美国航天局2008年选择轨道ATK公司与太空摸索手艺公司施行第一轮空间站贸易货运使命，2012年太空摸索手艺公司完成了第一次空间站贸易货运使命。
美国航天局说，每家公司都将施行至多6劣货运使命，时间从2019年晚些时候起头，至空间站运转最初一年2024年竣事。该机构没有透露具体合同细节，但暗示全数合同总金额最多140亿美元。
1月14日电（记者林小春）美国航天局14日颁布发表，轨道ATK公司、内华达猴子司和太空摸索手艺公司博得第二轮国际空间站贸易货运使命合同。
美国航天局局长博尔登当天暗示，美国总统奥巴马2010年提出成长贸易化航天，以让人们更容易进入太空。今天有跨越1000家美国公司参与美国航天局的贸易航天勾当，美国航天局约80％的勾当交由其在美国工业界的伙伴与美国粹术机构完成。
美国航天飞机退役后，美国空间站载人使命全数依赖俄罗斯飞船。因而，除了货运使命外，美国航天局还选择了波音公司与太空摸索手艺公司实施贸易载人使命，打算从2017年起头发射贸易载人飞船。
美国航天局坦言，之所以在第二轮合同中添加内华达猴子司，是为了供给更多发射选择，削减为空间站供给物资的风险，从而最大化地操纵空间站作为在轨尝试室的能力。
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美国航天飞机因发射成本昂扬而于2011年退役。但内华达猴子司太空系统部副总裁马克西兰杰洛在一份声明中说，“追梦者”是空间站货运体例中一种“平安、靠得住、实惠的”选择，“在短短几年时间内，全世界将会再次见到美国发射有翼航天器，以及它从太空前往下降到跑道上”。
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内华达猴子司是独一的“新面目面貌”。与轨道ATK公司与太空摸索手艺公司利用保守的飞船施行使命分歧，内华达猴子司将利用“追梦者”空天飞机运货，这种航天器操纵火箭垂直发射升空，像飞机那样程度着陆，被称为小型航天飞机。
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这3家公司中，轨道ATK公司与太空摸索手艺公司是“老面目面貌”，承包了第一轮空间站贸易货运使命，但别离在2014岁尾与客岁炎天各有一次发射失败。轨道ATK公司总裁汤普森在入选后颁发声明说：“我们感激美国航天局对我们供给靠得住、实惠的贸易货色运输办事能力的持续信赖。”
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博尔登说：“人士5年前还在贸易化航天是白日梦，但美国航天局的工作体例仍在继续转型，其成果就是，我们今天颁布发表又一个严重里程碑。”
