我国是全球最大的果蔬汁出产国和出口国,陕西作为全国生果出产第一大省,苹果总产量别离占到中国和世界苹果总产量的四分之一和六分之一。同时,以苹果为龙头的生果深加工出口集群在陕西获得快速成长,成为中国浓缩苹果汁最大的加工和出口,每年出口总量占全国的50%以上,占全球市场的30%以上,成为名副其实的浓缩苹果汁世界加工核心。
西安至黄岛港“海铁联运”国际货运班列和西安至阿拉木图国际货运班列的开行,打通了西安向东向西两个出口通道,为扶植“一带一”,修建商业大平台,斥地物流大通道搭建了强无力的“生命线”。
（义务编纂：袁霓）
陕西恒通果汁集团股份无限公司是国度级农业财产化重点龙头企业。该企业自2000年成立以来,不断专注于浓缩果蔬汁研发、出产与发卖,主导产物为浓缩苹果汁,98%的产物用于出口,远销美国、欧洲、大洋洲等国度和地域。西安至黄岛港“海铁联运”国际货运班列开行前,该公司次要通过公、海运运输,运输时间长、运输成本高。自班列开行后,为货主节流费用每车3%-5%,运输时限缩短70多小时,只需“一次申报、一次检验、一次放行”就可完成整个运输过程,极大地便利了货主,为陕西果汁出口斥地了绿色通道。 (何汪维)
据领会,西安至黄岛港海铁联运班列所运载货色以果汁、汽车配件为主。列车从西安铁局新筑车站出发,经陇海线、胶新线抵达山东黄岛港,从黄岛港换乘海运运输到美国、等国度和地域。铁运输里程1326公里,运转时间46小时,较原先的铁货色列车运转时间缩短了70多个小时。为保障班列的一般开行,西安至黄岛港“海铁联运”国际货运班列实施常态化开行,每周两列,自开行一个多月以来,截至3月11日,班列已成功开行4列,运输货色7530吨,为加速陕西“一带一”扶植供给了全新动力。