城市的成长与铁的提档升级密不成分。现在，的铁即将驶入高铁时代，配套的货运功能也正在提档升级。站货装科科长李佳声，站三个货场目前都在进行扩能，打算新建三个400平方米的冷藏库，一座3000多平方米的客户办事核心，扩大集装箱货排场积2万多平方米，同时架设龙门吊提高功课效率。后，货场年发送能力将达到650多万吨，较以前提拔三分之一。
5月27日，记者在哈齐客专南站施工现场看到，站内轨道和接触网的铺设曾经完成，主体曾经落成的候车楼造型酷似一只展翅起飞的丹顶鹤。在这些“羽毛”下方，工人们正在进行地面的铺设和站外广场扶植。
扶植中的南站。东北网记者 王忠岩 摄
东北网6月9日讯(记者孙英鑫王忠岩)5月23日8:14，哈齐客专高铁分析检测车在北站至南站间进行了初次联调联试，这标记着哈齐客专高铁开通运营进入了倒计时。南站作为哈齐客专的始发站和起点站，必将带动齐市投资、旅游等相关链条财产的成长，成为鹤城经济成长的助推器。
作者：孙英鑫王忠岩
哈齐客专南站站房工程是齐市铁成长史上的一座里程碑，标记着搭乘哈齐客专扶植进入了全面加快期，哈大齐1小时城市经济圈即将实现。这对加速推进城市化、城镇化和城乡一体化历程发生深远影响，也必将为制造鹤城经济“升级版”，为加速老工业复兴注入朝气和活力。
站宣传科长引见，南站是哈齐客专最大公用车站，占地面积5万平方米，总投资5亿元，目前扶植的高速场为9台11线，普速场预留3台3线，具有高站台、主动售票机等各类现代化火车站具有的设备。这里是滨洲线、平齐线、哈齐客专线铁线交汇处，承担省西部、省西部、东北部同时也是东北地域西部的高铁、普客换乘核心站的使命，最多可同时容纳6千人。哈齐客运专线建成通车后，列车40分钟抵达，1小时20分钟即可达到省会城市，比目前全程节流时间至多2小时20分钟。
李佳声暗示，为响应国度“一带一”计谋和中蒙俄经济走廊陆海丝绸之经济带扶植。近日，铁局、长久物流股份无限公司、美国UTI国际物流无限公司、中国大连港集团无限公司4家物流企业拟成立哈欧国际物流公司，届时中欧铁班列无望实现常态化运营，将成为省西部跟尾齐北、平齐、滨洲东向的主要交通枢纽。