作为全球第二大海运企业，中远集团正在以现实步履为世界经济苏醒作出贡献。魏家福操纵各类国际场所宣传中远的主意，呼吁国际海运企业配合勤奋，节制运力，看待运价，改善供求关系。对于本届年会颁布给他“海运转业”，魏家福说，这申明中国企业正在国际同业中阐扬越来越主要的带领感化。
令人注目的是，中国企业、中国议题在这一行业年度大会上占领了显著。中远集团、招商局国际等中国企业的标识和告白在次要企业标识群和会议手册告白页中均占领显要。本届年会还特地设置了一个关于中国的分会议题，供领会与中国相关的行业动态。
（义务编纂：彭金美）
新的一年，国际海运企业若何在茫茫大海中前行？这是很多想从本届行业年会上获得的谜底。
新华网3月5日电(记者薛颖柳丝)3月5日，位于南部长滩市会展核心的会议大厅内济济一堂。近1800名来自美国、中国和其他国度的海运、物流、商业、办事等范畴企业家在这里召开“跨承平洋海运”年度大会。
年会掌管人、会议主办方美国《贸易报》高级副总裁彼得·特斯威尔对记者说：“此刻，包罗中远在内的良多中国公司在美国运营，为美国供给海运等行业的办事，为美国人供给就业机遇，他们为美国经济和美中商业作出了贡献，他们的勤奋正在获得美国越来越多的承认。”
国际集装箱海运转业往往被视为国际经济和国际商业形势的一个主要窗口。受世界经济不景气影响，集装箱海运转业2010年陷入汗青低谷，很多企业在吃亏形态下维持运营。2011年，国际集装箱海运业运营情况虽略有好转，但供需失衡、恶性合作、成本上升等问题仍使企业面对庞大挑战。
中远集团董事长魏家福受邀第一个在大会上颁发宗旨。“国际集装箱海运转业的春天即将到临，我对此充满决心，”他在后接管记者采访时说，“我的决心基于对中国和美国经济的判断。美国经济正在不变苏醒，中国经济连结不变增加。中国和美国是世界上两个最大的经济体，是最大的成长中国度和最大的发财国度，这两个国度经济同时增加会鞭策世界经济走出危机。”
据会议主办方供给的数据，客岁第二季度，中国货色占美国集装箱进口总量的47%，几乎任何中国的主要变化城市影响地域的集装箱供应链。“这就是中国企业、中国经济形势在‘跨承平洋海运年会’上备受关心的次要缘由。中国经济是国际海运业成长的引擎。”魏家福说。