他举例说，敦豪南亚枢纽利用一种六方位机扫描与称分量系统，把扫描条码与权衡包裹大小的工作主动化，减除这方面所需的人工。
他说，跟着电子商务在亚细安兴起，市场对于立即且随需而至的快递办事的需求会添加，敦豪南亚枢纽正好可受惠于空运货色范畴的增加。
林勋强说：“仍努力于跟伙伴合作无懈，好比敦豪国际快递，以成长这个行业，为国人制造优良的就业机遇。”
据新加坡《结合早报》10月19日报道，国际物流巨擘敦豪国际快递（DHLExpress）在新加坡设立南亚枢纽，意料可推高在新加坡处置的货色量。
在高峰时段，南亚枢纽每小时可处置多达2万4000件装运货色与文件，以及处置跨越628公吨的货色。
新加坡贸工部长（商业）林勋强在揭幕仪式上致词时说，物流业是新加坡的主要行业，跟着物流公司采纳更先辈的科技，工作的获改善，出产力也提高。
南亚枢纽位于新加坡樟宜航空货运核心，耗资1亿4000万元，是敦豪国际快递在新加坡最大笔的投资，本年估计聘用250名员工。
敦豪国际速递亚太区总部行政总裁李植兴昨日在南亚枢纽揭幕现场接管拜候时说：“我们在这里进行分析以及配送的工作。如斯一来，就有更多来自南亚和东南亚的装运货色颠末新加坡，再送到北亚、以至是美国和欧洲。新加坡的货色吞吐量会比此刻高很多。”
敦豪国际速递在亚太区共有四个枢纽，别离位于新加坡、曼谷、上海和。
南亚枢纽占地2万3600平方米，是南亚地域第一个具有全主动化快递包裹分类与处置系统的枢纽，可处置的货色量估计是之前的三倍，处置货色时间估计可加速五倍。
此外，南亚枢纽坐落于樟宜航空货运核心内的24小时商业区，可让货色更便当地在飞机与设备之间流动，物件可在一小时内运出或转运。