北部湾口岸作为毗连广西与东盟商业往来的次要海上通道，每天都有大量的货色进出。我国的海关法明白：所有进出关境的货色都必需向海关申报。同时也，进出口货色必需由专业的报关员进行申报。目前，北部湾经济区报关行业中次要具有以下问题：
（一）报关企业运营办理、办事质量参差不齐
起首，报关员作为专业性较强的一种职业，相关部分该当对其从业者所学专业有必然的要求，如现下的大学中开设的报关与国际货运、国际经济与商业、国际商务、商务英语、口岸物流等与其相关的专业。其次，该当在现有的从业者中引进雷同报关职称评定的轨制。例如：在报关职业中引进职称评定轨制，按照从业时间长短、从业期间所获的励、对本地报关行业所做出的贡献等将所有报关员的品级按照雷同我国经济师职称评定的法子分为：助理报关员、报关员、中级报关师、高级报关师。然后按照分歧条理的职称套用本地行政单元或事业单元的工资福利待遇。如许，报关员的薪资待遇和职称间接挂钩，有助于催促报关员通过提高营业操作程度获得薪资待赶上的提拔，从而削减本文由论文联盟收集拾掇相关违规违法事务的发生。如斯，才能提高报关员的工作积极性，吸引更多高本质的人才进入这个行业，使北部湾经济区报关从业人员的分析本质获得质的提拔。
（三）海关或报关行职委应为报关员成立起无效的职业规划轨制
2.在对报关员的办理上：因为报关企业遍及为规模较小的企业，公司职位较少，了报关员职业的上升空间。良多报关员虽处置报关工作多年，现仍在做报关员，不只和新进报关员的待遇不同不大，并且职位上升的空间也极其无限，严峻冲击了报关员的工作积极性，这也成了报关员会选择逼上梁山，通过暗里接货申报等违规违法路子获取好处的诱因。（三）报关员的职业分析本质遍及不高
对于本地报关企业中具有的违规违法行为，该是阿谁部分管的就阿谁部分管，毫不推诿。例如对报关企业搞恶性价钱战招徕客户的行为，由本地物价部分按照企业的营运成本制定一个价钱区间，每项营业的价钱只能在这个区间内浮动。后续的监管由工商部分担任。又例如报关企业中具有的挂靠、租台、租章等行为，由港口海关按照海关总署制定的部分规章，设立一个特地查处的部分，对企业报关行为严酷查处。一旦发觉即处以响应的惩罚，并按照违规违法的严峻程度降低企业的办理类别。通过各部分的共同努力，为本地报关行业成立起优良的合作次序。
（一）无效提高本地报关企业的办事程度
报关员职业在专业上不做要求，形成目前处置报关营业的人员专业八门五花，不管之前是学什么，只需具备大专学历即可成为报关员。加之持久以来，报关行业不断没有明白的职业尺度，报关员无论何种学问条理、工作年限长短、营业能力凹凸，在工作中表现不出价值不同，使报关员没有明白的奋斗方针，报关单元也很难成立无效的工作激励机制。以致于本地的报关员步队不断处于不不变的形态，全体本质偏低，与工作的主要性和专业性要求极不相符。
总之，跟着北部湾经济区对外商业的成长，对报关企业及报关员的需求无论从数量上仍是质量上城市呈现质的上升，必需切实地搞好报关步队的扶植，才能为北部湾地域经济的成长供给更强的助力。
四、竣事语
1.在对企业的办理上：相关部分对报关企业的报关收费未制定同一的行业尺度，企业能够随便订价。因为本地报关企业数量较多，彼此之间为了招徕顾客而呈现搞价钱战等恶性合作行为。同时，部门企业还通过采纳挂靠、租台、租章等不规范运营体例获取利润，以至在有些企业中，这些不合理的运营体例曾经成为其收入的次要来历。对本地报关企业中具有的这些运营不规范行为，应有特地的部分进行办理，港口海关、外经贸部分、税务、工商、物价部分等部分彼此之间具有错位和彼此推诿的环境，都处于似管非管的形态，最初问题没处理、不了了之。
一、广西对外商业成长示状
通过本年12月南宁海关的统计数据能够看出，北部湾口岸进出口货运量占广西货运总量的96%还要多，使北部湾经济区真正实现了西南进出口大通道的感化。
（二）相关部分对报关行业及报关员办理不规范
广西对各个次要商业伙伴进出口形势向好。广西对东友邦家进出口1803亿元，增加19.6%，占同期广西外贸总值的56.6%。对欧盟、美国别离进出口101.1亿元和164.1亿元，别离增加16.2%和8%。中东地域作为新兴商业合作伙伴，进出口129.4亿元，大幅增加58.7%。广西与港澳台地域在农产物、电子产物上商业往来屡次，对香港、别离进出口264.8亿元和86.2亿元，别离增加63%和2%。
三、北部湾地域报关行业具有的问题
从下表能够看出，广西最大的对外商业地域是亚洲，而亚洲最大的对外商业地域是东盟，占广西对外商业总额的对折以上。
2016年1月15日，南宁海关局发布了广西区2015年的进出口环境。在客岁全球国际商业不景气、我国外贸进出口下降7%的大下，广西区外贸逆势不变增加，全年进出口总值（含边民互市商业）3190.3亿元，增加15%，较全国外贸增速快22个百分点。此中出口1739.9亿元，增加16%；进口1450.4亿元，增加13.8%；商业顺差289.5亿元，扩大27.9%。
（二）相关上级部分该当构成同一的办理机制，分清各部分的职责与分工
北部湾经济区报关行业的现状与成长研究
三、北部湾地域报关行业成长对策
二、北部湾经济区外贸口岸成长示状面临航运业持续低迷和周边口岸激烈合作的形势，北部湾港通过拓展新航路、开辟适箱货源、提拔装卸效率和办事程度等办法，一季度完成集装箱吞吐量40.32万TEU（标箱），同比增加40.14%。跟着北部湾港出产功课系统使用，广西北部湾港集装箱装卸效率创汗青新高。据统计，一季度北部湾港集装箱出产完成拆装箱同比增加46.40%。
报关企业作为办事类企业，应以提高企业办事办理程度来吸引客户。但目前北部湾部门报关企业，出格是民营报关企业因为办理人员分析本质不高、办理观念掉队、全面追求企业盈利、轻忽提高办事质量，以致企业内部办理松散，往往兜揽新的客户，老客户就走了，无法成立的客户群。例如：本地报关企业掉臂根基的办事成本，通过降低办事价钱的体例来吸引顾客，企业之间进性的价钱战。诸多如斯类的恶性合作手段无疑城市障碍本地报关行业的良性成长。
广西北部湾经济区地处我国沿海西南端，次要由南宁、北海、钦州、防城港四市和玉林、崇左两个市物流核心“4+2”所辖行政区域构成。北部湾经济区是中国东盟合作的物流、商贸、加工制造和消息交换核心。是广西商品进出口的国际大通道。
相关部分应对本地报关企业的担任人开展培训勾当，为他们树立准确的企业办理和的市场所作观念，提高企业的报关办事质量。同时，充实操纵海关对企业的分类办理，为分类品级高的企业供给通关便当，从而构成企业办事质量越好、通关效率就越高、客户就越多、企业效益就越好的场合排场。如斯一来本地的报关企业城市设法提高企业的办事质量，从而构成一个良性轮回。