值得留意的是，此次申请派司的并非是亚马逊美国总部，而是此中国子公司。亚马逊2004年收购了中国收集零售企业杰出网，改组为亚马逊中国。从注册身份能够看出，亚马逊打算把中国的商品和集装箱运输到海外。船运转业人士阐发称，亚马逊中国的行为将会带来多重影响，此中中国的商品制造商能够通过亚马逊平台，把商品间接发卖给美国的消费者，免除了其他两头人环节。□翟边
据报道，亚马逊中国公司曾经向美国联邦海事委员会进行了申请，而且成功获得派司，成为一家海洋货色运输公司，这意味着亚马逊可认为本身或是其他任何公司供给船运办事。不外，亚马逊要真正供给近海运输办事，还需要获得诸多监管审批，上述美国派司仅仅是第一步。美国指出，从这一行动看出，亚马逊正在建立囊括卡车、飞机、汽船在内的完整物流运输系统。
据美国《今日美国》报道，亚马逊中国公司日前获得了美国的近海货色运输派司。业内人士称，将来亚马逊可能会在中国间接采购商品，本人运回美国，从而大大降低商品成本。此举也意味着亚马逊进入了价值3500亿美元的全球海洋运输市场。
在过去两年中，亚马逊在美国和欧洲地域都曾经通过租赁体例进入了卡车运输和航空货运范畴。美国一位运输行业高管暗示，此次是亚马逊第一次进入近海运输业。《今日美国》指出，美国此次颁布的派司，是针对“无资产货运公司”的，意味着亚马逊将来处置航运时，不会本人采购汽船，而只能租用。别的，这一派司也核准亚马逊供给国际船运办事。