亚马逊将担任文书工作，并选择航路承运人。亚马逊将确保，在货色达到目标地口岸后会有卡车前来领受货色，并运送至亚马逊的物流核心。商户只需要与亚马逊联系即可，而不必再与涉及卡车运输、仓储和配送等环节的多家供应商打交道。
一站式物流办事
进军货代市场
亚马逊还向上海航运买卖所提交了申请，打算供给12条航运线的货运中介办事。这些线中包罗上海至，以及上海至汉堡。物风行业阐发公司Transport Intelligence担任人约翰·曼诺斯-贝尔(John Manners-Bell)暗示：“这些是次要的进出口口岸。亚马逊似乎正在为大规模货代营业打根本。”
阐发师估计，亚马逊将利用新的货代派司，协助中国商户和制造商更便利地将货色出口至次要口岸。在这些口岸，亚马逊已成立了仓库等根本设备，有能力将商品发运给采办者。
亚马逊正积极拓展在中国的物流根本设备，以节制物流成本的上涨。
(材料图)客岁，亚马逊子公司世纪杰出快递公司被注册为货代公司。这类公司没有自主货船，但能够供给报关和其他文书办事。将来，亚马逊能够通过该公司进行货色出口。客岁11月，亚马逊的这家子公司也向美国联邦海事委员会提出了雷同申请。
亚马逊的合作敌手阿里巴巴也在成长中国的物流收集。阿里巴巴向某些快递公司投资了数十亿美元，获得这些公司的股份。此外，亚马逊的物流部分也在投资仓库设备。
客岁11月，世纪杰出更新了的工商登记消息。该公司将供给一揽子物流办事，例如国内快递和商品进出口等。
在中国，亚马逊打算自行处理出口至日本、欧洲和美国的商品货运和报关。有阐发师认为，这意味着亚马逊将来能够向其他公司供给物流办事，以至与UPS和DHL等快递巨头展开合作。这一策略与亚马逊的云计较部分AWS雷同。AWS目前是亚马逊增加最快的营业。最后，AWS的成立是为了支持亚马逊否定自主零售营业，但目前已吸引了很多第三方客户。
近期，华尔街正在向亚马逊施压，要求该公司采纳办法降低物流成本。比来一个季度，亚马逊的物流成本同比增加了37%。亚马逊讲话人对此置评。
亚马逊在提交给监管部分的文件中发布了在中国的打算。
世纪杰出提交给上海航运买卖所的文件显示，对于上海至汉堡线，亚马逊的报价为40英尺（约合12.2米）通俗干货集装箱530至2530美元。这与其他货代公司的报价雷同，而较宽泛的价钱区间使亚马逊能够按照货色量矫捷确定最终报价。
亚马逊中国运营副总裁薛小林签订了提交给部分的文件。薛小林于2014年插手亚马逊，在亚马逊成长中国物流系统时饰演了主要脚色。
货代公司的营业模式一方面与航路承运人商谈合适的价钱，另一方面为货主供给办事。
阐发师认为，在获得货代派司后，亚马逊还能够将多家中小企业的商品打包，更好地操纵集装箱运能，降低成本。