投资公司Baird Equity Research阐发师科林塞巴斯蒂安很是看好亚马逊在快递范畴的成长。他认为，虽然亚马逊的快递办事不成能在短期内成熟，可是，“收购Colis Priv，将让亚马逊获得更多物流办事范畴的经验。”
不断以来，亚马逊都依赖于联邦快递、UPS和DHL等快递公司向消费者邮寄包裹。因而，每年不竭上升的物流成本让亚马逊。据悉，亚马逊在2014年的物流收入跨越87亿美元，高于2013年的66亿美元。因而，对于亚马逊如许的国际电商巨头而言，具有本人的物流收集意义深远，由于这将有助于快速增加的物流收入给公司业绩形成的影响。
科林塞巴斯蒂安称，亚马逊在快递办事上具有着庞大的劣势。他认为，在满足本身的成长需求之后，亚马逊将把快递办事供给给其它公司。此外，考虑到亚马逊目前的零售规模，通过内部节制配送、物流和快递办事，亚马逊不只可以或许向用户供给完整的体验，并且还将提拔效率。（来历：中国商报）
近年来，跟着无人机、仓储机械人以及卡车车队的投入利用，亚马逊已起头逐渐涉足物流范畴。此前有报道称，亚马逊正预备预备租赁20架波音767飞机，特地用于向用户运送包裹，以降低公司的运营成本。不外，亚马逊面对的最大挑战之一是找到足够多的货运飞机。波音767是首选飞机，但这种飞机数量无限，而且很俏。别的，与亚马逊云计较部分AWS的运作模式雷同，将来亚马逊还将通过本人的物流配送系统为其它公司供给快递办事。
据悉，早在2014年，亚马逊通过投资就曾经持有Colis Priv公司25%的股份。而此次收购Colis Priv，意味着亚马逊起头通过自主办理和运营快递和配送办事，而不再依赖于第三方的办事。
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在过去20多年里，亚马逊已建成了一个复杂的全球物流收集，例如遍及全球的109个海外仓，可跨国配送至亚洲、美洲、欧洲、大洋洲的185个国度和地域。
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据《西雅图时报》报道，亚马逊正预备完全收购法国快递公司Colis Priv，以向联邦快递(FedEx)、UPS、DHL在法国快递市场展开间接匹敌。估计这项买卖将于本年第一季度完成，买卖完成后，Colis Priv将为亚马逊的用户运送包裹。
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