他强调，中国高铁走出去，没无限定的范畴，并不是说仅在一些成长中国度，中国高铁市场在全球都是有合作力的。“中国高铁界上是规模最大的，运输最忙碌的，也是整个运营办理效益最好的。只需世界市场有需求，包罗美国如许的发财国度，城市成为我们的选择。”
美国市场曾经成为中国轨道交通出口的主要方针。杨忠民认为，美国西部快线高铁项目是中美之间的严重根本设备项目，是中国在美国落地的首个系统性高铁合作项目，对中国铁行业来讲意义严重。
至于进入发财市场的挑战，他暗示，但愿以中国的高铁手艺尺度为根本，鞭策高铁项目合作。“当然，美国有本人的平安、环保等方面的要求，我们的扶植方案也需要顺应地点国的市场要求。虽然是要用中国的高铁手艺，但具体方案需要做出调整。”
据预测，2022年中国将成为全球最猛进口国，中美两国无望成为相互最大商业伙伴。届时美国对华出口将跨越5300亿美元，发生跨越334万个工作岗亭。据中美交换基金会估算，到2020年，中国在美投资将达到2000亿美元，为美国缔造400万个新的就业机遇。
西部快线高速铁从内华达州拉斯维加斯到胜利谷和帕姆代尔，最终到，全长370公里。估计工程于2016年9月开工，工期为三年摆布。估计总投资额127亿美元。
杨忠民暗示，美方之前邀请了良多国际出名的征询公司对项目将来扶植、运营、盈利能力进行了初步阐发，接下来，中美两边还将一路对项目扶植、运营进行更深切的评估。在经济方面，既会考虑项目本身的财政环境，也会思虑项目对周边地盘的升值影响，如进行“打包式”的贸易项目开辟，力图让项目在经济上是可持续的。
CEO圆桌
经贸合作将会是此次访美的一项主要议题，外行将访美之际，中国高铁颁布发表将开进美国西岸，这也是中国在美国扶植的第一个高速铁项目。而在诸如收集平安、南海问题和问题等不合范畴，中美之间仍然具有着配合方针和配合好处。
此次对西雅图的稠密拜候，源于州在中美经贸关系中的特殊地位。客岁，中国和州的商业总额为290亿美元，后者近四分之一的出口进入了中国。在习之前，、、都拜候过州。
据保尔森基金会于9月17日透露，在9月23日的中美企业CEO圆桌会上，习将会见中美各15家企业的首席施行官，参会的中方代表包罗马云、马化腾、杨元庆、田国立、李彦宏等，与他们会商两国面对的问题、挑战和机缘，并切磋若何加强中美经贸关系。
1994年，习在担任福州市委期间鞭策福州市同州塔科马市结为姐妹城市，是两边关系成长的一个主要里程碑。
“我感觉让您考虑拜候州的最主要的来由是，我们能够一路缔造一个更洁净、更健康的地球。这不只可以或许我们的和的健康，还可以或许支撑我们配合的增加和合作。”Inslee在信中说道。
BAT齐聚中美企业
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现在，美国市场曾经成为中国轨道交通出口的主要方针。杨忠民认为，美国西部快线高铁项目是中美之间的严重根本设备项目，是中国在美国落地的首个系统性高铁合作项目，对中国铁行业来讲意义严重。
现任州长Jay Inslee但愿可以或许再创汗青。早在2013年来华拜候时，Inslee就表达了这二心愿，本年4月听闻习将在秋季拜候首都和纽约后，就当即写信邀请习添加西雅图一站。
他暗示：“州企业曾经与中国成立起亲近的联系，几亿中国人每天在利用波音、微软、星巴克等其他州企业供给的产物和办事。”
“这将是一次聚焦合作之旅，将鞭策两国合作迈上新台阶。两边迁就经贸、能源、人文、气变、环保、金融、科技、农业、法律、防务、航空、根本设备扶植等诸多范畴告竣主要共识，签订一批影响深远的合作和谈。”9月16日，长王毅在蓝厅论坛上“定调”时说道。
习将对美国进行国是拜候，意义不凡。当前国际款式继续发生深刻复杂的变化，中美关系进入一个新的转型期，中国也面对攻坚克难的环节时辰。
中企初次参建美国西线高铁
应美国总统奥巴马邀请，国度习将于9月22日至25日对美国进行国是拜候。
保尔森基金会亨利·保尔森暗示，“这一和谈将使中国经济进一步向美国企业，从而在美国缔造更多的就业机遇并赐与美国企业更多进入中国市场的机遇。”
(义务编纂：DF155)
按照中美两边发布的行程放置，习将出席本地和美国敌对集体结合举行的接待晚宴，就中美关系颁发主要，会见美国处所，出席中美省州长论坛、中美企业家座谈会、侨界举行的接待款待会，并参访波音的埃弗雷特潘恩机场、微软总部和哥汉娜林肯高中。
“这将是一次聚焦合作之旅，将鞭策两国合作迈上新台阶。两边迁就经贸、能源、人文、气变、环保、金融、科技、农业、法律、防务、航空、根本设备扶植等诸多范畴告竣主要共识，签订一批影响深远的合作和谈。”9月16日，长王毅在蓝厅论坛上“定调”时说道。
习访美
在抵达美国首都之前，习将于22日至24日“旋风”拜候西雅图，与美国工商企业代表进行多场会见，颁布发表一系列严重合作项目。西雅图一站在此次访美行程中亦显得非分特别亮眼。
当被问到在这个项目中能否碰到过其他国度的合作者，杨忠民回覆道，“中国是世界上少数几个具有高速铁全套系统手艺的国度之一。在中国铁走出去的过程中，必然会晤对来自其他国度的合作，但我们完全能够用经验、手艺、办理、人才步队确立我们界市场上的地位。”
中国铁总公司副总工程师兼中国铁国际公司董事长杨忠民接管21世纪经济报道记者专访时暗示，这个项目曾经构和多年，近期签订了框架和谈，接下来迁就可行性研究、融资方案等内容与美方展开会商。他透露，目前还没有确定融资的银行，估计会获得中国政策性银行和成长银行的支撑，也疑惑除贸易银行插手的可能性。
此中，中美将在美国高速铁项目方面告竣合作非分特别让人等候。由中国铁总公司牵头的中方结合体在美国注册成立的中国铁国际(美国)无限公司，与美国西部快线公司于9月13日在美国拉斯维加斯市签订和谈，两边将组建合伙公司，扶植并运营“西部快线高速铁”。中国铁国际(美国)无限公司的注册本钱为1000万美元。
别的，在保尔森基金会、美中商业全国委员会的结合倡议下，94位美国公司首席施行官在9月15日致函习和奥巴马，呼吁两边带领人在习拜候期间重点会商中美双边投资和谈(BIT)，支撑两国尽快缔结具有本色意义、高尺度的和谈。
9月17日，地方财办副主任舒国增在通气会上引见，经贸合作是此次习访美的一项主要议题。中财办会同相关部分积极开展中美项目合作，目前已取得3项本色性主要，别离是美国西部快线高速铁、国机集团与GE配合开辟的非洲洁净能源项目和中美建筑节能基金项目。