美国的人工费用贵，寄工具没有国内便利，根基上就是一辆大卡车担任一个比力大的区域，从早运到晚。上门取件另收费，人们一般都本人到快递公司的停业点寄，要不就放到就近的送达箱。包装材料根基上都自备，本人打包。我见过一位美国粹生把一件短袖硬塞到信封里。本人脱手是在美国寄快递的常态，所以良多时候选一家快递公司的次要要素除了价钱，就是离得近。
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美国快递公司递送包裹除非明白要求签收，不然快递人员把包裹放门口就算送达了。我刚到美国时，要在网上选配个笔记本，由于口就是马，特地标了然“本人签收”。送达当天归去一看，笔记本的包装箱就在门口放着，箱子上偌大的品牌标识对着马，交往的行人触手可及。上彀一查时间，曾经搁了3个多小时。第二天又有个包裹，怎样也找不着，打德律风客服，才晓得快递员为了安全起见，把包裹夹在了两的两头——十几美元的工具反倒这么隆重了。苹果官网发货的产物一贯是签收的，曾有个快递员拿着我的苹果手机小纸箱对我说：“你的都到了，我的咋还没到？”
在办理模式上，美国快递业大体和国内顺丰附近。我地点的布法罗分校为美国的快递业作出过一些贡献：计较机系的Sargur Srihari传授已经掌管开辟了针敌手写地址的图像识别系统，听说昔时就为USPS节流了万万美元的成本。
原题目：在美国寄快递经常要本人送件并打包
中国青年报：美国有哪些次要快递公司？
中国青年报：货物受损时一般若何应对？
在网上购物，潜在的赔付根基是商家承担。当然，在寄件时也能够选择采办安全，出了问题会按照安全金额赔付。若是不买安全，那么补偿的金额很是无限，和国内赔付金额为快递费若干倍的做法雷同。
中国青年报：美国黑色礼拜五促销时，快递公司若何送货时间和质量？
美国快递成长汗青长久，上世纪70年代中后期起头，跟着美国邮政管制的放松，依托风险投资和上市募资，以FedEx(联邦快递)为代表的美国快递业起头高速增加。2000年后，UPS(美国最大的私营快递)和FedEx都了国际扩张的部门。结业于美国纽约州立大学布法罗分校、参与过国际货运的唐堂告诉中国青年报记者，虽然美国快递业起步较早，可是此刻并没有国内快递便利。
唐堂：我没有碰到折损索赔的环境。唯逐个次不高兴是选了UPS的次日上午10点送达的办事，成果整整晚了一天，商量之后，UPS的收件点承诺退款。
唐堂，美国纽约州立大学布法罗分校结业生
中国青年报：快递公司收件时会严酷验视货物、平安吗？
唐堂：我没有碰到过严酷检验的环境，也不会呈现强制拆开包裹查抄的工作。一般寄件都是小我封装好送到快递网点，说什么就是什么，顶多问一下货物价值和能否有易碎品，能否含有电池。寄送电子产物的话，UPS需要贴一个含有电池的标识，而国际快递则需要申报物品单价和数量。至于收件后快递公司能否会再进行一遍检验，这点很难说。仅就间接的察看，能够说一切全凭寄件人盲目。
唐堂：次要有UPS、FedEx、USPS(美国邮政，美国唯逐个家国有快递)，DHL(目宿世界上最大的航空速递货运公司之一)比力少，欧洲的卖家比力喜好DHL的国际快递。总的来说，UPS和FedEx收费相对贵一些，与亚马逊、新蛋这些网站有持久的合作和谈；USPS资费廉价，小我用户多一些。
唐堂：送件时间和日常平凡根基没不同。一方面，虽然网上发卖的比重逐步上升，可是更多人会去实体店列队。若是去得早，能够抢到比网上更低的扣头。另一方面，黑色礼拜五发生的快递数量是无法和国内“双十一”比拟的，终究生齿基数纷歧样。送货时间取决于你情愿领取的价钱，3到4个工作日一档、两个工作日一档、次日达到(分上午10点和午夜零点之前两小档)，小我寄件的价钱根基上是逐档翻倍。只需不吝工本，理论上每个包裹都能够隔日送达美国的任何一处。添加的时间无非是空运转陆运、或者在直达站多停一段时间。