成长国际快递、跨境电商，物流也要走国际化道
搭乘“一带”尝到甜头，打通“一”势在必行
“秒付”系统也成为不少物流公司效仿的新使用，在不少商户看来，这是一项新尺度。在“十三五”规划中，鼎力提拔物流消息化程度成为主要议题之一，将来将充实阐扬商贸物流辐射国表里劣势，加速表里部物流消息平台资本跨区域整合，推进公、铁、航空、邮政、海关、查验检疫等各类平台之间的互联互通和消息共享，构成跨行业和区域的智能物流消息公共办事平台。
将来临沂市将扶植一批具备仓储配送、商品保税展销等办事功能的现代化跨境电商快递物流园区，建立以临沂分析保税区为焦点，快递仓储配送核心为收集的跨境电商物流系统。
内强外拓，临沂港与综保区齐发力：
“临沂是物流之都，但其劣势在于公物流，虽然有浩繁物流公司成长了新疆地域的专线，但在约3500公里的途中，运输时间长、运货少、成本高、受天然前提等诸多晦气前提倒逼物流人寻找更为便利的西行通道。”山东临新欧国际物流无限公司董事长张连庆告诉记者，客岁7月1日，临沂市首条直通新疆乌鲁木齐的货运班列起头其西行“秀”，在73个多小时后，满载货色的班列成功抵达目标地。
临沂市“十三五”物流业重点使命
在“十三五”规划中，临沂市将加速推进临沂港实现进口直通，扩大出口直通范畴，纳入国际陆港序列，具备目标港、启运港签发提单功能，配套扶植完美临沂港在周边县区的场站收集结构。同时推广临沂分析保税区与帕西姆机场跨境合作成功经验，扩大境外合作地域范畴。拓宽海陆空港口合作范畴，成立区域大通关、法律合作、监管互认等区域化港口合作机制，持续加强港口办事能级。开通国际快递、跨境邮政营业，争取早日设立国际邮件交换局和互换站。
通过查看将来5年临沂市物流业重点使命能够看出，临沂市正在积极建立合适现实、切实可行的“大物流”系统。“将来临沂市将在公、铁、航空等范畴拓宽响应的物流营业，充分物流之都。”过去临沂市物流业的成就次要集中在公，但铁与航空也有着无可对比的劣势，鲁南铁物流核心及临沂机场货运枢纽的扶植便成为充分临沂市物流业的主要内容之一。
产的轮胎正被装入集装箱，通过“临新欧”专列发往新疆。
临沂大学物流学院博士李晓东：在经济新常态布景下，与商贸亲近相关的物流业也进入了“换挡提速”期，将来将履历“持续成长——规划——提拔”的过程。
从成立山东鲁疆国际商业无限公司起，倡议人李洋便将公司商业标的目的定位在俄罗斯等北亚及中东阿拉伯等国度和地域。操纵临沂港的劣势前提，李洋不出口便能把临沂劣势商品输送到国外。跟着国度“一带一”宏观政策的出台，国际物流和国际商业成长日趋兴旺，李洋特意成立新公司，并在临沂分析保税区内69亩，扶植一个与国际接轨的现代化集保税仓储、出口加工、转口商业为一体的园区。该园区建成之后将成为临沂国际商业及物流、跨境电商和保税加工，为北方地域供给国际物流及周转、保税仓储出租及办理、外贸出口拼箱以及保税加工、供应链等一系列办事。
重点项目：鲁南铁物流园、金兰国际物流港、临沂港二期、临港物流园、临沂机场货运枢纽、沂水传宝贝流园(第四方物流平台)、山东高速集团物流财产园、青岛港沂南内陆港、山东能源国际商贸物流城，经开区梅家埠铁物流园区、河东胶新铁物流园区、郯城恒昌铁物流园区、临沭铁物流园区、沂水公铁联运货运站场、国投华阳公铁联运物流园区等。
记者领会到，物流代收款“秒付”系统由两部门办事构成，别离为易垫付和立即付。以易垫付来说，此次要是指客户来发货，开票之后，客户代收款款子将由四方物流先行垫付到民生银行物流营业资金池，而且民生银行会给客户短信通知，一旦收货方确认提货，该笔资金将会由银行主动转入客户账户。就像市民曾经习惯了的“领取宝”一样，在买卖两边尚未完成商品买卖时，货款由第三方监管。
“鼎力推广银企对接挪动领取、第三方在线领取等物流资金结算立异手艺使用。”这一句话是在临沂市“十三五”规划中相关立异使用物流手艺的可供参考部门之一。其实就在本年3月份，临沂市四方物流无限公司在其品牌升级典礼中，结合民生银行正式推出物流代收款“秒付”系统，一时间在业内被传为美谈。
一条铁横贯中国工具：
物流毫不仅仅依托公上跑的货运车辆，铁也是主要一环，在临沂市“十三五”规划中，航空物流、鲁南铁物流园等重点物流项目成为临沂市勤奋的标的目的。要说目前临沂市铁物流谁最牛，客岁7月正式开通的临沂至乌鲁木齐的“临新欧”专列见义勇为。
四方物流公司总司理告诉记者，跟着临沂市物流的持续成长，物流代收款难要成为搅扰商户的一大心病，而这也成为限制当前物流成长的最大瓶颈。若何将乱象丛生的物流代收货款轨制的“”，使买卖两边资金、货物均得以保全的摸索已提上日程，也成为物流公司和银行的研究标的目的。
同时，“十三五”期间临沂市物流业重点使命也表现了临沂市物流多点结构、财产结构的特点。李晓东认为，从重点项目能够看出，物流园将在全市开花，以至将物流园结构到农村，并且引进了山东高速等现代化、规范化的物流企业；同时，按照各地劣势财产，物流园区开进了县区，如兰陵特色农产物物流，这将极大推进兰陵蔬菜业的成长，为降低企业运营成本、抢占市场铺。
一条铁横贯中国工具，而这也正与“丝绸之经济带”相吻合。在临沂市“十三五”规划中，建立多式联运收集成为主要议题，加速制造一批分析性物流枢纽，推进公物流园区铁公用线扶植，实施铁物流枢纽多式联运工程，鞭策铁物流货场向铁集装箱货场升级。
从古至今，物流与商贸的成长互相关注，要扶植商贸名城，物流业的成长不成轻忽。在“十三五”规划中，临沂市将持续强化物流成本凹地与商品集散核心、分拨核心劣势，提拔物流尺度化、消息化程度，加强商贸物流区域辐射力，勤奋将物流业打形成为经济成长的焦点合作力。力争到“十三五”末，全市实现物流总额3.7万亿元。
在青岛港(临沂高速物流无限公司)总司理庄文辉看来，多点结构式的临沂港“卫星港”扶植也将继续进行，目前，莒南“卫星港”曾经投入利用，其阐扬了优良的商品集散功能，沂南“卫星港”也正在规划中。庄文辉暗示，将来临沂港也将阐扬与鲁南铁物流园的合作对接，通顺物畅通道。
代收款“秒付”引领物流消息化尺度化
就在临新欧专列开通不久，尝到甜头的张连庆起头规画南下云南之。通过采用手艺中转的体例，张连庆终究促成了临沂至云南昆明的货运班列，每隔一天，由临沂发往昆明的班列上装满了食物、板材、劳保等当地劣势产物，在颠末50多个小时的奔波后，成功抵达目标地，一次最多可运载约1500吨货色。
重点集聚区：临沂分析保税区、商城物流、经开区制造业物流、航空物流、临空经济区、莒南和临港物流、兰陵特色农产物物流。
【专家点评】
在张连庆看来，“十三五”规划中提出的完美物流立体通道与其将来成长计谋不约而合。此中提到，要争取国际铁货色联运港口政策，提拔“临新欧”、“临满欧”国际货运快速班列运营程度，开通临沂至义乌、福州、南宁等地更多货运班列物流收集，全方位打通临沂通往欧洲、中亚等国际物畅通道。张连庆也正在为物流立体通道扶植而奔波。
立异使用物流手艺
商城国际化离不开物流国际化的助推，作为临沂的主要的港口，临沂港与分析保税区的劣势前提为不少有志之士供给了内强外拓的空间。