“我们不认为美方会在任何BIT构和中就行业做出。想要美国改变常难的。”赫夫鲍尔说。
不外在本年3月的博鳌论坛上，中国前商务部部长陈德铭也但愿美国可以或许改善投资。他说，美国投资从角度看总体比力，但各联邦州程度纷歧。
据本报记者领会，在美国在与欧盟就跨大西洋(600558,股吧)商业与投资伙伴关系和谈（TTIP）构和中，也具有不少被视为“红线”的行业，这些行业也可能同样反映到中美BIT构和中。
美方也不会外行业上做出。彼得森国际经济研究所商业问题专家盖瑞·赫夫鲍尔对21世纪经济报道记者说，好比美国对外国投资者持有和的所有权有很是严酷的，对外资持股本国航空公司也有。
中美两国可能操纵下周第八轮计谋与经济对话的场所继续进行双边投资和谈（BIT）的构和。
陈德铭说，中国企业在申请电子金融许可、进行平安审查时容易碰着坚苦，“美国平安审查追溯期三年。就算项目曾经开工两年，它说你不平安，也能够退归去”。
美国副财长希茨在布鲁金斯学会暗示：“美方但愿取得更多的中国市场的，特别在一些很可能是中国经济增加源泉的环节行业上；美国市场的对外是底子的，我们会继续这一点。”
美国1920年商船法，从美国口岸起航至美国另一个口岸的航运货色，无论是中转航路仍是两头停靠其它国度口岸，均必需装载在美国建筑、美国船员操作和美国所有的船舶上。
例如，美方至今将金融办事行业纳入到TTIP构和中，也不预备向欧盟美国国内海运业的市场准入。
据《证券时报》的报道，陈德铭其时称，目前两边在负面清单上还有不合，“美国要价很高”；同时，中方在文化、电信增值营业等范畴还具有一些不合，再次是范畴等。