2014年，全年集装箱吞吐量冲破15万标箱，本年上半年完成集装箱吞吐量9.6万标箱，同比增加29%。
(本报记者黎静)
目前，曾经开通了“合肥芜湖上海”以及“合肥南京上海”两条外贸直达航路，成功引进8家国际出名干线船公司在合肥港设立还箱点，环绕合肥港开展相关货运代办署理营业的物流公司达50余家，合肥港堆积效应起头逐渐。
合肥晚报讯 9月初，合肥至美国的国际货运航路无望开通，届时，进出口企业货色周转时间将大大缩短。今天上午，合肥市十五届常委会第38次主任会议召开，听取关于我市型经济成长环境的报告请示，透显露这一消息。
环绕成长铁海联运营业开展深切合作，5月8日，合肥、宁波、上海铁局三方，举行融入“一带一”斥地铁海联运新通道计谋合作签约典礼。目前，合肥宁波铁海联运已进入试运转阶段。
记者从会上领会到，目前已启动了合肥港口规划及国际内陆港规划工作，目前正在与规划单元洽商合同事宜。
2014年6月26日，“合新欧”首趟国际货运班列从合肥北站成功开通，每月两列常态化运转，现已开通27趟，运1304个车皮(40英尺标箱)，为我市及周边地域的外贸企业供给了一条通往中亚的快速通道。
本年6月26日，“合新欧”国际货运班列西延至汉堡正式开通，目前已开行2趟，运82个车皮(40英尺标箱)。
在合肥航空货运方面，国内货运航路已由顺丰集团执飞，实现了运营一般化。国际货运航路经与中外运空运、东航物流多轮商谈，打算由中外运执飞美国航路，目前，两边正就航路补助等相关事宜进行对接。
相关担任人引见，下一步力争在9月初开通合肥至美国的国际货运航路，缩短进出口企业货色周转时间、降低企业物流成本。