想尚在修建阶段,还靠保守财产支持业绩,维持“隆重保举”:本年陆交核心为中小微企业办事的“56云平台”正式上线运营。虽然有客户增加,可是这是从0起头的业绩,低基数效应尚未过去,持续高增加才是关重视点。目前公司中报所表现的工程为主的利润布局,仍是显示物流营业还在胡想修建阶段。我们认为,多元化将为公司的营业添加更多的看点,可是持续办事和盈利能力目前绝对得不到验证,我们维持“隆重保举”的评级,估计2013-2015年公司eps为0.125,0.138和0.146元。

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网游女主播70%都是大学生

“二孩家庭日”让独子家庭情何故堪

中美挪动领取巨头合作电子商务潮再作为中美两国挪动领取范畴的领军办事商，中移电子商务和美国运通将联袂制造全球范畴挪动领取新体验，以应对全球电子商务业出格是我国电子商务的井喷式成长。中移电商与美国运通10日在此间结合举行计谋合作启动会，中移电子商务董事长郭小明说，现在海外购物越来越受关心，成为电商企业纷纷开辟的新市场。与美国运通合作新产物的正式上线，表白中移电子商务用户能快速利用“和包”进行海外购物，“和包”用户只需将账户与美国运通易世通电子旅行支票进行绑定充值，便可利用美国运通易世通电子旅支进行海外购物，并可实现登录“和包”网站查询电子旅支余额、买卖汗青明细等功能。美国运通公司是全球最次要领取办事组织之一，刊行的电子旅行支票具有极其普遍的市场和利用人群，该产物在全球刊行，能够在支撑美国运通产物的pos机和线长进行领取，目前全球无数百万家商户支撑。该合作产物的开通面市，丰硕了“和包”营业的使用功能，极大地便利了“和包”用户的挪动消费糊口。中移电子商务无限公司是中国挪动应央行监管要求，由中国挪动通信集团公司委托湖南挪动出资设立的全资子公司，现已获得了国度相关部分颁布互联网领取、预付卡刊行和受理、银行卡收单、挪动德律风领取、基金发卖领取结算等派司，是国内第三方领取机构中获得全营业派司的公司之一。“和包”（原名“手机领取”、“手机钱包”）是中移电子商务面向小我用户和企业用户供给的一项领先的分析性挪动领取营业，为用户供给了一种便利快速、平安时髦的线上、线下领取新体验。用户开通“和包”营业，即享线上便利领取（互联网购物、充话费、糊口缴费等）。(.新.华.社)

“梅毒保姆”提示行业准入门槛该提高了

2020年我国无望成为全球最大电子商务买卖市场记者从6日闭幕的2014年度两岸电子商务财产合作及议上领会到，估计到2020年，我国电子商务买卖规模将迫近50万亿元，无望成为全球第一大电子商务买卖市场。中国互联网协会副理事长高新民在上说，2013年，收集零售业的增加尤为敏捷。估计到2020年，以收集零售为主的电子商务，会持续连结快速成长；同时b2b买卖也会增速上升，我国电子商务买卖规模（包罗b2b在线买卖）将迫近50万亿元，约为2010年的10倍，无望成为全球第一大电子商务买卖市场，此中收集零售买卖额将跨越10万亿元，占社会零售总额比重达到16.3%。高新民认为，从现阶段看，跟着互联网日新月异的变化，我国电商范畴也在不竭推陈出新，同时还具有良多问题有待注重和处理：电商市场次序还不敷完美，规范化不足，工商办理关于电商零售的赞扬占比很大；市场所作法则不清，变味的宣传导致消费者的电商体验下降；跨境电子商务方面还有待摸索；企业电子商务使用程度不高。据领会，为推进两岸电子商务的业界交换与合作，自2009年起，由中国互联网协会主办的两岸电子商务财产合作及已举办了5届，为两岸电商企业告竣本色性合作搭建了无效平台。（.新.华.网.高.亢）

饭菜不合口就离家不克不及只怪孩子

韩国白领夜糊口：频发

电子商务板块10大要念股价值解析个股点评：三六五网:地产景气宇下滑影响中期业绩,新城扩张加快类别：公司研究机构：国金证券股份无限公司研究员：张燕日期：2014-07-10事务三六五网于2014年7月7日发布中期业绩预告,归属于上市公司股东的净利润为8127.27-9752.72万,同比增加50-80%,同时发布中期利润分派方案,拟每10股派现金盈利8元,每10股转增5股。4月11日公司因严重事项停牌,即董事长协助相关部分查询拜访,现已回公司履职,股票于7月8日恢复买卖。评论地产景气宇下滑影响电商收入,告白尚未遭到影响,行业负面动静影响市场情感:(1)按业绩预告测算,14q2单季净利润同比增速为-8.56%-32%,与q1的业绩增速213%比拟略差较大,下流地产景气宇下滑影响电商收入(龙头老迈搜房亦遭到影响,q1电商营业虽从35个城市扩张到49个城市,但收入增速仅有11%),按照三六五网以往业绩披露老例,增速一般偏靠上线,估计现实q2单季净利润增速在15%以上,由此推算单季收入增速在10%摆布,虽受地产销量萎靡影响,但本身表示尚可。(2)从我们对行业的监测来看,告白尚未遭到较大影响,14年前5个月房产收集告白增速为42.47%,以至因地产销量较差导致告白投放在5月份还有所加大,但若下半年地产销量仍继续恶化,估计告白也会遭到部门影响。(3)自3月12日,9家房产中介在京沪结合抵制“安居客”以来,房产电商行业负面动静颇多,5月28日,杭州房产中介结合抵制搜房,6月18日,深圳房产中介也起头抵制搜房,搜房股价一下跌,市值快速蒸发,在重压之下,搜房发布《致合作伙伴的一封信》,向中介让利,概况上似平息了烽火,但裂痕一旦发生,便很难和洽如初,惹起此次争端的泉源仍是行业景气宇下滑,久远来说,互联网对地产的改变必然是持续的,控制用户才是焦点,房产中介若想要回话语权,必需在收集长进行大规模投入掠取用户,短期来说难对建网时间较久的搜房、三六五网形成较大影响,但会影响市场情感。加盟扩张新城、挪动端和金融办事为14年亮点:(1)14年岁首年月公司就起头积极采纳加盟体例拓展新城,全年方针20-30个,走出区域房产网站,动手结构全国。截止6月底,已完成一半方针,扩张11个新城,总城市数量曾经达到22个,虽大部门城市都在江苏周边,但也有异地较为核心的城市,如天津、、成都等,目前均采纳收加盟费体例,后续年份加盟费会有所调整,估计成长较好的城市疑惑除有收购的可能;(2)挪动端和金融办事也是14年重点,岁首年月就起头在南京、西安等城市挪动端投放告白,估计对收入有小幅贡献,金融办事平台在自有城市已全数上线,新加盟城市如天津也已开通,等候其它产物上线。投资基于q2电商收入下滑较着,我们下调全年收入增速至20%,考虑到股权激励没有通过,将不会发生费用,此外本年未采纳自建体例扩张新城,发卖+办理费用率较客岁应有所下滑,从头调整盈利预测,估计14-16年eps别离为3.02、4.03、5.28元,当前股价对应14-16年pe别离为32、24、18倍,互联网板块估值最低,但因公司停牌三月系共同查询拜访,期间房产电商行业负面消息较多,搜房也呈现暴跌,市场情感较为负面,可能导致股价调整,因公司估值不高,全体房产电商行业仍有较大成长空间,我们暂维持公司“买入”评级,但短期规避市场负面情感,待合当令机再行介入。

不克不及贫乏发觉村落美的眼睛

广州浪奇:“资产荫蔽型”+“顺境反转型”公司-130812类别：公司研究机构：广发证券股份无限公司研究员：雨,张力磁日期：2013-08-13具有“资产荫蔽型”+“顺境反转型”公司的特点近期,广州浪奇发布系列通知布告。连系过往根基面,我们认为其具备“荫蔽资产型”+“顺境反转型”公司的特点。“荫蔽资产型公司”:广州浪奇老厂区产能曾经停产,地盘让渡期近。按照公开材料显示的拆迁弥补政策,公司在2015年前无望通过出让地盘获得20亿元上下的现金流入。“顺境反转型公司”:国有企业处置日化这一合作性行业,具有先天的机制不足,广州浪奇盈利能力持久处于低位也在情理之中。逻辑揣度,其现实节制人广州市国资委持久不阐扬该融资平台感化的可能性较小。因而,我们认为,疑惑除广州浪奇在现实节制人主导下,呈现“顺境反转”的可能。地盘让渡包含庞大潜在收益2013年8月6日,公司市值31.4亿元。中性假设地盘这块“荫蔽资产”在能够预见的将来可带来20亿元的现金流入,将其从公司市值中扣除,则公司残剩资产和营业对应大约11.4亿元的市值。公司最新一期按期演讲披露净资产为10.2亿,相当于公司当前pb约为1.1倍。并购琦衡农化或是顺境反转的起头公司近期通知布告,拟利收购琦衡农化25%的股权。我们认为,此次并购有两方面寄义。一方面,公司在可预见将来,将有大笔现金流入,此次收购是公司对将来现金的事后放置;另一方面,此次收购该当是广州浪奇“顺境反转”的标记和起头。此次收购好处保障机制较为完美;看将来四年,琦衡农化成长性优良通知布告显示,2013-2017年,琦衡农化净利润预测数别离为:6,526.51万元;1.03亿元、1.15亿元、1.4亿元、1.59亿元。琦衡农化股东王健在此根本上,进行了业绩许诺。琦衡农化具有上市预期《每日经济旧事》报道显示,琦衡农化现实节制人曾公开暗示:“我们打算3~5年内上中小板,律师事务所、会计师事务所等现都已确定,打算本年10月确定保荐机构。”盈利预测与投资考虑琦衡农化的投资收益后,我们测算公司2013-2015年eps别离为0.08元、0.12元和0.14元,当前股价对应2013年pe跨越80倍。上述业绩未包含公司地盘出让可能带来的高额非经常性收益。从该角度看,公司具备“资产荫蔽型”和“顺境反转型”两类公司的特点。可是,因为公司日化主业未看到显著改善迹象,故赐与“隆重增持”评级。风险提醒1、市场开辟不力;2、运营成本攀升;3、地盘弥补金大幅低于预期。

导读：中美挪动领取巨头合作电子商务潮再上海2016年电商买卖额将达2万亿升级海购平台银联抢占海淘市场鲁炜：中国互联网经济增速达30%2020年我国无望成为全球最大电子商务买卖市场长城证券：电子商务成长迅猛电子商务板块10大要念股价值解析

苏宁云商:2014年二季度线下营业收入回升,线上发卖不及预期类别：公司研究机构：高盛高华证券无限义务公司研究员：胡维波日期：2014-08-01最新动静苏宁云商发布了2014年半年度业绩快报,上半年发卖收入为人民币511.6亿元(同比下降7.87%),归属于上市公司股东的净吃亏为7.49亿元(同比下降202.06%),隐含的二季度发卖额同比降幅为0.1%(人民币282.9亿元),净吃亏额为人民币3.153亿元。阐发线下营业收入回升:在持续三个季度同比下滑之后,门店收入在二季度实现4%的增加。二季度/上半年同店发卖额增速从一季度的-13.4%改善至-4%/-8.57%。因为客岁下半年基数较低,本年下半年公司线下同店发卖额可能根基持平。二季度苏宁新开门店50家,封闭门店32家。在上半年62家新增门店中,84%位于二三线市场,与公司计谋相符。线上营业发卖额继续同比下滑。上半年线上营业税前发卖额为人民币82.8亿元,下滑22%。二季度线上营业税前发卖额为人民币50亿元(下滑18.5%,而客岁同期增加82%)。艾瑞数据显示,二季度中国线上零售额增加47.1%,b2c营业增加72.7%,意味着苏宁的市场份额正在流失,客岁岁尾的物流系统调整尚未发生积极结果。净吃亏小幅收窄:二季度归属于上市公司股东的净吃亏为人民币3.153亿元,较一季度的4.335亿元吃亏略有改善,而且合适2.5亿-3.5亿元的公司。净利润率环比改善但同比下滑(本年二季度为-1.11%,一季度为-1.9%;客岁二季度为0.85%)。2014年前景:我们估计公司将继续鼎力投资于人员聘请和线上/线下营销。我们认为苏宁的策略分离在多个标的目的,这大概是导致其业绩欠佳的缘由之一。不外,公司在大规模采办大师电产物上仍具备劣势。若是公司能够改善商品运营并专注于重点产物来鞭策发卖,那么我们认为的公司盈利具有改善潜力。潜在影响我们维持对苏宁的中性评级和12个月方针价钱。

长城证券：电子商务成长迅猛近期我们对电商行业的资深人士进行了一次，就大师关怀的电商行业的毛利、费用形成、物流扶植、领取系统、诚信系统、税收政策、价钱战、业态融合等一系列问题进行了深切领会。网购因其买卖环节少、摩擦成本低，节约了全社会畅通成本，成为近几年来成长最快的一个新兴零售业态。跟着《电子商务十二五规划》的实施，网购仍将连结高速增加。目前网购的合作款式初步构成，行业整合速度远快于线下实体店。将来网购的合作核心仍将集中在对资金流、消息流和物流的节制能力，谁的节制强，谁就更有可能胜出。在分析btc市场，到底是如美国一般呈现桂林一枝状（亚马逊），仍是走出中国本人特色（三强制衡），此刻还很难给出，值得持续关心。电子商务处于微毛利形态电商行业处于微毛利，全行业吃亏形态。我国电子商务行业虽然连结高速增加，可是整个行业的毛利只要5%，而费用一般在16%摆布，企业都处于吃亏形态，行业最好的京东亏5%，一般企业吃亏10%。电商费用比保守零售略低，占比在16%摆布。电商的次要费用是营销费用和仓储物流费用，全体费用比保守零售略低，在16%摆布，将来会更低。费用形成包罗10%的营销、3%的人工、3%的仓储物流。营销费用比保守零售高，将来会走低。仓储费用比保守零售低，将来也会走低，仓储费用低是由于电商是被动物流，分离仓储，建库密度低。电商物流分为干线物流和终端配送，配送费用比保守零售高，可是将来会降低。京东因为前期营销大幅投入，跟着规模的扩大，出名度的提拔，营销成本曾经下降。京东目前的费用形成大要为营销成本5%，人工3%，仓储物流4%。物流扶植与公司财力和对办事的理解相关。若是有雄厚的财力，对办事的要求很高，能够自建物流，自建物流的益处就是对办事质量的节制能力强，可是运作成本比力高，次要是由于物流有波峰波谷，淡季时，物流配送成本较高。目前电子商务处于高速成长阶段，都认为物流扶植是提前投入，跟着规模扩大会逐步摊薄。京东目前是自建物流和第三方物流相连系，除京东外，其他公司的干线物流都是第三方的。自建物流的费用变化趋向是先快速下滑，然后趋于不变。第三方物流费用在起头较低，然后逐渐上升并趋于不变。对企业来讲，环节是找到二者的交叉点，这对办理层程度要求很高。领取系统趋势自建。很多电商都成立了本人的领取系统，一个缘由是自建成本低，另一个主要缘由是防止客户消息外泄。若是有本人的领取系统，能够更好的领会客户消息，便于阐发客户需求。第三方信用评估系统很难成立。成立的第三方信用评估系统很难，若是不克不及进行全流程，评估出来的成果都可能是不的。第三方只能把过于劣质的电商屏障掉，但并不克不及在已有的傍边评出三六九等，由于它没有相关数据，很难作出精确的评估。虽然目前电商的用户评价具有刷评现象，可是消息相对通明，诚信系统比保守零售要好。税费优惠空间或不上将来电子商务税费优惠政策空间很小。目前针对电商的税收优惠政策次要有四点：办公室房钱返还（前三年），部门返还，引进高端人才赐与励，搀扶基金（业态调理基金）。将来会有税费优惠政策，可是空间很小。电子商务和保守零售一样要交，目前部门地域的曾经起头清理，处所也在和淘宝合作，追缴汗青税收，一旦收税良多企业就很坚苦，已有淘宝店由于纳税起头关店。将来税收优惠空间不大，按5%的净利计较，税收返还为5%17%12.5%=0.11%，现实纳税0.74%，可见税收返还对电商影响不大。对电商影响大的政策是在融资方面，虽然没有政策支撑，可是与消费、就业相关，仍是注重电商的招商引资，银行会赐与贷款支撑。价钱战不克不及带来真正的合作劣势。目前整个电商行业进入门槛低，过度合作，价钱战流行。所有的企业都认为能够通过价钱战把敌手熬死，现实上这是不成能的，消费者从来不鄙吝给新进入者测验考试的机遇。平台和自营、线上和线下逐渐融合。对将来趋向的判断是平台类公司想成长自营，b2c公司想进入平台范畴。天猫是淘宝网制造的b2c购物平台，曾经起头采纳扣点体例合作，并有本人的自建物流打算。京东是分析类b2c市场的龙头，而此刻也在平台，以平台体例运作。苏宁电器作为保守的零售商，此刻也起头积极拓展收集零售，线上和线下相连系。淘宝店才是淘宝的根底，流量导入已有倾向。网购中ctc与btc的市场份额是9：1，淘宝店1年发卖1000亿，淘宝店没有了，淘宝也就没有了。贫乏淘宝店支撑的天猫既无法与京东抗衡，也无法与苏宁易购较劲，对于马云而言，他不会为了天猫放弃既有的ctc市场。目前看，对淘宝店的流量导入已有所倾斜，但这反过来也申明依靠于淘宝店的天猫生成有瓶颈。家电市场中城市和农村三七分。整个家电市场，城市市场占30%，农村市场占70%，农村有着庞大的潜力。国美和苏宁在一线城市的市场份额达到60%，在全国的份额为20%，目前两者曾经到了一个瓶颈期，将来成长标的目的要么向三四线下沉，要么转型，线上和线下相连系。（长城证券）

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生意宝:俄罗斯、日本、韩国、越南外贸电商网站上线类别：公司研究机构：山西证券股份无限公司研究员：高飞日期：2013-07-25事务概述:俄罗斯、日本、韩国、越南外贸电商网站上线。公司近日颁布发表,在成功运营现有中国站六年后,旗下b2b电子商务分析生意宝平台正式推出四国外贸b2b网站,公司“小门户+联盟”的国际b2b电商平台营业宣布正式起航。生意宝国际站显示,此次首批上线的国度站包罗:俄罗斯、越南、日本、韩国四个国度,估计年内上线国度站数量将达10家以上。事务阐发:专业网站运营不变,公司国际化计谋。公司专注于化工、纺织等专业性电子商务网站的运营,2012年公司此类营业收入继续连结不变增加。此次俄罗斯、日本、韩国、越南电商网站的上线,同时依托国外15个处事处,将为每个国度成立一个当地化的b2b平台,这些国度站是为地点国的企业开展收集营销而供给的办事平台,公司通过网站平台,将这些国度站联起来,构成一个有多种言语版本的国际站,公司国际化计谋程序迈出主要一步。公司运营不变,净利润变化幅度连结平稳。公司按照一季据及第二季度运营环境,估计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润在1707.65万元至2774.94万元之间,同比变更幅度在-20%至30%之间,运营环境较为不变。盈利预测与投资:下调公司投资评级至“中性”。公司化工、纺织等专业电子商务网站运营环境不变,“生意宝”网站建立的新盈利模式,对公司将来业绩的影响会逐渐,我们估计公司2013-2014年的eps别离为0.24元和0.27元,连系公司2013年7月23日36.10元收盘价计较,市盈率与行业同类公司股价比拟较高,下调公司投资评级为“中性”。风险提醒:化工行业全体低迷,对公司客户出产运营发生晦气影响,给公司带来的运营风险;新营业的市场拓展风险

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腾邦国际收购成都八千翼60%股权点评:收购领先机票在线买卖平台,商旅流量驱动金融成长类别：公司研究机构：国泰君安证券股份无限公司研究员：许娟娟,陈均峰日期：2014-08-01事务:公司通知布告以1200万元收购成都八千翼收集科技无限公司60%股权l八千翼是行业内排名前列的在线旅游买卖平台,以机票产物为主,年买卖金额跨越90亿元,客户数量跨越6万家;八千翼2013年停业收入1142万元,净利润201万元;2014年上半年营收865万元,净利润183万元。评论:公司低价收购业内领先机票在线买卖平台成都八千翼,将间接提拔公司机票市场份额至10%摆布,树立行业龙头地位;买卖平台和公司全国结构的b2b和tmc营业将构成无效协同,产物丰硕度进一步提拔;买卖平台的6万客户存量及其90亿买卖规模将成为腾邦金融(腾付通和融易行)的潜在客户和营业根本,庞大流量鞭策金融衍生营业快速成长。我们认为,收购八千翼有助于公司进一步完美商旅行业生态系统,与机票b2b、tmc和金融营业协同,“商旅+金融”持续双轮驱动、加快融合,公司将成长为分析性商旅办事龙头。考虑到整合进度需要必然时间,维持盈利预测,估计2014/15年eps为0.52/0.68元,方针价23.6元,增持。提拔市场份额,完美商旅生态圈:我们测算公司收购八千翼之后,在机票细分市场的份额无望从2013年的3.5%提拔至10%摆布,显著提拔公司的市场地位和产物丰硕度,与公司正在进行的b2b营业全国结构构成协同效应,驱动商旅营业快速成长;八千翼是平台型的贸易模式,与目前公司的b2b、tmc等营业模式有较着差别,流量堆积效应将助力完美公司持续扶植的商旅办事生态系统。推进金融衍生营业加快成长增厚业绩:零丁看八千翼的利润体量较小,2013年仅200万的规模,次要缘由是其互联网的贸易模式并处于客户开辟的初期,但其复杂的买卖额和客户是腾邦金融营业的根本,公司估计将带动腾付通50亿的买卖流水、融易行的潜在客户快速扩大;平台的流量劣势将驱动小额贷和第三方领取加快成长。收购价钱低,无望获得高报答:公司的收购价钱对应2013年pe约10x,对应14年的pe约5-6x。bianews日前报道去哪儿可能收购的517na商旅平台模式与八千翼雷同,流水大要为八千翼三倍摆布,但收购价钱高达数亿元。比拟而言,低价钱收购将带来较高报答。

步步高:营收增速放缓,区域扩张继续类别：公司研究机构：瑞银证券无限义务公司研究员：廖欣宇日期：2014-08-06营收和利润增加放缓,但仍好于行业2014年上半年公司实现营收64亿元,同比增加11%,此中2季度同比增加5.5%,增速环比下滑,次要受宏观经济不景气影响。上半年公司归母净利润2.8亿元,同比增加13%,2季度归母净利润0.85亿元,同比上升9.0%,表示好于收入。同时公司的营收和利润表示好于行业,按照国统局的数据,上半年全国50家重点大型零售企业零售额同比下降0.8%。估计收购南城百货将加快门店扩张程序上半年公司新增4店(1家百货3家超市,门店总数别离达28家和156家),和客岁同期的开店速度分歧,次要进入的区域是川渝地域。公司刊行股票和现金收购广西南城百货的事项正在证监会审核,我们认为收购若通过将加快公司的区域扩张速度(南城百货现有百货16家和超市38家)。下调百货同店增速和公司盈利预测鉴于百货同店增加遭到三公消费下滑和电商冲击影响较大,本年上半年已有表现并可能延续,我们下调公司本年及将来几年百货营业的同店增速;超市受影响较小,略上调其同店增速至10%。同时跟着公司门店扩张和办理上的融合,规模效益逐渐阐扬,我们上调公司超市的毛利率。我们按照收入增速下调发卖费用增速,并估计将来发卖费用率稳中有降。估值:下调方针价至16元,维持“买入”评级。我们下调步步高2014-2016年eps预测至0.82/0.99/1.19元(原预测0.87/1.07/1.30元),基于瑞银vcam贴现模子(wacc假设为12.0%),推导出新方针价16.0元(原方针价17.5元),维持“买入”投资评级。

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恒生电子:homs和银行云运营、打开新想象空间类别：公司研究机构：广发证券股份无限公司研究员：刘雪峰,健康日期：2014-07-18事务:恒生电子拟与焦点员工配合投资设立云秦投资、云汉投资、云唐投资、云宋投资、云明投资和云银投资等六个投资公司,别离与公司配合投资主营homs营业的恒生收集以及主营银行类金融机构2.0云平台营业的恒生云融。点评:激励机制进一步完美,绑定员工焦点好处。公司董事会通过了修订版《恒生电子焦点员工入股“立异营业子公司”投资与办理法子》,次要扩大了立异营业的定义和激励对象的范畴及人数。该出台后,公司注入立异营业的恒生收集和恒生云融将间接由员工持股。参与立异营业的员工将与公司分享收益、共担风险,成功实现公司2.0营业成长与员工小我好处的绑定,处理了此前股权布局具有的员工激励体系体例问题。银行2.0云平台与阿里金融云或有协同,打开想象空间。此次设立的银行类金融it云平台是公司云营业的又一大新标的目的。基于公司此前在银行营业上的手艺堆集,我们估计云平台将起首面向银行客户的资管和理财营业。在混业运营趋向的加剧下,中小城商行将降生大量泛资管类营业的it需求。加之恒生背靠马云和阿里集团,而阿里金融云和恒生的资管云别离是国内行业领先的云根本架构和云使用开辟商,出于营业上和客户布局上的协同性,我们疑惑除将来两个公司会有更深条理合作的可能性,一旦合作,将无望为公司打开全新的想象空间。立异营业贴合市场需求,维持“买入”评级。我们看好恒生电子作为手艺领先的行业龙头在金融it营业立异海潮中的成长潜力,亦承认公司目前立异营业的成长标的目的。考虑到公司2014~2016年全体业绩受互联网营业短期盈利能力所影响,估计eps别离为0.55元、0.68元、0.89元。风险提醒。互联网营业短期吃亏可能会影响公司全体盈利;短期估值有压力;因为相关员工的好处权重和权属分歧,母公司和子公司在资本分派和投入上具有不均衡甚至冲突的可能,最终大概触及母公司股东好处。

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新宝股份:西式小家电出口龙头,市场向内再进发类别：公司研究机构：西南证券股份无限公司研究员：潘红敏日期：2014-02-07刊行要点:公司本次公开辟行股数为7600万股,全数为新股。刊行价钱为10.50元/股,募集资金总额为79800万元,刊行费用总额为62843042.78元,刊行募集资金净额为735156957.22元。上市当日以涨幅45.24%报收。西式小家电出口龙头。目前,小家电出口企业次要有新宝电器、美的、闽灿坤、松下、莱克、德豪润达等。海关统计数据显示2007~2012年新宝股份持续6年为中国最大的电热水壶、电热咖啡机、搅拌机、多士炉四类产物的出口商,其他小家电产物如面包机、电熨斗、电烤箱、果汁机等出口量也位居前列。公司有必然的手艺质量劣势及笼盖国表里的营销收集。截至2013年11月30日,刊行人具有1,325项专利。公司各项手艺研发使用于新产物的研制和投产,实现产物向高档次、高附加值标的目的改变,无力地提高了公司产物的市场所作力。公司还参与多项国度尺度和行业尺度的制定。目前,公司已与跨越1000家客户成立了营业关系,具有笼盖全球的小家电发卖渠道。次要客户包罗jarden、applica、hamiltonbeach、walmart和carrefour等国际出名企业。募资项目提拔公司盈利能力。此次募集资金投资项目均为公司现有劣势产物或重点成长产物。重点成长公司已具有劣势的咖啡机和电动类厨房电器,包罗蒸汽压力型咖啡机、内销小家电(豆乳机、电压力锅、电磁炉、电热水壶)、压铸类小家电(烤板、电烫斗)和家用电动类厨房电器(搅拌机、打蛋机和食物处置器等);同时,在安徽滁州成立小家电出产,操纵本地较低的人力成本降低出产成本。盈利预测与投资。我们估计2013~2015年eps别离为0.43(摊薄后)元、0.52元和0.58元。暂不评级。风险提醒:出口汇率波动、出口退税政策变化、人力成本上升等风险。

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节流购买成本。“以前客运企业利润高的时候，车辆成本不是问题，此刻市场这么坚苦，客运企业日子欠好过，各项成本都在降低。购买车辆的成本就是第一位。”丁勇暗示，虽然可能在大师的观念里新能源车都较贵，但其实算上国补和新能源车购买附加税减免，整个新能源车购买下来，跟保守车的成本已相差无几，以至比常规车成本还低一点。

(文/义务编纂：lwk)

节流运营成本。“这批车是油电夹杂的，时速在30公里以下用油，30公里以上用电。用作企业通勤班车时，凡是时速不会跨越30公里，怠速行驶期间节能减排的结果非分特别较着。”丁勇告诉记者，“现实运营的数据显示，这批车比拟常规车辆可节流30%的运营成本。”

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2015年5月，金旅正式对外发布其新能源品牌——聚。“聚”次要包罗“聚优品”、“聚划算”和“聚省心”等系列。

“最终决定采办金旅新能源车是货比三家后做出的决定。起首，在细致的对比和市场调查后，我们发觉金旅夹杂动力客车的市场拥有率很是高，用户口碑好。其次在保守动力车辆方面，我们也用过金旅的车，对其质量和售后办事等都很是对劲，再次就是金旅夹杂动力客车的节油率比保守燃油车要节约30%以上，让我们很动心。”

锦湖运输购入的金旅XML6112

丁勇认为，金旅夹杂动力新能源客车至多在三个方面为企业节约了成本，包罗购买成本、运营成本和维修成本。

车好欠好，驾驶员和乘客是最有讲话权的。丁勇告诉记者，他们公司的驾驶员对金旅这批新能车的“偏心”众目睽睽。“车辆交付后，由于是主动换挡大大减轻了驾驶员劳动强度，他们都抢着开，可是数量无限，只能合作‘上岗’。不只驾驶员争相开这批车，乘坐过这批车的企业员工上下班也抢着坐这批车，他们说这车车内空间大，运转恬静，上下班途中还能让他们打个盹儿。”

精明徽商的用车账怎样算

而成功开辟本地大型企业通勤班车这一市场同样是精明徽商的又一佐证。“像我们跟安徽三洋惠而浦这家大型跨国企业已签定了持久合作合同，保障了我们企业的资金周转，2016年他们还要开建新工场，到时会添加车辆做通勤，我们还将购入金旅新能源车才能他们用车需求。”对于成功趟出企业通勤班车这一特色运营之，丁勇暗示很是骄傲。

听完丁副总司理一席话，归纳综合起来，助推锦湖运输采办这批金旅新能源车的缘由有三：安徽省践行节能减排号召，加快裁减黄标车的政策导向；保守客运企业抓住新能源客车推广契机，谋求本身转型升级的内在需求；以及金旅新能源客车博得用户相信的车辆质量以及完整的售前售后办事保障。

用作企业通勤班车的金搭客车

为什么买车？锦湖运输副总司理丁勇从公司运营情况说起：锦湖运输1996年成立，是合肥汽车客运公司同韩国镜湖集团合伙而办的企业，不断以长途客运为主停业务，但近年来受高铁私人车冲击，保守营业市场在萎缩，企业在谋求本身转型寻求新的市场机缘时，看到了合肥本地大型企业急需通勤班车这一市场需求。

空头来袭 央行打响汇率战剧长剧短背后的生意经资讯??聚焦中美聪慧教育大会油价上涨鞭策华尔街(云南)配合关心好滇越铁社保断交带来的严峻后果，你晓得几条？港股7日低收647点日称中国谍报舰频频在日近海航行 未进日领海书虫看过来??重庆特色书店让你逛个够雷霆冲击 分析治

在去往锦湖运输的上，记者从金搭客车安徽售后办事司理张正升口中得知，自国度奉行新能源客车以来，即即是在发卖最为火爆的2015年，整个安徽地域，除公交公司外，保守客运企业情愿测验考试新能源客车者寥寥，全体市场欠佳。只要国补没有地补，自傲盈亏的客运企业可否玩转购买成本都相对较高的新能源客车，大师心里都没底。那么颠末半年多的现实运营，锦湖运输采办的这10辆金旅夹杂动力客车的用车成本到底若何？理——打赢广东禁毒叶子淇出演《电竞高校》 风雅祝愿天恋情228国道上合物流园段 提拔工程加速进度买瓶空气“试试” 这事靠谱吗？市打算立法降低灵活车利用强度撩裙露的20位女星豪门投身穷小子怀抱的十大女星（图）发卖假药取利 商户获刑六个月谁给

三大体素促成采办金旅新能源车

金旅用“聚“品牌撑起车辆质量

在方才过去的2015年中，金旅新能源客车的表示可圈可点、厚积薄发，全年销量有大幅度的增加，估计占大中巴全体销量的1/4。在高速增加的同时，金旅新能源客车的发卖邦畿也在持续扩张，目前金旅新能源车已在国内跨越40个城市在线运营。锦湖运输公司作为合肥本地的民营企业，在处所还没有响应补助的环境下、在本地客运企业还未运营过新能源客车的环境下，敢为人先的采购金旅新能源客车，足见其远见高见的气概气派。

作为客车市场的重生事物，新能源客车要被客户承认接管简直需要一个漫长的过程，并且，受经济形势影响，客户购买新能源车的资金压力大是不免的，购入后对其操作利用要做到驾轻就熟也需要时日，在其后期调养上的开销破费天然也是不成避免，但“发觉问题、处理问题”是中国人历来就具备的“优秀保守”，为了应对上述问题，各支流客车企业都纷纷推出了花腔繁多的全体处理方案，这些方案从用户购车到用车再到车辆维保等全体上为其供给“一条龙办事”，若不是颠末多年的市场历练和资本堆集，如许的“大包大揽”生怕无人敢提。正所谓“艺高人胆大”，具备实力的金搭客车天然不会在这一展现分析能力的大考中错失良机。

客车作为一种出产材料，对用户来说是挣钱的机械，对靠车辆吃饭的客运企业而言更是如斯。金旅新能源车用过硬的分析本质在浩繁品牌中脱颖而出，协助保守客运企业客运转型，提拔本身实力，让锦湖运输这家保守客运企业，作为合肥市首家敢于吃新能源这只螃蟹的企业尝到了甜头，相信在2016年，金旅新能源车在合肥，甚至在整个安徽省，将会协助更多保守客运企业操纵新能源车实现转型升级，协助企业在博得本身成长的同时更为我国的节能环保事业做出贡献。

来历：金搭客车

精明如徽商，精明如锦湖运输，得以传承的民营客运企业都已经历过的市场拼杀，盈亏自傲、适者……民营企业因而多了一份活力，也更多了一份精明。

“近年来新能源车高潮在全国风生水起，虽然合肥的客运公司还没利用过新能源车，但我们通过较长时间的市场调研发觉，采办新能源车虽然在合肥没有地补，但能减免购买附加费，况且，这批车购买之前已定好其将作为企业通勤班车利用，线固定且程短，新能源车完万能满足利用需求。”丁勇说。

节流成本。丁勇暗示，这批夹杂动力通勤车投入利用后，车辆排放污染较着降低了良多，并且这批车辆质量过关，又有厂家八年维修质保的许诺，从其他使用新能源车辆的兄弟企业的统计数据来看，维修成天性够大幅降低，节流下来的成本十分可观。

中韩合伙安徽合肥锦湖运输无限公司（以下简称锦湖运输），在2015年6月购进十台金旅夹杂动力新能源客车，作为本地某大型公司的通勤大巴利用，成为合肥首家运营新能源客车的客运企业，气概气派之举的背后有哪些要素在鞭策？作为合肥本地的客运企业，锦湖运输为何选择金搭客车？在新能源客车市场一贯以补助政策为风向标，而合肥本地对新能源车补助尚未落实的当下，自傲盈亏的客运企业的成本账是若何算的？保守客运企业的市场份额不竭缩小，运营新能源客车可否让企业趟出新？

“聚划算”次要体此刻金旅新能源客车的分析利用成本和车辆减排结果比保守客车具有较着的劣势，金旅可连系用户需求量身定制方案，并可通过轻量化车身、系统恒温、制动能量收受接管、深度混联、复合储能、策动机智能启停和电动空调智能变频等手艺，为用户带来更高效益，同时无效降低排放。“此次我们跟金旅的合作是通过议标形式进行的，分歧于投标，我们对于车辆有任何定制化的需求，都是间接跟金旅公司谈的，他们也完全按照我们的需求为我们量身定制了这批新能源车辆。”丁勇引见说。

金搭客车奢华内饰

中韩合伙安徽合肥锦湖运输无限公司副总司理丁勇

带着诸多迷惑和疑惑，2016年1月11日，记者走进了安徽合肥锦湖运输无限公司，探索作为合肥市首家运营新能源客车的这家保守客运企业，敢做吃螃蟹第一人背后的故事。

“新兴市场的呈现意味着公司需要购车以满足营业成长需要，同时，安徽省裁减黄标车的政策又促使公司高层决定将目光投向新能源车。”丁勇说，营业成长和倒逼政策发力，让锦湖运输谋生了买车，以及买新能源车的初志。

人民币订价？关于印发《小型压水堆核动力厂平安审评准绳(试行)》的通知海外专家呼吁应对人民币汇率波动省十二届五次会议团召开第一次会议推举团常务并通过会议日程靠拉最多呈现L形 2016年增速估计约6.5%喂饭必然要离嘴10厘米？斜着抱娃能止哭...这些红遍收集的育儿经，真的

“聚优品”是指汇聚最优最专业的财产链，依托自主焦点手艺和领先的客车制造工艺，制造平安、舒服、合用性强的新能源车。拿此次锦湖运输购买的夹杂动力车为例，其是金旅新能源车型中久经市场的成熟产物XML6112JHEVA8C，在平安、经济、环保方面都表示凸起。“与常规车比拟，XML6112JHEVA8C的劣势在于其不只节能环保，机能和平安系数都有所提高，整车在运营过程中还十分节油且维修成本低。”金搭客车安徽售后办事司理张正升引见说。

新能源客车的品牌浩繁，为何要买金旅的车？

将中关村品牌和创业孵化模式输送到津冀两地的项目越来越多。截至目前，北林科技园等9家大学科技园、清控科创等10余家创业孵化机构已在扶植手艺研发与创业办事平台。创客总部、YOU+国际青年社区、36氪、中关村海外科技园公司、清控科创、瀚海智业、启迪之星、汇龙森等创业办事机构已落户津冀。

让地铁列车实现90秒最小发车间隔，交通大学、交控科技制造出地铁“最强大脑”CBTC信号系统，不只通过自主立异“攻占山头”，也让科技惠及万万中国苍生。

近几年来，在新一代消息手艺、生物健康手艺、新材料新能源手艺等多个范畴，正催生一批性、前沿性的原始立异。

市统计局最新发布的数据显示，“十二五”期间，专利申请量与授权量累计别离比“十一五”期间增加1.8倍和2.2倍，累计签定手艺合同数目和手艺合同成交额也各有增加。

京津冀大数据走廊初现雏形

不到半年，1400万美元连续打入生物医药企业百济神州的账户，打款者是制药巨头默克雪兰诺。所卖何物？不是投资，不是产物，而是手艺。凭仗自主研发能力，获得海外巨头高价收购自主研发新药的订单，中国科技“跟跑”的场合排场正逐步改变。

扶植全球科技立异核心，中关村“走出去”的程序不只局限于国内。

“我们的研发核心在，出产制造、物流在天津，在也有大数据、云计较项目落地。我们是京津冀协同成长的支撑者，也是极大的受益者。”曙光市场部工作人员张玉玲说。

作为全国科研立异资本最稠密的高地，的科技立异不只着眼于鞭策本身成长，也、鞭策着津冀兄弟省市的经济成长、转型升级。2014年输出到津冀的手艺合同达3475项，比上年增加了近10%；成交额83.2亿元，增加16.8%。

“年平均气温2.6摄氏度，到炎天根基不消空调制冷，靠本身就可完成轮回。”市经信委主任张伯旭在、张北两地签订大数据财产合作和谈时，讲述了促成两地合作的诸多缘由。数据核心会发生庞大的热量，张北的低暖和大风正适合为其降温。

授人以鱼，不如授人以渔。推进跨区域立异创业生态系统扶植，输出科技立异办事的先辈经验，成了京津冀协同立异成长上的又一抹亮色。

天津滨海新区，三万平方米的曙光计较机天津。春节刚过，这儿的出产车间就忙碌了起来。作为亚洲第一大高机能计较机厂商，曙光每天为全国、全球出产的办事器、大数据一体机、高机能计较机，绝大大都都从天津制造、运出。

140公里，41分钟，风驰电掣的京保高铁将两座城市连成一体。然而，比两地本就慎密的物理联系更为主要的是，在中关村与之间，一条载满立异资本和模式的传送带正在搭建。

不只是曙光，国电通、赛博乐，越来越多的中关村高科技企业在京津冀三地合作中寻求新的机缘。客岁12月12日，“京津冀大数据财产结构图”在中关村展现核心初次表态。堆积了京津冀区域400多家大数据上下流企业，一条以“中关村数据研发办事-、承德数据存储-天津数据配备制造”为主线的“京津冀大数据走廊”已初现雏形。

几天前，市统计局发布的数据为市科技立异与高新财产成长交上了一份出色答卷。2015年，市金融业，科学研究和手艺办事业以及消息传输、软件和消息手艺办事业等劣势行业增加迅猛，对地域出产总值增加的贡献率跨越70%。此中，规模以上高手艺办事业和计谋性新兴办事业企业别离实现收入11921亿元和6428亿元，同比别离增加9.6%和8.8%。

美国西雅图，第八届中美互联网大会上，一张当天拍摄的中美互联网企业家合影在社交上广为传播，吸引了全球目光。与中美两国领袖合影的中国互联网企业家，用笑容彰显实力和自傲——在全球互联网市值前10名傍边，中国占领4席，与硅谷分庭抗礼。而在全中国占领的4席傍边，来自中关村的就有两家，京东和百度。

一幢“双子座”大厦，一块“·中关村立异核心”牌子，矗立在高新区向阳大街上。客岁4月，中关村立异核心正式揭牌，这里成为了中关村在京外设立的首个立异核心。自此，也有了“中关村”。20年持久合作，10年免房钱，不具体运营，不设多长时间招几多企业的框框——建筑面积6万余平方米的双子座大厦，由市交给中关村全权运营。

家里的一根电断了，不需要找专业的电工上门补缀，只需用笔画一下，就完成了接驳。身兼中科院理化所研究员及大学传授，刘静带队研发的液态金属项目正逐步成绩这现实版的“神笔马良”想象。

计谋性新兴行业迅猛增加、经济效益持续提拔，是扶植科技立异核心成效的无力证明。过去两年，按照扶植科技立异核心、天津重点成长高端制造、制造转移升级试验区的计谋定位，以“立异驱动”为纽，鞭策京津冀协同成长，为本身及整个京津冀区域激发了越来越大的成长活力与空间。京津冀，正成为全国立异驱动成长的新引擎。

消息时代，云计较根本设备扶植至关主要。数据显示，目前共有约35万台办事器，跟着数据存储量的增加以及办事器的更新换代，将来3年内的办事器需求将添加到约100万台。寸土寸金的，无法满足这些迸发性增加的高端制造需求。

制图/康剑

一年数千项手艺辐射津冀

京津冀协同成长，对准全国科技立异核心，正朝着我国自主立异主要泉源和原始立异次要策源地的方针迈进。

本报记者 孙奇茹

张北草原，常年风寒。本年，一座密布金属网格的四方建筑即将成为这里的新地标。这是中关村的赛博乐、国电通公司与省张北县合作扶植的云计较与大数据核心。不久后，这里就将成为京津冀地域最大的大数据核心，而十余家中关村高科技企业曾经入驻。

2011年到2015年，中关村企业在津冀两地累计设立公司1037家，累计设立子公司1208家，越往后速度越快。越来越多的科技企业，在科研、营销留在、科研多地辐射的同时，也在异地获得了、市场推广等更大的成长空间。

具有高端制造根本与潜力的天津，具有全国最稠密科技研发资本的，在大数据财产链上寻到了契合点。

“我们引入的是会下金蛋的‘母鸡’，带来税收、人才、平台、资本，利在久远，利在将来。”市长马誉峰如是注释。

除了大数据、云计较，在节能环保、高端配备制造、生物医药等范畴，中关村在津冀落子的脚步都在加速。

中关村品牌和先辈的运营、办理、办事模式，成为本地视为瑰宝的资本。

客岁九月，素有科技园区“奥运会”之称的国际科技园区协会年会（IASP）在京举办，48个国度和地域的代表齐聚，成为史上加入国度和代表数量最多的一次IASP大会。除了参观中关村的立异，的参会代表们也将脚步深切到了周边的天津、多个财产园区、经济开辟区。

近两年，彰显国际立异枢纽地位的大事几次发生。背后，是立异不竭加强的国际地位和话语权。截至2015岁尾，中关村示范区企业累计创制国际尺度184项，比2010岁尾翻了一番还多。

“走出去”的中关村放眼全球

中信信通国际物流无限公司将与中美天元起首就海生药业开展本钱层面的合作，操纵供应链办理手艺劣势、贸易模式劣势、手艺劣势、资金劣势、全面优化广西海生药业的物流收集、发卖通道和财产布局，推进向电子商务平台的转型，从立异贸易模式、运营效率以及本钱运营角度，全面提拔广西海生药业的影响力。中信信通还将在物流、仓储、运输、连锁终端等环节导入聪慧物流系统，推进企业价值的全面提拔，力图强强结合，促使海生药业在全国做大做强。

中美天元投资集团旗下海生药业是一家药品物流配送的大型医药批发企业，具有跨越30000平方米的仓储及物流配送核心。产物有上万余种，发卖范畴笼盖全国，在广西有上千余家发卖网点，笼盖广西各大市、县、村镇等地。中信信通国际物流无限公司为中信集团全资子公司，国度5物流企业，全国物流企业500强企业。中信信通焦点营业为整车、能源、冷链的物流及仓储办事，具有丰硕的行业经验、分析的办理能力及强大的消息化物流收集。

2014年8月6日，中美天元投资集团与中信信通国际物流无限公司签订全面营业合作计谋和谈，将来将与中美天元投资集团全面合作，参与中美天元旗下医药财产全面供应链的优化、进口汽车发卖及办事、化工财产物流办事以及物流地产的合作开辟。

五、启动中美ＢＩＴＴ构和的若干

２．投资。中美ＢＩＴ构和曾经具备较好的根本，进一步推进两边市场具有很是主要的现实意义。中方应研究制定表现高程度的负面清单。审查不该作为隐性或障碍投资。同时，成立通顺的两边投资沟通渠道和会商机制。中美根本设备双向投资、洁净能源和生态范畴的投资合作能够作为主要切入点。

（五）为全球经济繁荣不变供给强大动力。２００８年国际金融危机以来，全球苏醒步履，面对着经济增加和管理、、金融不变和监管、能源平安、天气变化等多项挑战，若是中美两国不成以或许无效合作，全球很难成功实现再均衡和可持续成长。按照彼得森研究所计较，中美ＢＩＴＴ的告竣将使美国年均出口和国民收入别离添加４０００亿美元和１０００亿美元?熏是ＴＰＰ及其他潜在协定的两倍。此外，美国出产率将大幅上升，商业赤字也将收窄。同时，也将大大提高中国的出产率，并将年均国民收入提高３０００亿美元。ＢＩＴＴ将使得世界两个最大的发财国度动力核和成长中国度动力核发生共振效应，发生１＋１大于２的结果，将对全球经济成长出格是全球商业健康成长，成立更的全球商业系统、抵制主义、削减商业壁垒，阐扬不成或缺的示范和引领感化。

８．合作。两边都要有公允的合作，考虑采用“合作中立”框架，贸易勾当不得因其公共部分所有权地位而享受私营部分合作者所不克不及享有的合作劣势。国有企业和私有企业间平等市场所作地位，赐与公营和私营企业以不异的贸易。无论是国有企业、仍是私营企业，国内企业、仍是国外企业，在投资办理上都要厚此薄彼，划一看待，确保两边企业可以或许很好地进入对方市场。美国需要认可中国完全市场经济地位。

（三）奠基亚太经贸一体化根本。亚太区域是当当代界成长最具活力的区域，这个区域的合作历程对经济全球化事关严重。实现“亚太地域的商业和投资”，是亚太各经济体配合的方针。在目前全球区域一体化中，具有着两条正在演进中的一体化成长径：一条是美国主导“跨承平洋(601099,股吧)伙伴关系和谈”（ＴＰＰ）为代表的“美国线图”；另一条是东牛耳导“区域全面经济伙伴关系协定”（ＲＣＥＰ）为代表的“亚洲线图”。这两条亚太区域一体化成长径呈现合作态势。若是把握不妥，亚太区域经济一体化将碎片化，晦气于成长。中美ＢＩＴＴ构和，有益于两国企业家构成不变预期。中美之间构成ＢＩＴＴ的构架，必将会加强“美国线图”和“亚洲线图”的计谋互动，成为鞭策亚太区域一体化两条径（ＴＰＰ和ＲＣＥＰ）融合为一体的桥梁，将为亚太地域的商业一体化打下一个很好的根本，进一步大大鞭策亚太地域经贸成长。

７．重点合作范畴。在手艺立异、收集平安、根本设备、洁净能源和生态范畴等方面重点开展合作。扶植收集空间次序，处理收集平安问题。推进科技人员交换的便当化，加强根本科学合作，共建高程度尝试室、研究平台和立异。推进两边在核能、洁净煤、页岩气、太阳能等洁净能源以及节能、污染管理等范畴的合作。例如，在根本设备范畴，中美两边合作空间庞大。美国桥梁、水道、铁、公、航空和电力等根本设备都需要更新、扩容和，２０２０年前需３．６万亿美元投资。中国在此方面也有庞大的投资需求，并在高铁、桥梁、机场、电力等方面有世界一流的手艺与设备、扶植能力和价钱合作力，两边有前提进行深度合作。

４．办事商业。中美办事商业合作有庞大潜力。跟着中国制造业出产率提高、消费程度上升以及养老等民生办事需求添加，中国办事业将快速成长，缔造更多就业机遇。美国办事业发财，在学问稠密型办事业方面世界领先。扩大办事商业是深化中美经济关系的主要范畴，对于两都城无益。中国在新的成长和布局调整的布景下寻求提高办事业在经济中的感化，而美国寻求机遇扩大参与中国普遍的办事业成长。两边应大幅削减办事商业壁垒。

（三）中美两国智库合作开展中美ＢＩＴＴ方案研究。目前彼得森研究所和中国国际经济交换核心曾经别离开展了前期研究，也做过交换，有了必然的根本。在层面告竣意向后，可上升到国度计谋，由委托中美两国智库结合进行专项研究，进行前期预备，设想切实可行的方案。对中美ＢＩＴＴ的成本收益进行评估，包罗对中美两边影响的评估，对周边国度和地域影响的评估等。

６．学问产权。推进两国在专利范畴的对接，实现两边专利消息互通、互认和共享，成立中美手艺买卖市场。避免学问产权轨制垄断价钱。简化学问产权行政办理法式，提高学问申请、注册和司法法式以及施行等方面通明度和消息可获取性。针对学问产权、施行和成长，在相关机构、教育组织和其他组织间加强合作放置，加强消息交换和人员往来，加深对相互学问产权施行和行政办理体系体例的彼此领会。加强学问产权边境，提高对学问产权主要性的认识。

过去几十年，中美经贸关系敏捷成长，为两国人民币带来了实其实在的好处，成为两国关系的“压舱石”和“不变器”。以启动中美ＢＩＴＴ构和为计谋冲破口，继续鞭策中美经济持续健康不变成长，既是两国的配合好处，也是建立中美新型大国关系的需要，有益于鞭策亚太区域经济一体化和推进世界商业和投资化、便当化。

■推进中美ＢＩＴＴ构和（下）■中国国际经济交换核心课题组

（二）深化中美两国互信。成长中美关系，必需有大局观和计谋目光。强大的经贸关系可以或许协助两边化解其他不合。中国、美国面对着史无前例的配合挑战，例如，反恐、应对天气变化、保障资本和粮食平安等。可是也有一些不合，这是客观的，需要两边配合勤奋来既使各自本身的严重关心获得保障，又使得一些差别之处、矛盾之处获得妥帖处理，这就需要通过健康成长的经贸关系，使两国企业和受益，从而可以或许协助两边化解一些矛盾。开展ＢＩＴＴ构和的过程既是两国在经济、社会、等多方面的轨制放置，同时也是相互之间交换和加深认识的过程。如许不只仅使得经贸合作的轨制性、可预期性和通明性加强，把两边对于建立新型大国关系的配合愿景变成一种能够实施的方案，并且有益于成立两国深度交往的配合法则和表达好处的配合平台，从而构成成长新型大国关系的配合纽带。

（二）两国应设立特地部分担任此项工作。中美两国应配合勤奋扶植高程度的ＢＩＴＴ，在商业、投资、办事商业、学问产权等方面立异合作思和方案，对合作范畴进行量化阐发研究和可行性研究，实现互利共赢，提拔ＢＩＴＴ质量。

通过深化合作，成立中美ＢＩＴＴ，构成深度融合的制经贸关系，进而在ＢＩＴＴ根本上，构成中美ＦＴＡ，有益于在全世界供给正向示范和指导。

（四）鞭策世界投资和商业化、便当化。中美经贸关系是全球根本性计谋关系。２０１３年中美在全球ＧＤＰ的总量曾经占到１／３。２１世纪的世界正在发生深刻变化，以互联网、智能制造、生命科学、新能源、新材料为代表的新一轮财产正在酝酿，新财产、新手艺、新业态、新模式正在构成，保守的商业和投资法则曾经不克不及完全适该当前形势，面向２１世纪的新的商业投资法则正在构成。例如，近年来中国电子商务高速成长，跨境电子商务对消费、物流业甚至于金融业、居民糊口等多方面都有主要影响，但保守的商业法则曾经无法顺应对跨境电子商务的办理。当前的高尺度协定如中韩ＦＴＡ，正在构和的ＴＰＰ、ＴＴＩＰ和ＴｉＳＡ等都是由美国主导的，次要是以发财国度为主体的模式。新的国际商业和投资法则必需兼顾成长中国度好处，充实考虑科技成长、立异等要素。反思２００８年国际金融危机，概况是金融泡沫分裂，可是最深条理的问题是南北差距的加大。因而，若是有一个高水准的中美ＢＩＴＴ，使最大的发财国度和最大的成长中国度可以或许成立一个可持续的、健康的经贸关系，再通过５年到１０年的时间在亚太区域构成更普遍的超ＷＴＯ放置，必将为全球可持续性和包涵性增加奠基好的根本。

（一）次要范畴

５．采购。采购占了近１５％世界经济的总额（约１０万亿美元）。中美两国的采购各将跨越１万亿美元。跟着两国彼此寻求更多参与对方的大型根本设备项目扶植，包罗在美国的州及中国的省级层面，采购是具有潜在配合好处的一个主要范畴。中美采购合作将以世界商业组织多边采购协定（ＧＰＡ）为标杆，同时考虑中美两国经济和体系体例差别。要明白两边采购参与实体。能够考虑“负面清单”体例，所有实体将被笼盖，除非他们被明白解除在外。

三、中美ＢＩＴＴ的严重意义

四、中美ＢＩＴＴ次要内容

１．关税。重点是货色商业减免关税和削减非关税办法。２０１３年中国关税总程度仍维持９．８％，美国平均关税程度为４％。在ＢＩＴＴ下，中美两边关税总程度近期能够各自降低到本来的二分之一，中期能够降低到本来的四分之一，持久向零关税迈进。美国方面要解除对中国高手艺产物的出口，削减针对中国“双反查询拜访”等商业主义办法。

１．分三步走成立中美ＦＴＡ。第一步，中美两边尽快完成ＢＩＴ构和；第二步，在ＢＩＴ的根本上，插手Ｔ的构和，争取尽快启动ＢＩＴＴ构和；第三步，在ＢＩＴＴ的根本上，启动中美ＦＴＡ构和。最终鞭策在亚太实现区域经济一体化，成立ＦＴＡＡＰ。这是一条符合现实的线。以ＢＩＴ为切入点，将商业包含进来，采纳循序渐进体例，将办事商业、采购、农业商业等环节范畴特地纳入，具有可操作性，同时也能起到立竿见影的结果，最终两边告竣中美ＦＴＡ。按照彼得森研究所计较，若是美国和中国可以或许在２０２５年告竣ＦＴＡ，中国对全球出口会添加１０％，美国对全球出口会提高３％，双边商业添加１４％摆布。中国经济总量产出提高２％，美国提高１％。

（二）径

２．中美两边互相鞭策插手ＲＣＥＰ和ＴＰＰ。当前亚太最主要的两个正在构和的区域一体化协定是ＲＣＥＰ和ＴＰＰ。在中美推进ＢＩＴＴ的同时，中美两边应切磋中国插手ＴＰＰ、美国插手ＲＣＥＰ的径，避免对双边关系，若是美国引领ＴＰＰ，中国又引领了别的一个地域的协定，对于两边的投资与商业必定不克不及带来最佳的结果。

中国插手了ＴＰＰ，美国插手了ＲＣＥＰ，中美ＢＩＴＴ和随后的中美ＦＴＡ就成为了沟通ＴＰＰ和ＲＣＥＰ的桥梁，本色上ＴＰＰ和ＲＣＥＰ就融为一体，为最终构成ＦＴＡＡＰ奠基根本。

（五）通过ＡＰＥＣ寻求共识，鞭策ＴＰＰ和ＲＣＥＰ融合或者链接。两国在寻求新的地域商业协定，特别是ＴＰＰ和ＲＣＥＰ的过程中，应避免呈现合作性或排他性区域商业集团，同时否决商业和投资的主义。中美两边都需要无视ＴＰＰ与ＲＣＥＰ的竞合关系，积极建立桥梁和纽带，鞭策二者融合或链接。两国应操纵２０１４年１１月在举办ＡＰＥＣ带领人会议的机遇，鞭策上述方针实现。两国应继续通过能力扶植和相关勾当，强化ＡＰＥＣ脚色，推进将来几年ＡＰＥＣ各经济体之间的融合。中美应在加强双边经济手艺合作、推进交际关系不变健康成长等方面做出勤奋，并就中国插手ＴＰＰ及美国插手ＲＣＥＰ展开深切会商。

（一）阐扬中美两个大国的引领感化。美国是中国第二大商业伙伴、第一大出口市场和第五猛进口来历地。中国是美国第二大商业伙伴、第三大出口市场和第一猛进口来历地。若是不把欧盟作为一个总体计较，中美的双边商业现实多年来曾经是中国对外商业的最大国别，欧盟作为一个全体是跨越美国的。２０１２年，中美的双边货色商业额达到了４８９７亿美元，比上年增加了８．５％。２０１３年，中美货色商业达到５２１０亿美元，比上年增加了７．５％。此中，中国从美国的进口达到１５２６亿美元，增加了１４．８％。本年１—８月，中国总体外贸增速不高，只增加了２．３％，但中美货色商业达到３５４０亿美元，同比增加６．１％。

从涵盖范畴看，ＢＩＴＴ涉及的范畴比ＦＴＡ要小，可是将涵盖中美经贸中的次要环节范畴。从法则来看，ＢＩＴＴ应是一个基于中美成长现实，面向将来的高程度协定。

（四）可考虑由智库倡议中美ＢＩＴＴ的。鉴于中国国际交换核心与美国全国商会曾经进行了六轮“二轨”对话，曾经对中美ＢＩＴＴ进行了深切交换和研究，两边支撑其继续进行研究，并由“二轨”对话结合倡议公开。２０１５年，中国国际经济交换核心将召开第４届全球智库峰会，可在该峰会发布，并组织特地论坛会商。

虽然中美ＢＩＴＴ构和可能是一个较持久过程，但启动构和本身就会发生庞大影响。两国应采纳勤奋，在ＢＩＴ积极推进时，采纳恰当体例、在恰当机会、以恰当径鞭策中美ＢＩＴＴ构和。

（一）把中美ＢＩＴＴ构和纳入到中良图谋与经济对话议题。两国在此前几轮中良图谋与经济对话的根本上，将中美ＢＩＴＴ作为新的议题纳入，在层面进行相关心磋。

３．农业商业。重点是补助、关税减让和转基因食物平安问题。需要将美国农业补助政策和农产物(000061,股吧)关税问题连系，统筹考虑两边农业准入尺度和关税程度。两边应就转基因食物平安方面开展合作，成立配合规范。两边可成立一个委员会，确保中美农业合作的持久供需关系。买卖两边事后确定买卖价钱（例如在成本加利润的根本上），采用持久（例如２０年）商品供应合同。

在冷藏车制造方面新乡新飞、冰熊、镇江飞驰以及中集是目前冷藏车范畴较为出名的企业。冷藏车市场目上次要集中在各大城市，以广东为例，2015年广东合计发卖冷藏车3000台摆布，此中广州1500多台，深圳500多台，光这两个城市就占了广东省的大部门份额。

对于要买冷藏车的卡友而言，如果常拉温度要求很高的货，价钱货源都给力就上新的，拉一般的冷藏货就买二手的海柜吧。

因为海柜的长度多为40英尺（12米），所以良多用户在买柜时会选择更大的柜体，此刻大都改装厂都是将2个海柜切割后拼装成一个14米7长度的柜体，当然也有间接利用12米海柜的。

果、蔬、肉类等冷冻食物照旧是目前冷链运输行业的次要货色，按国际尺度负5度以上是冷藏，负18度以下是冷冻，要求的温度越低，成本越高。在用户方面以前多是食物公司自行采办，近几年起头冷链物流公司的数量逐渐添加，散户也变得越来越多了。

别的比拟美国，中国理论上没有冷藏车底盘，因为需要额外为冷机供能，专业冷藏车底盘的发电机是需要额外加大的，在国外冷藏车利用的多为专业底盘。

●冷链半挂车2015年全国销量仅250辆 二手海柜仍是支流

●半挂和轻卡冷藏车比例增高 散户越来越多

目宿世界上较为出名的冷机品牌包罗美国开利、美国冷王、日本电装、中国劲达、韩国华速等，在晚期的中国冷藏车市场，开利和冷王几乎占领了100%的市场，不外比来几年国内品牌正在逐渐兴起，以2015年中国冷机市场的销量来看，按停业额算前三别离是冷王、开利、劲达，按台数算前三别离是冷王、劲达、开利，市占率方面冷王约为18%，劲达约为13%。

对比新柜，二手海柜的优错误谬误也很较着，海运集装箱的改装的冷藏货厢价钱很是低廉，回本快。同时能够便利加宽、加崇高高贵限改装。因为海运集装箱的特殊性，它是不受派司、年审等律例。当然其错误谬误也常的较着，它由二手冷藏集装箱改装而成，保鲜能力差，利用寿命短，在自重上二手海柜的会比正轨冷链挂车重三吨摆布，据吴总引见，一般用户利用海柜每月要多花1000元的油费。

在冷链行业，牵引车和轻卡冷藏车所占的比例越来越大，呈现哑铃型的布局，由于利用牵引车跑的越远平均成本就越低，而到了城市配送范畴时，轻卡就成了必不成少的部门，封顶4米2，再大的车在城里跑就没那么便利了，在2015年的冷藏车销量中4米2的轻卡占了约一半的份额。

除了大型的半挂冷机外，在轻中卡利用的小冷机方面，因为该类产物手艺含量较少，准入门槛低，此刻的市场较为紊乱。目前国内的小冷机品牌共有200多个，各品牌之间价钱差距很大，像几款出名品牌的冷机单价在2万摆布（90年代中期，这类冷机单价在5万5摆布，比拟过去此刻的价钱曾经低了很多），而部门品牌的产物售价只是几千元。

●打破进口品牌垄断 国内市场开利、冷王、劲达鼎足之势

●没有准入机制有的是严酷的退出机制 谈中美行业不同

【卡车之家 原创】对于冷藏车，卡友们在上该当很常见，不外正轨的冷藏车却不多，小编泛泛走访物流园的时候，能看到的半挂冷藏车根基都是由二手海柜改装的。那么又是什么缘由让二手海柜成为半挂冷藏车的支流呢？就这一问题，小编对冷链业的专业人士劲达冷机的营销总裁吴宏先生进行了专访。

2015年比拟于中国2万多台的冷藏车销量，美国全年发卖冷藏车8万多辆，此中半挂车就有3万多台。劲达在2015年成为美国运输冷链协会的副会长单元，据吴总讲美国最大的物流公司有10几万台车，排名第六的公司都有8万多台，目前劲达曾经和美国第六大的物流公司展开了合作，半挂车冷机曾经出口美国。

吴总说：“我们卖到美国的工具是不会现场修的，坏了间接换，等下次再来的时候，把的工具再换归去，这类办事在保修期内改换是不需要付钱的。”对于美国人而言，中国货和美国货没有区别，就看你能不克不及满足要求，美国的行业没有准入尺度，谁都能进，可是有很严酷的退出机制。例如美国的一个企业要求运输的货损率是千分之三的，只需你的车在运转过程中达到尺度，就没问题，出了问题就等着罚钱吧。

吴宏先生在冷链范畴从业20多年，是中国第2批冷链人。据他引见，2015年国内冷藏车发卖共计20000余台，劲达冷机销量为2800台，在半挂车方面正轨冷链挂车新增250台，此中利用劲达冷机的有80台，更多的新增冷藏半挂车采用的照旧是二手改装海柜，全年共计2000多台，目前国内二手海柜改装企业大都位于。一个二手改装海柜的平均成本4万多元，加个发电机1-2万（不算骨架），而一个全新的正轨冷链挂车则需要近30万（不算骨架）。出于成本考虑，目前国内用户仍是倾向于选择二手海柜。

谈到这250台的新增冷链车，次要仍是用来充门面，招投标用的，现实利用的仍是旧车和二手海柜，由于企业如果全用新车拉就会吃亏，而全用旧车企业抽象又上不去。

此刻国内发卖的新冷机根基都是国产的，开利的工场在上海，冷王的工场在姑苏，劲达的工场在广东河源，据吴总讲，在销量的同时，此刻小机械的价钱，劲达比开利和冷王卖的都贵。

●轻中卡冷机市场紊乱 各品牌间价钱不同庞大

4、顾家家居电商运营成效

1、丽维家成长简介

二、家居建材O2O若何制造一体化经销体系体例

五、酷漫居：弃线下投电商

3、返利网站引流成效及策略

2、积分系统——模式环节点

6、齐家网物流配送模式

4、红星美凯龙O2O计谋结构

3、林氏木业经停业绩

3、智能场景——吸引立异点

一、家居建材企业操纵第三方平台的好坏势

7、曲美家具电商模式点评

1、红星美凯龙成长简介

5、林氏木业供应链办理

2、齐家网营业板块与模式

一、家居建材电商“双轨制”的窘境

3、家居建材电商双轨制下的博弈

四、垂直自营类家居建材电商盈利空间

2、顾家家居电商转型径

3、O2O计谋模式解析

一、家居建材电商总体开展环境

一、家居建材电商政策正逐渐完美

3、中国网民各类收集使用的利用率

五、家居企业第三方电商平台选择根据

2、全友家居O2O计谋模式解析

四、垂直自营电商平台化的运营风险

2、挪动网购市场

8、红星美凯龙电商模式点评

7、红星美凯龙O2O运营环境

四、垂直平台类家居建材电商盈利空间

五、家居电商引流优良案例自创

四、家居建材O2O若何制造极致消费体验

3、线上线下一体化O2O营业流程

4、家居建材企业出产体例变化的问题

5、顾家家居电商模式点评

1、家居建材电商渠道体系体例的冲突

1、挪动互联网网民规模

四、家居建材电商正迎来黄金成长期

六、垂直平台类家居建材电商好坏势阐发

4、线上线下一体化下的好处分派

2、物流与客户体验的问题

三、宜家：奇特的O2O模式

二、家居建材C2B电商模式营业流程

1、齐家网成长简介

2011-2015年我国规模以上家居建材市场发卖额及预测（单元：万亿元，%）

3、领取系统根基成立完成

1、好评系统——互动支持点

五、家居建材C2B电商成功案例解析

二、垂直平台类家居建材电商盈利模式

构成建材家居行业的次要范畴对这个行业的贡献都很大。在2013年37242.9亿元产值中，建筑粉饰部品及材料25389.7亿元，家具、人造板和智能家居别离为6800亿元、4953.2亿元、100亿元。在建筑粉饰部品及材猜中，陶瓷4322亿元、卫浴2550亿元（包含厨卫电器、卫浴）、石材3477亿元、地板700亿元、门窗3640亿元、家居五金2710.3亿元、建筑涂料1280亿元、建筑幕墙2500亿元、电气照明2078.2亿元、天花吊顶347.5亿元、塑料管材925.2亿元、辅料（建筑粘合剂及特种砂浆等）1050亿元、家居饰品586亿元（包罗粉饰画、窗帘、软艺、创意家居摆件）。

三、家居建材电商需要处理的难题和挑战

一、家居天然属性决定办事的高要求

3、O2O计谋模式解析

3、红星美凯龙电商成长模式

3、酷漫居线下转型线上之

3、2015年双十一抢手商品分类

2、家居O2O下经销商的从头定位

5、红星美凯龙客户体验策略

1、中国网民数量及互联网普及率

1、酷漫居成长简介

三、家居建材电商物流售后办事成长对策

8、美乐乐的客户体验策略

1、曲美家具成长简介

1、家居电商：改变保守消费者的习惯

6、竟然在线电商模式点评

五、家居建材电商买卖品类款式

（1）美乐乐电商模式点评

2、物流系统根基成立完成

四、家居建材电商精准流量入口计谋结构

从五大成长标的目的能够看出，精装房、绿色环保、电商将成为摆在家居企业面前必需思虑的问题，谁能打好这三大战役，谁就能在市场所作中占领主导地位，不外，这三大战役一个也不容易，好比全体家居曾经吸引多量企业混战，但鲜少有企业可以或许做好。美林商城脱颖而出，按照企业和小我客户特征供给个性化的处理方案，同时扶植一套完美的企业和小我办事系统，表现出对办事、价钱、质量和团队四大焦点价值的追求。

1、竟然在线成长简介

3、齐家网盈利模式阐发

2、社交平台引流成效及策略

一、全友家居：入驻第三方+O2O

2、竟然在线的线下支持

1、导购类网站引流成效及策略

1、顾家家居成长简介

5、酷漫居转型后的贸易逻辑

5、美乐乐品牌布局

2、酷漫居线下成长情况

2、海尔商城：联袂天猫试水C2B

7、美乐乐供应链办理

三、挪动互联网呈迸发式增加

3、O2O计谋模式解析

6、O2O计谋规划及结构

二、家居建材O2O体验扶植及营建

7、酷漫居电商模式点评

二、家居建材电商买卖规模阐发

二、垂直自营类家居建材电商盈利模式

2、宜家的线下支持

7、尚品宅配电商模式点评

2、红星美凯龙的线下支持

6、曲美家具电商运营成效

五、垂直自营电商平台化的环节资本能力

3、全友家居售后与物流策略

二、家居建材O2O支流模式及实施环节

2、家居建材电商成长

六、家居企业操纵第三方平台运营策略

3、美乐乐电商转型

七、垂直平台类家居建材电商环节资本能力

2、精准定位：家居电商天然流量的钥匙

六、家居建材C2B电商成功环节要素

3、美乐乐的物流系统扶植经验自创

标的目的三，财产集中度提高。家居粉饰一体化，兼并整合将成为常态，不难发觉部门炊电企业起头整合伙本进入建材家居行业，智能家居成为本年度业内的一抢手词。保守的建材家居行业又该怎样走？美林商城提出“一站式的消费体验”和“一体化的处理方案”的，制造电子商务平台，整合“物联网”基因，使智能家居处理方案成为可能。

4、竟然在线客户体验策略

4、2015年双十一家居建材买卖环境阐发

2、家居建材电商线上线下双轨制

六、垂直自营类家居建材电商好坏势阐发

标的目的二，绿色粉饰财产链是可持续成长的必由之。房地产、建筑粉饰企业、建材出产企业逐步认识到绿色建材的主要性，越来越多的企业插手到研发、出产、设想、使用绿色建材的步队中来。商城在供给品类繁多的产物的同时，也对产物的质量进行把关。一是出售产物均为厂商正品，二是启用行内专业评估机构把控产质量量。除此以外，美林商城强调对绿色建材供应商的开辟，务求给企业和小我供给最优化及最环保的处理方案。

六、2015年双11家居建材电贸易绩

来自

4、家居建材电商双轨制的搅扰

一、垂直自营类电商营业系统布局

2、美乐乐营业布局

1、社会信用系统扶植不竭加强

六、垂直自营电商平台化的切入策略

2、互联网助力家居建材企业开辟三四线市场

二、电子商务消费已趋成熟

1、互联网直击保守家居建材消费“痛点”

五、垂直自营类家居建材电商运营风险

一、竟然在线：线上线下一体化

二、丽维家：C2B+O2O的“高配中价”模式

标的目的一，建筑部品化鞭策全体家居成长。国表里浩繁尺度化部件供应商将结成计谋合作伙伴，配合研究及成长使用产物，延长财产链并较多地拥有财产价值链的高端，从粉饰建材、家具、橱柜抵家纺、饰品等全体家居产物链拓展。美林商城打出了“建材家居处理方案办事商”的灯号，其收拢的浩繁类别供应商中不乏成品及部件等出产厂家，非论是供给自主交换及合作的平台，仍是通过某商城穿针引线以促成商家之间计谋合作关系，都是行业电商平台的一大冲破。

二、齐家网：三种O2O齐头并进

7、林氏木业O2O运营模式

4、曲美家具O2O策略

二、家居企业操纵第三方平台运营成本

三、与国外家居建材电商渗入率比力

七、垂直自营类家居建材电商环节资本能力

四、曲美家具：第三方+自建+O2O

5、告白联盟引流成效及策略

二、家居建材电商流量率程度

一、家居建材电商引流成本阐发

二、尚品宅配新居网：C2B+O2O

1、尚品宅配成长简介

一、平台+自营类家居电商劣势阐发

8、林氏木业的成功要素总结

二、红星美凯龙：“星易家+家品会”并行

三、垂直自营电商平台化的成功案例

4、团购网站引流成效及策略

三、互联网手艺为行业供给支持

二、收集购物市场兴旺成长

8、齐家网电商模式点评

1、电子商务规模

4、酷漫居电商经停业绩

一、美乐乐：O2O模式的样板

1、家居建材O2O模式支流思

三、家居建材C2B大规模定制支持系统

1、家居企业线上线下毗连的前提

近几年来 建材家居行业的现况及成长趋向遭到普遍的关心， 2013年中国建材家居行业市场规模达到37242.9亿元，估计2015年仍将连结较快增加。这意味着某些对建材家居行业不看好的各种猜测不代表成长支流，当这个行业一旦冲破了成长瓶颈，它仍然是向阳财产，并将迎来兴旺的成长。

一、垂直平台类电商营业系统布局

1、线上低价打乱价钱系统

2、曲美家具电商转型径

4、齐家网立异O2O模式

1、线上与线下博弈的问题

5、齐家网客户体验策略

6、尚品宅配电商运营成效

一、互联网时代家居建材行业大变化

三、垂直平台类家居建材电商运营成本

6、红星美凯龙物流配送模式

2、尚品宅配电商转型径

2、收集零售市场买卖规模

一、个性化定制契合将来需求趋向

三、顾家家居：线上线下一体化的经销系统 订购德律风:400 612 8668

三、垂直自营类家居建材电商运营成本

1、家居电商的“最初一公里”

2、家居建材O2O模式实施环节

四、家居建材C2B电商模式的难点

1、近年天猫双十一买卖量

四、家居建材电商占收集零售比重

3、精准流量入口与率的问题

二、垂直自营电商平台化可行性阐发

1、美乐乐成长简介

3、线上得不到线下的支撑

2、与经销商的好处冲突

1、网上零售市场成长

1、全友家居成长简介

4、林氏木业成长计谋

2、家居电商物流售后模式选择

1、林氏木业成长简介

5、曲美家具售后与物流策略

4、商品宅配的客户体验策略

3、O2O计谋模式解析

标的目的五，卖场、工程集采、电商将三分全国。精装房时代到临、电商兴起、“80后”及“90后”消费习惯和装惯的改变，将给将来建材家居畅通市场款式带来深刻变化，由卖场一家独大转为三分全国。商城通过同一平台，将三大趋向无机整合，一是旗下家居博览核心坐拥37万平方米总建筑面积的超大型自有产权物业;二是旗下电商平台通过互联网渠道出力建立面向全国范畴的发卖及办事网上商城，实现家居全财产链各行各业的资本融合与渠道融通两大计谋融合;三是其出于房地产开辟商的集团布景，在运营B2C营业的同时对B2B范畴深切开辟，企业客户的办事系统“项目启动-市场调研-方案设想-方案选材-集中采购-项目”，工程采购恰是办事系统中的一大重点。

5、尚品宅配售后与物流策略

4、O2O计谋模式解析

标的目的四，大数据时代家居全渠道营销到临。营销模式将从产物、办事全面向数字化、挪动互联网化转移，多品牌整合运营。商城为企业客户供给合作阐发、细分市场阐发等办事，通过电商平台大数据阐发供给给客户精准无效的决策阐发办事，让数据指导营销。

三、家居建材电商引流渠道及策略

2、林氏木业运营定位

1、宜家成长简介

三、家居建材电商O2O面对的机缘

7、齐家网运营成效阐发

2、互联网资本规模

3、O2O计谋模式解析

4、宜家电商模式点评

三、家居企业操纵第三方平台盈利空间

10、美乐乐O2O运营结果

6、酷漫居O2O运营系统架构

《全球及中国度居建材项目可行性阐发与成长趋向预测演讲（2016版）》能够协助投资者精确把握家居建材行业的市场现状及成长趋向，为投资者进行投资作落发居建材行业前景预判，挖掘家居建材行业投资价值，同时提落发居建材行业投资策略、营销策略等方面的。

一、O2O是家居建材电商最佳模式

五、垂直平台类家居建材电商运营风险

3、电商成保守家居建材企业的冲破口

6、美乐乐精准消费流量入口

9、美乐乐物流配送模式

四、家居建材电商O2O面对的窘境

2、2015年双十一各大商场流量分布

一、互联网普及使用增加迅猛

4、全友家居电商运营成效

《全球及中国度居建材项目可行性阐发与成长趋向预测演讲（2016版）》通过家居建材项目研究团队多年对家居建材行业的监测调研，连系中国度居建材行业成长示状及前景趋向，依托国度权势巨子数据资本和一手的调研材料数据，对家居建材行业现状及趋向进行全面、详尽的调研阐发，采用定量及定性的科学研究方式撰写而成。

二、互联网给家居建材行业带来冲破机缘

四、家居企业操纵第三方平台运营风险

1、尚品宅配：家居C2B样本

一、林氏木业：“淘品牌”结构O2O

由中国近海和中国海运重组发生的中国近海海运集团无限公司今天在上海正式宣布成立。此次重组共涉及资产买卖74项，买卖金额600亿元人民币，可谓全球本钱市场有史以来最为复杂的买卖。完成如斯大规模的重组使命后，中国“海上巨无霸”可否走出全球航运周期性低谷，令世界注目。

据统计，重组后新集团在运营规模上实现了新冲破，具有4个“世界第一”：别离是船队分析运力达到1114艘，共8532万载重吨，干散货自有船队运力达到365艘，共3352万载重吨，油轮运力达到120艘，共1785万载重吨，杂货特种船队运力达到300万载重吨。

重组目标提效又提质

中远、中海重组，发生了真正的“海上巨无霸”。

高效的背后，是两家船公司都看清了形势，认准了标的目的。

新集团成立后，新的中国海上“国度队”将为“一带一”、“长江经济带”等国度计谋的实施，供给支持点。更主要的是，此举也是应对航运周期性波动的必然选择。自2008年全球金融危机以来，国际航运市场持续低迷，出格是干散货航运市场形势尤为严峻。目前，波罗的海干散货分析指数（BDI）已跌破300点，连创汗青新低。与此同时，国际航运市场也呈现出运营规模化、营业联盟化、船舶大型化等趋向，更多的船公司为了成长，通过兼并重组，构成无效的规模劣势，同时无论是集装箱船，仍是干散货船都进入大船时代，船公司为了降低成本，不竭地追求规模效应。

■本报记者彦

中国近海海运集团总司理万敏说，“6+1”财产集群的结构，就是为了整合劣势资本，制造以航运、分析物流及相关金融办事为支柱，全球领先的分析性物流供应链办事商，以此抵当航运周期性，实现“多点开花”。

制图：金涛

2015年8月7日，中国近海和中国海运两家集团所涉及的8家上市公司颁布发表停牌，拉开了重组的帷幕。12月初，国务院正式批复两家集团实施重组。本年2月1日，中国近海、中海集运和中远承平洋别离召开股东大会，相关重组方案均获得中小股东高票通过。

此外，新集团还具有6个“世界前列”：此中在全球的集装箱船埠将跨越46个，泊位数跨越190个，集装箱吞吐量9000万尺度箱，排名世界第二；全球船舶燃料销量跨越2500万吨，排名世界第二；集装箱租赁规模跨越270万尺度箱，居世界第三；集装箱船队规模158万尺度箱，居世界第四；海洋工程配备制造接单规模以及船舶代办署理营业也稳居世界前列。

船队规模的添加，带来了财产能级的提拔。根据“规模增加、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个计谋维度，中国近海海运集团将出力结构“6+1”财产集群：一是航运财产集群，次要包罗集装箱运输、干散货运输、油轮运输、液化天然气运输、客轮运输、船埠投资运营等营业。二是物流财产集群，次要包罗工程大件物流、杂货特种船运输、货运代办署理、仓储收集、多式联运、船舶代办署理、理货等营业。三是航运金融财产集群，次要包罗船舶及设备租赁营业、航运安全营业、供应链金融、物流园区投资、股权投资营业和以“一带一”根本设备投资为主的资产投资营业。四是配备制造财产集群，包罗船舶制造、海洋工程配备制造、船舶补缀改装、集装箱制造等营业。五是航运办事集群，包罗船舶办理、船员办理、船舶备件采购、通导手艺办理和船舶燃料、物料供应等营业。六是社会化财产集群，包罗地产资本开辟、酒店办理、海事院校、病院等社会化办事营业。七是连系上述营业，开展基于贸易模式立异的互联网+相关营业，鞭策各营业升级和转型。

许立荣说，面临严峻的市场形势和日趋激烈的合作款式，中国航运企业面对多重坚苦。“我们原先两家企业不具备规模劣势，营业资本同质化严峻，在国际国内细分市场所作中缺乏劣势。”重组后，颠末深度整合，将从头架构全球航运物流财产链的营业分工、价值缔造和分派款式，实现企业运营规模化，将规模效应为合作能力；实现贸易模式联盟化，将协同效应为协同效益；实现船舶成长大型化和低碳化，提拔运营效率和成长质量。能够说，这是此次重组的根基逻辑。

上海阿耳法消息手艺无限公司 手艺支撑

多财产集群应对周期性

助力国际航运核心扶植

重构成立的中国近海海运集团，将总部放在上海，这也是市场关心的核心。

对此，许立荣暗示，上海航运很是好，国际航运核心扶植遭到世界注目。上海港持续5年集装箱吞吐量排名世界第一，国际航运仲裁、海事安全、航运金融等航运办事业都在上海取得很好成长，这为新集团在上海开展总部营业，制造世界一流的物流供应办事商，供给了优良的根本。“我们感激上海市委、市对新集团落户上海所赐与的支撑和协助，相信中国近海海运集团将借力上海航运市场的成长，同时也成为上海国际航运核心扶植的主要力量。”

中国近海海运集团董事长、党组许立荣暗示，通过重组，中国近海将成为包罗集装箱航运和船埠营业在内的集装箱运输办事供应链平台，中海成长将成为油气运输平台，中海集运将成为分析性航运金融办事平台。全体而言，此次重组方案既满足了股东好处，也考虑领会决企业当前坚苦的复杂性。

中国近海海运集团落户上海，将为上海国际航运核心带来更多的全球资本设置装备摆设能力。“重组前，中远、中海两大船公司的集装箱船队规模别离为世界第6位和第7位，重组后，集装箱船队规模跃居世界第4，一举从世界第二梯队，上升至第一梯队。”万敏说，更主要的是，资本整合后，新集团有能力进行全球航路结构。“过去，中国的船公司只能在中美、中欧，或东南亚等航路上结构，船队达到必然规模后，中国船队的航路能够广泛南美、非洲等各大市场，还能够进入到第三方航运市场，如许就能实现真正的国际合作。而对上海而言，因为海运‘巨无霸’的到来，更多的国际航运资本将在此集聚，国际航运核心的全球性功能将进一步彰显。”

再者，因为世界银行近些年发布的中美采办力平价不断低于现实汇率，即人民币的现实采办力比现实汇率计较出来的更大。按照世界银行发布的按照采办力平价(PPP)和现价美元计较出的中国国内出产总值估算，2012年中美两国的采办力平价约为4.23，而该年的现实汇率为6.31。于是有人惊呼本来很廉价的美国商品按对采办力计较愈加廉价。这其实是一个悖论，由于按照采办力平价计较公式，当采办力平价低于现实汇率的时候，意味着中国国内的一揽子同质商品比拟国外更廉价而不是更贵。

(作者系出名经济学家)

所以，当下人们所到的国内物价偏高，与其说是中美两国价钱程度差别的实在表现，不如说是居民对于日常消费收入比拟收入过大而发生的糊口焦炙的表达和对民生问题的集中。究其根源，无论是从出产、畅通、发卖环节所发生的市场买卖成本来讲，仍是从企业和国度的合作力来讲，我们和市场经济比力完美的国度确实还具有必然差距，这些才是推高国内物价的幕后。

起首是通货膨胀。据世界银行的数据，自2005年至今，中国累积CPI高达25%，而美国同期则仅为17.6%。中美两国同样采用量化宽松政策，同样超发货泉，结局却截然不同。美国依托美元的强势地位，通过美联储超发货泉，将流动性引到世界。而中国在现有的结售汇轨制下，每多1美元的外贸收入，就要多被动增发6.3元人民币的货泉，间接造民币“外升内贬”的尴尬困局。

其次是买卖成本过高。一是表示为物流运输成本过高，在中国，收费站比办事站多，过费比燃油费贵。据悉，从广州运货到比从广州运货到美国还贵。二是表示为发卖环节成本过高。在国内商场，除购入的成本价之外，商家还方法取各类税费，累加起来就多出大约30%的“买卖费用”。三是的寻租成本过高。复旦大学经济学院传授韦森中国通过降低税费的体例藏富于民，同时降低物价刺激内需的成长道，可谓切中要害。还有很主要的一点是品牌。没有世界一流的品牌，在别人的市场上天然就没有订价权。

另一个不容轻忽的现实是，商品低价并不与好的市场绝对画等号。上世纪90年代前，中国实行的是配给制。那时的物价远比国外低，但你能说其时中国人享受的商品办事世界一流吗？明显不克不及。低价是打算管制的表示，形成的间接成果就是物资欠缺。这在补助的范畴出格较着。以地不二价格为例，的票价全世界出名的低，你能说人比全世界人享受更优良的地铁办事吗？明显也不克不及。由此能够看到，物价只是权衡市场表示黑白的一个要素，而非独一要素。

然而，因为中美两国在、收入程度、消费习惯和收入布局等方面具有差别，简单的价钱对比很容易让国人认为一概是“春风压服西风”。从一般的经济学意义上划分，市场既包罗了无形的商品市场，也包罗无形的办事市场。我们此刻看到的中美之间物价相差较大的更多是可商业商品市场的价钱，现实上美国凡是牵扯到人工成本的商品和办事的价钱都相对较高。并且美国人的收入布局和我们大不不异，其收入约1/3用于交税。税后收入中，1/3用于采办养老和医疗等各类安全，1/3用于住房，残剩1/3用于教育、食物、交通出行以及其他杂项开支。我们凡是用于物价比力的根基糊口用品，在其消费收入布局中占比十分无限。

据报道，一件同样格式的大嘴猴(PaulFrank)短袖T恤，在某商场售价368元，而在美国亚马逊网站的售价仅为162元。《青年报》近日的一篇报道再次在收集和上激发了对中美物价差别的热议。据报道，一件同样格式的大嘴猴(PaulFrank)短袖T恤，在某商场售价368元，而在美国亚马逊网站的售价仅为26美元，合人民币162元。为何洋品牌在中美之间会具有如斯高的价差？大师可能起首归结于中国高额税收和的崇洋媚外消操心理。这个问题辩论了这么些年，时至今日仍无，足以申明可能远非如斯简单。

三是中国出口国外的商品。这类产物次要集中在服装、纺织品、玩具等劳动稠密型行业，价钱劣势是它们国际市场的主要前提。受出口经济导向的影响以及搀扶出口型中小企业的考虑，出台了系列税收优惠政策，最终为国外消费者络绎不绝地供给远比国内价钱低廉的“中国制造”，这现实上是在拿全中国人的钱补助美国人的低价消费。

目前，中美两国物价差别的核心次要集中于三类商品：一是房地产。住房采办收入占中国居民收入的很大一部门，其价差最容易为人所。二是成熟的工业产物和从国外进口的豪侈品。代表性的工业品包罗电子产物和汽车，这种价钱差次要反映了成熟市场和欠发财市场的供需差别。以汽车为例，美国人均汽车至多1辆，而中国人均汽车保有量虽然逐年添加，却仍不足10%。比拟兴旺的购车需求(特别是高档进口汽车)，中国的汽车供应仍然不足。供需失衡导致中国的汽车价钱虽逐年走低，但比拟美国仍然很贵。别的，中国人买贵不买贱的炫耀性消操心理，也是形成国际品牌价钱在中国高企的助因，这给了跨国企业联手对中国消费者进行垄断订价的空间。

（原题目：赵晓专栏:中美物价不克不及简单对比）