日前在沪举办的“大航运·大合作·大出息”航空货运大数据论坛上传来动静，上海航运买卖所、上海机场集团航空物流成长公司联袂中国航空运输协会、上海市国际货运代办署理行业协会结合发出《配合推进上海航空货运指数的书》，按照。
原题目：“上海航空货运指数”无望出炉
目前，在航空货运方面，上海已是全球主要的航空枢纽。期近将竣事的2016年，上海浦东机场航空货运量无望持续9年位居全球第三，仅次于和美国孟菲斯机场。目前，浦东机场的纯货机通航点达112个，每周全货运航班起降量近1000架次；全球次要货运航空公司大部门已开通浦东机场的全货机航班，次要公司东航物流和国货航已建成较为完整的全球收集，全球三大航空物流巨头敦豪(DHL)、联邦快递(FedEx)、结合包裹速递办事公司(UPS)都已在浦东机场建成启用了各自的转运枢纽。同时，上海航空枢纽占我国内地机场货运营业总量的26.3%，收支境营业量的50%。
东方网12月25日动静：作为全球第五个航空客流冲破亿人次的国际大都会，上海在航空货运量上的实力同样不俗，位列全球第三大航空货运枢纽。日前在沪举办的“大航运·大合作·大出息”航空货运大数据论坛上传来动静，上海航运买卖所、上海机场集团航空物流成长公司联袂中国航空运输协会、上海市国际货运代办署理行业协会结合发出《配合推进上海航空货运指数的书》，按照，上海航运买卖所、中国航空运输协会、上海机场集团航空物流成长公司三方结合签订《配合推进航空货运指数合作框架和谈》，拟合力推出“上海航空货运指数”，并将其打形成为国际航空货运市场的风向标，提拔与国际航运核心地位相婚配的航空要素市场话语权和订价权。
受益于“一带一”和长江经济带计谋的鞭策，上海作为航空货运枢纽的成长空间愈加广漠。8月1日正式施行的《上海市推进国际航运核心扶植条例》进一步明白了上海将出力推进国际海空枢纽扶植，建成具有全球航运资本设置装备摆设能力，与国度计谋和经济成长相顺应的国际航运核心。
据领会，2015年，为推进上海航运核心扶植和财产升级，市交通委牵头组织上海航运买卖所、上海机场集团开展了《上海航空货运指数及买卖平台扶植》研究。2016年，该研究项目获得国度民航局、中国航空运输协会、民航华东办理局的关心和鼎力支撑，同时“上海航空货运指数”的编制也列入了市相关部分的实施打算，进入本色性推进阶段。作为本次论坛的焦点议题，配合推进“上海航空货运指数”的获得了民航行业和上海主管部分、行业协会、航交所及上海机场和各大航空物流企业的支撑响应。
所谓航空货运指数，是由次要航路的即期运费加权计较而成，反映当前航空货运价钱程度。航空货运指数不只是精确表征航空货运价钱程度和变化趋向的目标，更是一个反映行业和区域经济景气荣枯程度的目标。将来，航空货运指数的推出将无力堆积更多航空要素和资本，航空货运市场的健康持续成长，加强上海甚至中国在全球航空市场的合作力和订价权，提拔上海国际航空枢纽财产能级。