而来自中国国务院成长研究核心、万翔冷链物流、上汽依维柯红岩、林德(中国)叉车等中国内地的嘉宾代表，则安身于内地冷链物流现状，对比性、前瞻性地分享了内地冷链物流成长特点和趋向。
在以“现实与远见——中外冷链物流成长脉络对比”、“适者——寻找当前中国冷链的”、“冷链运输的现状与将来”等为主题的对话会商环节，太古冷藏、招商美冷、普洛斯、7-11、夏晖物流等国际性企业代表，应邀与郑明物流、双汇物流、三全食物、獐子岛冷链、快行线物流、五环顺通、中焙物流等本土化企业精英，进行了三场充满、标新立异的思惟碰撞。
福建旧事网厦门5月29日电 (记者 杨伏山)一年一度有冷链行业“达沃斯论坛”之称的——“2014国际冷链物流峰会暨第六届中美冷链物流会议”29日在厦门举办，来自世界各地的700多位业内专家和企业家，就中外冷链物流成长趋向、当下中国冷链的等话题展开深切研讨。
在当天的研讨会上，来自全球冷链联盟、日本MH协会、日本7-11、联邦采购物流协会、胜斐迩集团、美国榕城集团等浩繁国外组织和企业的专家，先后从国外冷链成长过程、成长模式、办理体例、政策律例、手艺尺度等多个角度，分享了国外冷链物流的贵重经验。
据引见，本次峰会，获得了两岸冷链物流手艺与办事联盟、国际商会等相关组织的鼎力支撑。作为本次峰会主要环节的“第二届两岸冷链物流财产合作论坛”将于30日登场，来自两岸冷链物流手艺与办事联盟、正旸物流、统昶集团的专家将和与会冷链界精英分享20年来冷链物流快速成长的“驱动力”，畅聊两岸冷链合作空间，探索合作机缘，并前去两岸冷链物流财产合作试点之一——厦门万翔冷链物流核心进行实地参观调查。(完)
由中国物流与采购结合会、美国驻华农业商业处、全球冷链联盟和厦门市结合主办的本次峰会，可谓冷链业内最具规模和影响力的国际交换嘉会，参会企业阵容可谓业内，包罗沃尔玛、百胜、7-11、太古冷链、麦德龙、林德叉车等在内的700多位境表里出名企业代表济济一堂，环绕“变化的年代——冷链的现实与远见”这一主题，展开全面深切的交换会商。
近年来，中国食物平安事务频发，消费者往往把问题归结于出产环节，其实，冷藏和冷冻食物需要在完整的冷链过程进行全程温度节制，才能确保食物平安，包罗装卸货色时的封锁、储存和运输在内的任何一个环节都不成或缺。
内地一位冷链物流业内人士坦言，用“小、散、乱”归纳综合中国第三方冷链物流市场的现状并不夸张。据领会，美国、日本及西欧国度的食物冷链运输率达到80%-90%，而中国只要10%摆布。同时因为内地行业低价合作和缺乏法令束缚，严酷按照冷链尺度操作的企业更是少之又少，这恰是内地冷链范畴面对的一大窘境。
中国物流与采购结合会会长何黎明、全球冷链联盟副RichardTracy和东道主厦门市副市长黄强等官员出席当天的揭幕式，并先后致辞或。