(4)要有立异思维，开立异的走货体例
(1)对根本学问的控制，熟悉各航班、价钱及机型
3X40=120港元
(2)对价钱的变化要有灵敏的洞察力
·2015国际货运代办署理人《航空货运营业》题(2)
如集中托运其运费为：(10+20+35+40)x 2.5=262港元。
·2015国际货运代办署理人测验进出口商业实务题(14)
3.作为一名超卓的空运配载员，你感觉需控制的根基前提是什么?
计较题：
以上四笔运费共为：65+65+105+120=355港元
(1)确定拉货的件数、分量
查看汇总：2015国际货运代办署理人《航空货运营业》题汇总
(2)确定预补航班，估计可达到时间
(1)货色一旦呈现拉货，要在第一时间发更改通知停业部，并协助停业部做好客户注释工作;
3x20=60港元……因不足最少运费，故按65港元收费。
(2)接到拉货通知，若是能够补最早的航班就让航空公司补货。航空公司只能补统一航空公司的最早航班，若是补的航班比拉货航班(原交货航班)价钱相差较大，又完全有时间退出来从头开单交货的话，就退出来开单再交货，前提有舱位、够品级、时间充沛、价钱要廉价。若是有其它渠道比补货的到货时间还早，价钱相差不大，就退出来改走其它体例。
1.有四笔细密仪器都需从空运。它们的分量别离为lOkg、20kg、35kg、40kg。如别离托运各需几多运费?如集中托运又需几多运费?(设：一般货色的最少运费为15港元，45公斤以下每公斤3港元，45公斤以上每公斤2.5港元)。
(4)退回来的货色交代要判断能否能够再走货，能够的话要找回代单以便从头配货。
·2015国际货运代办署理人测验进出口商业实务题(13)
3x10=30港元……因不足最少运费，故按65港元收费。
(3)接到航空公司通知航班打消或耽搁，要及时发更改，按照日常平凡的货量，该加舱则要当即加其它航班的舱位。
·2015国际货运代办署理人《航空货运营业》题汇总
1.作为停业员，请写出货色呈现拉货或非常后你的处置法子。
参考谜底：
2.作为配载员，请写出货色呈现拉货后你的处置法子。
3X35=105港元
14.60美元X2024=29550.00。
·2015国际货运代办署理人测验《货代英语》复习指点(9)
(3)通知发货人做好客户注释工作，若是因早班拉货导致配载中班的客户，能够退还一部门运费。
问答题：
(3)长于总结走货经验，控制尽可能多的走货渠道
2.答：该批货色的现实毛重为15kgxll5=1725kg，体积分量为40cmx44cmx60÷6000cm3x115=2024kg，分量与体积分量之比为17252024。故应按体积分量计较运费如下：
参考谜底：
1.答：如别离托运其运费为：
参考谜底：
·2015国际货运代办署理人测验《货代英语》复习指点(8)
2.某公司空运出口一批商品(普货)供给115箱，每箱重15公斤，体积为40cmx44cmx60cm。从运往美国迈阿密。问该批货色的空运运费为几多?(设M：11.81美元，N：28.65美元;Q：21.62美元;lOOkg：18.82美元;500kg：15.35美元;1000kg：15.00美元;2000kg：14.60美元)。