“以往，由新桥机场运输进出的货邮，大多操纵客机航路的腹舱来进交运输。”安徽民航机场集团客货发卖公司总司理冯全说，2014岁尾，顺丰航空全货运航路落地新桥机场，改变了客机腹舱运载货色的保守模式，填补了合肥机场全货机航路的空白，也使得新桥机场成为继武汉、郑州、长沙之后中部地域第四个开通全货机航路的省会机场。
“此次打算开通的从广州到合肥再到美国航路，将是安徽首条国际航空货运航路。”冯全说，这条国际航空货运航路的开通，每劣货运在90吨摆布，一周两班，经济成本较低，极大地便利了当地企业产物“走出去”，中转美国市场。中外运空运成长股份无限公司常务副总司理肖成说：“我们正与南航进行相关营业构和，打算在1个月内对航路及机场等相关法式做出具体规划，货运航路无望在来岁3月初开通。”
（於渊渊 记者 许超众）
合肥日报讯 记者今天获悉，全省首条国际航空货运航路合肥至美国货运航路将于来岁一季度开通，打算每周两班，届时，当地企业产物进军美国市场将愈加便利。
“此次打算开通的从广州到合肥再到美国航路，将是安徽首条国际航空货运航路。”冯全说，这条国际航空货运航路的开通，每劣货运在90吨摆布，一周两班，经济成本较低，极大地便利了当地企业产物“走出去”，中转美国市场。中外运空运成长股份无限公司常务副总司理肖成说：“我们正与南航进行相关营业构和，打算在1个月内对航路及机场等相关法式做出具体规划，货运航路无望在来岁3月初开通。”
据引见，2014年，合肥新桥国际机场货运货邮吞吐量4.64万吨，增幅高于全国民航机场货邮吞吐量4%。本年前11个月，货邮吞吐量达4.5万吨，同比增加10.8%，全年货邮吞吐量无望冲破5.5万吨。面临日益攀升的货邮吞吐量，合肥新桥国际机场急需开通全货机航路。
原题目：“合肥造”可直飞美国