别的，需要留意的是，所谓提前24小时，也并不是以开船的时间为尺度，而是指货色在上船前24小时就该当获得美国海关的回执，若是是货代，获得OK/1Y，若是是船公司或者船埠，获得69，因而，具体提前多久进行发送并没有相关，若是发送得很早，最终没有获得准确的回执，那也是没有用的。
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Q：在提交AMS材料之后，怎样确定能否成功?
“运去哪”是国内首家国际物流办事电商买卖平台，立异的将互联网电商模式，引入保守的国际物流财产。可为货主和货代搭建一条快速的在线沟通与买卖通道，具有在线运价查询、在线订舱、在线领取等功能，可供给包含拖车、报关、海运在内的一站式国际物流在线办事。
以上就是美国舱单系统的一些相关内容引见，在现实的工作过程傍边，出口商若是可以或许对相关的环境有所领会，想必会对本人的出口带来不小的协助。若是出口商的目标国是美国，对这些内容有所领会常有需要的。
Q：AMS材料里一般要求有哪些内容?
A：在一份完整的AMS中，具体该当包罗House BL Number(提单号码)、Carrier Master BL No(主运单号码)、 Carrier Name(承运人名)、 Shipper(发货人材料)、 Consignee(收货人材料)、 Notify Party(通知方材料)、 Place of Receipt、Vessel / Voyage(船名、航次号)、 Port of Loading(装货港)、 Port of Discharge(卸货港)、 Destination(目标港)、 Container Number(箱号)、 Seal Number(箱封号)、 Size/ Type(货色尺寸)、 No. & PKG Type(货色件数、包装)、 Weight(分量)、 CBM(体积)、 Description of Goods(品名)、 Marks & Numbers(唛头)等，这些所需要填写的材料，往往都该当以出口商手里的提单内容为准。
Q：AMS材料一般该当提前几天提交?
A：在现实的工作中，AMS凡是也会被叫做24小时舱单预告，由名字我们就能够晓得这些这些材料是需要提前24小时进行提交的，不外因为现实的工作中，船公司或者为同业进行代发的货代为了避免延期呈现罚款或者导致货色出口失败，因而城市提前三四天就把相关材料提交上去。这种做法虽然可以或许免于罚款，可是对出口商来说常晦气的，由于一旦提交了，再要求船公司更改AMS，就需要收取40美元的改单费。
Q：AMS材料具体该当由谁进行提交?
A：一般AMS材料是通过利用美国海关所制定的系统间接发送到海关的数据库中的，而且由美国海关系统主动进行查抄和答复的，一般在提交材料当前，若是各项材料是完整的，那么在5-10分钟后就能够获得“OK”这个成果，这个成果常主要的，代表了货色上船没有问题。当然，别的船公司所发的主提单和AMS中的主提单也需要进行查对，若是两个号码分歧，那么就会获得“1Y”的成果，这个成果就代表清关的时候AMS没有问题。
A：按照美国海关的相关，AMS材料需要由最接近间接出口商的货代来进行发送，可是在国内的现实环境中，绝大大都的货代城市交给船公司或者一些订舱代办署理来进行发送。
Q：实在进出口商材料可不克不及够不给?
若是要将货色出口到美国，列位出口商会发觉本人的费用中包含了一笔AMS费用，AMS指的是美国舱单系统，在9.11事务当前，由于反恐的需要，美国海关就起头要求的出口商在国外口岸装货之前至多24个小时中将货色的各项消息录入“主动舱单系统”，向美国海关提交精确完整的货色申报单。这个系统对相关材料的录入有本人特殊的要求，今天，小编就为大师拾掇一下关于美国舱单系统的一些次要问题，而且赐与领会答。
A：按照美国海关的相关是绝对不克不及够的，并且海关对于收货人的消息是查得很是严酷的，若是在AMS上边所填写的收货人消息有问题，出口商将会被处以USD1000-5000的罚款。一般来说，在填写AMS的时候，大师习惯性地城市将进口商和出口商两方的德律风传真号码以至联系人号码都放进材料中。可是其其实一般的中并不是这么垂青，只需要供给准确挨次的地址和邮政编码就能够了。