查询拜访数据还显示，一辆“制造”轿车的总价值的三分之一能够追溯到其他国度。研究称，现实上，出口办事赚取的利润高于出口制成品。
一项进行了1年之久的查询拜访显示，美国对华商业逆差比数据所显示的要小得多，这项研究改写了间商业失衡的款式。
这项结合查询拜访将减弱美国国内要求把中国列为“汇率国”的呼声。古里亚在查询拜访倡议之时曾暗示，人民币汇率据称的低估“主要性和相关性都在降低”。他还弥补道，把政策核心瞄准双边商业问题是“没有事理的”。
经合组织与世贸组织的一项结合查询拜访，初次凸显了“中国制造”和“制造”标签的各种中美商业逆差缺陷。该查询拜访追踪了商品部件与办事（而非制成品）的来历。
原题目：英报：中美商业逆差低于美国数据25%
经合组织和世贸组织暗示，它们对于商品与办事现实出产体例的查询拜访，彰显了商业壁垒的之处。经合组织秘书长安赫尔·古里亚暗示：“我们只能给商品和办事贴上‘世界制造’的标签，这将我们完全改变对待商业流动的体例。”
虽然保守商业数据把在慕尼黑拆卸、之后发卖至美国的宝马轿车完全归为“”出口，但轿车的很多部件都将采购于以外。结合查询拜访显示，2009年美国对华商业逆差并非1760亿美元，而是1310亿美元（两者差距达25%），这是由于“中国”出口电子产物的相当大部门价值，包罗零部件，都采购自其他国度。
英国《金融时报》1月17日颁发了题为《美中商业逆差低于数据》的文章，次要内容如下：