海关与边境局按照《口岸平安法》的，奉行多项试行打算。联盟在信中指出，奉行这些打算的成果已显示，要达到百分百扫描查抄的目标并不成行。商界认为，为免风险国际商贸及美国经济，把实施期限延迟两年是河山独一能够采纳的步履；但与其每两年再次延期，倒不如由要求一举拔除这项安检。只要如许，美国和私家企业才能集中精神制定真正无效的处理方案，处置全球供应链的保安缝隙。
美国官员正努力提高外国口岸扫描的货柜比率，侦测高风险货柜是工作重点。美国已和日本、韩国及等签订和谈，认可这些国度的经济营运商打算，现正与中国磋商同类和谈。
联盟在信中暗示，这项百分百安检既不成行，也无助改善保安。假如强制实施，将有可能影响全球商业，并导致美国与商业伙伴发生。
据报道，河山长Jeh Johnson曾于5月初去信，重申没有口岸能完全合适百分百扫描查抄的。一些外国口岸受现实前提所限，底子未能安装扫描系统。再者，强制百分百扫描涉及的开支很是复杂，来自纳税人的资本生怕未能用得其所。
河山、海关与边境局、美国海岸防卫队、运输平安办理局及联邦告急事务办理署的向委员会提交一份声明及进度评估书，认为有需要继续制定多管齐下的策略。官员暗示，美国曾经成立框架，通过多条理的策略查抄国际口岸的运输人员、货船、货柜及船员，并延续至全球供应链。
信中并提及商界对百分百安检扫描的一些疑虑，例如法规并定“扫描”（scan） 是指纯粹获取读数或影像，仍是也须阐发读数，以判断货柜能够放行或是需要再作查抄。法规也无申明谁应担任阐发扫描成果，以及海关与边境局需要什么资本，以阐发每年跨越1,000万个运往美国的海运货柜扫描材料。此外，商界对扫描手艺的尺度、由谁承担扫描设备的本钱成本及操作调养费用、外国口岸扫描货柜时采用的守则、海关与边境局及外国相关部分的脚色、河山能否获得外国同意实行强制扫描等，都有存疑。
河山还积极改善海运货柜平安，包罗调整主动锁定方针系统的程式及法则，藉此加强识别能力，检出需要进一步检验的高风险货柜。
2014年6月2日，一个由70个业界集体构成的联盟去信美国河山长Jeh Johnson，暗示同意把入境海运货柜百分百安检扫描的实施期限再延迟两年。联盟并一举拔除百分百扫描，集中精神制定现实可行的处理方案以保障供应链平安。
美国于2006年通过《口岸平安法》，所有运往美国的海运货柜在外国口岸装上开往美国的货船前，必需经由非入侵性的查抄及辐射探测设备进行安检扫描。美国原定于2012年7月1日达到这个方针，但鉴于资本及手艺，河山决定把期限延迟两年。
河山平安及事务委员会于6月4日召开听证会，卡珀（Tom Carper）暗示，假如百分百扫描简直难以实行，也非纳税人资本的最佳用处，必需另觅较佳方式以处置平安风险，同时维持货柜通过口岸的需要速度。