岳阳湘欧国际货运班列站点的设立，预示着岳阳铁、水多式联运物流模式正式构成，对推进岳阳国际物流业成长具有严重意义，是实现岳阳水、铁、公、空多式联运模式的起点。日前海益通等饲料加工企业与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国度企业告竣和谈，在岳阳湘欧国际货运班列站点设立后，每年从欧洲运进非转基因玉米、小麦、大豆等原料约为10万吨，将为岳阳添加进出口额1.5亿人民币。
红网岳阳分站10月26日讯（分站记者蔡烨）记者从岳阳市港口办获悉，岳阳已启动在冷水铺铁站设立湘欧国际货运班列站点的申报，可望岁尾前获批。
红网岳阳分站10月26日讯（分站记者蔡烨）记者从岳阳市港口办获悉，岳阳已启动在冷水铺铁站设立湘欧国际货运班列站点的申报，可望岁尾前获批。
“湘欧快线”是湖南积极融入“丝绸之”经济带扶植、快速中转欧洲和中亚的一条国际物流新通道，是全省型经济成长的主要平台。它于2014年10月开通，2015年9月进入常态运营，目前已开通欧洲班列、俄罗斯班列、中亚班列等班列。
岳阳是湖南主要的饲料出产加工企业，每年从美国、等国进口小麦、玉米、豆粕、DDGS等原料约20-30万吨，大部门通过上海、宁波等沿海口岸直达后达到城陵矶。因为水运输时间长，易受潮，导致进口玉米、小麦等原料霉烂变质，而铁货运专列效率高、班列不变、价钱适中。为了岳阳进出口企业更好的成长，市港口办颠末6个多月的调研、报告请示、对接、协调，日前已正式启动申报，估计岁尾无望获批。开通岳阳湘欧国际货运班列站点后，搭载湘欧国际货运班列的企业将享受铁部分和省的相关补助，为企业每个大标箱节约成本7500元，缩短运输时间20多天。
岳阳是湖南主要的饲料出产加工企业，每年从美国、等国进口小麦、玉米、豆粕、DDGS等原料约20-30万吨，大部门通过上海、宁波等沿海口岸直达后达到城陵矶。因为水运输时间长，易受潮，导致进口玉米、小麦等原料霉烂变质，而铁货运专列效率高、班列不变、价钱适中。为了岳阳进出口企业更好的成长，市港口办颠末6个多月的调研、报告请示、对接、协调，日前已正式启动申报，估计岁尾无望获批。开通岳阳湘欧国际货运班列站点后，搭载湘欧国际货运班列的企业将享受铁部分和省的相关补助，为企业每个大标箱节约成本7500元，缩短运输时间20多天。
“湘欧快线”是湖南积极融入“丝绸之”经济带扶植、快速中转欧洲和中亚的一条国际物流新通道，是全省型经济成长的主要平台。它于2014年10月开通，2015年9月进入常态运营，目前已开通欧洲班列、俄罗斯班列、中亚班列等班列。
岳阳湘欧国际货运班列站点的设立，预示着岳阳铁、水多式联运物流模式正式构成，对推进岳阳国际物流业成长具有严重意义，是实现岳阳水、铁、公、空多式联运模式的起点。日前海益通等饲料加工企业与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国度企业告竣和谈，在岳阳湘欧国际货运班列站点设立后，每年从欧洲运进非转基因玉米、小麦、大豆等原料约为10万吨，将为岳阳添加进出口额1.5亿人民币。