两边都认为，中美在现代物流范畴的合作具有广漠的前景。美国是世界上最大的发财国度，现代物流的和现实使用均发源于美国，在现代物流业成长方面堆集了丰硕的经验。中国是世界上最大的成长中国度，现代物流业成长正处于起步阶段，降低物流成本的潜力很大。开展物流范畴的双边合作具有广漠的前景。
李盛霖同志认为，加速现代物流业成长是中国经济成长面对的一项主要使命。后二十多年来，中国经济进入了一个新的主要成长期间。从总体来看，中国经济总量较大，但经济增加质量还不高，合作力还不强；经济成长中的能源耗损、资本花费程度较高，和资本的压力较大；一些范畴效率较低，设备的潜力没有充实阐扬。进一步改变经济增加体例、提高经济成长的质量和效益，仍是中国经济成长中面对的凸起矛盾。成长示代物流业是改变经济增加体例、提高国民经济的运转质量和效益、提高国民经济的总体合作力、推进财产布局调整和实现经济可持续成长的主要路子。
李盛霖同志指出，对外是中国现代物流业成长的根基政策。近年来，中国已逐渐了与物流相关的分销、运输、仓储、货代等范畴，一多量国际出名物流企业进入中国。我们将当真履行插手世贸组织的许诺，继续扩大物流相关范畴对外商投资企业。
美国商务部副部长加斯特认为，物流业需要将各类运输体例无效整合以求最好地办事于客户，它在现代出产过程中处于焦点，是货运系统全体中的一部门。中国插手世界商业组织后，中美两国的双边商业取得50%的增加，物流范畴合作取得主要进展，但仍处于起步阶段。物流业对中美商业关系至关主要。
国度成长委副主任李盛霖和美国商务部副部长Kenneth I.Juster,在5月12日国度成长委和美国商务部配合主办的中美现代物流研讨会上暗示，中美现代物流合作前景广漠。